股价表现 - 公司股价再跌超9% 近六个交易日累计跌幅超25% 截至发稿跌7.96%报9.02港元 成交额6277.25万港元 [1] 公司融资活动 - 公司拟配售4592.1万股 每股配售价10.98港元 较10月16日收盘价折价约7.89% [1] - 配售所得款项净额约5亿港元 其中约70%将用于新生产工厂二期工程 约10%用于全固态电池中试线建设 约10%用于研发活动 约10%用于营运资金及一般公司用途 [1] 公司背景与关联 - 公司由福耀玻璃两位前副总经理曹芳、陈继程设立并控股 曹芳是福耀玻璃创始人兼董事长曹德旺胞妹 [1] - 福耀玻璃发布公告称创始人曹德旺辞去董事长职务 董事会已选举曹晖为公司董事长 福耀玻璃是全球最大的汽车玻璃供应商 拥有庞大的主机厂客户资源 [1]

你是否曾好奇，一块块看似普通的电池，是如何能驱动重达数吨的电动汽车飞驰的?从智能手机到电动 汽车，再到储能电站，背后都离不开锂电池作为"能源心脏"。 实际上，无论是近期备受关注的固态电池，还是半固态电池和液态电池，都属于锂电池的一种。今天就 来和大家详细聊聊~ 从传统的液态锂电池聊起 液态电池为最传统的锂电池形态，内部结构主要包含4个部分：正极材料、负极材料、电解液和隔膜。 正极材料：相当于电池的"能量输出端"，放电时释放锂离子。正极材料种类众多，均为含锂化合物，如 钴酸锂、镍钴锰酸锂等。 负极材料：相当于电池的"能量储存端"，充电时吸附锂离子，放电时再送回正极。目前负极材料多数为 石墨，也有部分电池使用硅基负极、锂金属负极等。 电解液：是传输锂离子的"载体"，让锂离子在正负极之间顺畅移动，多为"锂盐+有机溶剂"的混合液 体。 隔膜：负责隔开正负极，防止直接接触短路，同时让锂离子通过，是一层多孔的塑料膜(多为聚乙烯、 聚丙烯)。 固态电池：用固态电解质代替电解液和隔膜 固态电池的工作原理与液态电池类似，主要区别在于它的电解质是固态的，而非液态的，并且固态电解 质兼具隔离功能，可无需隔膜。 而液态电池的优势则主 ...

会议核心精神与方向 - 会议审议通过国民经济和社会发展第十五个五年规划建议，为全面建设社会主义现代化国家指明前进方向 [1] - 发展的根本任务是推动高质量发展，强调统筹国内国际两个大局、发展和安全、质的有效提升和量的合理增长 [2] - 推进中国式现代化的最终目的是满足人民日益增长的美好生活需要，扎实推进共同富裕 [2] 对民营经济的整体影响 - 全会精神为民营经济发展注入强大信心和动力，巩固民营经济的重要地位 [1][4][9] - 政策的确定性是民营企业家敢于加大投入、深耕主业的最大底气 [2] - 坚持“两个毫不动摇”和优化营商环境等举措，为民营企业稳定预期、聚焦主业提供根本遵循 [9] 企业发展重点与战略方向 - 企业需将自身成长深度融入国家战略，因地制宜发展新质生产力 [3][12] - 创新是集团多业态协同发展的关键，需加大创新投入实现全链条突破 [12] - 企业应主动与民生需求结合，在绿色生产、AI制造、大健康等产业主动作为 [3] 新能源与战略性新兴产业机遇 - 新能源、新材料等战略性新兴产业迎来制度创新和科技创新双轮驱动的黄金时期 [4] - 新能源汽车产业实现从跟跑者到领跑者的跨越式发展 [4] - 企业将持续加大在动力电池、储能系统、汽车电子等领域的研发投入，构建一体化生态 [6] 区域发展与产业协同 - 建议中山市坚持制造业当家，深化区域协同联动，促进珠江口东西两岸融合发展 [8] - 粤港澳大湾区应强化优势互补，在培育新质生产力、推动高质量发展等方面汇聚合力 [13] - 优化粤港澳科技协同发展机制，完善科技成果转化平台与政策衔接机制 [14] 企业社会责任与可持续发展 - 企业需践行社会责任，通过产业带动、资金扶持等方式参与乡村振兴等公益事业 [13] - 积极参与碳达峰、碳中和行动，推动清洁能源技术在交通、能源等领域的深度融合 [6] - 企业需加强合规建设，在追求经济效益的同时更好履行社会责任 [10]

