来源：华尔街见闻。 雷军曾在2021年表示，公司计划未来十年向电动汽车领域投资100亿美元。 小米股价已从低点上涨了两倍多，成为最昂贵的科技股之一。该公司通过在中国拥挤的电动 汽车市场复制其在智能手机领域的成功，赢得了投资者的青睐。条款显示，小米计划利用出 售股票所得款项加速业务扩张，并投资研发以提高技术能力。 几周前，电动汽车制造商比亚迪股份在香港成功发行新股，筹资5亿美元，为近四年来规模 最大的一次股票发行，引发了人们对亚洲金融中心股票资本市场活动将反弹的预期。 ■ 小米集团拟以先旧后新方式配售股份，融资最多53 亿美元 周一，据媒体见到的交易文件，小米集团寻求通过先旧后新方式配售股份，募集最高53亿美 元，用于扩大业务。高盛集团和中金公司等机构承办这次交易。 小米拟以每股52.80-54.60港元的价格，配售7.5亿股股份。配售价格较其在香港最新收盘价 折让4.2%至7.4%，小米周一收于57港元/股。 目前，小米正在大力投资其新兴的电动汽车业务以推动增长。在公布了2021年以来最快的收 入增长后，该公司最近提高了2025年电动汽车交付目标，全力冲刺35万台的目标。 据媒体此前报道，作为提高产量努力的一 ...

文章核心观点 - 特斯拉股价暴跌市值近乎腰斩，对冲基金做空获利，马斯克的行为对特斯拉造成负面影响，公司面临品牌贬值、销量下滑等困境，其独特优势消散，虽有特朗普力挺但股价仍未提振，且在市场竞争中面临老牌车企挑战，未来发展面临诸多问题 [1][2][7] 分组1：特斯拉股价与市值情况 - 短短三个月特斯拉股价暴跌，市值从1.54万亿美元巅峰降至7599亿美元，对冲基金做空获利162亿美元，马斯克财富净值缩水超1000亿美元 [1] - 华尔街认为特斯拉市值仍有下探空间，瑞银、古根海姆、摩根大通分别下调目标股价至225美元、170美元、120美元 [2] - 股价大幅回调后特斯拉市盈率仍超100倍，远高于标普500指数、科技业“七巨头”平均数及汽车行业一般水平 [3] 分组2：马斯克对特斯拉的影响 - 马斯克深度涉猎美国政坛的行为使他从特斯拉“第一推销员”变成最大负面资产，对品牌价值造成负面影响并搞错购买人群 [1][2] - 市场正在重估马斯克对于特斯拉的价值，特斯拉困境不止因马斯克近期行为，更因自身独特优势消散，他未能将高期待落到实处 [2][7] 分组3：特斯拉面临的抗议与销量下滑情况 - 美国多个城市爆发“反马斯克”示威活动，民众将怒火发泄到特斯拉，多地发生针对特斯拉车辆的袭击事件，FBI将部分袭击定性为联邦犯罪 [4][5] - 2024年特斯拉十年来首次销量下滑，2025年趋势未扭转，2月美国新车销量同比减少5%，连续4个月下降，新能源市场市占率跌到50%以下 [5] - 马斯克在政治争议问题上的激进观点引起多国反击，特朗普上台后贸易保护及欧洲取消补贴使特斯拉欧洲市场急剧萎缩，2月法国、瑞典、德国注册量分别同比下降45%、42%、76% [5] 分组4：特斯拉面临的市场环境与自身产品问题 - 美国新能源市场重要的是改变用户习惯替代燃油车，特朗普叫停补贴使电车性价比降低，美国电动汽车平均价比燃油车贵13000美元 [8][9] - 业界认为特斯拉今年难达成预期产销量，电动皮卡Cybertruck续航差、质量问题多、召回7次，年销量仅3.5万 - 5万辆，与宣传差距大 [10][12] - 特斯拉许久未发布新车型，原有model系列被认为“老化”，无法挑起用户购买欲，FSD陷入“虚假宣传”风波，技术优势逐渐丧失 [13][14] 分组5：老牌车企情况及特斯拉未来发展 - 2024年通用、福特保持良好态势，通用销量近270万辆同比增长4.3%，福特销量超200万辆同比增长4.2%，通用电动汽车销量同比增长50%，市场份额达12%仅次于特斯拉 [15][16] - 通用电动皮卡和自动驾驶投资面临困境，虽吃下特斯拉丢掉的部分市场但未“吃饱”，老牌车企转型仍有很长难走的路，特斯拉先发优势能维持一阵子 [16][17] - 马斯克能否收心做实业是最大问题，即便收心也需修复品牌声誉、拿出新技术新产品才能重获高溢价 [18]

