广东低空经济发展现状与市场地位 - 截至2025年底，广东消费级无人机占据全国95%、全球70%的市场份额，工业级无人机全国占比54%、全球占比50%，两大领域均稳居全国第一 [2] - 广东低空经济勾勒出“领飞”全国的生动图景，例如佛山南海的无人机外卖10分钟内送达，深圳前海物流无人机每日完成数百架次城际货物配送 [2] - 广东低空经济正从“制造重镇”向“产业策源地”跨越，其快速发展得益于产业土壤厚植与协同生态构建 [2] 产业发展的核心驱动因素 - **制造业根基**：广东作为全国制造强省，其覆盖材料研发、精密制造、电子元器件的完整产业体系与无人机生产核心环节高度契合，提供了全链条支撑 [3] - **产业链优势**：广东聚集了1.5万余家低空经济相关企业，形成了从核心部件到整机生产、从运营服务到产业金融的全生态链，产生“集群效应” [3] - **场景创新**：广东通过开放多元场景（如政务服务、民生消费、应急救援、跨境物流）为无人机技术迭代提供“试验场”，遵循“应用牵引技术”的逻辑 [4] - **制度创新**：广东通过多方协同与试点示范，率先破解空域管理瓶颈，例如广州出台全国首个市级建设技术指引，并加速建设低空飞行综合管理服务平台 [5] 具体应用场景与成效 - 在公共服务领域，佛山南海开通首批3条“10公里10分钟”低空医疗物资配送航线，将医疗急救效率提升50%以上 [4] - 在商业物流领域，中山开通深圳—中山、中山—珠海两条跨海低空物流航线，实现每天10个架次的常态化飞行，验证了城际运输可行性 [4] - 场景先行模式降低了企业试错成本，并为技术优化提供真实反馈，形成“场景—技术—产品”的良性循环 [4] 与“广货行天下”的协同效应 - “广货行天下”活动为广东无人机等“科技广货”打开了更广阔的市场空间，推动其从国内市场走向全球舞台 [6] - 活动推动的“干—支—末”物流网络建设与无人机的低空物流需求高度契合，帮助企业构建覆盖省内、辐射全国、连接海外的低空物流体系 [6] - 无人机出口带动了芯片、传感器、电池等核心部件产业链出海，形成“一架无人机出口，带动一串产业链出海”的效应 [7] - 低空经济推动“广货”从“实体商品”向“服务解决方案”延伸，例如提供空域规划、运营培训、售后维护等一体化服务，形成“产品+服务”模式 [7] 产业升级与全球竞争 - 广东低空经济与“广货行天下”形成双向赋能，推动形成“产业升级—品牌出海—规则输出”的良性循环 [7] - 例如，亿航智能的适航标准已被部分国家借鉴，为产品出海扫清障碍，积累了国际标准制定的话语权 [6] - 这种协同推动了发展质量的系统性提升，为广东在全球产业竞争中抢占先机提供核心支撑，也为全国传统制造业转型升级提供可借鉴路径 [7]

文章核心观点 - 广东低空经济已在全国处于领先地位，其发展得益于制造业根基、场景创新与制度创新的三重共振，并与“广货行天下”活动形成深度协同，正推动产业从“制造重镇”向“产业策源地”跨越，实现产业升级、品牌出海与规则输出的良性循环 [1][4][6] 产业现状与市场地位 - 截至2025年底，广东消费级无人机占据全国95%、全球70%的市场份额，工业级无人机全国占比54%、全球占比50%，两大领域均稳居全国第一 [1] - 广东聚集了1.5万余家低空经济相关企业，形成了从核心部件到整机生产、从运营服务到产业金融的全生态链 [2] 驱动因素：制造业根基 - 广东作为全国制造强省，其覆盖材料研发、精密制造、电子元器件的完整产业体系，与无人机生产所需的轻量化材料、高精度电机、智能控制系统等核心环节高度契合 [2] - 产业链“就近取材”的优势降低了企业的研发与制造成本，缩短了产品从实验室到生产线的周期，例如佛山世寰智能能快速整合本地电机制造、电池储能资源 [2] 驱动因素：场景创新 - 广东通过开放多元场景（政务服务、民生消费、应急救援、跨境物流等）为无人机技术迭代提供“试验场”，形成“应用牵引技术”的逻辑 [3] - 具体应用案例：佛山南海开通首批3条“10公里10分钟”低空医疗物资配送航线，将医疗急救效率提升50%以上；中山开通深圳—中山、中山—珠海两条跨海低空物流航线，实现每天10个架次的常态化飞行 [3] 驱动因素：制度创新 - 广东通过多方协同、试点示范先行，率先破解低空经济发展中的空域管理核心瓶颈 [4] - 城市层面，广州出台全国首个市级建设技术指引，已建成9个备案通用机场、超百个起降设施、数百个无人机巢，并加速推进琶洲低空飞行运营中心等枢纽型设施 [4] - 加快建设低空飞行综合管理服务平台，实现空域协同、飞行监视、跨市统筹的一体化管理 [4] 与“广货行天下”的协同效应 - “广货行天下”活动为广东无人机等“科技广货”打开了更广阔的市场空间，推动其从国内市场走向全球舞台 [5] - 活动推动的“干—支—末”物流网络建设与无人机的低空物流需求高度契合，帮助企业构建覆盖省内、辐射全国、连接海外的低空物流体系 [5] - 低空经济发展提升了“广货”品牌溢价，并带动芯片、传感器、电池等核心部件产业链出口，形成“一架无人机出口，带动一串产业链出海”的效应 [5] - 低空经济推动“广货”从“实体商品”向“服务解决方案”延伸，企业为海外客户提供包括空域规划、运营培训、售后维护等一体化服务的“产品+服务”模式 [5][6] 深层影响与发展路径 - 低空经济与“广货行天下”的双向赋能，正推动广东形成“产业升级—品牌出海—规则输出”的良性循环，例如亿航智能的适航标准已被部分国家借鉴 [5][6] - 这种协同是发展质量的系统性提升，为广东在全球产业竞争中抢占先机提供核心支撑，也为全国传统制造业转型升级、外贸提质增效提供可借鉴路径 [6]

产业概况与定位 - 低空经济是以1000米及以下（部分可扩至3000米）低空空域为依托，以先进飞行器为载体，融合基建、制造、飞行、服务等全链路的三维经济形态，涵盖生产作业、公共服务、交通运输、消费活动四大场景，已被确立为国家战略性新兴产业及新兴支柱产业 [1][9][10] - 2025年中国低空经济规模预计达8519亿元，同比增长28.2%，2026年将突破万亿元，2035年目标达3.5万亿元 [1][29] - 2024-2025年低空经济领域累计发生455起融资，累计金额超449.02亿元，其中国资参与度达40.3% [1][38][41] 核心赛道：无人机 - 无人机是当前低空经济主力，2025年全球市场规模预计2202亿元，中国市场规模预计1452亿元，其中工业级无人机占比68% [1][58] - 消费级无人机市场稳健增长，2025年预计市场规模502.2亿元，聚焦航拍、集群表演等场景 [1][64] - 工业级无人机成为增长极，2025年预计市场规模775.66亿元，在农业植保、测绘巡检、物流运输等场景广泛应用，技术向AI赋能、长续航升级，应用朝行业一体化推进 [1][60] 核心赛道：eVTOL - eVTOL是未来重点赛道，2025年全球市场规模预计158.2亿美元，中国市场规模预计57.5亿元，聚焦载人和载物场景 [2][32][88] - 行业处于“0到1”商业化初期，头部企业加速适航认证与订单获取，技术突破集中在能量密度、快充等领域 [2][32][73] - 未来在城市空中交通、应急救援、物流配送等场景潜力巨大，预计到2040年中国eVTOL市场规模或将达410亿美元 [2][32] 发展阶段与特征 - 中国低空经济从早期通用航空探索，到2010年后无人机应用突破，2021年纳入国家规划，逐步形成完整产业生态 [3][24] - 2025年处于1.0“动荡调整”收官阶段，即将从“试点示范”迈向2027年2.0规模应用阶段，2035年进入3.0生态成熟阶段 [3] - 1.0阶段呈现顶层设计完善但地方政策暂缓、资本聚焦成熟项目、硬件技术待突破、市场竞争加剧等特征 [3] 