交易概述 - 公司子公司中国航发南方工业有限公司拟向控股股东中国航空发动机集团有限公司转让其持有的航发控制股份有限公司不超过2500万股股票 [1] 交易主体 - 转让方为公司子公司中国航发南方工业有限公司（简称南方公司） [1] - 受让方为公司控股股东中国航空发动机集团有限公司（简称中国航发） [1] - 交易标的为航发控制（000738）不超过2500万股股票 [1]

交易概述 - 子公司南方公司计划通过大宗交易方式向控股股东中国航发转让所持航发控制股份，数量不超过2500万股 [1] - 该交易议案已于2025年11月14日经公司第十一届董事会第十次会议审议通过 [1] - 本次交易不构成重大资产重组 [1] 交易标的与持股情况 - 截至公告日，南方公司持有航发控制18120万股股份，占航发控制总股本的13.78% [1] - 本次计划转让的股份数量上限（2500万股）约占南方公司当前持股比例的13.8% [1] 标的公司财务表现 - 航发控制2024年全年营收为54.81亿元，净利润为7.55亿元 [1] - 航发控制2025年1-9月营收为39.68亿元，净利润为4.05亿元 [1]

文章核心观点 - 文章为对中国航发黎阳动力首任厂长王新民同志的悼念与生平回顾，重点阐述其对中国航空发动机事业，特别是对涡喷-7、涡喷-13系列发动机改进研制以及黎阳动力建设发展的毕生贡献 [1][2][4] 个人生平与事业轨迹 - 王新民同志于1925年出生于江苏苏州，1945年加入中国共产党，早期参与抗日救亡运动 [1] - 1954年响应国家号召北上沈阳，投身新中国航空发动机事业 [2] - 1966年3月被选派赴贵州主持筹建黎阳发动机厂并担任首任厂长，在三线建设艰苦环境中领导创业 [2][4] 企业建设与发展 - 在贵州三线建设期间，带领团队在艰苦条件下完成“三通一平”等基础建设，实现边建设、边生产、边设计 [4] - 坚持企业必须拥有核心技术，创新及改进需从生产第一线实践中产生 [4] - 1975年邀请师昌绪院士联合攻关发动机叶片，使发动机寿命从50小时逐步延长至300小时，并建成号称亚洲第一的精铸叶片厂房 [5] - 1978年为黎阳厂争取到涡喷-13发动机合作研制机会，后扩展至整机生产，成功配装歼-7E飞机 [6] - 1984年涡喷-13发动机因采用铸钛机匣减重引发争议，但首飞成功，该型号于1990年获国家科技进步奖一等奖 [6][8] - 带领黎阳在艰苦条件下生存并发展为主力机型配套的重要企业，建立了完整的设计、制造、管理和质量体系 [8] 技术突破与行业影响 - 通过技术攻关，精铸涡轮叶片达到当时世界领先水平，并推广应用到多个发动机型号中 [5] - 涡喷-13发动机的研制成功及配装新型歼击机，是中国航空发动机发展史上的重要里程碑 [6][8] - 公司经过60年发展，为中国航空发动机设计、制造体系的完善做出了贡献 [8][13]

3D打印航空发动机技术 - 中国航发集团自主研制的3D打印极简涡喷发动机完成首次飞行试验 标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破[2] 人形机器人产品进展 - 宇树科技推出首款轮式人形机器人G1-D 该机器人身高范围约1260-1680mm 移动速度≤1.5m/s 并配备高性能本体及全栈数据采集训练解决方案[2] - 凯龙高科子公司推出“惠灵嘉”系列机器人 包括具备高动态运动能力的人形机器人和具有行业前沿载重比性能的多足机器人 适用于复杂及恶劣环境[2] 机器人导航技术专利 - 宇树科技“机器人多楼层复合导航方法和设备”专利获授权 该专利通过将三维点云地图按楼层分割并生成层间连接地图 解决了多楼层导航中路径规划优化问题[2]

