来源：环球网 【环球网财经综合报道】2025年9月15日，天兵科技在山东海阳东方航天港海上平台，完成了自主研制 的天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车，刷新了国内商业航天液体火箭发动机的推力纪录， 是我国商业航天领域首个海上热试车试验。 据介绍，天龙三号是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超20吨的大型液体火箭，自2022年3 月即启动型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9台天火十二发动机并联工作，近 地轨道有效运力17-22吨、太阳同步轨道运力10-17吨，性能比肩国际主流的SpaceX 猎鹰9号火箭，可实 现一箭36星互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。 此次天龙三号一级动力系统海上试车全面覆盖从推进剂加注、多机分批点火、稳定工作到程序关机等箭 地测发全过程，涵盖箭体结构、地面测控、工艺系统、安控系统等全链条协同的综合演练，并开创"海 上作业"新范式，针对海上复杂环境，突破防风、防晃、防雷、防盐雾、防噪、环境保护及发动机火焰 高温防护等多项关键技术，推动商业航天从"陆地依赖"向"陆海协同" 升级。 区别于国内商业航天此前试车测试，此 ...

（原标题：商业航天液体火箭天龙三号一级动力系统海上试车成功） 2025年9月15日，天兵科技在山东海阳东方航天港海上平台，完成了自主研制的天龙三号大型液体运载 火箭一子级动力系统试车。本次试车验证一子级火箭各系统的方案正确性和工作协调性，并刷新了国内 商业航天液体火箭发动机的推力纪录，标志国内商业火箭已初步具备"一箭多星"批量发射的工程能力， 有望为我国卫星互联网的超大规模组网提供低成本、高频次的发射解决方案，开创商业航天产业化发展 的新格局。 天龙三号是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超20吨的大型液体火箭，自2022年3月即启动 型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9台天火十二发动机并联工作，近地轨道有 效运力17-22吨、太阳同步轨道运力10-17吨，性能比肩国际主流的SpaceX 猎鹰9号火箭，可实现一箭36 星互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。 研制该级别大型液体火箭，需要攻克大推力发动机多机并联、大型箭体结构设计与制造、以及复杂的测 控与协同等一系列技术难关，标志着当前商业航天已进入技术深水区。 此次天龙三号一级动力系统海上试 ...

2025年9月15日，天兵科技在山东海阳东方航天港海上平台，完成了自主研制的天龙三号大型液体运载 火箭一子级动力系统试车。本次试车验证一子级火箭各系统的方案正确性和工作协调性，并刷新了国内 商业航天液体火箭发动机的推力纪录，标志国内商业火箭已初步具备"一箭多星"批量发射的工程能力， 有望为我国卫星互联网的超大规模组网提供低成本、高频次的发射解决方案，开创商业航天产业化发展 的新格局。 天龙三号是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超20吨的大型液体火箭，自2022年3月即启动 型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9台天火十二发动机并联工作，近地轨道有 效运力17-22吨、太阳同步轨道运力10-17吨，性能比肩国际主流的SpaceX 猎鹰9号火箭，可实现一箭36 星互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。 研制该级别大型液体火箭，需要攻克大推力发动机多机并联、大型箭体结构设计与制造、以及复杂的测 控与协同等一系列技术难关，标志着当前商业航天已进入技术深水区。 此次天龙三号一级动力系统海上试车，也是我国商业航天领域首个海上热试车试验，全面覆盖从推进剂 ...

昨天（9月15日），由天兵科技自主研制的天龙三号大型液体运载火箭，在山东海阳东方航天港海 上平台完成一子级动力系统试车。本次试车验证了一子级火箭各系统的方案正确性和工作协调性，并刷 新了国内商业航天液体火箭发动机的推力纪录，标志着国内商业火箭已初步具备"一箭多星"批量发射的 工程能力，有望为我国卫星互联网的超大规模组网提供低成本、高频次的发射解决方案。 2024年，天兵科技张家港智能制造基地投用。该基地投资40亿元，是中国商业航天唯一为大型液体 运载火箭量身定做、从零开始建设的项目，也是目前亚洲面积最大、产能最大的单体火箭总装厂房，可 实现每年超30发天龙三号火箭的产能。 据悉，天龙三号是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超20吨的大型液体火箭。2022年3 月启动型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9台"天火十二"发动机并联工作，近 地轨道有效运力17-22吨、太阳同步轨道运力10-17吨，性能比肩SpaceX猎鹰9号火箭，可实现一箭36星 互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。 此次试车也是全球航天领域首个海上热试车试验。全系统试车高度模拟 ...