文章核心观点 近期全球多地发生针对特斯拉门店、汽车和充电桩的破坏事件，马斯克宣布提升安保级别并激活“哨兵模式”，但中国深圳门店展车未开启该模式；同时因马斯克任职等因素，特斯拉全球销量遇挑战，摩根士丹利下调其销量和收入预测 [1][3][6] 中国门店情况 - 深圳多家特斯拉线下门店店员表示未收到开启“哨兵模式”通知，展车未开启该模式，车辆出厂时该功能默认关闭需车主手动开启，且门店有摄像头保障安全 [1][2][3] 全球破坏事件 - 近期全球多地持续发生针对特斯拉门店、汽车和充电桩的破坏事件，如美国拉斯维加斯一服务中心有车辆遭枪击和纵火，美国司法部长斥为“国内恐怖主义”，特朗普警告破坏者可能入狱20年 [3][4] 全球销量挑战 - 今年以来因马斯克任职等因素，特斯拉全球销量遇挑战，2月美国市场仅售出43650辆，为近三年最低月份之一 [6] - 欧洲市场销量“腰斩式”下滑，94%德国人明确表示不买，2024年德国销量降41%，2025年前两月降70%；1月法国新车注册量同比暴跌63%，瑞典下滑44%，挪威下滑38% [6] - 中国市场销量也下滑，2025年2月批发销量30688辆，同比跌49.16%，但3月18日特斯拉在中国对焕新Model Y长续航全轮驱动版涨价1万元 [6][7] 销量与收入预测下调 - 摩根士丹利下调特斯拉2025年第一季度销量预测，从41.5万辆降至35.1万辆，全年销量预测从192.4万辆降至161.5万辆，收入预测从1051亿美元降至945亿美元，主要受核心汽车业务收入减少影响 [7]

文章核心观点 - 特斯拉因马斯克深度涉猎政坛等行为陷入困境，市值下跌、销量下滑，其独特优势消散，虽有先发优势但留给它的时间不多，马斯克需修复声誉、推出新技术新产品才能重获高溢价 [2][10][24] 特斯拉现状 - 短短三个月特斯拉股价暴跌，市值从1.54万亿美元巅峰掉到7599亿美元，对冲基金做空赚取162亿美元，马斯克财富净值缩水超1000亿美元 [2] - 华尔街认为特斯拉市值仍有下探空间，瑞银下调目标股价至225美元，古根海姆下调至170美元，摩根大通下调至120美元 [3] - 美国多个城市爆发“反马斯克”示威活动，特斯拉门店被抗议，车辆遭袭击，2024年销量十年来首次下滑，2025年2月美国新车销量同比减少5%，新能源市场市占率跌到50%以下 [5] - 马斯克在政治争议问题上发表激进观点，引起多国反击，2月特斯拉在法国注册量同比下降45%，瑞典下滑42%，德国暴跌76% [6] 特斯拉困境原因 - 马斯克深度涉猎政坛，从特斯拉“第一推销员”变成最大负面资产，对品牌价值造成负面影响，搞错购买人群 [2] - 特斯拉自身独特优势消散，资本意识到马斯克未将高期待落到实处，外界开始将其视为普通车企 [10][11] - 特朗普上台叫停新能源补贴，购买电车性价比降低，美国电动汽车平均价格比燃油车贵13000美元，消费者购买意愿下降 [11] - 电动皮卡Cybertruck续航差、质量问题多，召回7次，年销量仅3.5 - 5万辆，与宣传差距大 [15] - 马斯克损伤蓝营人士好感度，且特斯拉许久未发布新车型，原有车型老化，无法挑起用户购买欲 [16] - 特斯拉FSD陷入“虚假宣传”风波，在全球多地面临车主集体诉讼，技术优势逐渐丧失 [18] 行业竞争情况 - 2024年通用、福特保持良好态势，通用销量近270万辆，同比增长4.3%，福特销量超200万台，同比增长4.2% [19] - 2024年通用电动汽车在美国销量同比增长50%，第四季度增长率125%，市场份额达12%，仅次于特斯拉 [19] - 通用电动皮卡和自动驾驶投资遇阻，电动皮卡生产成本高，自动驾驶投入无回响，2024年底转变发力方向 [19][20][21] - 老牌车企向电动化转型困难，特斯拉在美国市场先发优势还能维持一阵子，但时间不多 [22][23]

