俄罗斯北极LNG 2项目动态 - 一艘名为Iris的液化天然气运输船预计将于周四晚些时候抵达北极液化天然气2号工厂 这可能是俄罗斯为重启停运八个月的设施而做出的最新努力 [1] - 该工厂上次出口液化天然气是在去年10月 目前尚不确定该船是否会停靠北极液化天然气2号设施或装载燃料 [1] - 若北极液化天然气2号项目恢复出口 将表明莫斯科仍热衷于扩大供应并寻找愿意购买的客户 [1] 俄罗斯液化天然气出口计划 - 俄罗斯计划到2030年将液化天然气出口量增加三倍 但这一计划因美国和欧洲的限制而受阻 [1]

欧盟与美国的关税谈判进展 - 欧盟正推动与美国达成类似英美贸易协议的临时方案 即便无法在7月9日前全面解决关税争议 也希望通过部分协议避免立即实施报复性关税[2][4] - 美国总统特朗普威胁将欧盟钢铁和铝制品关税从25%提升至50% 若谈判失败[5] - 德国总理顾问预计双方仅能达成"美英模式"的声明 而非全面协议 欧盟计划优先解决10%对等关税问题[6][7] - 欧盟内部存在分歧 法国支持报复美国 而意大利等国倾向继续谈判 削弱了欧盟整体议价能力[9][10] - 欧盟提议增加液化天然气和军备采购以缩减1980亿欧元对美贸易顺差[12] - 美国要求欧盟取消数字服务税、本地节目比例限制及部分产品进口禁令等非关税壁垒[13] 市场反应与投资环境 - 欧洲股市普遍下跌 德国DAX30、法国CAC40等主要指数跌幅超1% 英国富时100跌0.58%[2] - 美股期货同步下挫 纳斯达克100期货跌超1% 标普500和道指期货跌幅接近1%[2] - 联合国警告全球FDI连续两年下滑 2024年下降11% 2025年一季度数据创历史新低[17][18][19] - 贸易不确定性导致企业投资停滞 商业圆桌会议CEO经济展望指数跌至2020年以来最低水平69[22][23] - 特朗普关税政策造成供应链稳定性担忧 企业推迟投资决策[21]

欧盟液化天然气政策调整 - 欧盟提议自2028年1月1日起禁止其液化天然气终端向俄罗斯客户提供现有合同下的长期服务 [1]

日美关税谈判中的供应链合作 - 日本提出针对中国的合作方案，聚焦稀土和美国液化天然气供应链中断问题，试图换取美国在关税上的让步 [1] - 日本计划在稀土领域与美国合作，提供石墨和镓等物项的加工技术支持，帮助美国抵消中国在稀土及关键矿产方面的反制措施 [2] - 日本拟扩大进口美国半导体产品和液化天然气，并考虑与美国合作造船及生产晶圆等半导体材料 [2] 日本的经济动机与困境 - 日本试图通过加入应对中国的措施来减少对美国的贸易顺差，同时在经济和安全上依赖美国 [4] - 日本汽车和电子产业40%供应链依赖中国，强行脱钩将导致企业成本增加 [7] - 日本稀土加工技术领先，但80%原料依赖中国进口，协助美国建立绕开中国的供应链可能陷入更深资源安全困境 [7] 美国的矛盾立场 - 美国要求日本在稀土、半导体等领域与中国脱钩，但不愿让渡利益，甚至要求日本承担驻军费用 [4] - 美国对华战略存在深层矛盾，既要利用日本作为对华技术封锁和军事遏制的前沿，又要防止日本发展壮大 [4] 中国的反制与战略优势 - 中国商务部明确反对任何牺牲中方利益的交易，强调将采取对等反制措施 [5] - 中国在稀土加工、半导体设备等领域已形成自主供应链，且在RCEP框架下与东盟、韩国的贸易依存度提升，可对冲日本限制 [5][7] 国际货博会相关动态 - 2025国际货博会将迎来全球80个国家和地区的50000+潜在客户，8号展馆提供1V1桌展服务，便于精准业务对接 [2][8] 日本策略的潜在风险 - 日本的"弃中投美"策略可能使其在中美博弈中沦为"战略耗材"，遭受经济衰退与地缘孤立 [7] - 美国对盟友的"双标政策"可能牺牲日本产业利益，日本经济命脉与美国深度绑定存在风险 [7]

