科创板改革政策 - 中国证监会发布《关于深化科创板改革服务科技创新和新质生产力发展的八条措施》，旨在营造良好市场生态并实施"提质增效重回报"行动 [1] 科创板公司行动方案披露情况 - 2024年度有470家科创板公司披露"提质增效重回报"行动方案，占比超八成 [1] - 2025年度有479家科创板公司披露相关方案，占比同样超八成 [1] - 科创50和科创100成份股公司连续两年实现方案披露全覆盖 [1]

教育科技人才一体发展调研 - 省委副书记邢善萍强调要深入学习贯彻习近平总书记来陕考察重要讲话精神，推动教育科技人才体制机制一体改革，强化企业科技创新主体地位，促进高校院所创新要素聚合裂变，加快培育新质生产力 [1] - 调研西安砺芯慧感科技有限公司（西北工业大学技术团队组建），重点关注企业创业历程、技术特点及市场前景，提出完善人才流动机制，增强科研人员创新创业动力 [1] - 考察陕西金信天钛材料科技有限公司，了解科技成果"先使用后付费"政策应用情况，鼓励企业加强产品开发与产业协作，拓展应用场景 [1] - 走访秦川集团高档工业母机创新基地，关注校企合作与经营发展，建议深化高校合作以攻关核心技术 [1] 产学研融合与创新机制 - 强调建立企业主导的产学研深度融合机制，支持企业联合高校、科研院所组建创新联合体，提升创新体系效能 [2] - 提出推动"三项改革"拓面提质增效，升级秦创原创新驱动平台功能，聚合创新要素以催生创新型企业，打造新兴产业发展高地 [2] - 坚持需求牵引和问题导向，深化体制机制改革，推动教育科技人才一体发展取得标志性成果 [2]

深圳交通枢纽建设进展 - 深圳宝安国际机场T2航站区进入报批前公示阶段，第三跑道已亮灯并进入收尾阶段 [1] - 福田客运站停运并启动升级，计划年底焕新回归 [1] - 西丽高铁新城规划首次披露，将建成全市最大高铁站和轨道交通换乘站 [1] 深圳交通现状与挑战 - 深圳北站2023年高铁客流1.16亿人次，总客流2.7亿人次，日均客流达设计量的两倍 [2] - 深圳北站规模仅11台20线，远低于国内前20大高铁站 [4] - 深圳机场2024年旅客吞吐量6148万人次（全国第四），但仅1座航站楼和2条跑道，超负荷运转 [4] 重大交通基建项目 - 西丽站规划13台25线，引入4条铁路和2条城际铁路，总投资371亿元 [5] - 深圳机场三跑道投运后年保障能力将提升至8000万人次，新航站楼和东枢纽计划2027年建成 [5] - 2035年深圳机场目标旅客吞吐量1亿人次 [5] 区域交通网络规划 - 深圳联合香港推进港深西部铁路、北环线支线规划 [8] - 广东省加快广深第二高铁前期工作，推进深江铁路和深珠通道研究 [8] 站城一体化与TOD模式 - 西丽站采用TOD 4.0模式，构建地下2层、地上3层的立体慢行网络，实现站城一体 [10] - 深圳机场东枢纽整合航空、高铁、地铁等设施，中转时间控制在5分钟内 [10] - 西丽站探索枢纽与物业开发一体化经营，打破传统红线界限 [13] 枢纽经济与区域联动 - 西丽站靠近南山科技园、西丽湖科教城和留仙洞总部基地，支撑高新企业和总部经济 [20][22] - 深圳规划建设"世界级临空经济带"，整合机场、会展中心和大前海现代服务业 [19] - 深圳目标通过枢纽增强深港合作和大湾区一体化，提升全球资源配置能力 [22]

教育科技人才体制机制改革 - 深圳发布《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》，提出统筹推进教育科技人才体制机制一体改革，包括加强产学研高效协同深度融合，完善海外引进人才支持保障机制 [1] - 教育科技人才是中国式现代化的基础性战略性支撑，三者紧密相连，教育筑基、科技攻坚、人才赋能形成协同创新范式 [1] - 深圳作为改革开放排头兵和大湾区重要引擎，有条件在推进教育科技人才机制改革上做出新探索 [1] 深圳高等教育与科创发展 - 深圳高等教育取得跨越式发展，10年累计高起点新建10所大学，学位点和优势学科快速增加 [2] - 深圳加快创新基础设施和高水平创新平台建设，涌现出华为、华大、大疆、比亚迪等明星企业，成为大湾区产业链韧性的重要组成部分 [2] - 深圳打造热带雨林式科技创新生态和人才发展环境，将城市作为新质生产力和创新的策源地孵化器，加快建设全球重要影响力的产业科技创新中心 [2] 良性循环与联动格局 - 推进教育科技人才体制机制一体改革有利于深圳形成"教育培育人才—科技反哺教育—人才支撑科技"的良性循环 [3] - 打造"政府搭台、企业出题、高校和科研院所解题"的联动格局，实现教育链、创新链、产业链、人才链有机衔接 [3]

