2026年四川省春运总体客流预测 - 春运期间四川全路网预计发送旅客9500万人次 [1] - 整体客流将呈现“节前攀升、节中平稳、节后高峰”的态势 [2] 公路水路客运情况 - 公路水路客运量预计达4858万人次，同比增长3.7% [1] - 路网车流总量预计达1.36亿辆次，同比增长4% [1] - 约80%的跨区域人员流动通过自驾实现 [1] - 高速公路单日峰值预计突破500万辆次 [1] 铁路客运情况 - 铁路预计发送旅客3354万人，同比增长5.1% [1][2] - 铁路客运高峰日发送旅客将超过100万人 [1][2] - 春运高峰期预计加开45对夜间动车，重点安排北京、华东、华南等方向 [2] 民航客运情况 - 民航客运量预计达1251.31万人次，旅客出行需求将创新高 [1][2] 行业应对措施 - 针对新能源车辆出行需求，将梳理充电繁忙服务区情况，采取“一区一策”制定保障方案 [1] - 为提升服务区充电能力，将最大限度增加充电车位，增设大功率快充设备、配备移动充电设施 [1]

2026年春运出行预测 - 2026年春运将于2月2日开始，3月13日结束，为期40天，期间包含9天“超长”春节假期 [1] - 预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高 [1] - 返乡探亲与旅游出行需求将叠加释放 [1] 交通运输方式结构 - 自驾出行仍将是主体方式，预计占比约八成 [1] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次 [1] - 民航客运量预计达到9500万人次 [1] 交通运输行业趋势 - 铁路与民航的整体规模和单日客流峰值均有望超过历史同期水平 [1] - 庞大的出行需求反映了强劲的消费和人员流动意愿 [1]

2026年春运总体预测与规模 - 2026年春运从2月2日开始至3月13日结束，为期40天，春节假期为9天[1] - 预计全省全社会跨区域人员流动量将达到6.73亿人次，同比增长4.7%，客流规模有望创历史新高[1][2] - 全省公铁水航营业性客运量预计将达到7106万人次，同比增长3.6%[1][2] 各交通方式客运量预测 - 铁路预计发送旅客2773万人次[1][2] - 民航旅客吞吐量预计达到400万人次[1][2] - 高速公路出口总流量预计将达到9000万辆次，同比增长4%，春节假期流量预计将超过两位数增长[3] 出行结构与新趋势 - 自驾出行已成为主流方式，预计将占全社会跨区域人员流动量的90%以上[3] - 反向春运、“先返乡后出游”等新模式逐渐兴起，例如老人到子女工作城市团聚或年轻人返乡结合旅游[3] - 春节假期将迎来新一轮文旅热潮，预计全省接待游客将突破5500万人次[1][2] 春运工作重点与供给端措施 - 工作重点包括加强供需双向调节、优化出行服务、提升安全水平、强化极端天气应对、做好物资运输保障及营造良好氛围[4] - 铁路、公路、民航领域将加强客流动态研判以增加运力供给[4] - 教育、人社、文旅等部门及工会将加强错峰出行引导，重点关注高校学生和务工人员群体[4] 服务优化与基础设施保障 - 将持续优化线上购票、线下安检、自助检票、候乘换乘以及联程购票、安检互认等服务，提升一体化出行体验[4] - 全省高速公路服务区已实现充电桩全覆盖[5] - 春运期间将加强充电资源调配与信息发布，对繁忙服务区加大移动充电桩和超级快充设备供给，电网企业将保障充电设施供电服务[5] 潜在挑战与风险 - 客运流量增加导致交通枢纽、重点路段服务保障压力加大，新能源汽车充电需求集中爆发可能引发部分服务区“排队久、找桩难、充不满”等问题[3] - 预计春运期间有5次弱冷空气过程，其中3次伴有雨雪天气，恶劣天气频发对应急应对构成严峻挑战[3] - 多方需求叠加导致客货运输及密集出行的安全风险增大[3]

