风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参 考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成 投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品 要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 太平洋证券指出，新能源汽车产业链景气度持续向好，锂电池厂商德加能源宣布产品售价上调15%，表 明下游需求旺盛且价格传导机制完善。宁德时代匈牙利工厂40GWh年产能已被客户全额预订，将于 2026年初量产，该工厂将与德国、西班牙基地形成欧洲业务"三足鼎立"格局。固态电池产业化加速推 进，卫蓝新能源启动IPO进程，其混合固液电池技术已实现供货；QuantumScape完成QSE-5固态电池关 键设备安装，该产品具备844Wh/L高能量密度。产业链价格方面，碳酸锂、三元材料等上游材料价格全 线上涨，反映中上游定价权持续加强。分析师认为新能源汽车行业向上新周期已开启，但需关注技术进 步与成本控制的博弈。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976）， ...

华金证券指出，锂电行业需求增长显著，2025年前三季度锂电池出货量超1.2TWh，同比增长 60%，动力与储能电池需求旺盛，材料价格触底回升。固态电池技术迭代加速，政策支持力度加大，预 计2027年实现量产，2030年全球出货量有望达614.1GWh，锂金属负极需求将快速增长。储能行业市场 化进程推进，2025H1国内新型储能装机首次突破100GW，同比+110%，海外AI用电高增推动储能需求 提升。风电行业招标规模景气，海上风电向深远海发展，漂浮式技术加速落地，全球新增装机预计2030 年达36GW。行业整体呈现细分beta（锂电储能、海风增速显著）与科技alpha（核聚变、固态电池、 AIDC）共振的复苏态势。 每日经济新闻 （责任编辑：张晓波 ） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数从沪深市场中选取涉及电动 车、 ...

锂电设备行业前景 - 锂电设备行业受益于储能需求带动景气向上，固态电池产业化拐点已至 [1] - 预计2025年新增设备市场规模达20.6亿元，2030年或增至336亿元 [1] - 增量环节包括干法混料与涂布设备、叠片工艺及封装检测设备 [1] - 储能锂电设备市场2024-2027年复合增速达19%，行业周期向上，盈利将逐步恢复 [1] 固态电池产业进展 - 固态电池量产爬坡阶段设备与材料体系协同突破 [1] - 中国企业积极布局关键技术与产能建设 [1] - 预计2025年下半年至2026年为产业拐点 [1] 新能源车ETF概况 - 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976） [1] - 该指数从沪深市场选取涉及新能源汽车制造、锂电池及相关材料等领域的上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数旨在全面反映中国新能源汽车产业链的整体表现，聚焦于行业核心环节，具有显著的行业代表性和成长性特征 [1]

新能源汽车行业全球地位与展望 - 中国新能源汽车产销量连续10年全球第一，2024年全球占比达63.7% [1] - 预计2025年销量约1600万辆，“十四五”期间年均复合增长率约46.15% [1] - 行业销售增速将显著高于行业整体，渗透率持续提升 [1] 锂电池产业发展现状与趋势 - 锂电池产业规模2024年达1.2万亿元，增量主要来自动力电池和储能电池 [1] - 中国动力电池全球份额从2020年的38.35%提升至2025年的68.79% [1] - 中国储能锂电池企业全球出货占比超90% [1] - 展望“十五五”，储能锂电池需求增速将超过动力电池，成为最主要增长极 [1] 行业技术与政策环境 - 锂电池技术迭代加速，应用场景进一步丰富，行业向绿色低碳方向发展 [1] - 统一大市场建设和内卷整治将贯穿“十五五”，对行业发展产生深远影响 [1] 新能源车ETF（159806）概况 - 跟踪CS新能车指数（399976），从沪深市场选取50家上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数业务范围涉及锂电池、充电桩、新能源整车等 [1] - 重点配置电池、乘用车及能源金属等细分领域，以全面反映新能源汽车产业链表现 [1]

特斯拉业务表现与展望 - 特斯拉电动车销售创下季度历史记录 [1] - 后续改款车型及新车型上市有望推动其车型销售稳步增长 [1] - 海外储能需求旺盛，带动特斯拉储能装机量持续攀升 [1] - 产能放大将带来供应链需求增长 [1] 特斯拉对国内供应链的影响 - 特斯拉作为全球电动车、储能等领域的综合性企业，其需求持续扩大将有助于国内各环节核心供应商出货增加 [1] - 国内核心供应商的盈利能力有望随之提升 [1] AIDC产业链投资机会 - 海内外AIDC（人工智能数据中心）景气度高度共振，产业链全面受益 [1] - 重点看好SST（固态变压器）和液冷环节 [1] - SST作为英伟达800VDC白皮书中的可能终局方案，具备较强的从0到1的增长预期 [1] - 卡位北美市场的电力设备或储能企业兼具高安全边际和高成长空间 [1] 新能源车ETF（159806）概况 - 该ETF跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 指数从沪深市场选取涉及锂电池、电机、电控及整车制造等新能源汽车关键领域的上市公司证券作为样本 [1] - 指数旨在全面反映新能源汽车产业链相关上市公司证券的整体表现 [1] - CS新能车指数成分股覆盖范围广泛，行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业 [1] - 指数整体风格具有显著的成长型特征 [1]

