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乔路铭董事长黄胜全女儿任职员、未持股,外甥女任融资主管并持股
搜狐财经· 2025-11-11 20:29
公司基本情况与IPO进展 - 乔路铭科技股份有限公司正在推进北交所IPO,并披露了问询回复文件,保荐机构为东方证券,会计师事务所为中汇会计师事务所[2] - 公司成立于2018年,注册资本为3.66亿元,主营业务是汽车饰件的研发、生产和销售,为高新技术企业[2] 股权结构与实际控制人 - 实际控制人黄胜全直接持有公司67.13%的股份(245,909,334股),并通过侨路铭投资、瑞安正盛间接控制公司20.97%、4.37%的股份,合计控制公司92.4651%的股份[2] - 公司历史上存在股权代持情况,2018年4月由黄胜全安排其外甥(女)陈剑翰、黄蔡榆代持全部股权,2021年1月变更为由胞姐黄圣雪、黄莉芳代持,并于2021年11月解除代持[2] - 黄胜全曾与山高弘金、瑞安工业等签署特殊投资条款[2] 实际控制人亲属任职及持股情况 - 黄胜全之女黄之乔在公司总经办任职,未持有公司股份[2][4] - 黄胜全姐姐黄圣雪之女陈冰清担任财务中心融资主管,并通过持有侨路铭投资5%的股权间接持有公司股份[3][4] - 黄圣雪之子陈剑翰担任集采中心总监,未持有公司股份[3][4] - 黄胜全之配偶陈鹏娜担任综合管理部部长,未持有公司股份[4] - 回复文件认定,上述任职及持股亲属未担任董事或高级管理人员,且陈冰清持股比例较低,无法对公司董事会、股东会决议产生重大影响[4] 监管问询关注要点 - 北交所要求公司详细说明黄胜全及其亲属的任职、持股、股份限售安排及合规性,并确认是否存在股权代持或特殊利益安排[2] - 北交所要求说明实际控制人及其一致行动人认定是否准确,股权是否明晰及是否存在纠纷或潜在纠纷[2]
新泉股份股价跌5.05%,光大保德信基金旗下1只基金重仓,持有10.25万股浮亏损失35.88万元
新浪财经· 2025-11-11 11:17
公司股价表现 - 11月11日股价下跌5.05%,报收65.80元/股 [1] - 当日成交额10.16亿元,换手率2.96% [1] - 公司总市值为335.67亿元 [1] 基金持仓情况 - 光大保德信消费股票A基金重仓持有新泉股份10.25万股,占基金净值比例5.37%,为第二大重仓股 [2] - 受股价下跌影响,该基金当日浮亏约35.88万元 [2] - 该基金最新规模为1.42亿元,今年以来收益率为2.6%,同类排名4129/4216 [2] 基金经理信息 - 基金经理马鹏飞累计任职时间5年203天,现任基金资产总规模6.83亿元 [3] - 其任职期间最佳基金回报为5%,最差基金回报为-34.5% [3] 公司基本信息 - 公司全称为江苏新泉汽车饰件股份有限公司,位于江苏省常州市 [1] - 公司成立于2001年4月28日,于2017年3月17日上市 [1] - 主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1]
默哀!603179,80岁创始人去世
中国基金报· 2025-10-27 10:17
公司创始人信息 - 公司创始人及实际控制人之一唐敖齐于10月26日逝世,享年80岁 [1] - 唐敖齐生于1945年,于1982年下海经商,是改革开放后江苏最早一批企业家之一 [7] - 唐敖齐于1993年与其子唐志华共同创办公司前身,为公司发展倾注毕生心血 [4][7] 公司股权与控制权 - 唐敖齐逝世前未在公司任职,也未直接持有公司股份 [9] - 唐敖齐控股公司控股股东江苏新泉志和投资有限公司 [9] - 唐敖齐所持新泉投资的股权将按法律法规办理继承手续,该继承事宜不会导致公司控制权发生变更 [13] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商,产品覆盖商用车及乘用车应用领域 [7] - 公司已跻身国内第一梯队汽车饰件供应商行列 [7] - 公司客户包括国内前五大中重型卡车企业以及众多主流乘用车企业,如吉利、比亚迪、理想、蔚来、小米等 [7] 公司财务表现与市场数据 - 2025年上半年公司营业收入同比增长21.01%至74.59亿元人民币 [7] - 2025年上半年公司归母净利润同比增长2.80%至4.22亿元人民币 [7] - 2025年上半年公司扣非后净利润同比增长1.20%至4.15亿元人民币 [7] - 截至10月27日发稿,公司股价报77.03元/股,总市值为378.7亿元人民币 [14]
新泉股份股价涨6.38%,渤海汇金资管旗下1只基金重仓,持有1.3万股浮盈赚取6.6万元
新浪财经· 2025-09-18 09:49
