文章核心观点 - 2025年德州市交通运输事业取得显著成效，通过聚焦项目攻坚、深化运输服务、坚持守正创新，在交通基础设施建设、运输服务能级提升及行业治理现代化方面均走在全省乃至全国前列，为当地经济社会高质量发展注入了强劲动能 [1] - 2026年作为“十五五”开局之年，德州市计划以总投资445亿元的36个重点交通项目为抓手，持续织密交通路网、提升服务质效，全力推进交通强国山东示范区德州建设 [4] 交通基础设施建设与投资 - 全年51个交通重点项目圆满收官，完成投资127.1亿元，同比增长7.9% [2] - 高青至武城高速公路商河至平原段、德郓高速德州（德城）至高唐段主线、京台高速齐济段改扩建项目建成通车，境内新增高速公路84.1公里，全市高速公路通车里程达678.1公里 [2] - 黄庄立交主线建成通车，17个国省道修复养护项目提前2个月建成通车，数量居全省前列 [2] - G516作为全省首条普通国省道数智公路综合试验段正式投运，在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点以“优秀”等次通过交通运输部验收 [2] - 德州庆云机场开工建设，成为全省首个获批专项债券的通用机场项目 [2] - 新改建农村公路538公里、改造危旧桥梁36座，提前超额完成年度任务 [2] 运输服务发展与能级提升 - 公路货运周转量增幅居全省首位、货运量增幅全省第四，铁路客运首次突破1000万人次大关，创历史新高 [3] - 全域客货邮融合发展典型经验获交通运输部推广，省级多式联运“一单制”试点落户德州市 [3] - 平原国际陆港枢纽能级跨越式提升，物流降本提质效应加速释放 [3] - 推动成立市低空经济交流协会，建成15个低空起降点，3家企业产品入选省重点产品名单，1个案例入选省低空领域典型应用场景名单 [3] - 7项工作入选省级交通运输领域“一件事”试点，数量居全省前列 [3] 行业治理与创新成果 - “百吨王”全链条治理新模式荣获全国交通行政执法典型案例第四名，被授予“长治长效奖”，高速公路无感化监管经验在全国治超大会交流推广 [4] - 出租车行业“一考双证”“一车双价”改革领跑全省，网约车双合规率居全省前列 [4] - “德州市智慧交通运输项目”入选全国“智领·交通”典型案例，智慧驾培“快鸭智能体”斩获全国智能体创新应用大赛最高奖 [4] - 创新推出安全防范工具牌，精准服务84家重点企业，安全监管效率提升20% [4] - 打造“红德交运”行业党建品牌，实现司机党群服务阵地100%覆盖，“红德交运出租车网约车司机之家”被评为全国可复制推广司机驿站项目 [4] - “一季度一主题”开展系列关爱行业司机群体行动，服务从业人员数万人次 [4]