马斯克与政府效率部相关言论 - 马斯克声称因阻止政府欺诈行为而面临死亡威胁 认为其行动导致某些利益集团不满[1] - 马斯克指出政府欺诈行为每年造成约2万亿美元赤字 债务利息已超过军事预算 警告国家可能因腐败破产[1] - 马斯克表示其反腐败措施同时引发对特斯拉的敌意 认为"他们想伤害特斯拉"[1] 特斯拉遭遇针对性袭击事件 - 全美多地特斯拉经销店、车辆及充电桩遭系统性破坏 案例持续增加[2] - 拉斯维加斯5辆特斯拉遭纵火及枪击 两辆完全烧毁 现场发现"抵抗"喷漆及燃烧瓶痕迹[3][4][5] - 联邦调查局将事件定性为"国内恐怖主义" 司法部对肇事者提出最低5年刑期指控[6][10] 马斯克公开回应与政治立场 - 马斯克谴责袭击为"暴力恐怖主义" 强调特斯拉仅生产电动车不应受攻击[7][8] - 马斯克转发"左翼暴力犯罪团伙"相关言论 公开指责左翼政党为"暴力和仇恨之党"[8] - 特朗普表态支持马斯克 称袭击者"讨厌国家" 承诺将事件定性为国内恐怖主义[10] 特斯拉财务与市场表现 - 对冲基金近3个月通过做空特斯拉获利162亿美元 公司市值蒸发超7000亿美元[11] - 特斯拉股价从去年12月高位腰斩至236 26美元 马斯克个人财富缩水超1000亿美元[11] - 摩根大通将特斯拉目标股价从135美元下调至120美元 指其品牌贬值速度创汽车业纪录[14] 经营风险与行业挑战 - 特斯拉Q4财报不及预期 警告贸易战或导致美国工厂成本上升[15] - 分析师认为马斯克政治介入影响欧洲销量 政府裁员政策引发反噬[12] - 长期数据显示特斯拉空头自2010年上市累计净亏损645亿美元[16]

电池安全技术发展 - 技术进步正在解决电动汽车电池的火灾风险问题 包括软件和实体防护措施的开发[5] - Qnovo公司推出SentinelX软件 能以98.7%准确率预测电池危险 并集成到电池管理系统或云端[9] - 软件通过实时监测电池性能 识别异常老化 优化充电周期能量流动 防止热失控[11] 火灾事故数据与风险 - 电动汽车起火频率为每10万辆25起 显著低于燃油车的1530起[7] - 电池化学特性导致灭火困难 韩国仁川事故造成140辆汽车损毁 灭火耗时8小时[7] - 劳伦斯伯克利实验室研究显示快速充电可能引发热失控[11] 软件解决方案进展 - LG能源解决方案的电池管理系统异常检测率超90% 监测短路/电压波动等指标[13] - AI驱动的预测性维护可跟踪健康状态(SOH) 检测过程变化 满足可持续标准[13] - Qnovo收集实验室和道路测试数据 计划2023年实现软件商业化搭载[13] 实体防护技术创新 - 汉高开发阻燃锂离子电池涂层和耐高温密封技术 防止热失控[15] - 欧瑞康复合热屏蔽材料能将温度从1000℃降至400℃ 并设计散热/电池单元分离方案[15] - 消费电子产品阻燃技术(如隔热罩)有望扩大应用于电动汽车电池组[17] 替代电池材料研究 - 通用汽车采用合成石墨 碳足迹减少90% 降低供应链依赖[17] - 钠离子/锂硫/镁/锌碳电池受关注 镁电池具非易燃特性但电解质稳定性待突破[17] - 滑铁卢大学开发新型无腐蚀电解质 提升镁电池电压标准和使用寿命[19] 固态电池突破 - 中国科学院研究显示固态电解质可显著提升安全性 丰田/奔驰/本田积极研发[19] - 丰田开发全固态氟离子电池阴极材料 能量密度翻倍且降低热失控风险[21][22] - AI辅助材料设计优化电池耐用性/性能/可持续性 推动行业技术升级[22] 商业影响与市场前景 - ABI Research预测2030年先进电池管理系统每年可为车企节省180亿美元[24] - 智能电池软件支持多供应商采购 增强制造商供应链灵活性[26] - 美国汽车协会调查显示55%消费者担忧电池更换成本 安全改进将降低维护频率[27]

电池 - 派能科技首座海外工厂在意大利投入运营 用于制造储能产品 [2] - 小米计划扩大北京电动汽车工厂规模 新增52公顷地块用于扩建 工厂预计年中开始生产 [3] 材料 - 华友钴业子公司与卫蓝新能源达成5年战略合作 聚焦固态电池领域 [5] - 天目先导在河南建设锂电池硅碳负极材料研发实验室 研发产能200吨/年 [6] 海外 - 本田将从2025年起采购丰田美国工厂混合动力电池 满足约40万辆汽车需求 [8][9]