公司财务表现 - 公司股价上涨10.3% [1] - 公司现金跑道延长12个月 [1] - 公司第三季度客户账单金额为1280万美元 [1] 公司运营进展 - 公司专注于研发和生产固态锂金属电池 [1] - 公司扩展了其生态系统合作伙伴关系 [1] - 公司正按计划实现其运营目标，包括为其试验线安装生产设备 [1]

公司成立与股权结构 - 上汽时代动力系统（南京）有限公司于近日成立，法定代表人为王伟，注册资本为5000万元人民币 [1] - 公司经营范围涵盖电池制造、电池零配件生产及电池销售 [1] - 该公司由上汽时代动力电池系统有限公司全资持股，后者股东为上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司 [1]

财务业绩 - 前三季度营业总收入450.02亿元，同比增长32.17% [1] - 第三季度单季营业收入168.32亿元，同比增长35.85%，环比保持增长 [1] - 前三季度净利润28.16亿元，同比下滑11.70%，扣非净利润19.37亿元，同比下滑22.51% [1] - 剔除股权激励费用及坏账计提等特殊影响后，前三季度调整后净利润为36.75亿元，同比增长18.40% [1] - 第三季度当期净利润14.57亿元，同比大幅增长50.70%，环比增长30.43% [1] 业务运营 - 动力电池出货量达34.59GWh，同比增长66.98% [2] - 储能电池出货量48.41GWh，同比增长35.51% [2] - 期末应收票据45.67亿元，同比增长53.12%，主要因收到客户以票据支付的货款增加 [3] - 应收款项融资28.62亿元，同比增长172.43%，增长理由同样是收到客户票据支付货款增加 [3] - 在建工程132.85亿元，同比增长42.74%，系为满足订单进行的设备采购及厂房建设投入增加 [3] 现金流与经营效率 - 前三季度经营活动产生的现金流量净额达49.04亿元，同比大幅增长131.71% [3] - 现金流增长主要因营运资金周转效率提升 [3]

人民财讯10月23日电，据天津日报，近日，天顶星(天津)新能源科技有限公司生产的一批汽车用钠离子 动力电池组经天津保税区海关查验鉴定合格，凭出境危险货物运输包装使用鉴定证书起运发往尼日利 亚，这也是我国北方首批出口的钠离子汽车动力电池。 ...

财务业绩与展望 - 第三季度每股亏损0.18美元，低于分析师预期的亏损0.20美元 [1] - 第三季度调整后EBITDA为负6140万美元，符合公司指引 [1] - 将全年调整后EBITDA亏损预期从2.5亿至2.7亿美元下调至2.45亿至2.6亿美元，理由是运营效率提升 [1] - 运营成本从一年前的1.302亿美元降至1.15亿美元 [1] - 第三季度资本支出为960万美元，主要用于Eagle Line设施及设备购置 [1] - 将全年资本支出预期下调至3000万至4000万美元 [1] - 三季度末拥有10亿美元现金，预计现金储备可持续使用至本十年末，较之前预计的2029年延长12个月 [1] 业务进展与商业模式 - 第三季度客户订单金额超过1200万美元，展示了轻资本发展模式和授权策略的初步成果 [1] 技术与产品优势 - 固态电池的能量密度据称是特斯拉锂离子电池的三倍，充电时间明显更快，设计更安全、更可持续 [2] - 固态锂电池是不含液体电介质的纯锂阳极电池，有望支持电动汽车在成本低于燃油车的前提下实现充1次电续航600英里的性能 [2] - 公司宣称其电池能在15分钟内充满80%的电量，可能改变电动汽车格局 [2] 市场竞争与行业地位 - 在电动汽车技术领域，公司凭借其尖端固态电池，正崛起成为特斯拉主导地位的强大挑战者 [2] - 固态电池技术有望进一步降低生产成本，其成本效益和可扩展性在日益激烈的电动汽车市场竞争中至关重要 [2]