文章核心观点 - 公司深入贯彻中央金融工作会议精神，以服务国家战略为根本导向，将服务“科技金融、普惠金融、绿色金融、养老金融、数字金融”五篇大文章的战略要求转化为具体实践 [1] - 公司发挥“投资+投行”的专业优势，前三季度一系列精准有力的投资行动彰显了国有金融企业的使命担当，为经济社会高质量发展注入强劲动能 [1] - 公司未来将持续深化服务“五篇大文章”实践，以更精准的投资、更优质的服务、更创新的模式，架起金融与实体的桥梁 [19] 科技金融领域投资 - 公司通过产业基金完成对中国航发商用的投资，支持配装C919的长江1000A、宽体客机配套的长江2000等高端发动机研发 [3] - 在低空经济领域，公司子公司宏源汇富参与白鲸航线融资，其核心产品W5000无人货运飞机具有5吨业载、2600公里航程的双领先优势 [3] - 公司子公司申万投资对天兵科技追加投资，其天龙三号大型液体运载火箭完成一级动力系统全系统海上试车，刷新国内商业航天液体火箭发动机推力纪录 [5] - 申万创新投参与伊贝基位移科技公司新一轮融资，其核心产品广泛应用于国家“星网计划”卫星工程，是国内唯一具有全国产化生产能力的高端光电编码器生产企业 [7] - 公司发起设立新疆首只科创基金，专注“投早、投小、投硬科技”，联合普洛斯完成首单IDC项目投资，聚焦环京区域76.7兆瓦T3+等级数据中心建设 [7] - 通过江西兴赣母基金设立两支子基金，深耕电子信息、新能源、新材料等领域 [7] 普惠金融领域投资 - 公司与上海建工合作的保租房项目已在上海建成1400余套区位便利的保障性租赁住房，步行5-7分钟可达地铁站 [10] - 公司与成都城投置地合作龙泉驿十陵项目、与成都兴城合作斑竹社区城市更新项目、联合远东宏信投资顺义东风片区改造 [10] - 2019年以来，集团多次向狮桥租赁投放资金，通过Pre-ABS、司机小贷等业务，为85%来自农村的卡车司机稳定收入来源 [12] - 战略投资九州通医药仓储物流REIT，构建覆盖30公里范围的医药保供网络；投资百优达生命科技，助力国产人造血管打破国外垄断 [12] 数字金融与绿色金融领域投资 - 宏源期货为新疆蓝山屯河设计苯乙烯套期保值策略，为福建汇通铜业构建风险管理体系，助力厦门新硅能源通过期货工具平滑碳酸锂价格波动 [14] - 宏源期货运用期货工具助力山东莱芜泰丰食品运用集运指数（欧线）期货对冲运费风险，该案例获《人民日报》报道 [14] - 申万投资三季度投资西井科技，其通过自动驾驶技术、数智化平台和能源服务，在全球28个国家和地区成功实施智慧港口项目 [16] - 申万创新投与上汽、中车共同参与电管家新一轮融资，其为虹桥机场、浦东机场等提供“新能源+数字化”的电力运营解决方案 [16] 消费升级与区域发展领域投资 - 公司前三季度作为战略投资人参与两单消费类REITs，其中华夏凯德消费REIT以254.50倍认购倍数创市场新高 [17] - 投资成都奥莱佛罗伦萨小镇Pre-REITs基金，联动线上电商龙头与线下成熟运营资源 [17] - 与高麓集团设立长三角工业开发基金，在苏州建设高标准厂房并预租给外资制造企业 [17]

技术突破与试验成果 - 中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次飞行试验 [1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫 [3] - 发动机全状态工作，各项参数无异常，完成首次唯一动力单发飞行试验 [3] 产品性能与应用前景 - 单发飞行试验成功验证了发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性 [3] - 检验了发动机与飞行器的适配性，为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案 [3] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标 [5]