基础设施与产业布局 - 基础设施呈现“数字基建先行，物理基建跟进”特征，全国300多个城市实现5G-A网络覆盖，通用机场达487个，但仍存在总量不足、布局失衡等问题 [4][35][36] - 企业分布集中于粤港澳大湾区、长三角、成渝地区，广东、山东、江苏等省份企业存量领先 [4][46] - 2025年1-9月新增低空经济关联企业22428家，专利申请量持续高速增长，2025年上半年发明专利申请11165件，同比增长51.6% [4][49] 应用场景 - 生产作业场景以降本增效和提升安全性为核心，包括农业植保、测绘巡检、工业巡检等，无人机巡检效率达人工的8-40倍 [17][19] - 公共服务场景满足政府刚需，包括应急救援、城市治理等，但受限于短期复购率低 [17] - 交通运输场景旨在打破传统交通束缚，构建快速便捷的空中交通网络，以缓解城市拥堵 [17] - 消费活动场景以娱乐消费为导向，包括商业航拍、文旅活动、教育培训等 [17] 挑战与建议 - 主要挑战包括：顶层法规滞后、监管协调不足；商业模式不成熟，依赖补贴；核心硬件研发成本高；基础设施布局失衡；国际技术封锁与贸易壁垒 [5] - 解决建议包括：深化空域管理改革，建立统一监管与适航互认机制；鼓励“低空+”消费新业态，推动商业模式从“卖设备”向“卖服务”升级；设立技术攻关专项，强化产业链协同；将低空基础设施纳入城乡规划，吸引社会资本投入 [5] 未来发展路径 - 遵循“先载物后载人、先郊后城、先封闭后开放”渐进式路径 [6] - 2027年进入2.0阶段后，场景扩展至城市核心区域，实现多场景并行与规模化普及 [6] - 2035年3.0阶段形成多场景联动、全域立体覆盖的生态发展格局，成为社会经济活动重要组成部分 [6]

文章核心观点 - 以亿航智能和极飞科技为代表的广州低空经济企业，凭借自主研发的硬核科技产品（如无人驾驶载人航空器和农业无人机）成功开拓全球市场，是“广货行天下”和科技扬帆出海的典范 [1][4] - 广州低空经济产业已形成完整产业链，民用无人机产量高速增长，企业正通过国际化合作与示范项目，在全球范围内推动先进空中交通和智慧农业的商业化运营 [6][7] 亿航智能 (EHang) 业务进展与全球化 - 公司自主研发的EH216-S是全球首个获得适航三证的无人驾驶载人航空器，截至2025年11月已在全球完成超过80000架次的安全飞行 [2][3] - 飞行足迹遍布亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和非洲的21个国家，包括中国、美国、加拿大、日本、阿联酋、卢旺达等 [3] - 2025年在墨西哥完成首飞、在卢旺达完成非洲首飞、在西班牙和卡塔尔完成城市点对点飞行 [2] - 2025年10月与泰国民航局及当地合作伙伴在泰国启动先进空中交通沙盒项目，并在曼谷沙盒区域开展试运行，预计未来数月内将获批eVTOL商业运营，计划拓展至芭堤雅、普吉岛等地 [2][3] - 公司的国际化布局得益于早期（2018、2019年）在中东落地无人机指挥调度系统等合作，为全球化奠定基础 [3] - 未来计划通过示范性飞行与本地合作建立可复制的市场进入模式，扩大商业运营点，提供低空游览、城市观光等服务 [7] 极飞科技 (XAG) 业务进展与全球化 - 公司的农业无人机、农机自驾仪、智能水肥管理系统等产品已进入全球超过60个国家和地区，覆盖全球主要农业国家 [5] - 产品应用于罗马尼亚的玉米田、日本的柑橘、巴西的大豆以及澳大利亚的温室大棚等多个海外农业场景 [4] - 在澳大利亚，其农业无人化设备被用于组建植保服务队，帮助农场减少农药使用、节省农业水资源 [4] - 公司构建了从研发、制造到生产线的全链条自主能力，自研飞控、三电系统、任务系统、视觉成像系统及AI分析系统等关键组件，实现软硬件高度协同 [5] - 公司的发展得益于广州低空经济的差异化竞争力和粤港澳大湾区成熟的精密制造与新能源供应链 [7] 广州低空经济产业概况 - 2025年，广州市民用无人机产量同比增长29.8% [6][7] - 全市低空经济产业链企业已超过4200家，位居全国第二，其中核心企业65家，形成了“科研创新—高端制造—场景运营—服务保障”的全链条闭环 [7] - 广州诞生了全球首款获全认证的载人无人驾驶航空器，建成了全球最大飞行汽车量产基地，无人机巡检、配送等应用已进入日常生活 [7]