大圆柱电池系列产品发布， 覆盖四大场景，打造动力电池性价比之王。 先进工艺、极简制造、三代专利迭代，多氟多重新定义20-100Ah电池市场 可靠性是动力电池的生命线。氟芯大圆柱电池的核心优势之一，源于大圆柱电池采用的"一体分切"极片工艺。据许飞介绍，"一体分切"极片工艺，可实现 同容量下极片裁切总周长最短，结合边涂陶瓷技术进一步抑制毛刺风险，相对于叠片电池及多分切模式下的电池产品，极大提升了产品的安全性与一致 性，在可靠性控制方面表现更为出色。 10月22日，以"宁芯聚链，共氟前程"为主题的2025宁福新能源大圆柱电池项目签约仪式暨合作伙伴大会在广西南宁举行。在同期举办的氟芯电池新品发布 会上，宁福新能源正式向全球推出新一代全极耳"氟芯"大圆柱电池系列产品。 该系列产品精准锚定四大应用场景，分别为电动汽车、汽车启停电池、轻型车运营电池、移动储能与家庭储能，为不同领域提供定制化能源支撑。 据了解，当前国内20-100Ah电池广泛覆盖的小动力、小储能及短程电动车市场，由于行业产品杂乱、可靠性不稳定、技术路线不一致，导致普遍存在自 放电高、日历寿命短、投入产出效率低、结构安全风险大等共性问题。 "我们重新定义了20 ...

产品发布与市场定位 - 公司于10月22日正式向全球推出新一代全极耳“氟芯”大圆柱电池系列产品 [3] - 该系列产品精准锚定四大应用场景：电动汽车、汽车启停电池、轻型车运营电池、移动储能与家庭储能 [4][17] - 公司旨在重新定义20-100Ah电池市场，通过40系列、46系列、60系列、65系列等产品创造行业新标准 [6] 核心技术优势 - 采用“一体分切”极片工艺，实现同容量下极片裁切总周长最短，结合边涂陶瓷技术极大提升安全性与一致性 [8][10] - 制造环节采用一体涂布、辊压与分切，结合全极耳直接卷绕成型，极大简化工艺流程并显著降低制造成本 [10] - 通过铝壳极简、可靠的单侧汇流设计，解决工艺繁琐、生锈、漏液等问题，简化焊接工艺并提升安全性 [12][14] - 第三代全极耳大圆柱电池具备“双向防爆”结构，实现“0失效”安全目标，制造成本降低18%，成组率提升15% [14] 电动汽车应用场景 - 针对主流300-400km电动汽车市场推出60/65结构大圆柱产品，具备通用适配、经久耐用、永不着火的特点 [19] - 电芯采用改性磷酸铁锂材料体系，系统成组可满足整车至少10年25万公里使用需求 [21] - 采用双侧防爆设计，集成系统热电分离结构及特殊排烟通道，实现永不着火的安全承诺 [21] 汽车启停电池应用场景 - 启停电源产品可实现-40℃一键启动、50万次启停无忧、0热失控安全启停 [21][23] - 通过开发含氟特殊添加剂改进负极SEI及电解液特性，优化低温下离子电导和SEI阻抗 [23] - 构建3D导电网络打造离子及电子高速通道，支持50万次以上启停循环并保持0热失控 [23] 储能应用场景 - 家庭储能和移动储能产品采用72V70Ah大圆柱高电压平台，提升充放电效率与系统兼容性 [24] - 针对5度家储应用，通过增压降流解决行业普遍存在的充放电效率低、发热量高及安全隐患问题 [26] - 产品充放电循环效率大于93.8%，支持从10.08kWh到25.2kWh的多电池包配置 [27] 轻型车/换电应用场景 - 针对新国标电动自行车推出48V24Ah电池包，采用双防爆阀设计、特定排烟通道及金属外壳体保障安全 [28] - 针对换电和运营领域推出64V45Ah和72V40Ah电池包，采用铁锂或磷酸锰铁锂替换三元电池以提升安全并降低成本 [30] - 产品结构设计包含金属箱体、双胶密封和三重防护，使电池包永不燃烧，并统一标准尺寸适用于换电柜 [30]