在成都车展前夕，岚图推出了全新知音，售价20.29万起。岚图CEO卢放毫不避讳地称其为"华系最好的 车"。 卢放强调，岚图以"两条腿走路"的模式推进智能化发展。团队覆盖智能座舱和智能驾驶两大方向，既负 责与华为等伙伴的合作，也坚持自主研发。 但危机也十分明显。一方面是20万纯电SUV市场竞争的激烈程度不言而喻，另一面，与鸿蒙系和其他华 为系车型，如何保持自己的差异优势也是当下岚图需要向市场讲述的故事。不过，卢放认为全新知音上 的差异在于真正想兼顾高品质体验与复杂场景适配的"华为系"车型。 日前，岚图汽车CEO卢放和岚图汽车CBO兼岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰接受了包括21世 纪经济报道在内的媒体采访，分享了岚图高层对于岚图产品规划、市场竞争与技术路线的思考，以下是 采访实录，经摘编： 打造爆款，瞄准TOP3 21世纪：今年以来，其实岚图的几款产品市场认可度都在逐步上量，市场认可度也在不断地提升。岚图 产品销量逐步开始爆发背后的原因是什么？ 相较于旧款车型，该车型在内外饰、三电系统均做了升级，还搭载华为最高阶的乾崑ADS 4.0智驾系统 和鸿蒙座舱5.0。全新岚图知音上市后仅12分钟，大定订单便突破30 ...

当新能源汽车市场进入"金九银十"的冲刺阶段，岚图汽车以一份亮眼的成绩单开启下半年攻势。9月1 日，岚图公布8月交付数据，单月交付13505辆，同比增长119%，创历史新高；前8个月累计销量达 81768辆，同比增长108%。这一数据不仅刷新了岚图自身的交付纪录，更标志着这家央企新能源品牌在 激烈的市场竞争中逐步站稳脚跟。 而在这场突围战中，成都车展成为岚图展示技术肌肉与资本野心的关键战场。成都车展上，2026款岚图 梦想家以"全球首个800V智能超混MPV"的身份开启预售，这意味着，一场"技术破局"的战役正式打 响。 重构高端MPV价值标准 作为全球首款800V高压架构的混动MPV，2026款岚图梦想家彻底打破了传统混动MPV"纯电续航短、充 电速度慢、亏电油耗高"的魔咒。其CLTC纯电续航达到350km，是主流混动MPV（如腾势D9的155km、 魏牌高山201km）的2倍以上，配合5C超充技术（峰值充电功率320kW，20%—80%充电仅需12分 钟），实现了"充电5分钟，续航百公里"的突破。更关键的是，其搭载的混动专用发动机与电机协同， 输出功率达490kW，峰值扭矩915N·m，零百加速5.9秒的同时 ...

战略发布 - 东风奕派科技发布"未来之翼"战略计划，围绕技术、品牌、产品、海外四大支柱构建发展蓝图 [1] - 原东风纳米与东风奕派合并为全新品牌，计划形成"双品牌、多品系"布局，2028年车型矩阵将达20款 [2] 技术合作 - 与华为深度合作聚焦乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙座舱5.0等领域，首款高端智能全尺寸SUV计划2026年上市 [2] - 合作项目代号"DH"，采用"四个联合"模式（联合定义/开发/共创/营销），团队深度融合办公 [6][12] - 依托东风集团56年造车经验及"十四五"超500亿元研发投入，打造量子架构、马赫动力等六大技术基座 [2] 海外布局 - 海外市场四大核心策略：产品全球化、渠道建设、本土化运营、营销创新 [6][9] - 计划2027年前推出30款海外专属车型，采用全球一体化研发模式 [9] - 销售渠道从当前近400家扩展至2027年2000家以上，重点与各国头部经销商战略合作 [9] - 本土化目标2030年达50%以上，转向属地化运营并培养本地团队 [11] 产品规划 - 华为合作分三阶段推进：岚图品牌产品合作→猛士817项目→DH项目深度整合 [11] - 产品定位融合东风机械工艺与华为智能科技，强调安全驾控与智能生态体验 [6][14] 市场策略 - 拒绝简单参与价格战，聚焦用户体验优化、运营效率提升及快速响应机制建设 [7][14][17] - 将国内新媒体营销等创新模式输出至海外，在10个重点市场实施差异化策略 [11]

作者 |周智宇 张翀 编辑 | 黄昱 在问界、小米、小鹏、理想等造车新势力的围攻之下，老牌车企也开始发力了。东风旗下的岚图也傍上 了华为，试图在竞争激烈的新能源市场杀出一条血路。 7月12日，岚图FREE+携华为全家桶强势登场，上市仅15分钟便吸引了超过1.1万份订单。这款新车以 21.99万至27.99万元的价格，精准切入中大型SUV市场的核心区域。 这份耀眼的开门红，无疑向新能源市场投下了一枚重磅炸弹，预示着市场格局可能发生明显变化。然 而，订单的瞬间爆发仅仅是一个漫长征程的开始，岚图FREE+能否将这份热度转化为稳固的市场份额 和持续的销量表现，也面临复杂市场环境的全面考验。 岚图FREE+的核心竞争力，在于搭载了华为高阶智驾乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0，其他配置也拉满，但 价格最低仅为21.99万元。此前，拥有如此配置和技术的SUV车型，基本在25万元以上。 在实现多达1366项升级的同时，价格较老款还下调了万元。岚图FREE+颠覆性的"加量反降价"策略构成 了首要冲击力。 作为全球首款搭载华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统与鸿蒙座舱5.0的车型，岚图销售副总曾清林将其定位 为"百万底盘、最高阶 ...

