2025年第三季度及前三季度业绩表现 - 第三季度营业收入3.81亿元，同比下降26.83% [1][2] - 第三季度净利润7656.8万元，同比增长182.55% [1][2] - 前三季度营业收入10.5亿元，同比下降39.29% [2] - 前三季度净利润1.76亿元，同比增长78.33% [2] 业绩变动原因分析 - LNG业务进行战略调整，大幅减少运贸一体业务，向承运业务转变，导致营收减少 [1][2] - 净利润增长主要得益于裕龙港务新建码头投入运营，作业量逐步增加 [1][2] 港口业务成为核心利润支柱 - 2024年港口业务收入同比增长120.26% [1][2] - 2024年港口业务收入占总收入比重提升至10.87% [1][2] - 2024年港口业务毛利率高达58.81% [1][2] - 公司在裕龙岛港区新建7个生产性泊位及配套库区已正式投入运营，服务能力显著提升 [2] LNG业务战略转型与发展布局 - LNG业务实行轻资产模式运营，减少运贸一体业务以规避贸易市场波动风险 [3] - 通过“资源锁定+终端下沉”双轮驱动，上游与头部企业合作确保气源稳定，下游加速拓展工业用户 [3] - 下游已在山东、江苏等地布局20余个终端加注站 [3] - 积极布局仓储服务业务，计划进一步扩大仓储规模 [3] 未来发展展望 - 公司将紧抓裕龙石化产业园区产能释放的契机 [3] - 公司将把握LNG市场变化带来的机遇，不断优化产业布局 [3] - 公司秉承“安全、服务、低碳、高效”的发展理念，推进主要业务的转型升级 [3][4]

（央视财经《经济信息联播》）今年以来，我国外贸在风高浪急的外部环境里，展现出强劲韧性，"含新 量"带来更高的含金量。前三季度几大港口交出了怎样的成绩单，我们通过一组数据来了解。 今年前三季度，宁波舟山港完成货物吞吐量10.8亿吨，同比增长2.83%；完成集装箱吞吐量3246.8万标准 箱，同比增长9.98%。 前三季度，上海港集装箱吞吐量完成超4100万标准箱。其中，9月19日，上海港单昼夜集装箱吞吐量又一 次突破17万标准箱，再次刷新历史纪录。 今年前8个月，青岛港实现集装箱吞吐量2205万标准箱，同比增长7.4%。 作为我国汽车出口的重要通道，前三季度，霍尔果斯口岸出口汽车29.6万辆，同比增长1.7%，创历史新 高。 中老铁路载货能力不断提升。前三季度，昆明海关所属勐腊海关监管经磨憨口岸（含公路、铁路口岸） 进出口水果货值158.2亿元，同比增长6.7%。 前三季度，广州港集团预计完成集装箱吞吐量2016.5万标准箱，同比增长7%。 前三季度，深圳盐田港吞吐量达1181.1万标准箱，同比增长6.9%。 转载请注明央视财经 编辑：王昕宇 ...

厦门港务公告称，公司拟发行股份及支付现金，向厦门国际港务购厦门集装箱码头集团70%股权，并向 特定对象募资。2025年9月26日公司收到深交所审核问询函，会同中介机构回复后，对9月23日披露的重 组报告书修订。主要修订包括补充释义、根据2025年半年度分红除息更新发行价格等数据、补充减值补 偿承诺、解决同业竞争措施等，对交易方案无实质影响。 ...

此外，加强对船舶载运危险货物谎报瞒报、未按规定清舱洗舱、非法排放船舶污染物等违法行为的信用管理，将失信行为纳入失信名单，依法依规实施信 用惩戒，既做到对诚信企业"无事不扰"，减少对市场主体正常经营活动的影响，又对失信企业"利剑高悬"，切实发挥海事信用管理效能，打造船舶涉危涉 污信用管理新常态。 校对石伟 扬子晚报网10月23日讯(通讯员扬海轩刘云记者成沫)日前，扬子晚报/紫牛新闻记者从扬州海事部门了解到，第三季度，该局聚焦载运散装液体危险货物船 舶全过程、全链条监管，扎实推进"防泄漏、防爆炸"专项排查治理行动和打击船载危险货物谎报瞒报"百日攻坚"行动相关工作，保障633万吨散装液体危 险货物安全进出港，同比增长41.61%。 第三季度以来，扬州海事创新"线上+线下"双线宣教模式，组织执法人员深入码头、走上船头向船员和作业人员详细讲解高温环境下危化品装卸、运输风 险及应急处置要点，全面提升船岸界面相关从业人员安全意识与操作能力。举办危化品码头长培训，围绕船岸安全检查详细解读船舶适航性、船员资质、 设备合规性等检查重点，强调要对船舶系固、管线连接、防污染设施等关键环节实行"清单式"检查。召开高温洪汛期安全宣贯会， ...