社区服务与基层治理 - 社区计划以党群服务中心联动各小区党群服务站，持续做优做实“15分钟便民服务圈” [1] - 社区对辖区高龄、独居、行动不便的居民，常态化推行“上门办、帮代办”服务，确保民生服务覆盖无死角 [1] 应急救援与安全 - 相关方聚焦应急救援能力提升，强化队伍专业化建设，常态化开展山地、水域等实战训练 [2] - 相关方计划深入社区、学校开展应急培训与科普宣传，以提升群众自救互救能力 [2] - 相关方表示将主动对接政府应急部门，构建协同联动机制，融入多元共治体系 [2] - 一线工人代表强调将坚守安全生产底线，严格遵守操作规程，将“安全第一”理念融入工作细节 [3] 物流与快递行业 - 快递行业经历了从纯手工作业到人机协同作业的跨越式发展 [2] - 行业代表后续将围绕完善农村寄递物流体系等重点工作，主动对接乡镇快递网点，推动快递服务网络持续下沉 [2] 低空经济与无人机行业 - 行业代表将聚焦培育新质生产力、发展低空经济等新兴战略方向，积极汇聚协会力量，凝聚行业共识 [3] - 行业计划着力推动技术创新与产业协同，努力在低空经济新赛道上抢占先机、形成优势 [3] 农业科技与现代化 - 科研机构计划依托科研力量，构建优质果蔬资源收集库，运用分子生物学技术加快育种创新 [4] - 通过品种迭代升级提升果业竞争力，并助力打造地方特色果品品牌 [4] - 计划建设现代化苗圃，将果树管理关口前移，实现苗圃全程机械化，培育健壮抗病的“大苗”直接定植，以提升成活率并降低后期管理成本 [4] 特色农业与品牌建设 - 政府工作报告提出支持特定地区打造现代农业及农产品精深加工基地，并积极发展休闲采摘、农耕体验等新业态 [4] - 花卉企业计划加快种质资源发展，规范生产流程，提升质量标准，统筹发展科技农业、品牌农业 [4] - 企业致力于擦亮地方百合的金字招牌，加强品牌宣传推广，让农民收益最大化 [4] 数字农业与精准种植 - 农业合作社计划大力推广“数字果园”建设，以提质增效 [5] - 新的一年将着力在核心产区布设气象环境及病虫害监测设备，推广水肥一体化技术 [5] - 目标是通过精准灌溉与施肥降低成本，同时提高果品质量 [5]

进入新一轮产业发展窗口期，如何培育壮大战略性新兴产业和未来产业，是一道必答题。作为全球 竞争激烈的新赛道，低空经济成为各地前瞻布局的重要方向。陕西正加快打造低空经济发展高地。 在这一背景下，2025年12月11日，我国自主创新、性能位居世界前列的大型通用无人机"九天苍 穹"（以下简称"九天"）在陕西成功首飞。消息发布后，迅速引起国内外航空界高度关注，世界的目光 投向中国西部。 "在全球范围内，'九天'没有同类竞品。这正是西安航空产业链孕育出的新质生产力代表。"1月28 日，陕西无人装备公司董事长曹江说，低空经济潜力巨大。"九天"实现国产化突破，是中国大型无人机 产业链自主可控的里程碑。 大型无人机研发投入高、周期长、风险大，被视为高端装备领域的"硬骨头"。"九天"何以能够在西 部落地，仅用时24个月便完成从研发到首飞的关键跨越？记者近日走进"九天"研制团队，探寻这一跨越 背后的路径与逻辑。 央企构想落地 耐心资本托举 时间回到2022年。中航工业第一飞机设计研究院关于大型通用无人机的构想已趋成熟，项目亟须稳 定、持续的资金支持。这一构想得到了西安市的高度关注。 "大型通用无人机的概念很早就有人提出过。但航空产 ...

