6月11日，建设者在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米、桥面距水面高625米，预计今年下半年建成。 新华社记者 杨文斌 摄 6月11日，建设者在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米、桥面距水面高625米，预计今年下半年建成。 新华社记者 杨文斌 摄 6月11日，建设者在贵州花江峡谷大桥上安装观景长廊。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备。 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米、桥面距水面高625米，预计今年下半年建成。 新华社记者 杨文斌 摄 夕阳下的贵州花江峡谷大桥（6月11日摄，无人机照片）。 目前，工程建设者正在为在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥安装观 ...

此前，项目已完成东、西两岸边跨主桁及东、西两岸边跨双层桥面系安装等重要节点。此次吊装的 东岸左幅主梁首节段桁片构件重达320吨，尺寸大、吨位重，创下京杭大运河桥梁施工单台浮吊独立吊 装最大吊重记录，对吊装方式及设备提出了较高要求。 吊装能力和稳定性都较强的800吨大型浮吊船，如同"水上擎天柱"，可以稳稳地将"庞然大物"提升 至数十米高空，不仅克服了运河航道宽度的限制，还确保了吊装作业的安全与高效。此外，京杭大运河 是水上交通运输大动脉，为了给浮吊作业提供安全、无干扰的"水上舞台"，余杭交通前期就开展了周密 协调和精心准备，将水中临时墩和相关封航管控措施提前落实到位。 近日，京杭运河（余杭段）河面上机声轰鸣，一艘800吨浮吊船将重达320吨的桥梁构件从运输船舶 上缓缓吊离，构件在空中完成一个顺滑"转体"后，精准降落在预定位置……随着中跨首节段吊装的顺利 完成，余杭区东西大道运河大桥改造工程开启中跨施工阶段。 新建的东西大道运河大桥是浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥，全长1.01公里，主桥长300米，上 跨京杭大运河。其上层是杭州都市区中环快速路组成部分，为双向六车道；下层为城市主干路，设"双 向六车道+非机动车道 ...

宁波经济发展与产业优势 - 宁波GDP从2014年0.76万亿增长至2024年1.81万亿，十年增量达10545亿元，稳居浙江第二城，位列全国"万亿俱乐部"第11位 [3] - 宁波拥有104家制造业单项冠军企业，为全国首个"百冠之城"，连续7年总数保持全国第一 [4] - 单项冠军企业是制造业金字塔"塔尖"，专注于将单一产品做到极致甚至全球第一 [5] 宁波企业全球竞争力 - 舜宇光学为全球安卓手机提供1/3的光学镜头 [9] - 博德高科占据全球高精度机床切割丝40%市场份额，产品直径仅0.015毫米 [9] - 徳鹰精密机械的旋梭产品覆盖全球90%以上缝纫机整机厂 [9] - 江丰电子突破超高纯金属材料和溅射靶材进口依赖 [10] - 伏尔肯为神舟十二号提供高性能特种陶瓷材料 [10] - 永新光学研发中国首台微重力太空显微实验仪并参与嫦娥系列星载镜头制造 [10] 宁波成为"冠军之城"的核心原因 - 商帮历史底蕴深厚，民营经济占比达97%，中小企业占规上企业98%以上 [11][12] - 企业平均专注主营产品19年，其中25.78%企业专注超20年，4家企业超40年 [13][14] - 构建100个市级产业链共同体，18家省级"链主"企业带动集群发展，如舜宇光学带动200余家本地企业形成千亿产值产业链 [17][18] - 政府提供全国最高奖励：国家级单项冠军奖励500万元，市级奖励200万元 [20][21] 单项冠军企业战略价值 - 国家级认定企业可获得500万元一次性奖励，地方最高配套500万元 [23] - 享受研发费用加计扣除、税收减免、融资绿色通道等政策支持 [23] - 提升品牌溢价能力，优先参与国际标准制定和国家级战略项目 [23] 单项冠军申报挑战与解决方案 - 全国仅少数省市建立完整培育库，90%企业因"自证全球市占率前三"受阻 [24] - 前瞻产业研究院通过6.6亿+数据库实现企业分级识别，提供市占率权威认证服务 [26][28] - 已成功助力1000+企业申报，模拟评审视角降低合规性风险 [29]