文章核心观点 “十四五”时期是广西交通历史上发展速度最快、整体成效最显、民生受益最广的五年，总体建成了“全国前列、西部领先”的交通大省，现代立体交通格局基本形成，并锚定2030年在西部地区率先基本建成现代化综合交通运输体系的目标[4][31] 基础设施跨越式发展 - 高速公路新增里程约3850公里，总里程达10650公里[5] - 高速铁路新增里程约700公里，总里程近2500公里[6] - 内河航道新增三级及以上航道366公里，总里程达1579公里[6] - 全面实现市市通高铁、县县通高速、村村通邮政快递[6] - 基本实现水运条条通、民航片片通、乡乡通三级及以上公路、村村通等级路、自然村屯通硬化路[7] 从交通末梢到开放枢纽 - 西部陆海新通道东中西三条通路加快贯通，骨干工程平陆运河、关键工程黄桶至百色铁路开工建设[8][9] - 珠江—西江发展轴持续优化，加快完善“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合运输大通道[10] - 沿边地区开发开放带加快打造，8个口岸通高速公路，累计建成出省出海出边大通道65条[11] - 北部湾港正式迈入千万标箱大港行列，港口货物和集装箱吞吐量连续5年稳居全国前10，较“十三五”末分别增长64%和99%[11][12] - 民航航线通达全国、联通东盟、辐射全球，客货吞吐量较“十三五”末分别增长36%和56%[12] 现代立体交通格局 - 高速公路主骨架基本成型，高速铁路网络格局稳固建立，内河水运通道网络加速畅联，民用机场布局持续完善，邮政快递网络覆盖城乡，形成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接格局[12] - 自驾成为老百姓中短途出行首选，民航成为跨区域交通主流[13][14] - 定制客运日均客运量超1万人次，网约车日均订单约68万单[15][16] - 适老化公交运营线路84条[17] 城乡路网与民生改善 - 新改建农村公路4.1万公里、总里程达15.8万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路[18] - 实施农村公路安防工程2万公里、改造危桥857座[19] - 实施普通国省道养护工程4705公里、安防工程9948公里[20] - 建成超3000公里旅游路、产业路、资源路[21] - 打造30余条美丽农村路、171条农村客货邮融合线路、1044个客货邮站点[22] - 全区4A、5A级景区全区通达二级及以上公路[23] 智慧绿色与创新引领 - 首条智慧高速公路、首条无人驾驶地铁、首个自动化集装箱码头投入运营[24] - 建成全国首家“运河实验室”[25] - 多个重大工程拿下“世界之最”“全国首创”，获国家、自治区级奖项79项[26] - 高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖[27] - 新能源公交车、出租汽车占比及铁路电气化率均高于全国平均水平[28] 治理效能提升 - 出台农村公路、高速公路、航道管理等5部地方性法规规章、累计达13部[29] - 高频事项“一网通办”“跨省通办”成功率稳居全国前列[30] 未来发展规划与重点 - “十五五”总目标：到2030年，率先在西部地区基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，交通基础设施率先基本实现现代化[31] - 2026年重点任务包括：全力攻坚平陆运河建成通航；加强与东盟的互联互通；高标准建设南宁都市圈、北部湾城市群综合交通运输体系；加密广西与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群方向的高铁动车班列密度；推进交通物流降本提质增效，推动多式联运技术创新和“一单制”“一箱制”规模化应用；服务南丹关键金属试验区建设；服务“交通+产业”融合发展，重点推进南疆边关等风景道建设；实施新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动[32][33][34]

股票回购总体情况 - 8月29日共有39家公司发布40个股票回购相关进展 [1] - 其中21家公司首次披露股票回购预案 1家公司回购方案获股东大会通过 8家公司披露回购实施进展 9家公司回购方案已实施完毕 [1] 首次披露回购预案 - 大秦铁路拟回购不超15.0亿元 盛屯矿业拟回购不超6.0亿元 春秋航空拟回购不超5.0亿元 [1] - 此三家公司回购预案金额最高 [1] 股东大会通过回购预案 - 凌钢股份拟回购不超261.0万元 [1] 回购实施进展 - 达华智能回购金额9733.49万元 海鸥股份回购金额7536.76万元 和达科技回购金额1407.56万元 [1] - 此三家公司回购实施金额最高 [1] 已完成回购 - 海康威视已完成回购金额20.28亿元 德尔未来已完成回购金额1.11亿元 国金证券已完成回购金额5946.68万元 [1] - 此三家公司已完成回购金额最高 [1]

省属企业整体表现 - 辽宁省属企业资产总额达6103.55亿元 同比增长4.1% 利润总额27.8亿元 按可比口径增长14.2% 完成"双过半"任务目标 [1] - 省国资委通过"育苗壮干"梯次培育行动推动生产要素向战略性新兴产业聚集 成立辽宁省通用航空产业发展有限公司 打造新增长引擎 [1] - 能源保供成为重点方向 能源控股集团原煤产量2861万吨 同比增长4.7% 热电联产203万千瓦 供热面积9000万平方米 累计让利1亿元 [2] 重点企业经营亮点 - 交投集团高速公路出口总流量达14698.8万台次 同比增长5.4% 辽水集团生态环境供水量18476万立方米 同比增长11.9% [2] - 辽渔集团南极磷虾捕捞量7万吨创国内新高 单日捕捞量突破1019吨 机场集团旅客吞吐量1246.9万人次 同比增长4.3% [2] - 国企改革深化提升行动完成90% 11户重组企业功能定位更明确 数智、科创、新能源等新质生产力业务初现成效 [3] 创新与央地合作进展 - 省国资委推进"拥抱AI"专项行动 与东北大学共建人工智能研究院 央地合作省级重点项目开复工168个 完成投资3170.9亿元 [3] - 央地合作储备项目274个 战新产业占比29% 重点集群占比28% 固投项目占比82% 连续3年召开央企深化合作座谈会 [3] - 下半年重点聚焦稳增长、国企改革深化提升和央地合作 强化核心功能与竞争力 [3]