市场整体表现 - 三大指数齐跌，上证指数跌0.66%，深成指跌0.87%，创业板指半日跌超1%，北证50跌1.75% [1] - 全市场超3800只个股下跌，沪深京三市成交额缩量290亿元至10580亿元 [1] 逆势上涨行业与公司 - 深圳本地股逆势上涨，建科院20%封板，广田集团、深赛格涨停 [3] - 煤炭板块表现强劲，陕西黑猫、山西焦化早盘冲涨停 [3] - 港口航运板块中秦港股份封板，影视院线、银行板块亦有所表现 [3] 回调行业与公司 - 工程机械、培育钻石等深地经济产业链集体回调，山河智能、力量钻石跌幅较大 [3] - CPO概念股震荡调整，威尔高、东田微跌幅超过10% [3] 行业与板块投资逻辑 - 深圳本地股及煤炭板块有政策预期和冬季需求预期等逻辑支撑 [3] - CPO、培育钻石等板块尚未出现企稳信号 [4] - 低估值银行板块及与深圳本地股相关但涨幅不大的标的值得关注 [4]

市场整体表现 - A股三大指数早盘集体下跌，上证综指报3888.08点，跌幅0.66%，深证成指报12883.89点，跌幅0.87%，创业板指报3025.58点，跌幅1.10% [1] 领涨板块分析 - 煤炭开采加工板块涨幅居前，上涨4.35%，总成交量2120.60万手，总成交额143.99亿元，资金净流入10.85亿元，板块内33家公司全部上涨 [1][2] - 影视院线板块上涨1.33%，总成交量611.16万手，总成交额51.73亿元，资金净流入2.45亿元，板块内14家公司上涨，6家公司下跌 [1][2] - 港口航运板块上涨1.22%，总成交量1309.70万手，总成交额84.74亿元，资金净流入4.24亿元，板块内55家公司上涨 [1][2] - 电力板块上涨0.22%，总成交量3295.63万手，为所有板块最高，总成交额193.06亿元，资金净流入19.67亿元，为所有板块最高 [2] 领跌板块分析 - 非金属材料板块跌幅最大，下跌3.24%，总成交量70.00万手，总成交额21.48亿元，资金净流出1.83亿元，板块内仅1家公司上涨，12家公司下跌 [1][2] - 工程机械板块下跌3.17%，总成交量723.79万手，总成交额93.70亿元，资金净流出11.35亿元 [1][2] - 油气开采及服务板块下跌2.45%，总成交量1584.19万手，总成交额87.03亿元，资金净流出5.75亿元 [1][2] - 通信设备板块下跌1.98%，总成交额497.92亿元，为所有板块最高，资金净流出59.78亿元 [2]

板块市场表现 - 港口航运板块出现拉升行情 [1] - 秦港股份股价涨停 [1] - 厦门港务、南京港、盐田港等公司股价跟涨 [1]

股权转让交易 - 天津港全资子公司物流发展拟公开挂牌转让其持有的中铁储运60%股权 [1] - 中铁储运注册资本为1000万元人民币，成立于2004年6月8日 [1] - 中铁储运经营范围包括仓储（不含危险品、有污染性货物）及铁路运输相关服务 [1] 标的公司财务数据 - 截至2025年9月30日，中铁储运资产总额为18653.76万元人民币 [1] - 2025年1月至9月，中铁储运实现营业收入193472.40万元人民币，利润总额370.60万元人民币 [1] 公司战略聚焦 - 此次股权转让旨在剥离非核心业务，减少低收益业务对公司资源的占用 [1] - 公司计划集中资本与管理精力投入核心装卸业务的升级与拓展 [1] - 战略目标是加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，提升核心竞争力 [1] 公司近期运营业绩 - 2025年上半年天津港完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，完成年度计划的50.22% [1] - 2025年上半年天津港完成集装箱吞吐量1060.40万TEU，同比增长1.58%，完成年度计划的51.05% [1]

公司战略与股东回报 - 公司目前暂时没有减持海峡股份及回购公司股票注销的计划[1] - 公司上市以来坚持每年现金分红，并披露了2024年至2026年股东分红回报规划，承诺在满足条件时每年现金分红比例不低于当年可分配利润的50%[1] - 公司未来将积极提升投资价值，坚定围绕主营业务，通过提升经营业绩和核心竞争力以回报股东[1] 历史及近期分红情况 - 2025年6月完成2024年度分红派息，方案为每10股派发现金股利1.30元，分红总额达6.76亿元，占2024年度合并归母净利润的50.09%[1] - 公司近期披露2025年度中期现金分红预案，拟每10股派发现金红利0.88元（含税），预计分红总额4.58亿元，占2025年上半年合并归母净利润的70.04%[1]

据悉，中铁储运为一家于中国注册成立的有限责任公司，主要从事各品种煤炭的销售业务。于公告日 期，物流发展持有中铁储运的60%股权。如公司最终决定进行潜在出售事项，则潜在出售事项完成后， 公司将不再间接持有中铁储运的任何股权，因而中铁储运将不再为公司的附属公司。 格隆汇10月22日丨天津港发展(03382.HK)宣布，公司附属天津港物流发展拟在天津産权交易中心透过公 开挂牌方式出售其持有的中铁储运的60%股权。 潜在出售事项有利集团聚焦核心业务，将管理资源和经营重心投向港口装卸物流等核心领域，进一步提 升主营业务的核心竞争力和持续运营品质，助力集团加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，提升长期核 心竞争力与盈利质量，符合集团整体发展规划，以及公司及股东的整体利益。 ...