霍尼韦尔与中国东航合作 - 双方在第八届中国国际进口博览会上签署航材采购和维修领域合作协议 [1][3] - 霍尼韦尔将为中国东航提供稳定及时的航材储备方案以保障机队持续稳定运营 [3] - 双方签署长期航材维修协议旨在帮助中国东航降低运营成本并缩短送修周期 [3] - 中国东航与霍尼韦尔正就飞行安全相关产品的分销授权探讨未来合作机会 [3] 霍尼韦尔与中国航材合作 - 霍尼韦尔与中国航空器材集团有限公司在进博会签署多项航材采购和分销合作协议 [5] - 霍尼韦尔将为中国航材提供辅助动力装置和航电设备等先进产品 [5] - 中国航材已获得霍尼韦尔HGT750[C]辅助动力装置及相关航线可更换单元的附条件独家经销权 [5] - 双方在进博会现场举办经销商授牌仪式为未来深化合作奠定基础 [5]

美国大豆产业现状 - 美国大豆因关税战丧失价格优势，中国加征10%关税叠加原有3%税率，总税率达13%，导致每吨到岸价增加45美元[5] - 中国已提前将70%大豆进口转向巴西，巴西大豆每吨价格比美国低20-30美元[5] - 2025年4月巴西对华出口240万吨大豆，占中国月度进口量三分之一，美国同期出口量同比暴跌51.8%[5] - 2025年美国大豆对华出口量预计降至1400万吨，仅为2017年高峰期的三分之一[7] 中国市场战略调整 - 巴西2025年上半年对华出口大豆3450万吨，同比增长18%，新种植区和港口扩建保障供应稳定[12] - 中国推广低蛋白饲料技术使豆粕用量下降15%，相当于每年减少1500万吨大豆进口需求[12] - 中国国产大豆2025年预计增产8%，东北产区实现食用大豆完全自给[12] 贸易摩擦深层矛盾 - 美国限制半导体、航空设备等高科技产品对华出口，却要求中国扩大农产品进口，形成"单行道"贸易模式[15] - 中国明确表态需在平等互利基础上解决贸易摩擦，反对将农产品作为政治工具[15] 全球贸易连锁反应 - 芝加哥期货交易所大豆期货价格因政治炒作单日飙升2%，但市场认为无法弥补2954亿美元贸易逆差[11] - 若关税战持续至2026年，美国可能永久失去中国市场，巴西、阿根廷份额将固化[11] - 中国通过稀土出口限制施压美国军工产业，并吸引东南亚国家转向中国航运公司[19] 产业政治化影响 - 美国农业州农民支持率显著下滑，大豆主产区仅38%农民表示继续支持共和党，较2024年下降22个百分点[8] - 特朗普政府此前发放的280亿美元农业补贴被农民批评为"施舍"，无法解决市场萎缩问题[7]

法国GDP增长表现 - 第二季度法国GDP环比增长0.3% 超出预测值0.2% [1] - 家庭消费支出环比增长0.1% 较第一季度下降0.3%实现反弹 [1] - 最终国内需求对经济增长贡献为零 显示需求端陷入停滞 [1] 经济结构组成分析 - 企业库存增加贡献0.5个百分点经济增长 主要来自运输设备行业 [1] - 出口环比增长0.2% 进口环比增长0.8% 外贸拖累经济增长0.2个百分点 [1] - 制造业新订单非常少 可能预示下半年经济复杂性增加 [1] 行业表现特征 - 运输设备行业库存增长显著 特别是航空设备和汽车领域 [1] - 生产活动相对于国内外需求过于活跃 存在供需失衡风险 [1] - 国内需求疲软对经济增长零贡献 与库存增长形成鲜明对比 [1]