尚界Z7车型设计特点 - 前脸采用封闭式设计 上方配有可点亮品牌LOGO 下方设有梯形进气口 两侧大灯为圆角多边形造型 内部为点阵式光源布局 点亮后辨识度较高 [2] - 车身侧面采用流畅溜背式设计 车顶线条从B柱开始平缓下沉 与车尾衔接自然 贯穿式腰线从前翼子板延伸至车尾 外扩轮眉设计增强了车辆运动感 [3] - 尾部配备贯穿式灯带 拉伸了视觉宽度 车尾上沿采用小鸭尾设计 与溜背车顶衔接自然 此外搭载激光雷达 预计配备华为乾崑智驾ADS 4 [5]

产品设计与造型 - 尚界Z7采用低趴修长的轿跑式车身设计，长车头搭配流畅的溜背线条，极具辨识度 [3] - 延续尚界家族化灯组设计，配备半隐藏式门把手与无框车门 [3] - 车顶搭载激光雷达及标志性的“智驾小蓝灯”，强化运动氛围并预示具备高阶智驾硬件实力 [3] 智能座舱与生态 - 预计全面搭载华为全栈技术，配备最新鸿蒙座舱 [3] - 座舱支持超级桌面、手机生态无缝流转等功能 [3] 智能驾驶配置 - 有望搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 [3] - 系统支持高速领航辅助、城区车道巡航辅助、智能泊车辅助等功能 [3]

公司战略与产品规划 - 公司宣布将在2026年内推出4款全新车型，均搭载华为L3级智能辅助驾驶硬件，旨在提升市场份额、强化用户口碑并推动品牌体系全面进阶 [1] - 4款新车具体包括：基于岚图泰山打造的大六座SUV“岚图泰山Ultra”，定位国内首款量产L3级辅助驾驶SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光解决方案，计划于2026年3月交付 [3] - 新车还包括：大五座SUV“岚图泰山X8”，搭载华为最新一代智能座舱系统及L3级辅助驾驶硬件，计划2026年上半年上市；与华为乾崑合作的时尚多功能车（FUV）“岚图FE”，配备四激光雷达及AI交互智能座舱，计划2026年中旬上市；以及一款50万级豪华MPV“珠峰”，为首款搭载L3级智能辅助驾驶的MPV，计划2026下半年上市 [3] - 公司于2025年2月发布“ALL in 智能化”战略，宣布全品类车型都将搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱 [6] - 提前预告新车除完善产品线、冲击更高销量目标外，也有在即将登陆港股上市的背景下，先期提振资本市场信心的意图 [1][13] 公司经营与财务表现 - 公司2024年全年销售8.6万辆，同比增长70% [4] - 公司2025年全年累计销量超过15万辆，同比增长87%，成为首个达成30万辆整车产销规模的央国企高端新能源品牌 [6] - 财务数据显示，2022年至2024年，公司连续三年净亏损额分别为15.38亿元、14.96亿元和0.90亿元，呈逐年缩小趋势 [7] - 2025年1-7月，公司扭亏为盈，实现净利润4.34亿元 [7] - 公司2025年前7个月的财务表现仍相当程度上依赖于政府补贴，来自政府的补助为6.42亿元，刨除这部分支撑则仍处于亏损状态 [13] 公司与华为的合作关系 - 公司与华为的技术与产品合作持续深化，2024年1月签署深度合作协议，同年9月首款合作车型全新岚图梦想家上市，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0与鸿蒙座舱 [4] - 2025年5月，东风汽车与华为签署全面深化战略协议，将集团层面合作推向新高度，并明确岚图是重要成果 [6] - 2025年全年，岚图FREE+、岚图知音、岚图追光L、岚图泰山等华为合作车型密集上市，覆盖各细分市场 [6] - 2026年1月，公司与华为引望签署深化战略合作协议，将在智能驾驶及智能座舱联合开发、To C软件联合运营等方面深化合作 [6] 公司上市进程 - 东风汽车集团着手操作以估值更高的岚图汽车替代东风集团股份的上市公司地位 [10] - 2025年8月，东风集团股份披露公告，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份同步完成私有化退市 [10] - 交易采用“股权分派+吸收合并”组合模式，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆港交所 [10] - 2026年1月，岚图汽车赴港上市一事已先后获得国家发改委、商务部、国家外汇管理局、证监会的批准、备案或登记 [10] 公司面临的挑战 - 公司2025年未完成20万辆的年销量目标，且销售高度依赖于梦想家这一款MPV车型，后者销量占到去年总销量的一半以上 [11] - 2026年，除市场竞争加剧外，补贴退坡也对所有新能源品牌构成重大挑战，汽车行业整体利润率已降至5%以下，公司面临优化运营成本、提升运营效率的考验 [11] - 在渠道层面，公司截至2025年7月的门店约400多家，与理想、问界等超过500家门店的主要竞争对手存在一定差距 [11]