证券代码：002480 证券简称：新筑股份 上市地：深圳证券交易所 成都市新筑路桥机械股份有限公司 重大资产出售、发行股份及支付现金购买资产 并 募集配套资金 暨关联交易预案（摘要） 项目 交易对方 四川蜀道轨道交通集团有限责任公司 重大资产出售 四川路桥建设集团股份有限公司 发行股份及支付现金购买资产 蜀道投资集团有限责任公司 募集配套资金 不超过 35 名符合条件的特定对象 二〇二五年六月 作为本次交易的交易对方，蜀道投资集团有限责任公司、四川蜀道轨道交通集团有 限责任公司、四川路桥建设集团股份有限公司做出如下承诺与声明： 假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并就提供信息的真实性、准确性和完整性承担法律 责任。 均为真实、准确、完整的原始书面资料或副本资料，该等资料副本或复印件与其原始资 料或原件一致，所有文件的签名、印章均是真实的，并无任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏。在参与本次交易期间，根据本次交易的进程，需要继续提供相关文件及相 关信息时，本公司保证继续提供的文件和信息仍然符合真实、准确、完整、及时、有效 的要求。 不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏；保证已履行了法定的披露和报告义务， 上 ...

资产出售与收购 - 公司拟向四川蜀道轨道交通集团出售四川发展磁浮科技有限公司100%股权、相关债权及与轨道交通业务有关的部分资产 [1] - 公司拟向四川路桥建设集团出售成都市新筑交通科技有限公司100%股权及与桥梁功能部件业务相关的资产和负债 [1] - 公司拟向蜀道投资集团发行股份及支付现金购买四川蜀道清洁能源集团有限公司60%股权并募集配套资金 [1] 交易进展 - 本次交易需提交公司股东大会审议并经有权监管机构批准后方可实施 [1] - 公司股票将于2025年6月10日开市起复牌 [1]

燕矶长江大桥工程亮点 - 大桥主塔跨越1860米长江江面，最高点达184米（相当于61层楼高），采用四主缆悬索桥设计，是世界最大跨径四主缆悬索桥和首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥 [1][8] - 全桥四根主缆总长12公里，钢丝总长约33万公里（可绕地球赤道8圈），总重6.5万吨（相当于吊起7座埃菲尔铁塔），单根主缆最大拉力7万吨，四根总拉力28万吨（可拉起6艘中型航母） [8] - 配套建设四条猫道，单条宽3.45米、长3公里，总长达12公里（相当于操场跑30圈），为全球最长猫道 [1][8] 国产机器人技术突破 - 改进控制算法的国产人形机器人在镂空柔性猫道上完成风雨中行走挑战，展示强化后的运动控制、视觉感知及自平衡能力 [4] - 技术升级包括环境感知算法、运动平衡控制算法、高精度惯性测量单元和激光雷达，实现全球最长猫道行走纪录 [4] 区域经济协同效应 - 大桥串联鄂州与黄冈沿江发展轴，对接花湖机场，助力构建"公铁水空"综合交通体系，推动临空经济区发展 [10] - 项目支撑武汉城市圈"1+3"空间格局，强化"武鄂黄黄"都市圈一体化，促进航空都市区形成 [10]

历经60天施工，苏州湾特大桥专项养护工程目前已圆满收官。此次专项养护，累计完成桥面病害处 置43000平方米、护栏簇新5200米、更换PVC泄水管5200米、泄水口清理500个、伸缩缝清理及更换500 米，各项指标均优于国省规范要求。 随着5月下旬最后一项养护工序顺利验收，苏州湾特大桥以崭新面貌重新投入使用，桥面平整，护 栏坚固美观，排水系统畅通。这次养护工程不仅全面提升了桥梁的性能，工程通过错峰施工的便民措 施、精细养护的专业态度、保障安全的责任担当，打造了"夜间施工不扰民、品质提升惠民生"的范例。 作为连接吴江区与苏州市区的重要通道，苏州湾特大桥日均车流量达10万车次，车流量密集，货车 重载通行占比高，长期面临高温、雨季等自然环境考验，桥面护栏老化、局部裂缝等病害逐渐显现。 前期，吴江区公路中心以"迎国检、优服务、保安全"为目标导向，坚持科学检测先行、系统谋划在 先，联合专业桥检团队、养护单位、监理单位对大桥开展步检勘察，建立病害台账，精准划分处治段 落，制定专门养护方案。针对交通保畅难题，提出"夜间施工+白天保通"协同机制，与交警、交通执法 部门每天沟通、每周研究，优化交通组织方案，将施工对群众出行的影 ...