湖北省"校友回归"工作方案 - 湖北省出台"校友回归"工作方案 旨在吸引全球校友回鄂创业兴业 [1] - 湖北作为科教大省 拥有近千万名分布全球的校友资源 涵盖学界精英 商界领袖 文化名流等 [1] - 方案重点支持校友企业与高校联合建设科创学院 探索6G 人工智能 量子测量等前沿技术研发 [1] 校友经济成效 - 2017年以来 武汉大学校友企业在鄂累计签约投资超6000亿元人民币 [2] - 武汉大学全球校友组织总数达317个 覆盖20多个国家和地区 [1] - 校友龙头企业通过"校友链"有效带动"产业链"发展 [2] 政策支持措施 - 湖北省将帮助校友企业投资项目签约落地 提供精准对接服务 [1] - 计划从校友群体中引进战略科学家 科技领军人才 卓越工程师等高端人才 [1] - 通过校友智力资源与资本要素的匹配 提升招商引资和招才引智效能 [1]

城市焕新规划 - 上海市徐汇区滨江区域11.4公里岸线正开展城市焕新活动 "一港一谷一城一心"有序落位 "一场一湾一园"规划提速 [1] - 西岸金融城超百万平方米空间成为资本蓄水池 数字谷与传媒港搭建人才价值转化平台 热力秀场等创新空间孵化硬科技与文化新势力 [1] 产业生态与战略 - 西岸区域实现消费 科技 艺术 传媒 生活全维度连结 构建"人才驱动创新 资本赋能产业 创业激活生态"良性循环 [3] - "ART与AI"双A战略推动产业生态迭代升级 多位企业管理层将探讨长三角高质量发展示范样本 [3] 主题活动与行业对话 - "2025活力西岸"主题对话活动将于2025年6月10日举行 聚焦"一江一河"商业密码破解 文化产业迭代与城市焕新并行等话题 [3] - 活动由上海市徐汇区营商服务中心指导 每日经济新闻 龙华街道办事处 西岸集团联合主办 [3]

政策核心内容 - 北京市发改委印发《关于开展重点领域设备购置与更新改造贷款贴息的实施方案》，旨在通过简化流程和即申即享机制提升企业获得感 [2] - 政策有效期至2027年12月31日，取消集中申报环节，企业可随时申报 [3] - 设备采购金额门槛设定为500万元及以上，涵盖单独设备购置或固定资产投资项目中的设备部分 [2] 金融支持细则 - 对符合条件的项目给予最高2.5个百分点的贴息，实际利率低于2.5%时按实际利率贴息 [2] - 贴息期限为2年，按5年期LPR 3.5%测算可使企业融资成本下降超70% [2] - 典型案例显示：某9.6亿元算力平台项目贴息后实际利率降至0.16%，某5000万元水电项目实现零利率 [3] 重点支持领域 - 明确覆盖八大领域：科技创新与研发、战略性新兴产业、未来产业、先进制造业与现代服务业融合、新型基础设施、社会投资公共服务、文旅消费场所改造、农业 [3] 政策实施效果 - 2024年1-4月北京市固定资产投资同比增长21.2%，其中设备购置投资激增110% [4] - 政策通过降低融资成本直接增强企业投资能力，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型 [4][5] - 专家建议配套税收优惠、土地供应等政策形成协同效应，强化产业链整体竞争力 [5]

日前，城西科创大走廊迎来人才工作的又一里程碑——杭州城西科创大走廊欧美同学会（杭州城西 科创大走廊留学人员联谊会）正式成立。该组织是浙江省内首个在重大战略平台上设立的欧美同学会， 标志着城西科创大走廊在深化创新驱动、构筑全球人才高地上迈出关键一步，为这片发展热土注入新的 澎湃动能。 记者了解到，大走廊欧美同学会还将实施更多举措，吸引海外留学人员来到大走廊、建设大走廊。 以欧美同学会为桥梁和纽带，杭州城西科创大走廊将积极撬动全球智慧资源，全力打响"创新策源 地""成果转移转化首选地""新质生产力发展高地"三张金名片。 新成立的大走廊欧美同学会，首批汇聚了120余位个人会员。"城西科创大走廊是举全省之力打造的 高能级科创平台，自2016年启动建设以来，就抢抓海外人才加速流动机遇期，大力招引海外高层次人 才。"城西科创大走廊管委会相关负责人介绍，目前大走廊已集聚省级以上海外领军人才600余名、海外 留学归国人员1.2万余名，"大走廊欧美同学会将成为一个枢纽组织，凝聚核心海归力量，为发展新质生 产力提供重要支撑。" 活动当天，中国科学院院士、西湖大学校长施一公当选为大走廊欧美同学会第一届理事会名誉会 长，他表示，作为 ...