值得一提的是，该场景联动13个部门建立全流程治理闭环，实现任务下发、自动巡检、数据回传、 智能识别、精准派工、处置复盘全链条衔接，目前已累计执飞超12000架次，实现政务低空飞行"一网统 飞、数据共用"。这种"集约化"的建设思路带来了直观的效能变革。在全流程无人自动化作业下，仅需 四分之一的人员即可完成过去全部工作量，整体行业成本降低了六分之一到四分之一。 除了经济效益，宋航宇还强调了该模式的绿色属性，"它避免了重复投入，降低了能耗，让低空经 济路径更可持续。"据悉，这一可复制的"苏州模式"正向外输出，将拉动无人机制造、数据分析、运维 服务等上下游产业集群发展，预计带动集群总产值突破百亿元，推动低空经济从"技术研发"走向"场景 运营"。 苏州太湖国家旅游度假区辖区陆地面积272.51平方公里，水域面积超900平方公里，森林防火、水 域环保及自然资源管控等任务场景极具复杂性。为此，太湖度假区管委会协同奇航信息科技打造低空巡 检"综合飞一次"创新场景，构建"云管平台+无人值守机场"一体化支撑体系，引入30台大疆机场设备搭 配奇航洞察云管平台，织就全域覆盖的低空巡检"天网"。 面对海量巡检数据，项目不再依赖纯人工监 ...

公司核心竞争优势 - 公司解决了全球化问题，海外市场收入占比80%，利润占比更高 [2] - 公司解决了高端化问题，在各赛道均为高端品牌，主业利润位居行业第一 [2] - 公司解决了研发创新问题，每年投入大量研发并进行有效创新，支撑全球高端定位 [2] - 公司早期攻克了吸尘器核心的高速数字马达技术，于2017年研发出10万转/分钟、效能58%的马达，超越国际龙头49.8%的水平 [3] - 公司连续六年（2019-2024年）年复合增长率超过100% [6] - 2024年公司实现营收约150亿元，其中海外营收超80亿元 [6] - 2025年上半年营收已超过2024年全年营收总额，据此推算2025年全年营收可能突破300亿元 [6] 公司发展历程与生态构建 - 公司始于清华大学“天空工场”创客社区，2015年开始技术研发，2017年底正式成立 [3][4] - 2018年获得小米生态链领投的天使轮融资，解决了资金并获得了供应链、渠道等资源 [4] - 2018年首款无线吸尘器V9面世，首月销量突破万台 [6] - 2020年依托小米生态链开启全球化，通过亚马逊、速卖通等平台拓展至超100个国家和地区 [6] - 2025年3月宣布进军大家电领域（空调、冰箱、洗衣机） [9] - 2025年8月宣布进军无人机业务，布局低空经济 [9] - 2025年8月底官宣造车，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，预计2027年推出 [9] - 2025年9月宣布成立天文业务BU，提出“空天地一体化”生态战略 [9] - 2024年孵化了设计师玩具品牌Dreame Mart [9] - 2025年12月，公司实控人入主上市公司嘉美包装，并宣告追觅生态旗下多个业务将在全球交易所批量IPO [11] 商业模式与战略定位 - 公司生态构建逻辑与乐视不同，其以在全球智能清洁市场建立的盈利根基为依托，推动各业务在全球不同地区IPO [12] - 公司战略旨在通过全球IPO获取本地化资本与资源，反哺核心技术研发，形成“全球收割，哺育创新”的增长飞轮 [12] - 公司生态构建的关键在于持续的技术领先与各业务线的健康运营，以将资本转化为持续推力 [12]