品牌定位与战略 - 公司定位于“豪华越野”赛道，致力于打造中国品牌豪华越野新标杆，并树立世界级高端品牌 [1][2] - 公司依托奇瑞28年核心技术积淀，以及承袭与捷豹路虎13年深度协同的高端制造与品控经验 [4] - 公司选择不复制他人成功模式，旨在以中国智造力量定义世界豪华越野新方向 [4] 品牌元年里程碑事件 - 2025年1月22日品牌正式亮相，同年征战环塔拉力赛并作为唯一未量产参赛车型斩获佳绩 [5] - 公司产品成为首款成功横渡长江的越野车，并进入迪拜高奢市场，点亮哈利法塔 [5] - 品牌发布一周年之际，回顾了从赛场夺冠、横渡长江、迪拜出海到百店落地等一系列标杆事件 [1] 核心产品与技术 - 首款量产车型纵横G700定位为“全领域豪华越野SUV”，兼具硬派越野性能与城市SUV舒适实用 [7] - 产品以“海、陆、空、智、尊、享”六维产品力构建全场景价值体系 [10] - “陆”之实力依靠智能三把锁与百万级空气悬架；“海”之突破依托IP68级防水的方舟两栖技术与超大涉水深度；“空”之守护通过卫星通讯与外挂制氧机实现 [10] - “智”之赋能源于华为乾崑智驾ADS 4与多屏联动智能座舱；“尊”之质感依托Nappa真皮独立座椅与莱斯康剧院级音响；“享”之生态聚焦专属圈层构建 [12] - 通过参与环塔、达喀尔等拉力赛采集数据，将“赛事基因”融入量产车型研发与调校全流程 [14][16] 渠道、服务与生态建设 - 品牌专为用户打造“尊享・守护”专属服务体系，并加速全国服务网络布局 [17] - 品牌在60天内完成了从第1家到第100家体验中心的落地 [18] - 公司携手中升、元通等头部经销商，采用“一投资商多经销店”模式，实现全国90%以上一二线城市全覆盖 [18] - 构建“体验中心+专属驿站+移动服务单元”三维立体守护网络，并提供全车终身质保与7×24小时多语言救援服务 [20] - 推出“纵横中国计划”，联合318国道等资源提供专属权益，设计13条精选越野路线，并推出103款定制选项 [20] 市场表现与行业影响 - 公司产品全球销量达到8327辆，其中高性能版占比超过33% [20] - 公司以市场成绩打破了“豪华越野=西方专属”的行业桎梏 [20] - 公司携手可可西里生态保护团队、蓝天救援队等机构，主张“越野不是征服，而是守护”，重塑豪华越野价值逻辑 [22] - 公司锚定成为“全球第一豪华越野品牌”的愿景，旨在书写中国汽车品牌引领全球高端市场的篇章 [22]

公司与华为深化战略合作 - 岚图汽车与华为引望签署了深化战略合作协议 [1][3] - 合作旨在加速公司在高端智能化赛道上的布局 [3] 岚图泰山Ultra产品进展与规划 - 岚图泰山Ultra版已进入上市前的最终验证阶段，量产进程正在提速 [4] - 各项上市交付准备正在紧锣密鼓推进中，预计不会让用户等待太久 [3] - 公司董事长通过社交媒体发布了岚图泰山进行L3级辅助驾驶的视频，引发业内关注 [1] 岚图泰山Ultra核心技术配置 - 将搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光顶级方案，可能配备包括500线四激光雷达在内的华为最强感知硬件 [6] - 在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计，公司强调安全冗余是L3功能实现的核心 [3] - 车辆具备“行业首发三腔空悬+双向16°后轮转向”的顶级底盘、华为乾崑智驾ADS 4及鸿蒙座舱5等硬核配置 [6] 市场表现与行业定位 - 岚图泰山创造了26天交付5000辆的“岚图速度”，在9系旗舰SUV市场迅速站稳脚跟 [6] - 在L3级能力上与已开展公开道路测试的问界M9等车型处于同一技术梯队 [4] - 业内普遍猜测，搭载华为顶级智能驾驶硬件的岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV [1] - 随着L3级自动驾驶准入试点的推进，公司有望在高端豪华品牌竞争中占据领先地位 [6]

