鸿蒙智行新产品规划 - 鸿蒙智行首款MPV智界V9将于2026年春天推出，定位为旗舰MPV，适用于家用和商用场景 [1] - 智界V9基于华为DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台打造，匹配192线激光雷达和华为巨鲸电池 [1] - 智界V9将搭载电吸电弹前备箱、主副驾双零重力座椅，后排提供双抽屉等配置 [1] 鸿蒙智行品牌与车型矩阵 - 鸿蒙智行旗下拥有问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌 [1] - 尚界品牌将推出两款新车，其中一款为高端轿跑，被称为鸿蒙智行最时尚颜值担当，预计明年春天亮相 [1] - 鸿蒙智行旗舰MPV（即智界V9）的消息此前已在11月20日享界S9新品发布会上由余承东预告 [1] 市场预热与信息发布 - 博主“爱叨叨的Steven”分享了鸿蒙智行首款9系MPV伪装车的照片，并透露后续将有新车消息公布 [1] - 公司高管通过央视新闻直播间等公开渠道，持续发布新产品规划与进展信息 [1]

文章核心观点 - 华为在汽车电动化领域拥有强大的技术赋能，其巨鲸电池平台通过多项创新技术实现了卓越的安全记录，自2021年问世以来已搭载于100多万台车，使用1.5亿颗电芯，但从未发生因电池包热失控或电芯质量问题引发的安全事故[2][3][4][5][7][8][9] 电池安全技术体系 - 采用Overhang技术，将电芯负极长度做得比正极更长，以增强负极承载锂离子的能力，抑制锂枝晶生长，从而提升安全性[17][18][20][21][23][25][26][27] - 电芯由宁德时代生产，但华为作为设计方提出工艺需求，并在安全、能量密度和生产一致性之间寻求平衡[29][30][31] 隔热与热失控防护 - 使用航空级隔热气凝胶、纳米级陶瓷绝层、绝缘云母纸、耐高温云母板等材料将每个电芯包裹，构建防火"安全屋"以防止热扩散[36][37][38] - 采用热电分离设计，防爆阀朝下、电芯正置极柱朝上，避免高温气体直冲座舱并减少高压铜排磕碰风险[44][46][47][48] 散热与绝缘设计 - 在电芯周围布置大面积液冷板，用于快速散热和电池预热，支持高功率超快充并控制热失控风险[49] - 电池包内部通过严格测算电芯与壳体间距并涂覆绝缘涂胶，外部针对400多个可能漏水点进行密封防护，防水能力达到48小时1米深浸没试验，为国标要求的7倍[51][53][54][55][56][57] 物理防护与结构优化 - 电池包正面配备铝合金防护板、减振泡绵、高强度热成型钢钢板，侧面设置加厚防撞梁，以抵御外部磕碰[60][61] - 通过整合线束，将传统电池包近百条线束优化为6条，并采用全自动生产的无线束高压盒，减少重量、空间占用和人工操作隐患[65][66][67][68] 电池管理系统与数据应用 - BMS通过无线束高压盒实时监测电芯电压、电流等信息，调节电池工作状态以延长寿命并降低能耗[70] - 云端通信功能支持电池健康度实时监测，异常时及时通知车主，并通过积累的车辆数据持续优化BMS算法[71][72][73][74][75][76] 安全理念与行业标准 - 华为基于在通信、终端产品领域的电池技术积累，将安全作为核心标准，坚持严格的设计和成本投入[77][78][79][80][81][82] - 巨鲸电池平台提前5年满足2023年动力电池新国标强制要求的"不起火、不爆炸"标准，体现其安全领先性[15][83][84][85]

固态电池行业活动 - 2025年固态电池展暨行业年会定于11月6-8日在广州南沙国际会展中心举办，活动规模包括200+展商、2000+参会企业及20000+专业观众 [1] - 同期将举行2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼和SSBA固态电池产业联盟理事会 [1] - 首批展商及赞助商名单超过50家企业，涵盖钠电、新材料、设备等多个领域，显示行业参与度广泛 [1][7] 电动汽车电池供应链动态 - 鸿蒙智行旗下智界部分车型因中创新航电芯产能不足，将调配一批宁德时代82度电池以加快交付 [2] - 更换的电池为三元锂离子与磷酸铁锰锂混合电池，性能符合华为“巨鲸”电池平台标准，车辆售价和质保政策保持不变 [2] - 此举旨在保障用户享受国家购置税减免政策，2025年减免3万元，2026年减免1.5万元 [2] 电动汽车产品配置 - 某品牌2026款纯电车型提供Max、Max+和Ultra三个版本，指导价分别为22.98万元、24.98万元和30.98万元 [4] - 三个版本均采用三元锂电池和华为巨鲸电池技术，电池组质保统一为8年或16万公里 [4] - Max版电池容量为82kWh且电芯品牌为中创新航，而Max+和Ultra版电池容量为100kWh且电芯品牌为宁德时代 [4]