董事会会议与审议情况 - 江西长运股份有限公司第十届董事会第三十六次会议于2026年1月30日以通讯表决方式召开，应出席董事9人，实际出席9人，会议召开符合相关规定 [2] - 会议审议并通过了关于子公司江西吉安长运有限公司两处客运站资产由政府收储的议案，表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票 [3][4] - 会议同时审议通过了《江西长运股份有限公司信息披露管理制度（2026年修订）》和《江西长运股份有限公司重大信息内部报告制度（2026年修订）》 [4] 资产收储交易概述 - 因城市规划建设需要，峡江县政府决定收储子公司吉安长运拥有的水边客运站与巴邱客运站的土地使用权及地上建筑物等资产 [8] - 本次交易不构成关联交易，也不构成重大资产重组，且已通过董事会审议，根据相关规定免于提交股东大会审议 [7][9] 交易标的详情 - 被收储资产包括两宗土地使用权及地上附着物，水边客运站土地面积为7,685.26平方米，巴邱客运站土地面积为10,580.05平方米 [11] - 地上资产主要包括房屋建筑物32项、构筑物及其他辅助设施6项、机器设备7项 [11] - 标的资产权属清晰，无抵押、质押等限制转让情况，也未涉及诉讼、仲裁或查封冻结 [12] - 水边客运站土地使用权于2005年1月取得，巴邱客运站土地使用权于2006年4月取得，相关资产使用维护正常，并已按会计准则计提折旧 [13] 交易定价与评估 - 经江西中茂房地产资产评估有限公司评估，标的资产在2025年2月21日的评估值为1,301.9732万元，本次收储总价即以此评估值为准 [15][17][18] - 具体收储价款分为两部分：峡江县国土空间调查规划中心以820.4479万元收储两宗土地使用权；峡江县城乡建设和交通运输局以481.5253万元征收地上房屋建筑物及附着物等资产 [3][7][18] 交易协议与支付安排 - 收储资金将分阶段支付：协议签订后15日内支付总价款的50%，剩余50%在办完财产转移手续后一年内付清，逾期支付将按同期银行贷款利率计息 [18][19][20] - 吉安长运需在协议签订后交付土地证和房产证等权属材料以办理注销登记，并在收到第一笔补偿款后三个工作日内腾空并交付被征收房屋 [18][20][21] - 巴邱客运西站的店面租金收入自协议签订后归属峡江县城乡建设和交通运输局 [21] 交易对上市公司的影响 - 本次收储不会对公司的生产经营产生影响，因为水边客运站已于2025年1月搬迁至高铁新区汽车客运枢纽站运营，巴邱客运站目前仅作为临时发车点使用，收储后计划通过租赁其他场地运营 [23] - 本次资产收储事项预计将增加公司2026年度利润总额约810万元（未考虑土地增值税影响），对净利润的最终影响金额以会计师事务所审计后确认结果为准 [23]

公司股价与交易表现 - 截至2026年1月30日收盘，江西长运（600561）股价报收于6.9元，较前一交易日上涨2.22% [1] - 公司当日开盘价为6.75元，最高价6.93元，最低价6.74元，成交额达5194.22万元 [1] - 公司最新总市值为19.63亿元，当日换手率为2.67% [1] 资产收储交易核心信息 - 公司子公司江西吉安长运有限公司位于峡江县的水边客运站与巴邱客运站的土地使用权及地上房屋建筑物等资产将由政府收储 [1] - 峡江县国土空间调查规划中心将以820.4479万元收储两宗土地使用权，峡江县城乡建设和交通运输局将以481.5253万元征收地上房屋建筑物及地面附着物等资产 [1] - 总收储价款为1,301.9732万元，定价依据为评估结果 [1] 交易审批与支付安排 - 本次资产收储交易已经公司董事会审议通过，免于提交股东会审议 [1] - 支付方式为分期付款，协议签订后15日内支付总价款的50%，剩余50%在财产转移手续完成后一年内付清 [1] 交易对公司财务的影响 - 本次资产收储预计将增加公司2026年度利润总额约810万元 [1] - 公告指出，本次收储不会对公司的生产经营造成影响 [1]

核心观点 - 江西长运子公司两处客运站资产被政府收储 交易总价1301.9732万元 预计将显著增加公司2026年度利润 [1] 交易概况 - 交易方为子公司吉安长运与峡江县国土空间调查规划中心、城乡建设和交通运输局 [1] - 被收储资产为水边客运站与巴邱客运站的土地使用权及地上房屋建筑物等 [1] - 交易原因为城市规划建设需要 [1] 财务细节 - 交易总价款为1301.9732万元 [1] - 被收储资产的账面成本为489.75万元 [1] - 交易价格较账面成本溢价165.84% [1] - 预计此次交易将增加公司2026年度利润总额约810万元 [1] 交易安排 - 交易款项将分阶段支付 协议签订后15日内支付50% [1] - 剩余款项待办完相关手续后一年内付清 [1] - 本次交易已通过公司董事会审议 [1]

2026年春运大幕即将拉开。1月29日，记者从豫州行平台获悉，全省春运汽车票预售工作已全面启 动，目前已有151个联网汽车站同步开放车票预订通道，豫州行平台旗下300条城际快线也同步进入预售 阶段，全力保障春运旅客有序出行！ 据悉，2026年春运时间为2月2日至3月13日，共计40天。此次开放预售的151个车站覆盖全省各地 市、县核心区域，包括郑州四大汽车站、洛阳汽车站、周口客运中心站、南阳汽车站、信阳汽车站等重 点枢纽，以及鹿邑客运西站、通许汽车站等县域站点，形成"省-市-县"三级购票网络，方便返乡群众就 近订票。 "与火车票预售期不同，汽车票预售期根据线路热度动态调整，热门返乡线路预售期最长可达30 天，普通线路预售期为15天左右，旅客可提前规划行程锁定车票。"据豫州行平台工作人员介绍，今年 公路客运的客流高峰，预计在2月10日至2月16日（腊月二十三至腊月二十九），期间，平台将连同各车 站实时监控票源动态，通过加开、加密班次等方式缓解购票压力。 据悉，豫州行平台此次同步开启300条城际快线预售，进一步打通返乡"最后一公里"。涵盖省内各 地市及周边省份热门返乡方向，全面覆盖春运返乡区域，通过"站点接送"和 ...