公司与产品动态 - 岚图汽车董事长于2026年1月13日发布岚图泰山进行L3级辅助驾驶的视频，引发业内关注 [1] - 岚图泰山Ultra测试车辆曝光，意味着该车型已进入上市前的最终验证阶段，量产进程正在提速 [3] - 岚图泰山Ultra将搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光版方案，旨在提供具备L3级自动驾驶能力和双倍安全冗余的智能驾驶体验 [5] 技术合作与配置 - 岚图汽车与华为达成深化战略合作 [1] - 岚图泰山Ultra在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计，公司认为安全冗余设计是实现L3功能的真正核心 [3] - 岚图泰山车型配置包括“三腔空悬+双向16°后轮转向”底盘、华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5 [5] 市场定位与前景 - 岚图泰山自上市以来，凭借其配置在9系旗舰SUV市场迅速站稳脚跟 [5] - 结合与华为的合作及在L3领域的深耕，岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV [1] - 随着L3级自动驾驶准入试点的深入推进，岚图泰山有望凭借成熟的技术准备和量产能力，在高端新能源SUV市场的智能化竞争中占据有利位置 [5]

公司与产品动态 - 岚图汽车董事长于1月13日通过社交媒体发布了岚图泰山进行L3级辅助驾驶的视频 [1] - 岚图泰山Ultra版车型将搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光版方案，旨在提供具备L3级自动驾驶能力和双倍安全冗余的顶级智能驾驶体验 [2] - 测试车辆的曝光意味着岚图泰山Ultra已进入上市前的最终验证阶段，其量产进程正在提速 [2] 技术合作与平台 - 视频发布前一天，岚图汽车刚与华为达成深化战略合作 [1] - 业内普遍猜测，岚图泰山搭载华为领先智能驾驶硬件，或将成为首款L3级量产SUV [1] - 公司于2025年4月发布了全球首个L3级智能架构，整合了青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统 [1] 产品性能与市场表现 - 岚图泰山于2025年11月18日正式上市，凭借“行业首发三腔空悬+双向16°后轮转向”的顶级底盘、华为乾崑智驾ADS 4及鸿蒙座舱5等领先配置，在9系旗舰SUV市场迅速站稳脚跟 [2] - 岚图泰山上市26天交付5000辆 [2] - 岚图泰山Ultra是岚图首搭青云L3级平台、鲲鹏L3级智能驾驶的车型 [2] 战略与行业定位 - 公司董事长强调，L3级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的责任与法规要求，因此“安全冗余设计才是实现L3功能的真正核心” [1] - 岚图泰山Ultra在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计 [1] - 随着L3级自动驾驶准入试点的深入推进，岚图泰山有望以其完备的技术准备和快速的量产能力，在高端豪华品牌竞争中占据领先地位 [2]

文章核心观点 - 汽车行业竞争的本质是争夺品牌和豪华定义权 传统规则由历史和技术壁垒定义 对中国品牌不利 行业面临洗牌 [1] - 问界品牌通过卓越的市场表现、用户口碑和体系化能力 成功重塑了豪华车市场的竞争规则 为中国品牌赢得了话语权 [3][6][9][14][16][28] 市场表现与销量数据 - 2025年12月 问界交付新车超5.7万辆 全年交付量突破42万辆 [3][16] - 问界M9累计20个月稳居50万元级豪华SUV销量第一 [3][16] - 问界M8是40万级市场销量冠军 [3][16] 用户口碑与品牌健康度 - 问界M9连续四次蝉联NPS（净推荐值）第一 是新能源SUV车型中首个且唯一达成此成就的车型 [3][16] - 问界M8首次参评即荣膺NPS（净推荐值）第二 [3][16] - 在《2025下半年新能源汽车品牌健康研究报告》中 问界荣获品牌NPS第一、品牌发展信心指数第一、30万元以上品牌百人青睐指数第一 [3][16] - 报告指出 问界在30万元以上品牌百人青睐指数中位列第一 老车主自发推荐促成了其火爆 [8][22] - 问界在杰兰路多期发展信心指数监测中一直稳居第一 [9][23] 产品技术与智能化体验 - 华为乾崑智驾ADS 4具备持续可进化能力 强调安全便利 [11][24] - 2025年 驾驶辅助陪伴用户走过38亿公里 活跃度高达95.4% [11] - 全场景辅助泊车使用2.3亿次 有效避免了136万次可能的碰撞和1753次潜在事故 [11] - 零重力座椅使用超5千万次 幕布观影使用超1千万次 [11] - 问界通过OTA将“买断式”旧豪华转变为可持续升级、行业领先的新体验 [11][25] 服务体系与价值升维 - 服务体系重构是问界的新底牌 包含售后超时45分钟免单、漆面终身质保、节假日亲友救援、无人区卫星救援等 [13][27] - 问界M9实现了行业首例卫星救援 2025年7月通过车载卫星通信成功救援青海德令哈无人区车主 [13][27] - 服务模式从被动响应走向主动服务 甚至实现智能预见的跨越式升级 [13][27] - 交付模式采用“用户认可才提车” [13][27] 豪华定义与行业规则重塑 - 在智能豪华时代 价格、高保值和真口碑仍是认可豪华的三要素 [8][22] - 问界M9连续四个月蝉联细分市场保值率第一 [8][22] - 问界以高均价且不断破圈成为真高端 对比依赖补贴和降价的选手 [8][22] - 问界重写了豪华规则 其体系力让用户相信技术迭代中总能保持领先 [6][9][20][23] - 问界让中国品牌第一次掌控了豪华赛道的话语权 [14][28]