航空航天与3D打印技术 - 中国航发自主研发的3D打印极简涡喷发动机完成首次飞行试验，持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫 [1] - 发动机整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标 [3] - 该发动机可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好应用前景 [3] 新能源与高空风能技术 - 世界最大5000平方米高空风力发电捕风伞在内蒙古试验场成功开伞并实现空中收伞，完成全部预定试验内容 [4] - 捕风伞可在300米以上高空捕获风能，通过牵引缆绳拉动地面发电机转动发电，此次试验还实现了双1200平方米捕风伞开收伞试验 [5] - 高空风能作为新能源领域，具有风速高、风向稳定、风能密度大等优势，此次试验为陆基高空风力发电技术 [5] 船舶制造与航海保障 - 我国自主设计建造的大型航标船“海巡176”正式列编，该船是我国交通运输系统最大最先进的航标作业船，总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨 [6][8] - 船舶续航力达5000海里，最大航速超过15节，可在6级海况下安全航行，4级海况下安全作业，支持远海航标部署与应急抢修 [8] - 该船将承担南海海区航标布设、维护保养等任务，重点服务琼州海峡、三沙等水域，提升南海海域航海保障能力 [8] 能源装备与高效煤电技术 - 世界首台650℃高效超超临界燃煤发电锅炉完成首方混凝土浇筑，进入全面建设阶段，该锅炉是特种设备安全沙盒监管制度实施以来首例获批设备 [9][11] - 该锅炉在全球范围内首次将燃煤火电机组蒸汽温度提升至世界最高的650℃，采用我国自主研发的全系列高温合金新材料，突破高温材料“卡脖子”难题 [11] - 锅炉建成后将刷新世界火电机组最高运行参数和最低煤耗记录，是我国在耐高温新材料和煤炭清洁高效利用领域的重大突破 [11]

阿里巴巴AI战略 - 阿里巴巴秘密启动基于Qwen模型的“千问”APP项目，全面对标ChatGPT [1] - 公司将此视为“AI时代的未来之战”，并已公布投入3800亿用于AI基础设施 [1] 存储器产业动态 - 存储器产业资本支出虽随ASP提升而增加，但对2026年位元产出成长的助力有限 [2] - DRAM与NAND Flash产业投资重心转向制程技术升级、高层数堆栈及HBM等高附加值产品 [2] - 三星电子与SK海力士目标在2026年上半年完成HBM4E研发，以应用于英伟达Rubin平台R300加速器 [3] 中国中小企业与产业政策 - 工信部强调将加快研究制定促进专精特新中小企业发展壮大的机制政策 [4] - 政策方向包括优化发展环境、编制“十五五”规划及完善梯度培育体系 [4] - 工信部表示将促进动力电池在工程机械、船舶等多领域应用，支持换电模式和车网互动试点 [10] 中国高端制造与技术创新 - 中国广核集团发布100%国产化的核电站新一代数字化仪控系统 [5] - 中国航发集团自主研制的3D打印涡喷发动机完成首次单发飞行试验，飞行高度6000米，最大速度0.75马赫 [6] - 中国汽车技术研究中心将电池分为固态、固液混合及液态三大类，并正在制定国家标准 [9] 新能源汽车政策与市场 - 自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策将减半征收 [9] - 截至11月13日，已有问界等17家主流汽车品牌推出购置税兜底方案 [9] 法国太空领域投资 - 法国宣布在2030年前追加42亿欧元太空防御投入，以应对安全威胁，总预算在原60亿欧元基础上增至102亿欧元 [7][8]

技术突破与验证 - 公司自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验 [2] - 飞行试验中配装靶机持续飞行30分钟 飞行高度达到6000米 飞行速度达到0.75马赫 发动机全程正常稳定工作 [2] - 此次单发飞行试验成功表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到进一步验证 检验了发动机与飞行器的适配性 [2] 产品设计与制造 - 该发动机是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级3D打印极简轻质微型涡喷发动机 [2] - 产品采用多学科拓扑优化设计技术与3D打印制造技术 实现了轻量化、高性能的设计目标 [2] - 发动机所有转子件及整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造 零件数量减少 发动机重量减轻 使用维护更加简便 [2] 行业影响与前景 - 此次成功飞行试验标志着3D打印极简轻质微型涡喷发动机在工程应用领域取得突破 为后续实现更高高度和更大速度的飞行打下基础 [2] - 随着设计优化及3D打印技术在航空发动机领域的深入应用 未来发动机研发周期有望进一步缩短 [3] - 相关技术应用将加速国内航空动力自主研发和制造进程 [3]

技术突破与试验成果 - 我国自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破[1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作且各项参数无异常[3] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标[6] 应用前景与平台适配性 - 发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到验证，检验了与飞行器的适配性[4] - 可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好应用前景[4] - 为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础[6]