固态电池技术发展 - 固态电池凭借高安全性和高能量密度优势 成为未来高性能电池重点发展方向 在新能源汽车 消费电池和低空经济等领域市场空间广阔 [1] - 氧化物半固态路线相对成熟且与现有设备兼容度高 已实现产业化落地 硫化物全固态路线潜力更大但产业化仍需较长时间 [1] - 半固态电池已量产装车（如名爵MG4） 预计2027年全固态电池将实现量产装车 [1] 固态电池产业链设备需求 - 设备端是固态电池产业化关键因素 需配套专用设备进行电极 电解质和封装等工艺调整 其中电解质膜制造尤为关键 [1] - 随着中试线逐步落地 新型设备如干法一体机 全自动叠片机和高压化成设备等需求确定性高 设备端有望率先受益 [1] 政策支持与产业推动 - 国家加大对全固态电池研发支持 目标2027年实现小规模装车示范 [1] - 低空经济对高能量密度电池的需求将加速产业化进程 [1] 新能源汽车指数产品 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） 该指数从沪深市场选取涉及锂电池 电机 电控及整车制造等新能源汽车关键领域上市公司证券 [1] - CS新能车指数行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业 风格偏向成长型 [1] - 无股票账户投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067） [2]

行业前景 - 海内外动力和储能需求持续攀升带动电力设备及电池产业链排产及出货量不断提升[1] - 锂电材料价格有望企稳回升[1] - 固态电池凭借高能量密度和高安全性优势成为下一代电池技术的确定性方向[1] - 固态电池产业化进程加速推进 设备/材料/电池等全产业链环节均有望实现迭代升级[1] - AIDC高功耗趋势推动供电技术向SST直流架构演进[1] - 电力设备企业迎来新一轮发展机遇[1] 指数产品 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976）[1] - CS新能车指数从沪深市场选取涉及锂电池/电机/电控及整车制造等新能源汽车关键领域的上市公司证券[1] - 指数全面反映新能源汽车产业链整体表现[1] - CS新能车指数行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业 风格偏向成长型[1] - 无股票账户投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和联接A（009067）[1]

资金流向 - 新能源车ETF（159806）实时盘中净流入1300万份 [1] 行业动态 - 多款重磅车型密集上市 包括上汽与华为合作的尚界H5开启预订并加速渠道布局 蔚来全新ES8搭载高阶智能驾驶硬件预售 特斯拉推出六座版Model Y L 极狐T1低价策略实现48小时订单破1.5万台 [1] - 8月前两周新能源车零售渗透率达58% 同比环比双增 [1] - 零跑 小鹏等新势力半年度业绩亮眼 [1] - 行业维持高景气度 智能化配置升级与产品矩阵扩充持续驱动需求 [1] 指数信息 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 指数从沪深市场选取涉及锂电池 电机 电控及整车制造等关键领域业务的上市公司证券 [1] - 指数行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业 风格偏向成长型 [1] 投资渠道 - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067） [1]

行业销售表现 - 7月汽车销量同比增长14.7% [1] - 新能源汽车销量达126.2万辆 同比增长27.4% [1] - 新能源汽车占汽车销量比例达48.7% [1] - 新能源汽车出口22.5万辆 同比增长120% [1] 企业合作与技术发展 - 小鹏汽车与大众汽车集团扩大电子电气架构技术合作 [1] - 联合开发电子电气架构将集成至大众在中国市场的纯电/燃油/插电混动车型平台 [1] - 技术合作扩展到更广阔市场 [1] 车企新能源转型 - 吉利汽车2025年上半年新能源销量同比增长126% [1] - 吉利汽车新能源渗透率达51.5% [1] 智能化进程 - 特斯拉智能辅助驾驶计划年内在中国落地 [1] - 新一批智能网联汽车示范运营牌照发放 [1] - 行业智能化进程持续推进 [1] 产业指数与投资工具 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 指数涵盖新能源汽车产业链上游材料/中游零部件/下游整车环节 [1] - 国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）及联接A（009067）为无股票账户投资者提供投资渠道 [2]

上海证券指出，7月全国乘用车市场零售182.6万辆，同比增长6.3%，新能源车零售渗透率达 54.0%，较去年同期提升2.7个百分点。全新小鹏P7开启预订后6分钟小定破万，展现市场热度。乐道L90 凭借性价比优势，上市三天即闯入大型SUV周销量TOP3，销量达竞品总和的1.6倍。行业整体呈现新能 源车持续渗透、新势力加速扩张的态势。智能网联领域，特斯拉辅助驾驶计划年内落地，政策端上海新 一批示范运营牌照发放，推动智能化进程。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数聚焦于新能源汽车产业链，从 沪深市场中选取涉及上游材料、中游制造及下游应用等环节的上市公司证券作为指数样本，以全面反映 中国新能源汽车产业从供应链到终端应用的整体表现和发展趋势。 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068），国泰中证新能源汽车 ETF联接A（009067）。 注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不 预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参 考，不构成任何投资建议，也不构成对 ...