股价表现 - 新泉股份9月18日股价上涨6.38%至84.68元/股 成交额3.20亿元 换手率0.78% 总市值412.65亿元 [1] 基金持仓情况 - 渤海汇金低碳经济混合基金(016700)二季度重仓新泉股份1.3万股 占基金净值比例4.67% 为第三大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约6.6万元 [2] - 基金最新规模1307.34万元 今年以来收益44.07% 同类排名1357/8172 近一年收益74.46% 同类排名1478/7980 [2] 基金经理信息 - 基金经理滕祖光累计任职时间11年164天 现任管理资产总规模2628.28万元 [3] - 任职期间最佳基金回报229.29% 最差基金回报-52.75% [3] 公司基本信息 - 江苏新泉汽车饰件股份有限公司位于江苏省常州市新北区 成立于2001年4月28日 [1] - 公司于2017年3月17日上市 主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1]
新泉股份股价涨5.26%,诺德基金旗下1只基金重仓,持有2.4万股浮盈赚取8.04万元
新浪财经· 2025-09-11 10:21
股价表现 - 新泉股份9月11日股价上涨5.26%至67.00元/股 成交额达5.05亿元 换手率1.55% 总市值326.49亿元 [1] 公司基本信息 - 江苏新泉汽车饰件股份有限公司成立于2001年4月28日 2017年3月17日上市 主营业务为汽车饰件整体解决方案 [1] 基金持仓情况 - 诺德新能源汽车A基金二季度重仓新泉股份2.4万股 占基金净值比例4.4% 位列第三大重仓股 [2] - 该基金9月11日浮盈约8.04万元 [2] 基金业绩表现 - 诺德新能源汽车A基金最新规模1211.35万元 今年以来收益率38.74% 同类排名1246/8175 [2] - 近一年收益率65.06% 同类排名1552/7982 成立以来收益率34.24% [2] 基金经理信息 - 基金经理王恒楠累计任职时间6年296天 现任基金资产总规模2.2亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报51.05% 最差基金回报-35.81% [3]
新泉股份股价涨5%,诺德基金旗下1只基金重仓,持有2.4万股浮盈赚取6.72万元
新浪财经· 2025-09-04 14:33
股价表现 - 9月4日股价上涨5%至58.80元/股 成交额16.59亿元 换手率6.05% 总市值286.53亿元 [1] - 连续4天上涨 区间累计涨幅13.98% [1] 基金持仓情况 - 诺德新能源汽车A基金二季度重仓2.4万股 占基金净值比例4.4% 位列第三大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约6.72万元 4日累计浮盈16.49万元 [2] - 基金规模1211.35万元 今年以来收益35.25% 近一年收益58.02% 成立以来收益30.87% [2] 公司基本信息 - 江苏新泉汽车饰件股份有限公司 位于江苏省常州市 主营业务为汽车饰件整体解决方案 [1] - 公司成立于2001年4月28日 于2017年3月17日上市 [1] 基金经理信息 - 基金经理王恒楠累计任职时间6年289天 管理基金总规模2.2亿元 [2] - 任职期间最佳基金回报46.39% 最差基金回报-35.81% [2]
领益智造股价微涨0.20% 并购江苏科达切入汽车饰件领域
金融界· 2025-08-13 19:06
股价与交易表现 - 最新股价10.03元 较前一交易日上涨0.02元 [1] - 成交量180.19万手 成交金额17.98亿元 [1] - 盘中最高价10.08元 最低价9.86元 振幅2.20% [1] 主营业务与战略布局 - 主营业务覆盖消费电子领域 产品包括精密功能件/结构件及模组 [1] - 以3.32亿元收购江苏科达66.46%股权 快速切入汽车饰件行业 [1] - 江苏科达已与奇瑞汽车/上汽集团/比亚迪等整车厂商建立稳定合作 [1] 技术研发与产业机遇 - 苹果计划2026年推出折叠屏iPhone 预期带动折叠屏产业链发展 [1] - 公司在折叠屏硬件业务涉及柔性显示技术及铰链结构研发 [1] - 有望进入折叠屏iPhone相关供应链体系 [1] 资金流向情况 - 当日主力资金净流出10005.25万元 [2] - 近五日累计主力资金净流出18707.42万元 [2] 公司治理状况 - 目前无逾期对外担保情况 [1]
183家待审, 北交所IPO排长龙
21世纪经济报道· 2025-07-28 20:40
北交所IPO市场现状 - 截至7月27日,A股IPO市场合计有305家公司在审,其中北交所在审企业183家,占比60% [2] - 2025年6月北交所受理97家企业IPO申请,创历史单月新高,超过2022年6月92家的纪录 [2] - 今年以来A股市场57家新股上市中,北交所仅6家,远低于创业板22家和科创板8家 [2] - 证监会核发47家企业批文中,北交所10家,但7月以来连续获得三份批文,速度明显提升 [2] 审核周期变化 - 2022-2024年北交所IPO企业从受理到上市平均历时中位数分别为218天、280天和306天,逐年增加 [4] - 2025年受理的115家企业中,91家已获问询,从受理到首轮问询平均26天,高于创业板15天和科创板21天 [5] - 2024年受理的181家企业中,从首轮问询到上市委会议平均历时258天,显著高于创业板150天和科创板188天 [5] - 林泰新材以173天成为2024年全市场最快上市项目,但大部分企业排队超半年,扬德环能已等待超三年半 [5][6] 企业财务表现 - 林泰新材2021-2024年上半年营收分别为1.32亿、1.76亿、2.07亿、1.22亿,扣非净利润1281万、2299万、4308万、2816万 [6] - 2023年营收同比增长17%,净利润翻倍;2024年上半年营收增41%,扣非净利润增86.99% [6] - 北交所今年受理的113家在审企业最近一年营收均值7.38亿,净利润均值9506万 [11] - 最近一年净利润过亿企业36家占比31.86%,乔路铭2024年营收33.75亿,净利润4.17亿 [11] 审核标准变化 - 2024年至今北交所107家企业终止IPO,从严审核基调突出 [10] - 北交所要求企业报告期内具备基本创新投入或产出,需披露创新特征并论证核心竞争力 [10] - 新申报项目基本面提升明显,归因于新三板新增挂牌公司业绩整体更好及券商优中择优 [11]
183家待审, 平均历时306天,北交所IPO排起长龙
21世纪经济报道· 2025-07-28 18:38
北交所IPO受理与审核现状 - 北交所IPO在审企业达183家 占A股IPO在审企业总数305家的60% [1] - 2025年6月单月受理97家企业创历史新高 突破2022年6月92家的前纪录 [1] - 2025年以来A股市场57家新股上市中北交所仅占6家 远低于创业板22家和上证主板14家 [1] 审核周期变化趋势 - 北交所IPO排队时间中位数从2022年218天增至2024年306天 呈现逐年上升趋势 [2] - 2025年受理企业从受理到首轮问询平均耗时26天 高于创业板15天和科创板21天 [2] - 2024年至今受理企业从首轮问询到上市委会议平均耗时258天 显著高于创业板150天和科创板188天 [2] 典型案例分析 - 林泰新材2024年IPO仅用173天完成上市 创当年全市场最快纪录 从受理到过会仅4个月 [3] - 该公司2023年营业收入同比增长17%达2.07亿元 归母净利润同比翻倍至4308万元 [4] - 2024年上半年营业收入1.22亿元同比增长41% 扣非净利润2816万元增幅86.99% [4] - 融资规模从原计划2亿元下调至1.16亿元 缩水比例达42% [5] 长期排队案例 - 扬德环能自2021年12月31日受理已等待超三年半 为目前183家在审企业中排队最长 [6] - 2022年7月实控人黄朝华被立案调查并采取留置措施 两个月后调查结束未起诉 [6] - 企业于2023年8月1日过会并于10月提交注册 至今仍在等待批文 [7] 审核标准与企业质量 - 2024年至今北交所累计107家企业终止IPO 体现从严审核基调 [8] - 2024年10月发布《创新性评价专刊》 要求企业披露创新特征并论证核心竞争力 [8] - 2025年正常在审的113家企业最近一年平均营业收入7.38亿元 平均归母净利润9506万元 [9] - 其中36家企业归母净利润过亿 占比31.86% 头部企业乔路铭2024年净利润达4.17亿元 [9] - 新申报企业业绩门槛明显提升 最低净利润企业传美讯2024年净利润仍达4010万元 [9]
领益智造五推激励计划覆盖超2600人 发力“人眼折服”寻增长首季赚5.6亿
长江商报· 2025-06-19 07:40
股权激励计划 - 公司推出2025年员工持股计划 持股规模不超过2640万股 激励对象为不超过100人的核心骨干 不包含大股东及实控人亲属 [2] - 员工持股计划股票来源为公司回购股份 受让价格为4.49元/股 为回购均价8.3205元/股的54.20% [3] - 业绩考核目标要求2025-2027年营业收入或归母净利润同比增速分别不低于10%/20%/30% [4] - 2021年以来公司已五次推出激励计划 累计覆盖超过2600人(剔除重复激励) [2][5][6] 经营业绩 - 2024年一季度归母净利润5.65亿元 同比增长23.52% [1][9] - 2019-2020年归母净利润分别为18.94亿元/22.66亿元 同比增长378.60%/19.59% [8] - 2021年归母净利润出现调整 2022-2023年恢复增长至15.96亿元/20.51亿元 同比增35.25%/28.50% [8] - 2024年归母净利润17.53亿元 同比下降14.50% [8] 研发投入与产业布局 - 2022-2024年研发投入分别为21.27亿元/18.13亿元/19.78亿元 三年合计59.18亿元 [8] - 拟以3.32亿元收购江苏科达66.46%股权 实现汽车业务从Tier2向Tier1转型 [9] - 从"果链"延伸至"车链" 并布局机器人/AI眼镜/折叠屏/服务器等新增长点 [1][9] 公司背景 - 前身为2006年成立的领益科技 2018年重组上市更名 [8] - 自2009年起为苹果供应零部件 现已覆盖苹果全产品线数千种组件 [8]