汉南长江大桥建设进展 - 汉南长江大桥北岸锚碇沉井正在进行下沉作业，沉井深度达43米，面积近6000平方米（相当于14个篮球场），首次下沉锚碇重约9.4万吨，目前已下沉深度5米 [1] - 沉井采用整体式基础，结构有36个孔类似方形蜂窝煤，是世界公路工程第一大沉井，高度达15层楼 [1] - 工程采用大型沉井装配化建造技术，预制厂内将隔墙分块预制成半成品，现场逐块组拼成形，提升工业化建造水平 [1] - 南岸锚碇沉井下沉深度已达15.8米，计划年底全部完工 [1] - 北岸主塔高度已突破15米，计划明年上半年完成塔身混凝土浇筑并封顶 [1] 汉南长江大桥项目概况 - 汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥，设计为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里 [2] - 大桥及接线工程预计2027年建成通车，是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分 [2] - 项目将串联武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等城市，打造一小时通勤圈，推动武汉都市圈同城化进程 [2] 武汉其他长江大桥建设情况 - 武汉在建的第12座长江大桥双柳长江大桥南北双主塔均已封顶，转入钢箱梁吊装阶段 [2] - 双柳长江大桥预计2026年3月全面建成，通车后新洲至鄂州车程仅需5分钟 [2]

公益活动 - 公司组织"童心同路 筑梦未来"主题公益慰问活动 覆盖两条道路沿线九所小学 惠及220余名学生 [1][4] - 项目团队精心准备书包 文具等学习用品 旨在减轻学生家庭经济负担 激发学习兴趣 [4] - 为其中一所常年无卫生间的学校修建公共厕所 改善卫生健康条件 [7] 社会影响 - 活动获得沿线师生 村民广泛关注 当地教师和家长称赞公司在修建道路和履行社会责任方面的表现 [8] - 公司通过公益活动传递中国温暖关怀 播撒希望种子 树立良好企业形象 [1][8] 企业责任 - 公司贯彻中加友好合作理念 组织艾滋病防范宣讲 参与联合义诊等活动 赢得当地民众和政府认可 [10] - 未来将继续关注当地实际需求 推进民心相通 为中加友好合作注入温暖力量 [10] 项目背景 - 奥耶姆项目自启动以来积极践行社会责任 参与多项公益活动 [10] - 项目团队向孩子们介绍公司和项目情况 加深对项目建设的了解 [7]

项目进展 - 西香高速雅砻江特大桥香格里拉岸索塔双幅承台完成浇筑 标志着桥梁建设进入索塔施工阶段 [1] 工程设计与创新 - 雅砻江特大桥为西香高速"九大超级工程"之一 采用主跨1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥设计 全长1482.5米 [3] - 采用高韧性混凝土组合桥面板与钢桁梁板桁结合结构 属世界首创千米级悬索桥设计 可简化钢结构 降低桥面板厚度 提升耐久性 [3] - 加装"镂空式耗能型拉压杆"抗震装置 通过伸缩变形吸收地震能量 提升桥梁抗震性和稳定性 [5][10] 施工挑战与解决方案 - 面临Ⅷ度地震烈度区 香格里拉岸坡度55-75度 存在岩层破碎 重叠作业等高风险因素 [5] - 采用分层浇筑混凝土 专项温控方案控制水热化 智能监控系统实现全流程管控 保障大体积承台质量 [8] 项目战略意义 - 项目总长233.13公里 桥隧比73.4% 含3座悬索桥 5座10公里级隧道 总投资587.38亿元 单公里造价2.51亿 [9] - 建成后将结束盐源县 木里县不通高速历史 促进融入西昌"2小时交通圈" [3][9] - 作为四川交通强省重点项目 连接云贵川三省 助力区域融入长江经济带 成渝双城经济圈 [9]