电池供应商变更 - 因中创新航电芯产能不足 智界部分车型将调配一批宁德时代82度电池[1] - 调配的宁德时代电池与原中创新航电池规格相同 均为82度 性能、使用寿命及功能均符合华为“巨鲸”电池平台标准[1] - 车辆售价保持不变 尽管宁德时代电芯成本高于中创新航[3] 变更背景与目的 - 此次电池供应商变更旨在加快交车速度 保障用户享受国家购置税减免政策[2] - 购置税减免政策为今年减3万元 明年减1.5万元[2] 车型电池配置详情 - 鸿蒙智行官网显示 智界新S7 Max（最低配版本）和智界R7纯电Max（纯电最低配版本）搭载了82度三元锂电池[4] - 不同车型版本的电芯品牌存在差异 部分版本使用中创新航 部分版本使用宁德时代[4] - 所有车型的电池组质保政策保持一致 均为8年或16万公里[4]

行业投资评级 - 报告对电力设备及新能源行业维持"推荐"评级 [7] 核心观点 - 电力设备及新能源板块本周表现强劲，上涨3.86%，涨幅排名第一，显著跑赢上证指数 [1] - 新能源汽车领域迎来重磅新品上市，鸿蒙智行全新问界M7和尚界H5正式推出，覆盖增程和纯电版本，技术配置领先 [2][10][12] - 新能源发电领域呈现分化态势，8月国内光伏装机量同比大幅下降55.29%，但逆变器出口金额同比微增2.22% [3][30][31] - 电力设备及工控领域需求稳健，8月全社会用电量再次突破万亿千瓦时，达到10154亿千瓦时，同比增长5.0% [4][56] 分板块总结 新能源汽车 - 全新问界M7正式上市，提供12款配置车型，售价区间27.98-37.98万元，配备宁德时代电池，增程版CLTC综合续航最高达1625km，纯电续航315km，搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 [2][10] - 尚界H5同步上市，共6款车型，售价区间15.98-19.98万元，增程版CLTC综合续航1360km，纯电版续航最高655km，全系标配鸿蒙智能座舱 [2][12] - 锂电池材料价格整体稳定，三元正极NCM523周环比上涨1.57%至11.65万元/吨，碳酸锂电池级微涨0.41%至7.38万元/吨 [19] 新能源发电 - 1-8月太阳能发电新增装机230.61GW，同比增长64.73%，但8月单月新增仅7.36GW，同比下滑55.29%，环比下降33.33% [3][37] - 逆变器出口1-8月累计金额434.02亿元，同比增长7.85%，8月单月出口62.94亿元，同比微增2.22%，环比下降3.37% [30] - 组件出口8月单量27.27GW，环比增长30.53%，同比增长31.02%，1-8月累计出口178.63GW，同比微增0.42% [31] - 产业链价格方面，硅料致密料均价51元/kg，N型182mm硅片价格持稳于1.35元/片，TOPCon电池片-182mm周环比上涨2.44%至0.042美元/W [40][41][42][47] 电力设备及工控 - 1-8月全社会用电量累计68788亿千瓦时，同比增长4.6%，其中第二产业用电量43386亿千瓦时（占比63.1%），同比增长3.1% [4][56] - 分产业看，第一产业用电量1012亿千瓦时（占比1.5%），同比增长10.6%，第三产业用电量13297亿千瓦时（占比19.3%），同比增长7.7% [4][56] - 工控及机器人领域关注人形机器人产业化机会，重点推荐参与Tesla机器人供应链的鸣志电器、三花智控等 [67] 板块行情与重点公司 - 电气设备板块本周上涨3.86%，子行业中太阳能指数涨幅最大（+5.62%），核电指数跌幅最大（-0.67%） [79][82] - 重点推荐公司包括宁德时代（2025E PE 25倍）、科达利（2025E PE 25倍）、大金重工（2025E PE 29倍）等，均给予"推荐"评级 [5] - 本周涨幅前五股票为向日葵（+57.86%）、中电鑫龙（+29.90%）、大洋电机（+20.50%）等 [82]