日美关税谈判中的供应链合作 - 日本提出针对中国的一揽子合作方案 聚焦稀土和液化天然气供应链 [1] - 日本计划向美国提供稀土加工 回收利用及减量技术 并协助利用全球开采的稀土 [1] - 日本探索在石墨和镓领域与美国开展类似合作 [1] - 日本考虑扩大进口美国液化天然气 支持阿拉斯加新项目及路易斯安那州 得州增产 [1] - 日本计划从英伟达等美国公司采购数十亿美元半导体产品 [1] - 日本将协助生产芯片制造所需的晶圆等材料 [1] - 日本考虑与美国联合建造破冰船 以中国为考量因素 [1] 日美谈判进展与分歧 - 日美双方同意为达成互利协议持续调整 计划在G7峰会推动领导人共识 [2] - 美国对日本贸易逆差约600亿美元/年 日本难以仅凭自身减少顺差达成目标 [2] - 美国对稀土 半导体等经济安全领域与日本合作表现出兴趣 [2] - 美国三位最高谈判代表立场分歧 增加谈判复杂性 日方难以判断美方真实意图 [2] 中国对相关贸易动向的回应 - 中国商务部反对任何一方以牺牲中国利益为代价达成交易 [3] - 中方将坚决对等采取反制措施 有决心维护自身权益 [3]

中美LNG贸易现状 - 截至2025年6月，连续近100天没有美国LNG船到达中国港口 [1] - 2024年中国进口7860万吨LNG占全球市场19.12% [1] - 2025年前4个月LNG进口量同比下降22.6% [2] - 需求疲软、现货价格高企和关税战升级是进口下降主因 [3] 全球LNG市场格局变化 - 卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、俄罗斯对中国出口份额稳固 [3] - 全球LNG市场容量从4亿吨/年扩大至5-6亿吨/年 [3] - 中国或将成为全球LNG贸易平衡中心 [3] - 传统买方正在扩展业务半径成为贸易商 [3][7] 中国LNG买家特点 - 中国三大石油公司是市场头部玩家 [3] - 日本买家在上游项目投资经验更丰富 [8][9] - 中国二三线买家面临下游资源不足和风险管理挑战 [8] - 中海油2009年才开始介入上游投资 [9] LNG合同与贸易趋势 - 买卖关系从信任转向契约保障 [6] - 现货交易占比达40%但长协仍占60% [14] - 美国新项目80%基于长协 [14] - 合同条款更注重保护买方权益 [6][7] 关税与制裁影响 - 中国对美国LNG加关税导致转售增加 [18] - 美国LNG在价格和质量上仍有优势 [18] - 俄罗斯LNG不受制裁仍可交易 [20][21] - 美国制裁具有域外效力最值得关注 [21] 新参与者与专业度提升 - 金融机构更倾向投资基础设施而非贸易 [15] - 大宗商品交易商已在LNG领域站稳脚跟 [16] - 二三线买家2021年前后大量采购长协 [24] - 民营企业在上游使用权获得相对容易 [25]