交通固定资产投资 - 江苏省上半年累计完成交通固定资产投资1221.7亿元，占年度投资计划的53.1%，实现时间过半、任务过半目标 [1] 交通重大项目建设进展 - 水乡旅游线城际铁路江苏段、淮河入海水道二期配套通航工程盐城段、扬州东站北东联络线等项目开工建设 [1] - 宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程一期通过交工验收，申张线(张家港—江阴段)航道整治工程通过竣工验收，常泰长江大桥完成荷载试验 [1] 综合货运指标 - 累计完成综合货运量16.4亿吨，同比增长6.4%，货物周转量7271.5亿吨公里，同比增长7.2% [1] - 公路运输周转量1805.6亿吨公里，水路运输周转量5258.2亿吨公里，同比均增长7.3% [1] 综合客运指标 - 累计完成综合客运量5.7亿人次，同比增长0.2%，旅客周转量842.7亿人公里，同比增长1.5% [1] 港口生产指标 - 港口累计完成货物吞吐量17.8亿吨，同比增长3.3%，集装箱吞吐量1439.5万标箱，同比增长6.4% [2] - 外贸货物吞吐量3.4亿吨，同比增长3.9%，外贸集装箱吞吐量660.9万标箱，同比增长3.5% [2] - 在运营国际集装箱航线85条（远洋航线15条、近洋航线70条） [2] 机场生产指标 - 机场累计完成旅客吞吐量3160.2万人次，同比增长5.5%，货邮吞吐量38.0万吨，同比增长14.1% [2] - 国际及地区旅客吞吐量193.5万人次，同比增长6.6%，国际及地区货邮吞吐量6.8万吨，同比增长34.8% [2] - 在飞国际及地区客运航线36条、货运航线15条 [2]

交通运输设施网络完善 - 铁路营业里程达16.2万公里，比"十三五"末增加1.6万公里 [1] - 公路总里程达549万公里，增加29万公里 [1] - 高等级航道通航里程达1.76万公里，增加1600公里 [1] - 港口万吨级以上泊位2971个，增加379个 [1] - 颁证民航运输机场达263个，增加22个 [1] 区域交通网络建设 - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区建成全国领先的综合立体交通网络 [1] - 西部地区交通"留白"加快填补，东北地区交通网络效能提升 [1] - 中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力增强 [1] - 农村和边境地区交通通达深度明显提升 [1] 运输服务数据 - 平均每天跨区域出行1.8亿人次，运送1.6亿吨货物，揽收4.78亿件快递 [2] - 城市轨道交通运营里程约1.1万公里，比"十三五"末增加48.5% [2] - 城市公交运营线路总长度达175万公里，增加18.3% [2] - 铁路、水路货物周转量分别比"十三五"末增加17.5%和33.6% [2] - 港口集装箱铁水联运量年均增速约15% [2] 技术装备与工程成果 - 深中通道创造多项世界纪录，平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程涌现 [2] - CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮运营，C919大型客机常态化商业运营 [2] - 自动化码头建设规模、作业效率、技术水平居世界前列 [2] - 自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展 [2] 开放合作与国际项目 - 上海国际航运中心建设深入推进，海南自由贸易港航空航运政策创新突破 [3] - 中老铁路、中俄黑河公路桥、秘鲁钱凯港等重大项目建成投运 [3] - 中吉乌铁路启动建设 [3] - 中欧班列累计开行超过11万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列 [3] - 中欧跨里海直达快运正式开通 [3] 未来发展规划 - 锚定加快建设交通强国战略目标 [3] - 全力做好"十四五"规划收官和"十五五"规划编制工作 [3] - 加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、智慧化升级、绿色化转型 [3]