行业概览与政策背景 - 低空经济正不断解锁新场景、新应用，快速进入人们视野，例如无人机光影表演、无人配送和“空中出租车”[3] - “十五五”规划建议提出加快低空经济等战略性新兴产业集群发展，新产业吸引了大量年轻人投入[3] - 低空经济已发展成为一个系统性的生态，涵盖消费级、行业级及载人无人驾驶航空器等多元场景[13] 应用场景与市场发展 - 无人机编队表演市场需求大增，从业者3年内已参与超过200场表演，其中海外演出达五六十场[12] - 无人机在医疗急救等城市公共服务中发挥关键作用，例如建立常态化低空航线，将血液配送时间从40分钟缩短至10多分钟[5] - 行业级无人机通过搭载多功能载荷，广泛应用于电力巡检、应急救援、测绘勘探等领域，替代传统低效、高风险的人工作业[10][12] - 载人无人驾驶航空器（如EH216-S）正在开启短途观光、应急救援、城市通勤等全新场景[8][13] 技术与运营细节 - 无人机航线规划需规避高铁站、学校、加油站等重点区域，并考虑山区信号、山峰谷风等影响，需经多次修改和实地测试飞行[7] - 无人机表演筹备工作复杂，需提前一个月进行物资调运、电池充电、路径规划等，表演前需提前4小时到场进行设备调试与布设[4] - 飞行测试阶段重点在于试错与打磨，例如测试多旋翼多机联吊应用时，需反复试飞并记录数据，对微小异常进行严谨复盘[10] - 为确保安全可靠，无人机需在不同海拔、气候条件下进行测试，产品设计需兼顾安全、效率和用户体验[9][10] 公司业务与产品演进 - 亿航智能技术有限公司的产品从消费级航拍设备，逐步演进至物流无人机，再到现在的载人无人驾驶航空器EH216-S[8] - 杭州迅蚁网络科技有限公司运营城市低空物流航线，例如为医院提供血液无人机紧急配送服务[5] - 千机科技集团专注于无人机编队表演业务，提供大型光影秀解决方案[4] - 北京远度互联科技有限公司研发并测试垂直起降固定翼、多旋翼等20余种无人机设备，应用于多个行业领域[9] 人才与职业发展 - 低空经济为年轻人提供了广阔的成长前景，行业需要工程技术、产品设计、运营管理、政策研究等多方面青年人才[13] - 从业者认为必须保持对行业发展变化的敏锐触觉，不断学习新知识新技术才能跟上发展脚步[7] - 行业对从业者的职业素养和跨学科综合能力提出更高要求，产品经理需兼具技术理解与场景设计能力[8][12] - 年轻人通过参与研发测试、交付培训等一线工作，能够亲手参与并塑造行业未来，获得强烈的成就感与意义[5][10][13]

展览概况与主题 - 2026(重庆)海陆空科技展于1月31日在重庆国际会议展览中心开幕[1] - 展览主题为“人工智能+硬核装备”，旨在打造一场覆盖海、陆、空、天等多维科技的沉浸式公众科普盛宴[1] 展览模式与板块设置 - 展览突破传统静态观展模式，以“可对话、可交互、可学习、可驾驭”为理念[2] - 主要板块包括人工智能主题展区、海陆空装备模型展区、沉浸式互动体验区、多元趣玩区[2] - 观众可通过触摸、操作、对话感受国家科技实力与人工智能技术的融合创新[2] 人工智能展区展示内容 - 宇树科技机器人和仿生机器狗担任“科技向导”，与观众实时互动，并进行舞蹈、武术等动态表演[5] - 足球机器人团队上演高速对抗赛，展现协同AI的精准决策能力[5] - 无人机表演区通过编队飞行与光影变幻，呈现“人工智能+集群控制”的视觉盛宴[5] 其他展区与活动 - 海陆空装备模型展区汇聚了一批大国重器仿真模型，吸引众多军事科技爱好者[5] - 主办方邀请多位科普专家到场，开展主题讲座与互动答疑，以增强展览教育性，帮助观众深入理解展品背后的科学原理与技术应用[7]