公司动态与项目投资 - 扬州中远海运重工绿色智能造船提升工程开工，计划总投资20亿元，将新建组立车间、涂装车间、内业部材车间、研发大楼、管舾件涂装工场等核心设施并配套各类自动化、智能化生产设备 [2] - 项目建成达产后可实现年新增组装船舶12艘的产能，预期年均新增营收30亿元，带动超过2400个就业岗位 [2] - 公司去年6月成功交付国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船，创下国内该领域“船东第一单、船厂交付第一艘、国产甲醇主机首次实船应用”三项行业纪录 [2] - 公司研发的船用新能源动力系统已成功进入国际供应链体系，目前手持订单已排至2029年 [2] 行业与区域发展 - 船舶产业是江都区的特色主导产业之一，该区着力构建以高技术船舶与海工装备为核心主导的“510”现代制造业产业体系 [4] - 江都船企接连建造并交付一批标志性高端船舶，部分细分领域成功跻身全球领先行列 [4] - 2025年，江都高技术船舶与海工装备产业集群工业开票销售首次突破200亿元大关 [4] - 区域将持续推动船舶产业向新兴领域拓展、向价值链高端攀升，引导龙头企业加大研发投入，推进智能化数字化升级，聚焦主力船型，聚力延链补链 [5]

公司战略调整 - 公司对船艇板块进行调整，是基于整体战略聚焦和资源配置优化的需要 [1] - 公司正在有序处置闲置资产、适度收缩传统产能规模 [1] - 调整旨在进一步降低折旧摊销等固定成本，推动船艇业务实现轻量化运营 [1] 品牌与市场展望 - 公司高度重视“太阳鸟”品牌价值与市场潜力 [1] - 未来将继续依托品牌与技术积累，密切关注并适时把握游艇消费市场机遇 [1]

文章核心观点 - 江苏扬子江船业集团建造的9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船“新扬子536”轮离港试航 标志着公司在绿色船舶建造领域取得进展 并有望为公司带来可观的外汇收入[1] - 江苏省作为中国船舶和海洋工程装备产业第一大省 其造船业多项关键指标领先 长江航运的繁荣为区域经济发展提供了关键支撑[2] 公司与产品动态 - “新扬子536”轮为9000TEU超大型集装箱船 长274米 宽45.6米 型深24.2米 水面以上最大高度49.69米[1] - 该船采用甲醇双燃料动力 并选用“前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵”的组合式节能推进系统 旨在实现航速和油耗最优化[1] - 江苏扬子江船业集团手持该船型订单22艘 “新扬子536”轮是该船型中的第一艘 预计创汇26.41亿美元[1] 行业与区域发展 - 江苏省是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省 其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标 以及各类船舶出口规模居中国前列[2] - 2025年 江苏海事局保障高端船舶等各类新造船出江试航539艘次 保障2991艘次开普型船舶安全到港[2] - 长江已成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道 长江航运是长江经济带发展的关键支撑[2] - 过去十年 长江干线港口货物吞吐量增长71% 达到42亿吨 稳居世界内河第一[2]

新造船交付与试航 - 江苏扬子江船业集团公司建造的9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船“新扬子536”轮于1月6日安全离港试航，为2026年泰州造船产业迎来“开门红” [1] - 该船型长274米，宽45.6米，采用“前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵”的组合式节能推进系统，以实现航速和油耗最优化 [1] - 公司手持该9000TEU船型订单共计22艘，“新扬子536”轮是该船型中的第一艘，预计创汇26.41亿美元 [1] 海事支持与产业数据 - 为保障试航安全，泰州海事局协同沿江5地海事机构，由4个船舶交通管理中心重点监控，并出动1艘海巡艇全程维护及10艘海巡艇无缝衔接进行护航 [2] - 2025年，泰州海事局累计安全维护148艘新造船出江试航，同比增长6.5%，其中长度205米以上的大型船舶达65艘，同比增长27.4%，创历史新高 [2] - 2025年泰州新造船出口创汇约71亿美元，海事部门计划在2026年继续优化服务，支持当地海工装备和高技术船舶产业高质量发展 [2] 船舶技术与运营特点 - “新扬子536”轮为甲醇双燃料动力集装箱船，水面以上最大高度49.69米，型深24.2米 [1] - 该轮试航需通过长江江苏段145公里复杂航程，途经桥区、锚地、渡线等水域，且面临岁末年初事故高发期及恶劣天气的挑战 [1]

