在2025上海车展中，位于整车馆的供应链企业展位数量已经达到23家，涉及智驾方案、智能座舱、车规 级芯片、动力电池、充电桩等领域。 在主机厂竞速智能化的同时，一批辅助驾驶方案供应商涌现并走向台前。Momenta、小马智行等企业则 是首次参展。上海车展官方介绍，本次汽车科技及供应链展区展出面积达到约10万平方米。 在智驾领域，Momenta首次进入整车馆参展；小马智行在 2025 上海车展全球首发新一代 Robotaxi，亮 相第七代 Robotaxi 家族全系，首发第七代自动驾驶系统；商汤绝影在本次车展发布了绝影全场景量产 智驾方案和4D 世界模型，覆盖高速 NOA、城区 NOA、端到端等全场景的量产智驾方案。 在车规级芯片领域，黑芝麻智能在本次车展发布华山A2000家族芯片，赋能高阶智驾。 在动力电池领域，宁德时代展出了最新上市的钠离子电池——第二代神行超充电池，推动续航与安全双 突破；欣旺达发布了新一代BMS产品智能电芯2.0，同时展示全场景电池产品。 博世不惧竞争：走个性化定制路线 作为老牌Tier1，博世在本次车展上带来了AI智能座舱平台、基于端到端模型的城区智能驾驶解决方案 等展品。 AI智能座舱平 ...

行业趋势与AI影响 - AI成为推动行业发展的重要引擎，突破传统X86、ARM架构依赖制程改进的限制 [4] - AI时代软硬一体是关键技术路径，芯片企业需保持开放态度赋能行业 [4] - 辅助驾驶市场进入爆发式增长阶段，L3级别辅助驾驶5年内具备可行性 [4] 公司产品布局 - 华山系列聚焦辅助驾驶，A1000芯片为本土首个支持领航辅助驾驶的车规级单芯片平台，已应用于吉利银河E8、东风奕派007等车型 [5] - 华山A2000家族搭载九韶架构NPU，支持BEV+Transformer算法，适配多激光、纯视觉方案，为L3级辅助驾驶提供硬件保障 [5] - 武当系列主攻跨域融合，C1200家族为全球首个量产舱驾一体芯片平台，加速汽车电子电气架构变革 [5] 技术突破与解决方案 - 下一代辅助驾驶芯片需具备高算力+高带宽、通用工具链、平台化设计等特性 [6] - 华山A2000基于7nm车规工艺，集成12类功能单元，九韶NPU支持Transformer硬加速和FP8/FP16混合精度运算，能效比行业领先 [6] - A2000具备"通识感知"能力，可理解复杂场景并预判决策，BaRT工具链兼容主流框架便于算法部署 [7] 应用拓展与创新成果 - A2000家族应用延伸至智能机器人和边缘计算领域，与C1200协同推出"大脑+小脑"机器人平台方案 [7] - 首发基于武当系列的安全智能底座，集成车载标准功能，满足经济车型成本控制与高端车型灵活解耦需求 [7]