LPR利率下调 - 1年期LPR降至3%，5年期以上LPR降至3.5%，均较上一期下降10个基点，为今年以来首次下降 [2][3] - 1年期LPR影响企业贷款和家庭贷款，5年期以上LPR是抵押贷款利率基准，以100万元商贷30年等额本息还款为例，LPR下降10个基点可减少每月利息50多元，节省利息总额近2万元 [3] - 此次利率下调是一揽子金融政策的一部分，包括降低存款准备金率0.5个百分点、下调政策利率0.1个百分点等 [4] 货币政策措施 - 货币政策放松表明中国政府致力于提振消费并确保较低融资成本 [4] - 金融机构实施"适度宽松"货币政策，旨在提振消费和贷款增长，增强市场信心，支持实体经济稳定增长 [4] - 增加3000亿元科技创新和技术改造再贷款额度，创设科技创新债券风险分担工具，制定科技保险高质量发展意见 [6] - 设立5000亿元服务消费与养老再贷款，推动城市房地产融资协调机制扩围增效 [6] 重点支持领域 - 货币政策重点支持科技创新、促进消费等领域，应对国际经济格局复杂性 [6] - 用于科技创新和技术改造的再贷款额度从5000亿元增加至8000亿元 [7] - 关注科技、消费和养老领域，不仅提振货币流动性，更为经济调整提供支持 [7] - 加快出台系列融资制度稳定房地产市场，支持小微企业、民营企业融资 [7] 政策效果与展望 - 中国外贸韧性十足，1-4月货物贸易进出口总值14.14万亿元，同比增长2.4%，出口增速7.5% [8] - 中国政府有信心实现今年"5%左右"增长目标，推出提振消费和稳外贸措施 [8] - 中国出口商品结构显著变化，巩固"世界工厂"地位 [9] - 中国政策制定者准备了"足够政策火力"，将在适当时候推出 [9] - 中国专注于增强经济韧性，通过长期性金融、产业政策及对人工智能、可再生能源等领域的关注 [9]

长三角经济总量与区域发展 - 2024年长三角GDP总量突破33万亿元，2025年一季度GDP超8万亿元，占全国比重超25% [1] - 长三角拥有全国超三分之一的"万亿俱乐部城市"、4个"全国经济十强城市"、43个"百强县" [1] - 长三角一体化发展7年来成效显著，发挥先行探路、引领示范作用 [1] 交通基础设施与"轨道上的长三角" - 长三角铁路营业里程突破1.5万公里，高铁里程超7700公里（占比首次过半），日均客流超200万人次 [2] - 持续推进过江通道、省际瓶颈路段扩容，建设海太隧道、南京北站、苏州南站、上海浦东站等枢纽 [2] - 已建成沪宁、宁杭、杭甬、合宁等城际铁路，市域铁路建设加速，一体化交通网络初步形成 [2] 科技创新与产业融合 - 长三角拥有全国近五分之一高校、28个重大科研设施、4.9万台大型科学仪器，科技创新策源能力突出 [3] - 上海张江与安徽合肥实施"两心同创"计划，共建国家实验室体系 [3] - 长三角科技创新共同体实体化运作，整合6家国家实验室、114家全国重点实验室、25个重大科技基础设施 [3] - 长三角国家技术创新中心与758家企业建立联合创新中心，孵化142项重大产业创新成果 [3] 先进制造业集群与产业升级 - 截至2025年5月，长三角汇聚26个国家先进制造业集群（占全国三分之一），涵盖集成电路、纳米新材料、海工装备等领域 [4] - 三省一市协同推进优势产业联盟、企业家联盟、示范区开发者联盟，加速科技与产业创新融合 [5] 区域协同合作与协议签署 - 2025年会议签署多项协议，包括长三角-长江经济带科技创新框架、科技金融合作、数智文化产业基金、大飞机产业集群共建等 [6] - 成立长三角先进制造业集群联盟，推动产业链供应链质量标准化合作 [6] - 区域发展模式转向创新驱动、文化文明、公共服务、生态保护的"多彩增长模式" [6]