南沙区龙穴街道民营经济发展与港航产业活力 - 2026年1月4日，南沙区举行优秀民营企业和优秀民营企业家表彰大会，龙穴街道多家企业与企业家获奖，展现了该街道民营经济的蓬勃活力和创新实力 [1] - 获奖民企和企业家中，大部分聚焦于港航产业链条，增添了龙穴街道港航产业活力 [1] - 2025年月度新增入统企业中民营企业占比达42.85%，在谈项目中民营企业占比更升至61.5%，显示出民营资本对龙穴未来发展的坚定信心 [1][3] 获奖企业及所属行业 - 广东广利船舶工程有限公司与广州市海诚国际货运代理有限公司荣获“优秀民营企业”称号 [1] - 获评“优秀民营企业家”的包括：广东广利船舶工程有限公司董事长吴和安、广州市海诚国际货运代理有限公司总经理汤欣华、广东守仁供应链管理有限公司总经理刘丹、广东裕龙汇供应链管理有限公司总经理林利、广州南沙经济技术开发区海和船务代理有限公司总经理吴家麒、广州海新冷冻仓储有限公司副总经理杨显标 [1] - 获奖企业与企业家涵盖了船舶制造、国际物流、供应链管理、冷链仓储等多个重点产业，体现了龙穴街道产业的多元化和高质量发展 [2] 龙穴街道的战略举措与发展规划 - 龙穴街道全力落实“五港联动”战略，通过多维度举措强化海港核心功能 [3] - 全力保障港口能级提升：2024年南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标箱，预估到2030年突破2600万标箱，同时大力发展“江海铁”多式联运 [3] - 壮大临港制造与海洋装备产业：支持广船国际、黄埔文冲等船企发展，培育引进核心船舶配套产业，促进产业集聚 [3] - 充分发挥综保区政策优势，推进跨境电商出口中心仓建设，打造国际集拼和分拨中心 [3] - 启动龙穴海港风情街、春隆海岛度假乐园等文旅项目，打造海港文旅IP，促进“港口流量”转化为“经济增量” [3] - 未来，龙穴街道将加大政策支持力度，优化临港营商环境，激发市场活力，推动更多民营企业围绕海港经济成长壮大 [3] 企业对区域经济的贡献与发展模式 - 获奖企业是深耕龙穴街道民营企业的杰出代表，依托南沙港区国际航运枢纽优势，在临港产业技术创新、全球市场拓展、航运服务等方面作出了积极贡献，为区域经济注入强劲动力 [2] - 企业通过深度融入海港物流链、产业链，实现智能化升级和绿色化转型，做强海港经济核心功能，助力龙穴打造高水平对外开放门户 [2]

行业动态与出口表现 - 2025年镇江口岸全年累计交付出口新造船泊40余艘，同比增长28% [5] - 两艘82000载重吨的新型散货船顺利出口，打响了镇江口岸新年新船出口的“开门红” [1][3] 产品与技术优势 - 出口的新型散货船载重吨为82000吨，船长229米、型宽32.26米、型深20.35米，具有大载重量和超大货舱舱容的核心优势 [3] - 该型船舶已成为江苏新韩通船舶重工有限公司的拳头产品，深受海外客户青睐 [3] 政策与服务支持 - 镇江边检站深入落实服务船舶海工产业发展八项举措，针对船舶特点“量身定制”服务清单 [5] - 边检站调整优化手续申办、船体检查等环节，实现船舶“即提即走”，安全、高效助力新造船舶从交付到出境无缝衔接 [5] - 边检站将继续迭代优化服务举措，全方位赋能航运企业发展，为地方经济高质量发展提供支撑 [7]

行业技术进展 - 我国首艘氨燃料船舶研制取得突破性进展 氨能源船舶技术正式从实验室迈入实船应用推广阶段 [1] - 由中车大连机车车辆有限公司自主研制的2台12V240H-DFA型氨燃料发动机成为支撑该标志性成果落地的核心动力 [1] 公司动态 - 中车大连机车车辆有限公司自主研制了2台12V240H-DFA型氨燃料发动机 [1]

润州区政协“同心助企”行动核心举措 - 行动以“走进企业服务发展”为核心，创新打造“润州最滋润・政协在身边”协商议事品牌，旨在为民营企业纾困解难、提振信心 [1] - 行动被视为一项重要的政治任务，成立了由区政协主席任组长的工作专班，形成上下联动、高效协同的工作格局 [1] - 行动制定了明确的“三个一”指导思想，即“一腔热情、深入企业一线、解决一批实际问题” [1] 企业走访与问题收集机制 - 行动坚持特色产业企业优先走访、经营困难企业重点走访的原则，从全区委员企业中精选30家民营企业作为首批走访对象 [2] - 将3月至6月定为“集中走访月”，由主席会议成员带队，分批次深入企业一线进行零距离沟通，实现精准对接 [2] - 走访中积极宣传解读惠企政策，并悉心收集企业对产业政策、营商环境、人才引育等方面的意见建议 [2] 问题解决与闭环管理流程 - 对企业反映的诉求建立全流程闭环管理机制，走访后汇总形成“问题清单”并对应生成“承办清单”，明确责任部门 [2] - 邀请企业代表与相关承办单位举行协商座谈会，现场答复、共商良策，许多问题当场得到回应 [2][3] - 针对重点难点问题（如省镇江船厂反映的熟练操作工招聘难），积极协调推动实质性解决 [3] - 建立“问题解决进度表”实行销号管理，并定期开展“回头看”核查解决效果与企业满意度 [3] 服务拓展与多方协同 - 不断创新工作机制，与相关部门联合举办协商座谈会，组织金融机构、政府部门现场为企业解答政策申报、融资等问题 [3] - 通过汇聚多方力量，旨在助力民营企业高质量发展 [3]

公司业务与产品 - 公司产品线覆盖多种大型船用轴系锻件，具体包括推力轴、中间轴、艉轴、螺旋桨轴、曲轴等 [2] - 公司凭借过硬的技术实力和服务能力，已成为国内外多家大型造船企业的供应商 [2] - 公司在船舶制造产业链中定位为重要的关键部件供应商 [2]

公司资本支出与船队扩张 - 招商轮船通过其全资子公司海宏香港与大连造船签署船舶订造协议 [1] - 协议订造1+1艘DPST（动力定位穿梭油轮），船型为苏伊士型 [1] - 协议价格总额合计约合17.9亿元人民币 [1] - 协议中包含一艘确定船和一艘买方选择权船 [1] 公司战略与业务布局 - 招商轮船下属子公司海宏香港作为签约主体执行新船订造 [1] - 新造船类型为动力定位穿梭油轮，适用于特定海上原油运输与装卸作业 [1] 行业供应链与合作伙伴 - 新造船的建造方为中国船舶集团旗下的大连船舶重工集团有限公司 [1]