格隆汇11月25日丨大洋电机(002249.SZ)在投资者互动平台表示，公司高度关注新兴技术发展，2025年 基于对行业趋势的研判及自身产品技术路线，通过"自主研发+产学研合作+战略投资"相结合的方式， 在机器人领域积极布局并取得系列成果： （1）自主研发：公司前瞻技术研究院于2025年2月设立"人形 机器人电机"项目组，目前已完成机器人关节模组方案设计； （2）产学研合作：2025年7月，公司与同 济大学机械与能源工程学院签署合作协议，共建"具身机器人执行机构先进技术联合研究中心"，整 合"产学研用"资源，依托双方互补优势，聚焦核心技术攻关； （3）战略投资：2025年7月，公司投资 参股了以"AI+3D"视觉为核心的智能机器人头部企业梅卡曼德（雄安）机器人科技股份有限公司（以下 简称"梅卡曼德"），并将与梅卡曼德探讨进一步深化合作，为公司"以机代人"等项目提供智能机器人解 决方案。此外，梅卡曼德也将成为公司机器人关键模组产品工程化、产业化落地的重要抓手与战略合作 伙伴。 目前公司在机器人领域尚未形成收入，敬请投资者关注投资风险。 ...

公司技术研发进展 - 公司前瞻技术研究院于2025年2月设立"人形机器人电机"项目组 [1] - 项目组的研究涉及包括无框力矩电机在内的多项技术 [1] - 目前项目组已完成机器人关节模组方案设计 [1] 项目商业化状态 - 人形机器人电机相关项目尚未形成营业收入 [1]

恒帅转债上市表现 - 恒帅转债上市首日大涨57.3%，次日20%涨停，第三日继续涨14.96%，三个交易日累计涨幅超100% [1] - 转债价格达217元/张，转股溢价率140.83%，远超东吴证券预测的117.07-130.43元区间 [2][3] - 转债市场经历1个半月空窗期，稀缺性助推其成为年内首日表现最强转债之一 [2] 公司基本面与业务进展 - 主营业务为车用电机技术及流体技术产品，2019-2024年营收从3.31亿元增至9.62亿元，净利润从0.65亿元增至2.14亿元 [3] - 已取得Waymo、美团等客户的ADAS主动感知清洗系统定点项目，规划25万套/年产能并布局泰国生产 [4] - 新兴业务中ADAS清洗系统收入占比不足1%，人形机器人电机尚未形成订单 [1][2] 技术研发与市场拓展 - 重点投入大扭矩谐波无刷电机、ESP电机等底盘及车内电机品种，强化EMC/NVH技术 [4] - 电机产品从车身领域向车内及底盘领域延伸，覆盖电动门、座椅、热管理系统等应用场景 [4] - 正股股价在转债暴涨期间下跌3.06%，反映市场对热点概念与实际业绩的差异认知 [3]

可转债发行上市基本情况 - 公司向不特定对象发行可转换公司债券总额为32,759万元人民币，期限6年，每张面值100元，发行数量3,275,900张 [1] - 可转债于2025年6月17日在深交所挂牌交易，债券简称"恒帅转债"，债券代码"123256" [1] - 可转债存续期为2025年5月29日至2031年5月28日，转股期为2025年12月5日至2031年5月28日，转股价格为62.55元/股 [2] 可转债交易异常波动 - 可转债交易价格连续2个交易日（2025年6月18日、6月19日）收盘价格涨幅偏离值累计超过30%，属于异常波动 [2] - 2025年6月19日当日收盘涨幅14.96%，换手率500.18%，最近2个交易日涨幅偏离值累计达38.67% [3] - 可转债价格相对于转股价值溢价140.83%，转股价值为90.1039元 [3] 公司业务及市场热点概念 - 公司主营业务为车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售，未发生变动 [2] - 公司正积极开拓机器人相关应用领域，但暂未形成人形机器人电机相关订单 [2] - ADAS传感器的主动感知清洗系统已取得部分客户定点项目，但2024年相关产品收入占营业收入比例不超过1% [2] 公司信息披露情况 - 公司确认目前不存在应披露而未披露的重大信息，前期披露信息无需更正或补充 [3] - 公司控股股东、实际控制人及持股5%以上股东、董事、监事、高级管理人员未买卖公司可转债 [3]

公司动态 - 恒帅股份可转债交易价格连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过30%，属于可转债交易异常波动的情况 [1] - 公司目前正积极开拓机器人相关应用领域，但暂未形成相关订单 [1] - 针对ADAS传感器的主动感知清洗系统，公司已取得部分客户的定点项目，但目前直接收入较少 [1] - 2024年ADAS传感器的主动感知清洗系统相关产品收入占公司营业收入比例不超过1% [1] 市场热点概念 - 近期部分投资者通过深圳证券交易所"互动易"平台以及投资者调研时提及"人形机器人电机"及"ADAS传感器的主动感知清洗系统"等市场近期热点概念 [1] - 公司新兴产品的下游市场需求存在诸多的不确定因素 [1]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [3][5] 报告的核心观点 - 报告公司2024年营收稳健增长但盈利下滑，2025Q1营收和盈利均下滑；分业务看汽车零部件等业务营收有不同表现，盈利增速慢于收入端，毛利率下滑主要因汽车消费市场竞争激烈；公司拟成立机器人公司，有望凭借技术和客户积累切入新兴赛道打造新增长曲线；预计2025 - 2027年归母净利润分别为1.85、3.20、6.19亿元，对应PE为35、20、10倍，给予2025年盈利40倍PE估值，目标价18.1元 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024年实现营业收入59.18亿元，同比增长28.22%，归母净利润0.21亿元，同比下滑91.32%，扣非归母净利润0.19亿元，同比下滑92.59%；2025Q1实现营收12.56亿元，同比下滑2.93%，归母净利润0.06亿元，同比下滑87.86%，扣非归母净利润0.06亿元，同比下滑86.64% [1] - 2024年分业务来看，汽车零部件/电动车零部件/冰压机零部件实现营收39.05/9.27/3.88亿元，同比增长39.91%/3.02%/22.74%；毛利率分别为3.76%/-7.35%/-3.18%，同比-5.74/-5.37/-3.17pct [2] - 预计2025 - 2027年营业收入分别为77.70、100.90、124.10亿元，同比增长31.29%、29.86%、22.99%；归属母公司净利润分别为1.85、3.20、6.19亿元，同比增长776.19%、73.25%、93.53% [3][4] 业务布局 - 1月13日公司拟与关联方共同投资设立浙江鸿辉机器人电机公司，合资公司聚焦低空飞行器电机和人形机器人电机等产品研发 [3] 股价表现 - 6个月目标价18.1元，2025年4月25日收盘价15.65元，12个月股价区间11.00 - 23.11元，总市值63.82亿元，总股本4.08亿股，日均成交量800万股 [5] - 近1M、3M、12M绝对收益分别为-11%、4%、4%，相对收益分别为-7%、5%、-3% [8]