市场表现与行业格局 - 百万级超豪华车市场两极分化，传统品牌在华销量普遍下跌约30%，而尊界S800逆势增长，上市175天大定突破1.8万台，月交付稳定在2000台以上 [2] - 尊界S800从上市到第1万台量产车下线仅用200余天，远超传统百万级豪车18-24个月的万台量产周期 [2] - 70万级以上超豪华市场持续收缩，其市场份额在2024年前9月已跌破1%，2021年巅峰期月均总上险量约2.4万辆，而2024年9月表现最佳的奔驰GLE单月上险量也仅3921台 [2] - 尊界S800在2024年12月单日交付破200台，预计单月交付量将突破4000台，创下近5年70万级以上市场的单月交付纪录 [4] 高净值人群消费趋势 - 豪华品牌市场份额在2021年触顶达26.7%，但2024年1-9月已退回至2016年水平，同时42%的豪华品牌车主已置换为中国品牌 [5] - 87%的高净值人群将高阶智驾和智能座舱列为购车核心考量，其中62%明确表示愿意为领先一代的智能技术支付10-30万元溢价 [8] - 高净值人群在新能源车型选择上存在“避纯电、选混动”的偏好，2025年上半年数据显示，30万以上高端新能源市场中纯电车型占比仅9%，九成份额被增程和插混车型占据；在40万以上豪华市场，问界M9增程版销量占比达90%；在百万级市场，尊界S800增程版单月交付超2000台，而纯电超豪华车型月销不足百台 [8] - 高净值人群转向新能源的核心痛点在于电池热失控的安全焦虑，以及续航打折、补能效率不足的出行焦虑 [9] 核心技术：华为巨鲸电池平台 - 华为巨鲸电池平台以“电芯-电池包-整车系统”全链路方案，解决了高净值用户对电池安全的核心顾虑 [9] - 该平台10万公里实测电池健康度仍达97%，远超行业15%-20%的衰减水平，并通过了800℃火焰炙烤72秒无热失控、三元锂针刺仅冒烟无明火等严苛测试 [9] - 平台热管理采用独创的“极柱正置+防爆阀底置”热电分离架构，将传统底部液冷升级为全包裹式设计，并全系标配足量气凝胶、云母板等隔热材料，形成“隔热+散热+排气”三重防护闭环 [11] - 平台针对电池包最易受损的底部区域采用5层复合防护，侧边梁加厚75%，全系配备前防撞梁，并通过400+个密封点实现IPX9K级防水，抗冲击能力达国标7倍，支持1米深度48小时浸泡无渗漏 [13] - 平台在业内首创电芯100% X-Ray全检，执行150+项严苛测试，多项关键项目提前5年满足2026年国标（GB38031）要求，10余项标准远超现行要求 [13] - 平台搭载华为自研云BMS系统，结合T-BOX终端与电池包内近200个智能感知节点，实现24小时不间断监控与诊断，并配备“双网通信+卫星通信”确保极端无网场景下eCall紧急呼叫功能正常运转 [17] - 依托鸿蒙智行百万级车辆大数据训练的AI动态功率控制算法，能在同等电芯条件下延长电池寿命5%-10% [17] - 平台深度联动ADS辅助驾驶与CPM跨域控制系统，可提前侦测路面障碍物规划绕行以降低电池剐蹭风险，并在碰撞等极端场景下确保车门正常开启，形成云BMS事前预警、车身与热管理事中防护、eCall与CPM事后救援的全链路安全闭环 [20] 产品体验与用户反馈 - 用户反馈尊界S800后排零重力座椅乘坐舒适性高，长途乘坐不易疲劳，后排空间宽敞，中间过道甚至能躺一个人，且车辆兼顾轿车舒适性，无长车身难操控的感觉 [23] - 用户认可其智能泊车功能，提车后几乎无需手动泊车 [23] 行业影响与产业意义 - 尊界S800的成功表明，凭借底层核心系统（如电池系统安全、能效与智能管理）的绝对实力，可以穿透百年豪华品牌壁垒，重塑豪华车的定义与竞争规则 [24] - 华为通过鸿蒙智行输出的不仅是单一技术，而是完整的系统解决方案、极致的“零缺陷”品控标准以及持续的云端服务能力，这种模式带动了数百家供应链伙伴在材料、工艺、检测等核心环节集体向上，实现了“技术赋能产业” [26]

