公司业绩 - 公司第二季度工业利润增长29%至32.4亿欧元(36.3亿美元)，超出分析师预期的27.5亿欧元，部分得益于出售布线业务给ABB获得的3.15亿欧元收益 [1] - 第二季度销售额增长7%至197.6亿欧元，高于市场预期的192.2亿欧元，订单增长10% [2] - 公司维持全年销售额增长3%至7%的预期，尽管"不确定性增加" [1] 业务表现 - 数字工业部门营收下降5%，但客户去库存趋势即将结束 [3] - 智能基础设施部门销售额增长12%，利润增长61%，受益于电线配件业务出售以及对电气化、配电和AI数据中心建设的持续需求 [3][4] - 移动出行业务营收和利润增长，受全球铁路和交通基础设施投资推动 [5] 管理层观点 - 首席执行官Roland Busch表示客户持续依赖公司技术，全球业务布局体现韧性 [2] - 3月时首席财务官Ralf Thomas指出关税不确定性导致客户推迟投资决策 [2] 行业趋势 - 公司业绩反映更广泛的工业经济状况，多数业务情况正在改善 [3] - 智能基础设施部门硬件与软件结合方案在建筑电力、供暖、制冷等领域需求强劲 [3]

融资与IPO计划 - 公司完成超13亿元C轮融资 为国内出行行业近3年来单笔融资金额最大 [1] - 融资引入产业资本与地方政府资源 公司已启动港股IPO计划 [1] - 三轮融资分别对应数据赋能（A轮）、技术攻坚（B轮）、生态构建（C轮）三大发展阶段 [3] 战略布局与业务发展 - 公司将搭建"车辆—技术—平台"三位一体的自动驾驶生态链闭环 联合Momenta打造L4级别Robotaxi车队 计划2026年规模达200台 [1] - 战略升级为"一站式智慧出行综合体" 目标覆盖Robotaxi规模化、企业出行生态化及全球业务拓展 [2] - 业务服务将延伸至海外市场 同时巩固核心城市市占率 [3] 技术合作与资源整合 - A轮引入阿里巴巴构建数据能力 宁德时代强化出行安全 [2] - B轮合作Momenta和高德 推动Robotaxi进入商业化运营领军梯队 [2] - C轮产业资本与地方政府资源将加速智慧交通落地和Robotaxi规模化 [2][3] 行业地位与运营数据 - 公司是国内首个车企L4自动驾驶运营平台 拥有上海、苏州首批Robotaxi运营牌照及国家L3/L4试点资格 [3] - Robotaxi累计完成33万余次订单 开放点位超48000个 行驶里程超250万公里 [3] - 分析师认为公司凭借上汽集团产业资源与技术积累具备独特破局优势 [2]