新能源汽车行业表现 - 2025年上半年新能源汽车累计销量达693 7万辆 同比增长40 3% 渗透率提升至44 3% [1] - 政策端以旧换新补贴力度加大 叠加用车环境持续优化 推动行业需求释放 [1] - 纯电车型占比63 6% 同比增长2 6个百分点 插混车型销量252 1万辆 同比增长11 4% [1] - 出口市场表现强劲 上半年新能源乘用车出口101 1万辆 同比增长71 3% 其中插混车型出口占比提升至35 8% [1] - 欧盟加征关税影响逐步出清 中国车企加速全球化布局 凭借性价比和产业链优势 海外市场有望持续贡献增量 [1] - 预计2025年新能源乘用车批发销量将达1623万辆 同比增长32 1% 渗透率提升至55% [1] 新能源车ETF及指数 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） 该指数由中证指数有限公司编制 [1] - 指数从A股市场选取涉及锂电池 电机 电控及整车制造等新能源汽车产业链关键环节的上市公司证券作为样本 全面反映中国新能源汽车产业整体表现 [1] - 指数成分股聚焦成长型风格 体现新能源汽车行业技术创新活力与市场发展潜力 [1] 新能源汽车ETF联接基金 - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067）和国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068） [2]

行业销量与政策影响 - 下半年补贴到位叠加明年政策退坡预期将推动行业销量逐步回暖 [1] - 主机厂新车密集发布带动板块进入新一轮产品周期 [1] - 商用车领域内需修复和非俄海外出口景气度上行推动龙头公司业绩超预期 重卡6月批销同比+37% 大中客出口同比+30% [1] - 补贴政策加速落地有望进一步提振Q3需求 [1] 智能化进程 - L2+智能驾驶国标亟待落地 世界人工智能大会召开在即 智能化进程加速推进 [1] - 当前行业估值具备防御属性 重点关注智能化赋能带来的产业链重塑机会 [1] 新能源车ETF与指数 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） 该指数覆盖新能源整车 动力电池 驱动电机 电控系统等核心零部件及相关材料和服务领域上市公司 [1] - 指数成分股定期调整以保持与行业技术发展和市场变化的同步性 具备较强行业代表性和投资参考价值 [1] 基金产品 - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067）和国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068） [1]

新能源车行业景气度 - 新能源车行业受益于下游动力端与储能端的双重需求共振，景气度持续向上 [1] - 头部企业7月排产表现亮眼 [1] 固态电池技术进展 - 孚能科技计划今年8月交付硫化物体系全固态电池，能量密度超400Wh/kg [1] - 规划后续将能量密度提升至500Wh/kg以上，固态产业化进程加速 [1] 电池回收体系建设 - 重庆积极规划电池回收，目标到2027年回收网络区县覆盖率达90% [1] - 推动动力电池回收利用体系建设 [1] 中报业绩关注点 - 随着中报业绩期临近，建议关注Q2业绩表现较好的环节 [1] - 看好电池、结构件等环节盈利能力稳中有升 [1] 新技术投资方向 - 看好固态电池板块 [1] 新能源车ETF产品 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 该指数从沪深市场选取涉及电池、电机、电控系统及相关材料等关键零部件制造以及整车生产的上市公司证券 [1] - 指数具有显著的行业聚焦特征，能有效追踪新能源汽车产业发展动态 [1] - 无股票账户投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和A（009067） [1]

新能源汽车行业现状 - 国内新能源汽车单月产销规模处于较高水平，同比实现较快增长，环比趋势较为稳定 [1] - 新技术演变带来的终端车型性能升级是驱动销量增长的核心推动力 [1] - 行业处于较快增长阶段，优质新车型推出叠加性能提升和成本下行 [1] 新技术发展方向 - 持续看好固态电池、高压实正极材料、硅碳负极、高性能导电剂等新技术方向 [1] - 快充、（半）固态电池等新技术导入有望为发展注入新活力 [1] - 新技术对应需求扩大带来的量利双升 [1] 锂电需求与行业前景 - 海外电动化高成长潜力、储能规模化装机及消费电子复苏将助力锂电需求扩大 [1] - 行业跨过拐点后价格及盈利能力有望企稳回升 [1] - 出清后格局优化推动产业链向好发展 [1] 新能源车ETF与指数表现 - 新能源车ETF紧密跟踪CS新能车指数，该指数由中证指数有限公司编制发布 [1] - CS新能车指数系统性地覆盖了新能源汽车全产业链 [1] - 今日该指数上涨1.06%，精准反映了新能源汽车产业链企业的整体市场表现 [1] 投资产品信息 - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067） [1]

新能源车市场竞争策略 - 当前新能源车市场竞争以产品为核心 性价比策略成为车企胜率较高的选择 [1] - 品牌力不足的公司需依靠降本能力参与价格战 低成本车企通过"降本超预期-定价超预期-销量超预期-盈利超预期"循环提升毛利率 [1] - 市场形成三种产品策略：新兴市场策略 性价比策略和品牌力策略 [1] - 车市通缩背景下消费者价格敏感度提高 短期竞争围绕性价比展开 [1] - 智能驾驶作为长期趋势仍需等待认知奇点到来 [1] - 2025年行业竞争加剧 具备低成本优势和强爆款打造能力的公司更具竞争力 [1] 新能源车ETF及指数构成 - 新能源车ETF（159806）涨超1% 紧密跟踪CS新能车指数（代码：399976） [1] - CS新能车指数由中证指数公司编制 精选新能源汽车产业链41只代表性A股 [1] - 指数覆盖上游材料到整车制造全产业链 集中体现动力电池 锂电材料及核心零部件等关键环节龙头企业 [1] 相关基金产品 - 无股票账户投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和联接A（009067） [2]