据金融界报道，日本可能通过提供资金和技术帮助，以推动与美国在6月中旬前达成关税协议。这其中包括投资阿拉斯加液化天然气（LNG）管 道项目、分享造船技术等。日本将展示其在破冰船建造方面的优势，随着北极地区安全担忧加剧，这一领域的需求日益增长。日本首相石破茂表 示，他亲自指定的贸易谈判代表赤泽亮正在华盛顿与美国同行举行第三轮会谈后返回东京。赤泽亮正表示，他希望在石破茂与特朗普计划于下个 月在加拿大举行的七国集团（G-7）峰会间隙会晤前达成协议。 然而，日本在谈判中也面临着诸多难题。一方面，日本依赖美国提供安全保护，在军事上对美国有一定的依赖；另一方面，美国此前曾指责日本 故意压低日元汇率，使其出口获得贸易优势，这使得谈判更加复杂。日本能否在谈判中迫使美方让步，全面取消汽车关税，还有待观察。但可以 确定的是，美国若不重视日本的诉求，日本国内的政治压力将会持续增大，这对美日关系的发展可能产生不可忽视的影响。 特朗普（资料图） 当前的中美经贸关系正处于一个微妙的转折点。美国企业原本期待的"短暂和解"并没有带来商业关系的修复，反而发现中国市场已经发生了不可 逆的变化。这种变化不仅体现在贸易数据上，更反映在中国企业对供应链 ...

行业技术发展 - 海南LNG接收站成功实现生产线一键启停控制技术升级，并首次融合压力先进控制策略，为国内接收站行业技术升级提供新实践经验 [1][2] - 该技术通过设备改造、数据测试及逻辑优化，逐步实现从单设备一键启停到全生产线一键启停的突破 [2] - 自主研发的上位专家控制系统串联低压泵、高压泵、气化器等关键设备逻辑，取代人工操作，显著提升控制精度 [2] 运营效率提升 - 改造后单设备启动节约工时近1个小时，整条生产线效率提升35% [3] - 高危区域人工操作频次大幅降低，安全性显著提高 [3] 政策与行业影响 - 2022年国家提出加快能源产业数字化智能化升级，国家管网集团积极落实政策部署，推动LNG接收站自动化水平提升 [2] - 海南LNG接收站作为沿海重要气源枢纽，其自动化改造对提升运营效率、降低安全风险具有战略意义 [2] - 该技术可延伸至油气储运、氢能等领域，助力能源产业数字化转型 [3]

在LNG运输领域，报告称，2024年天然气运输船舶供应迎来大幅增长，全年交付新的LNG运输船64艘。截至2024年末，全球共有742艘活跃的LNG运输 船，其中包括48个浮式储存再气化装置（FSRU）和10个浮式储存装置（FSU）。 不过，2024年天然气液化项目的最终投资决策（FID）明显减少，仅有1480万吨／年的新液化产能完成最终投资决策，为2020年以来最低。在全球应对气 候危机的背景下，脱碳在天然气液化项目中扮演着越来越重要的角色，产业链参与者正积极通过电气化、碳捕捉与封存（CCS）、使用替代燃料等探索降 低行业碳排放，推动LNG产业可持续发展。 在需求侧，报告指出，截至2024年末，全球天然气再气化能力达到10.647亿吨／年，再气化项目分布在47个市场。2024年，德国、中国、巴西等国的17个 再气化项目投入运营，包含10个新接收站终端、6个扩建项目及1个重启项目，新增再气化产能6660万吨／年。值得一提的是，随着相关再气化装置的重新 启用，2024年埃及再次成为LNG进口国，反映出新兴市场LNG需求的持续增长。 5月22日，国际燃气联盟（IGU）在第29届世界燃气大会（WGC2025）召开期间 ...

金十数据5月27日讯，根据南非政府新闻机构网站上发布的一份部长声明，南非提出在10年内从美国购 买液化天然气，作为确保达成贸易协议的提议之一。这份由南非总统府部长Khumbudzo Ntshavheni签署 并于周日晚些时候发布的文件称，南非的目标是每年从世界上最大的液化天然气出口国美国进口约7500 万至1亿立方米的液化天然气。这将每年释放约9亿至12亿美元的贸易额，并根据适用价格在10年内释放 90亿至120亿美元的贸易额。拟议的一揽子计划还包括每年从南非出口4万辆汽车的免税配额，以及从南 非采购用于在美国生产的汽车零部件的免税准入。 南非提议购买美国液化天然气 以便达成贸易协议 ...