公司核心业务进展 - 富临运业旗下富临遂宁运业首台无人车正式投入试运营，实现无人驾驶业务“从0到1”的突破 [1] - 公司通过“交旅融合”战略与景区联动、推出“点到点”便民巴士，并依托“天府行”“九旅悦行”平台提高调度效率，公路客运主业提供稳健现金流 [2] - 公司已明确将无人驾驶、低空经济作为新业务发展方向 [2] 无人驾驶业务布局 - 公司与国内L4级无人配送车头部企业新石器合作开展试运营，标志着公司正式布局无人驾驶赛道 [2] - 公司可借助新石器成熟的技术和商业化经验，高效切入区域无人驾驶市场 [2] - 本次试运营为干洗店无人配送，属早期探索 [3] 行业发展趋势 - 2026年华为、小马智行、文远知行、萝卜快跑等无人驾驶技术公司陆续公布新的场景落地计划，加速推进L3/L4级自动驾驶商用进程 [2] - 行业共同开启无人驾驶商业化元年，公司有望乘商业化“东风”快速进入无人驾驶运营赛道 [2] 公司前景与市场观点 - 作为西南地区公路客运龙头，公司主业稳健，为新发展提供坚实支撑 [2][3] - 当下正值无人驾驶商业化窗口期，公司与新石器的合作有望开启“第二增长曲线” [3]

转自：成都日报锦观 最低39.9元/人 目前，类似站点巴士已在川内开通成都至乐山、峨眉、绵阳、都江堰等多条线路，为乘客提供更灵活、 经济、透明的城际出行选择，同时也助力合作客运企业实现客流增长与数字化升级。 据悉，乘客可通过"易来客运"微信公众号或"滴滴出行"微信小程序/App购票。在"站点巴士"页面选择上 下车站点，即可完成购票选座，享受电子票验票、车辆实时定位、行程动态查询等服务。 本报讯 （成都日报锦观新闻记者 晨迪） 春运将至，记者1月29日获悉，为进一步便利成都、广元两地 返乡交通，四川广运集团股份有限公司、四川省汽车运输成都公司等于2月1日（本周日）开通广元⇔成 都站点巴士，单程最低票价39.9元/人。即日起可线上线下双渠道提前购票，到点发车。 新开通的站点巴士双向各设6个班次，覆盖白天主要出行时段。从广元出发，起点为广元万达广场公交 站，终点为成都驷马桥地铁B口（地铁3号线、7号线换乘站），每日发车时间为7∶30至16∶30，每周五、 日延长至17∶30。 从成都返回广元，发车站点为驷马桥地铁B口，终点为广元万达广场公交站，发车时间为8∶00至16∶30 （周五、日为17∶30）。 广元城区可在 ...

核心观点 - 报告认为富临运业作为西南地区公路客运龙头，其客运主业提供了稳定的收入支撑 [16][18] - 报告指出2026年是无人驾驶商业化元年，行业正加速推进L3/L4级自动驾驶商用进程 [16] - 报告认为富临运业与无人配送头部企业新石器的合作，标志着公司正式布局无人驾驶赛道，有望开启“第二增长曲线” [16][17][18] 公司业务分析 - 公路客运主业平稳运行，通过“交旅融合”战略与景区联动、推出“点到点”便民巴士产品，并依托“天府行”“九旅悦行”平台提高调度效率，持续贡献稳定现金流 [16] - 公司已明确将无人驾驶、低空经济作为新业务发展方向 [16] - 2026年1月26日，富临运业旗下富临遂宁运业首台无人车正式投入试运营，实现了无人驾驶业务“从0到1”的突破 [17] - 公司与国内L4级无人配送车头部企业新石器合作开展试运营，可借助其成熟技术和丰富商业化经验，高效切入区域无人驾驶市场 [16] 行业趋势与机遇 - 2026年，华为、小马智行、文远知行、萝卜快跑等无人驾驶技术公司陆续公布新的场景落地计划，共同开启无人驾驶商业化元年 [16] - 预计人形机器人对固态电池的需求有望于2035年超过74GWh，较2026年增长千倍以上 [13] - 软银集团正与OpenAI就追加最高300亿美元投资进行谈判，该投资将成为OpenAI正在寻求的最高1000亿美元融资计划的一部分，若成功募集全部资金，OpenAI估值可能达到8300亿美元 [10] - SK海力士宣布将在美国设立一家专注于人工智能解决方案的新公司，并承诺至少投入100亿美元 [10] - 国务院国资委表示将研究起草推动央企培育新兴支柱产业工作文件，探索组建“AI+”产业共同体 [13]