文章核心观点 马斯克自诉遭遇“仇恨”，其政治立场引发消费者抵制，导致特斯拉股价暴跌、销售数据下滑，高管和主要投资者纷纷撤离 [1][7][8] 分组1：马斯克自诉及网友反应 - 马斯克在X平台抱怨遭受不公待遇，称自己是“觉醒思维寄生虫”的致命威胁 [2] - 网友热议，有人认为他在塑造“寡头政治”，有人指出其“刻薄话语”是罪魁祸首，也有人力挺他 [3] - 马斯克回应力挺他的网友，表示认同 [4] - 有网友认为他揭露洗钱罪行遭抵制 [5] 分组2：特斯拉股价与销售情况 - 特斯拉股价年初以来“腰斩”，连续八周下跌，上周创下2020年9月份以来最差盘中表现 [6][8][10] - 过去两个月德国特斯拉销量下滑超70%，2月中国市场销售数据同比暴跌49% [9] 分组3：高管减持与目标价下调 - 四名高管自上月抛售超1亿美元股票，包括James Murdoch和Kimbal Musk，后者抛售2700万美元股票 [11] - Mizuho Securities分析师Vijay Rakesh将特斯拉目标价下调85美元/股，指出销售困境源于地缘政治等因素 [11][12]

作 者丨舒晓婷 编 辑丨和佳 刘雪莹 据海外网援引美国哥伦比亚广播公司等媒体1 8日报道，当天凌晨， 美国内华达州拉斯维加斯市多辆特斯拉汽车遭到人为纵火。 警方表示，一 名身穿黑衣的嫌犯使用燃烧瓶点燃汽车， 随后又向车辆开枪。 至少5辆特斯拉在大火中受损。 马斯克当天在社交平台X上发帖称，" 这种程度的暴力行为是疯狂且极其错误的。 特斯拉公司只是生产电动汽车，并没有做任何应该遭到这种 邪恶袭击的事情"。 实际上，类似事情此前已有发生。 据参考消息报道，有分析称，此种行为是因为美国民众批评马斯克对政治和商业的直接影响，尤其是他与特朗普政府的密切关系。 值得关注的是，马斯克过度介入政治领域，已经影响到特斯拉的销量及股价。短短几个月的时间，特斯拉就从华尔街宠儿变成了"弃儿"。当地 时间1 8日，特斯拉股价再度大跌超5%。 今年以来，特斯拉股价已累计下跌4 4%。 视频截图 当地时间11日，特朗普在白宫外选购了一辆全新特斯拉Mo d e l S，以此来表示他对马斯克及特斯拉的支持，当 天，特 斯拉 股价 收盘上涨 近 4%。 由于包括欧洲和澳大利亚在内的全球销量受到影响，不少研究机构下调了特斯拉股票的目标价。丹麦养老 ...

比亚迪新一代刀片电池技术 - 公司发布新一代刀片电池技术"兆瓦闪充"，具备10C超高倍率快充能力和1000A超大电流，在1000V高压架构下实现"10秒补能20公里、5分钟续航400公里"[1] - 第二代刀片电池从长刀片设计转变为短刀设计（561毫米至580毫米），有效降低内部电阻[2] - 正极采用优化配方的磷酸铁锂体系，搭配第二代碳纳米管与炭黑混合导电剂方案，负极采用导电聚合物包覆技术并去除细小颗粒[2] - 使用高孔隙率湿法涂覆隔膜，电解液中添加4%新型锂盐LiFSI和特定比例碳酸酯溶剂，提升离子电导率[2] 电池技术创新细节 - 对集流体进行碳涂层处理提高导电性，采用双极耳设计降低充放电热量[3] - 升级热管理系统为立体流道复合温控系统，换热性能提升90%，冷媒重量仅1公斤且不导电[3] - 可能采用预加热策略，将电池预先加热至35-50摄氏度以降低内阻[3] - 采用CTB技术将电池与车身结构深度融合，优化空间利用率和结构强度[3] 高压架构与充电设施 - 车辆采用1000V全域高压架构，覆盖电池、电机等关键组件，支持高达1000千瓦充电功率[4] - 计划建设超过4000座"兆瓦闪充站"，配备全液冷充电系统（最大1360千瓦）、双充电枪和智能功率分配[4] - 开发配套储能系统以应对电网负荷限制，提升现有充电桩利用率[4] 成本与市场策略 - 第二代刀片电池电芯端成本预计增加8%，高压电池系统车型总成本增加6%-7%[5] - 初期主要面向高端车型，计划2026年下探至20万元以下车型[5] - 新生产基地采用全新产线，老基地逐步升级，产能爬坡影响市场推广进度[6] 行业竞争格局 - 技术发布后宁德时代与蔚来宣布25亿元换电合作，凸显补能领域竞争加剧[9] - 行业呈现两条发展路径：超快充与换电网络，促使重新审视竞争格局[9] - 头部电池企业积极布局芯片领域应对快充生态需求，如宁德时代投资思谋科技[8] 产品性能比较 - 第二代刀片电池在续航里程上有所权衡，汉L/唐L纯电版续航略低于部分竞品[6] - 行业预计今年快充技术主流升级方向仍以5C和6C为主[6] - 10C技术加速磷酸铁锂快充技术竞争，推动行业探索更高充电倍率[6]