行业资金吸引力 - 电力设备（电池）行业对市场资金的吸引力持续增强，已连续三周与机械行业（机器人）共同形成对TMT板块的资金争夺局面 [1] - 电力设备行业在换手率指标上显示出较强的市场关注度，反映出投资者对该领域的兴趣提升 [1] - 电力设备行业在当前市场环境下正逐步成为资金配置的重要方向之一 [1] 新能源车ETF产品概况 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976），该指数从A股市场中选取涉及锂电池、电机、电控及整车制造等新能源汽车产业链关键领域的上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数成分股覆盖新能源汽车相关制造业，风格偏向成长型，旨在全面反映新能源汽车行业上市公司证券的整体表现 [1] - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）和国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067） [1]

行业销售表现 - 7月汽车销量同比增长14.7% [1] - 新能源汽车销量达126.2万辆 同比增长27.4% [1] - 新能源汽车占汽车销量比例达48.7% [1] - 新能源汽车出口22.5万辆 同比增长120% [1] 企业合作与技术发展 - 小鹏汽车与大众汽车集团扩大电子电气架构技术合作 [1] - 联合开发电子电气架构将集成至大众在中国市场的纯电/燃油/插电混动车型平台 [1] - 技术合作扩展到更广阔市场 [1] 车企新能源转型 - 吉利汽车2025年上半年新能源销量同比增长126% [1] - 吉利汽车新能源渗透率达51.5% [1] 智能化进程 - 特斯拉智能辅助驾驶计划年内在中国落地 [1] - 新一批智能网联汽车示范运营牌照发放 [1] - 行业智能化进程持续推进 [1] 产业指数与投资工具 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 指数涵盖新能源汽车产业链上游材料/中游零部件/下游整车环节 [1] - 国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068）及联接A（009067）为无股票账户投资者提供投资渠道 [2]

新能源汽车行业表现 - 2025年上半年新能源汽车累计销量达693 7万辆 同比增长40 3% 渗透率提升至44 3% [1] - 政策端以旧换新补贴力度加大 叠加用车环境持续优化 推动行业需求释放 [1] - 纯电车型占比63 6% 同比增长2 6个百分点 插混车型销量252 1万辆 同比增长11 4% [1] - 出口市场表现强劲 上半年新能源乘用车出口101 1万辆 同比增长71 3% 其中插混车型出口占比提升至35 8% [1] - 欧盟加征关税影响逐步出清 中国车企加速全球化布局 凭借性价比和产业链优势 海外市场有望持续贡献增量 [1] - 预计2025年新能源乘用车批发销量将达1623万辆 同比增长32 1% 渗透率提升至55% [1] 新能源车ETF及指数 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） 该指数由中证指数有限公司编制 [1] - 指数从A股市场选取涉及锂电池 电机 电控及整车制造等新能源汽车产业链关键环节的上市公司证券作为样本 全面反映中国新能源汽车产业整体表现 [1] - 指数成分股聚焦成长型风格 体现新能源汽车行业技术创新活力与市场发展潜力 [1] 新能源汽车ETF联接基金 - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067）和国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068） [2]

行业销量与政策影响 - 下半年补贴到位叠加明年政策退坡预期将推动行业销量逐步回暖 [1] - 主机厂新车密集发布带动板块进入新一轮产品周期 [1] - 商用车领域内需修复和非俄海外出口景气度上行推动龙头公司业绩超预期 重卡6月批销同比+37% 大中客出口同比+30% [1] - 补贴政策加速落地有望进一步提振Q3需求 [1] 智能化进程 - L2+智能驾驶国标亟待落地 世界人工智能大会召开在即 智能化进程加速推进 [1] - 当前行业估值具备防御属性 重点关注智能化赋能带来的产业链重塑机会 [1] 新能源车ETF与指数 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） 该指数覆盖新能源整车 动力电池 驱动电机 电控系统等核心零部件及相关材料和服务领域上市公司 [1] - 指数成分股定期调整以保持与行业技术发展和市场变化的同步性 具备较强行业代表性和投资参考价值 [1] 基金产品 - 没有股票账户的投资者可关注国泰中证新能源汽车ETF联接A（009067）和国泰中证新能源汽车ETF联接C（009068） [1]

新能源汽车行业分析 - 行业面临多地暂停地方以旧换新补贴政策的影响 [1] - 建议继续配置盈利稳定的锂电池、结构件环节 [1] - 建议加大对固态电池等新方向的布局 [1] 动力电池市场表现 - 5月我国动力电池装车量达57.1GWh，同比增长43.1% [1] - 磷酸铁锂电池占比81.6% [1] 产业链价格动态 - 碳酸锂现货价格小幅上涨至6.065万元/吨，但市场成交清淡 [1] - 三元材料价格延续下行趋势 [1] - 隔膜和电解液价格保持稳定 [1] 新能源车ETF及指数 - 新能源车ETF（159806）跟踪CS新能车指数（399976） [1] - 指数由中证指数有限公司编制，聚焦新能源汽车产业链中的A股上市公司 [1] - 成分股涵盖锂电池、电机、电控及整车制造等关键领域 [1] - 行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业，整体风格偏向成长型 [1]