丰田汽车历史与传承 - 丰田家族1925年通过G型自动织机积累资金，为进入汽车行业奠定基础 [3] - 1933年设立汽车部，1937年成立丰田汽车工业公司，开启全球扩张之路 [3] - 第四代接班人丰田大辅主导Woven City项目，但需通过长期实践积累经验 [6] 技术战略与创新 - 坚持多元技术路径：混合动力车累计销售2700万辆，减碳效果相当于900万辆纯电动车 [4] - 布局氢燃料电池车Mirai和全固态电池研发，构建差异化技术矩阵 [4] - 2026年目标实现L4级自动驾驶商业化，2030年构建智能移动生态圈 [6] 中国市场本土化突破 - 2025年上海车展展示铂智3X、bZ5等多款新能源车型，体现"多路径技术"战略 [5] - 与比亚迪合资研发bZ系列，优化电池成本与能量密度 [5] - 中国团队主导智能驾驶算法开发，铂智7搭载鸿蒙座舱5.0，实现技术反哺全球 [5] - 推行"中国首席工程师制度"，研发决策权下放，实现"中国车，全球用"模式 [5] 企业理念与未来愿景 - 提出"敌人是二氧化碳而非内燃机"，强调环保技术多样性 [4] - 将当前转型定义为"第三次规则改变"，前两次分别为工业革命和精益生产 [6] - 保持"制造人人买得起的汽车"初心，通过bZ系列电动车延续品牌使命 [8] 智能化与生态布局 - 广汽丰田铂智3X实现"无图"智驾全国覆盖，具备智能绕行等高级功能 [5] - 新电子电气架构支持三屏联动与小米生态对接，语音交互兼容方言指令 [5] - Woven City项目探索未来城市形态，GR部门强化性能车技术储备 [6]

产品发布与升级 - 公司在2025上海国际车展发布两款新车：岚图FREE+（首搭华为乾崑智驾ADS 4 0与鸿蒙座舱5 0）和四座旗舰MPV岚图梦想家山河（预售价70 99万元）[1][3][5] - 岚图FREE+作为品牌焕新版投入超5亿元完成1366项升级（安全相关优化381项）[3] - 梦想家山河是行业首款搭载华为智驾与鸿蒙座舱的四座MPV配备50英寸智能投影、零重力座椅等高端配置[5] 技术战略与竞争力 - 公司CEO强调智能驾驶竞争是感知、决策与执行能力的综合比拼提出"聪明大脑（智能化）与强健体魄（机械素质）结合"的技术路线[7] - 华为ADS 4 0赋予岚图FREE+城市复杂路况通行能力EDC魔毯悬架和百万级底盘调校确保操控与舒适性平衡[7] - 公司内部禁用"自动驾驶"术语坚持使用"组合驾驶辅助"定义智驾功能以符合工信部技术规范和安全底线[7] 市场表现与目标 - 2025年第一季度公司销量同比增长59%跑赢大市并于4月达成第20万辆整车下线里程碑[7][8] - 2025年计划发布4款以上新车型推进L3级智能架构研发推动FREE+冲击细分市场前三（月销目标2万辆）[7] - 公司以平均每年一款新车的速度构建覆盖SUV、MPV、轿车的产品矩阵[8] 用户服务与生态 - 发布"岚图服务VOYAH SERVICE"品牌计划到2026年二季度末投入50亿元用于充电网络（千站万桩计划）和渠道扩张（2025年底达900家服务触点）[10] - 已整合超百万个充电桩推出"一站代办""7×24小时专家顾问"等服务措施[10] - FREE+的1366项升级中大量细节源自用户反馈如内饰面料优化、座椅调校等[10] 国际化布局 - 公司CEO对中国车企"走出去"表示信心认为中国汽车竞争力源于勤奋与创新未来十年将全球崛起[10]

公司参展情况 - 东风汽车携旗下6大自主品牌（东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行）联合亮相2025上海国际车展，共展出26款整车[2] - 发布3款战略新车型：东风猛士M817、东风纳米06、全新岚图FREE[2] - 首次实现全系自主品牌在上海车展的联合参展[2] 财务表现与转型挑战 - 2024年实现扭亏为盈，净利润同比增长101.49%[3] - 新能源转型进度落后行业，奕派、纳米、风神品牌推出速度不及竞争对手[3] 智能化战略布局 - 发布"天元智能"技术体系，包含"一核双基双元"架构[4] - "一核"：自主研发太极大模型，覆盖智慧运营、智能制造、智能产品、智慧生态四大维度[4] - "双基"：天元电子电气架构（覆盖四域）与天元OS操作系统（4月开源）[4] - "双元"：天元智驾（支持T100-T1000方案）和天元智舱（接入DeepSeek等AI）[4] - 与华为深度合作，岚图梦想家搭载鸿蒙座舱后20天获1.8万辆大定订单，成为2024年新能源MPV销量冠军[5] - 猛士M817将首搭华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0[5] 智能化发展基础 - 2013年推出首辆无人驾驶原型车，商业化运营覆盖15省35市[6] - 自主新能源乘用车L2级辅助驾驶渗透率超80%[6] - 未来三大目标：打造安全智驾第一品牌、构建最懂用户的智能座舱、推进车路云一体化智慧城市建设[6]