文章核心观点 - 尊界S800作为一款起售价70万元以上的国产超豪华轿车，其累计交付迅速突破10000台，创下中国豪车最快万台下线纪录，标志着中国品牌在超豪华市场取得了历史性突破，并经受住了从研发、制造到交付的全体系市场压力测试 [1] 市场表现与交付里程碑 - 2025年11月单月交付超过2000台，销量超过保时捷帕拉梅拉与宝马7系之和，并连续三个月蝉联70万元以上超豪华轿车细分市场第一 [1] - 截至2025年12月25日，尊界S800单日交付突破200台，12月累计交付3127台，创下该车型历史交付新高 [1] - 第10000台车主为国际功夫巨星李连杰 [1] - 华为常务董事余承东表示，未来交付速度将向每月4000台加速，下一个10000台用时会更短 [5] 体系化交付能力与制造 - 稳定且高质量的交付能力是站稳超豪华市场的关键前提，尊界S800累计10000台交付及月交付突破3000台，证明了鸿蒙智行（华为与江淮合作）体系化高端制造与交付能力 [3][4] - 尊界S800依托华为全流程赋能的超级工厂与智能制造体系，通过数字化建模、工艺控制到品控检测，确保每辆车的材质、工艺和质量严格一致，将“超豪华”扎实落地 [7] - 技术规格拉满，搭载最高等级的全场景高阶智能驾驶系统华为乾崑智驾ADS 4、途灵平台及800V高压平台，为驾驶品质提供高上限 [6] - 制造和工艺托举起品质的下限，当上下限同时被锁定，产品得以在超豪华市场站稳脚跟 [8] 产品力、豪华体验与行业认可 - 尊界S800在2025年获得轩辕奖十佳车型、风云超豪华轿车、年度创新奢美旗舰轿车、超豪华车新典范、2025懂车年度车焦点豪华轿车、年度最受投资人喜爱车型奖等多个行业奖项 [5] - 豪华体验体现在智能星空顶、珠宝级水晶大灯、“一车一木”人工严选实木饰板等细节雕琢上，华为在高端手机市场的经验使其更了解目标客群品味 [7] - 超过70%的下订用户选择最高配版本，车主多为企业主或自主经营者，平均拥有3台以上车辆，涵盖奔驰S级、路虎揽胜等传统豪华品牌 [9] “尊界效应”与品牌价值 - “尊界效应”指产品获得极高用户满意度，引发用户推荐、复购及在高端圈层中形成口碑，成为社交名片和身份表达的载体 [9][11] - 产品过硬实力与高满意度将口碑沉淀为长期品牌资产，用户选择表达了对产品及中国高端制造能力的信任，使品牌影响力从产品层面跃迁为独特的文化符号 [11][12] 对产业链的带动与行业意义 - 尊界S800项目以苛刻的工艺标准锤炼了国产供应链的高端制造能力，例如为打造“星空顶”效果，两家竞争供应商首次达成合作 [15] - 该车型带动了中国十几个省、221家供应链企业走向高端化，其沉淀的经验与方法论为更多国产品牌高端化铺路 [15] - 尊界S800的成功打破了豪华车市场被外资垄断的局面，让国产品牌在70万以上价位段建立话语权，承载了提升中国品牌在高端制造、智能化技术和设计创新上实力的时代使命，从跟随者转变为标准制定者 [17]