出口业务动态 - 上汽宁德基地生产的991辆名爵汽车通过大型滚装船“上汽安吉凤凰”轮从宁德口岸漳湾宁连码头出港，将经连云港后驶往沙特阿拉伯 [1] - 此次出口是福建省今年以来出口至沙特阿拉伯的最大批次汽车，也是宁德三都澳港区首条“宁德—沙特”整车出口航线 [1] - 此次出口汽车的出口总值达1100万美元，是“宁德造”乘用车首次出口沙特阿拉伯 [3] 物流效率提升 - 通过内外贸同船运输方式，相比以往通过公路或铁路运输至福清江阴港或厦门市再滚装出口，行程约可节省3至5天，极大节省了物流和时间成本 [3] - 在“家门口”装船出口实现“出厂即发运”，物流速度更快，订单交付周期更短，并可依据海外销售计划灵活安排发运 [3] 通关保障措施 - 宁德出入境边防检查站制定专项勤务方案和高效通关保障举措，开设专轮专办“绿色通道”，实施24小时“全时段”通关服务，确保船舶到港“零等待”、出港“零延时” [3]

行业与公司 * 风电与核电行业 [1] * 入境游相关行业（酒店 航空 机场 免税 OTA 医疗服务） [1][5] * 航空业 [1][7] * 水泥行业（海外扩张） [1][2] * 银行业 [3] * 保险业 [3] * 汽车行业（重组与电动化） [3] 核心观点与论据 风电与核电政策影响 * 风电增值税补贴政策调整 2025年11月起取消陆上风电50%增值税返还 影响运营商利润约10% 例如龙源2024年补贴约9亿元 金风约3.8亿元 [1][4] * 陆上风电项目内部收益率预计下降0.5-0.6个百分点 当前内部收益率在7.5%至8%之间 [1][4] * 业主利润压力增加导致整机价格难以上涨 但下行压力有限 因低价风机质量事故频发 招标更理性 [4] * 零部件价格因产业整合和产能紧张 预计明年不会大幅下降 [4] * 核电新建项目补贴降至10年50% 预计2031年起每台新机组头五年盈利每年减少2000万元 第六至十年每年减少5000万元 [1][4] 入境游市场趋势与影响 * 入境游占全国旅游收入比例预计从2024年11%升至2030年18% 2034年达25% 驱动因素为商务 休闲和人才移民 [1][5] * 子行业收入贡献排序 酒店业最高 其次是交通运输和在线旅游平台 然后是免税业务 [6] * 子行业利润率优势排序 在线旅游平台定价能力明显优势 其次是航空 机场及医疗服务 [6] * 推荐标的 携程（在线旅游平台）为首选 其次为国航H股 机场 免税店 本土与国际酒店及医疗服务相关股票 [1][6] 航空业供需与展望 * 核心驱动力为飞行能力短缺 飞机交付慢 发动机维修限制产能 [1][7] * 2025年冬春航季国内航班时刻增速负增长 客座率上升 产能利用率提升带来更强定价能力 [1][8] * 票价自9月份同比转正 国庆假期后维持上涨趋势 [7][8] * 供给增速缓慢 需求结构性增长略快于国内生产总值和消费增长 看好航空公司 [7][8] * 个股偏好 H股中国国航和东方航空优于南方航空（受货运利润影响） 春秋航空估值合理 [1][8] 水泥企业海外扩张 * 中国水泥企业加速海外扩张 目标市场为东南亚 中亚 非洲 这些地区水泥价格远高于中国（中国约40美元） 毛利更高 [9] * 区域特点 中南亚竞争加剧 中亚塔吉克斯坦盈利高 非洲潜力大 [1][9] * 基建带来增量需求 如中老铁路建设使老挝水泥产量从400万吨增至1400多万吨 中吉乌铁路预计带来500多万吨需求 [1][9] * 华新水泥海外业务毛利贡献接近50% 西部水泥海外出货量预计从2024年360万吨增至2027年1340万吨 [2][9] * 看好华新水泥H股 因其海外扩张经验超10年 风险控制良好 估值有吸引力 [2][9] 银行业机会与趋势 * 四季度或明年一季度机会显现 中期股息支付后险资等资金或恢复入场 [3][10] * 息差稳定信号显现 降息风险降低（今年降息约10个基点） 国开行基金托底经济 [3][10] * 手续费收入因资本市场活跃在三季度持续反弹 预计2026年息差企稳后收入将明显反弹 [11] * 金融系统周期底部已在2024年出现 制造业公司利润八九月份环比反弹 [11] * 看好高股息和良好收入增长的银行 如工行 建行 宁波兴业 中信等 [3][13] 保险业表现与预期 * 三季度业绩超预期 国寿前三季度净利润增速50%-70% 单季净资产收益率接近90% 新华保险前三季度净利润增速约60% 单季净资产收益率达50% [3][14] * 股市表现良好（沪深300指数上涨18%） 保险公司加大股票配置 [14] * 新业务价值提升 平安 国寿 太保单季增速达40%-50% [3][15] * 平安三季度营业利润预计同比增长超8% 资管板块亏损从36亿收窄至12亿 [16] * 看好四季度及明年保险行业 推荐国寿和平安 [3][16] 汽车行业重组与电动化 * 行业重组加速 东风与长安合并 长安升格为一级央企 东风进行港股重组 [3][17] * 电动化进展 上汽通用别克智境L7订单良好（一个月超1万订单） 合资品牌恢复市场份额 [17] * 上汽自主品牌名爵销量同比增长20% 已实现微利 [18] * 东风子公司蓝图上市申请进度超预期 月度销量环比增加1000-2000辆 [19] * 北汽集团评级提升至平配 因股价低于账面现金 有重组潜力 [20] 其他重要内容 * 经济去内卷化通过理性优化产能 预计2027年左右走出通缩 工业投资增速低于需求增速 有助解决产能过剩 [12] * 高风险金融资产比例从2017年30%降至5%左右 新风险未持续积累 [13] * 华新水泥首次覆盖H股并给予超配评级 目标价21.81元 [9]

国庆中秋期间，上海举办了2025"爱购上海 乐享双节"系列活动，为市民和国内外旅客打造一场多维度的节日盛宴。 据消费市场大数据实验室数据， 节日期间（10月1日至10月8日），全市线上线下消费支付金额796亿元，同比增长3.0%。 美团 数据显示，上海地区餐饮销售额同比增长7.5%。 市商务委表示，国庆期间，上海重点商圈销售额同比增长10.2%，其中，南京东路、南京西路、中山公园等3个商圈销售额分别 增长23.2%、22.7%和29.4%。 本市5个夜间经济人气地标的夜间消费额同比增长15.3%，环比节前一周增长31.8%。其中，西岸梦中心、吴江路-丰盛里分别增 长111.9%和28.0%。5个夜生活好去处夜间消费额同比增长0.4%，环比节前一周增长19.0%。其中，长宁上生夜未央、静安大悦 城夜食天台分别增长104.1%和35.4%。 豫园商城围绕"豫园夜韵·流光映古今"推出夜赏・文化盛宴、夜览・光影华章、夜品・美食狂欢三大板块活动，优化夜间灯光、 增设夜间妆造服务等措施，延长营业时间至深夜23点。 百联集团青浦奥莱销售同比增长6%，客流同比增长10.5%，规模创历史新高。ZX造趣场推出IP系列快闪活动，带 ...

公司海外业务拓展 - 上汽集团旗下五菱和名爵双品牌在印度尼西亚雅加达开设海外首家联名体验中心 [1] - 该体验中心于8月25日正式开业并由智和诚阿拉丁国际运营 [1] - 智和诚阿拉丁国际由上汽中国销售体系的四川智和诚集团与印尼本地知名企业阿拉丁集团共同出资设立 [1] 公司销售网络布局 - 五菱和名爵联名体验中心是智和诚自2024年正式登陆印尼汽车销售市场后设立的第二家门店 [1] - 公司通过合资企业智和诚阿拉丁国际在印尼市场开展汽车销售业务 [1]

中国汽车出海战略 - 中国汽车行业加速"出海"，形成品牌矩阵，积极开拓海外市场 [1] - 上海车展吸引近万名境外展客商，反映国际对中国汽车兴趣提升 [1] - 阿联酋经销商单月销售1200多辆名爵汽车，显示海外市场接受度提高 [1] - 中国汽车从"名不见经传"到海外市场"备受青睐"，认知度显著提升 [1] 车企具体出海计划 - 奇瑞旗下"SOUEAST"品牌将分阶段布局不同市场：2024-2025年主攻左舵市场，2026-2027年平衡左右舵市场，2028-2030年重点布局欧盟新能源市场 [2] - 蔚来2023年计划进入25个国家和地区市场，其中萤火虫品牌进入16国，将改变直营模式为本地化合作 [2] - 智己汽车在泰国上市后订单超预期，即将进入澳大利亚、中东市场，并计划进军英国、北欧高端新能源市场 [2][3] - 上汽商用车产品已进入73个国家和地区，2023年目标达到100个，2024年目标120个，一季度海外销量2.5万辆同比增长9% [3] 产品与市场策略 - 上汽集团发布海外战略3.0，计划3年内推出17款全新海外车型，推进L2级智能驾驶功能海外落地 [4] - 上汽针对不同市场采取差异化策略：东南亚建厂、拉美/中东/澳新本土化深耕、非洲以点带面 [4] - 上汽大通针对不同地区需求定制产品，如拉美加强防震、中东强化空调制冷 [4] - 皮卡作为海外重要品类获得针对性开发，体现"更懂全球消费者"的产品理念 [4] 行业数据 - 2023年一季度中国汽车出口142万辆同比增长7.3%，其中新能源汽车出口44.1万辆同比增长43.9% [4] - 外资企业如博世集团正助力中国车企国际化，角色从帮助外资入华转变为帮助中资出海 [5]