天龙三号是我国商业航天首款近地轨道运载能力有望超过20吨的运载火箭，全箭长72米，起飞重量约 600吨。火箭一级配置9台"天火十二"发动机并联工作，近地轨道有效运力17吨至22吨、太阳同步轨道运 力10吨至17吨。其大运力、低成本、可复用特点，高度契合我国卫星互联网星座建设对高频次、大规模 发射的迫切需求，同时支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。 根据计划，天龙三号运载火箭拟于2025年底执行首飞任务。 （文章来源：科技日报） 据悉，此次试车验证了一子级火箭各系统的方案正确性和工作协调性，刷新了国内商业航天液体火箭发 动机的推力纪录，标志着该型火箭已初步具备"一箭多星"批量发射的工程能力，有望在全球卫星互联 网"竞速卡位赛"中填补国内商业火箭运力空缺，加速我国卫星互联网的超大规模组网进程。 据介绍，本次试车高度模拟火箭实际飞行状态，覆盖了从推进剂加注，多机分批点火、稳定工作，到程 序关机全过程，涵盖箭体结构、地面测控、工艺系统、安控系统等全链条协同。试车过程中各系统工作 正常，发动机起动时序准确、工作平稳、关机正常，全系统综合演练获取的各项参数满足火箭首飞性能 要求。 同时，本次也是我国商 ...

9月15日，天龙三号运载火箭在山东海阳完成一子级动力系统海上试车。(海阳市航空航天产业发展中心 供图) 据悉，天龙三号是中国民营航天最大推力液体火箭，该型号于2022年3月启动研制，全箭长72米，起飞 重量约600吨，火箭一级配置9台"天火十二"发动机并联工作，可实现一箭36星互联网卫星组网发射，支 持中国空间站大规模货物运输需求及中高轨卫星发射需求。 天龙三号运载火箭一子级动力系统海上试车成功 中新社山东海阳9月15日电 (记者 王娇妮 马帅莎)北京天兵科技有限公司15日在山东海阳东方航天港海上 平台完成自主研发的天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车。 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 本次试车创下两项关键突破：其一为世界首次海上动力系统试车试验，验证了一子级火箭各系统的方案 正确性和工作协调性；其二刷新了中国商业航天液体火箭发动机的推力纪录。根据后续计划，天龙三号 拟于2025年底执行首飞任务。 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 此 ...

通讯员 徐盛世 姜祥 齐鲁晚报·齐鲁壹点 王琳 2025年9月15日，北京天兵科技有限公司在山东海阳东方航天港"HOS-1"半固定式海上试车试验平台 上，成功完成了自主研制的天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车。 通过首飞前最大一项技术考验 天龙三号拟于2025年底执行首飞任务 据悉，天龙三号是中国民营航天最大推力液体火箭，是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超 20吨的大型液体火箭，2022年3月启动型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9 台"天火十二"发动机并联工作，近地轨道有效运力17-22吨、太阳同步轨道运力10-17吨，性能比肩国际 主流的SpaceX 猎鹰9号火箭，可实现一箭36星互联网卫星组网发射。其大运力、低成本、可复用的特 点，可支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。 东方航天港"HOS-1"平台首次正式投入使用 本次任务是东方航天港"HOS-1"平台首次正式投入使用。该平台是由山东海上商业航天发射服务有限公 司自主研发的我国首个半固定式海上试车试验平台，作业地点与陆地保持安全距离，具备机动灵活、安 全高效等优势。根据任务需求，商发公司在确 ...

9月15日，天龙三号液体运载火箭在山东海阳东方航天港海上平台进行一级动力系统试车。新华社发 9月15日，天龙三号液体运载火箭在山东海阳东方航天港海上平台准备进行一级动力系统试车。新华社发 新华社济南9月15日电（记者朱峥）由北京天兵科技有限公司自主研制的天龙三号大型液体运载火箭15日在山东海阳东方航天港海上平台完成一级 动力系统试车。 天兵科技创始人康永来介绍，此次试车验证了防风、防晃、防雷、防盐雾、防噪、环境保护及发动机火焰高温防护等多项关键技术。试车过程 中，各系统工作正常，发动机起动时序准确、工作平稳、关机正常，全系统综合演练获取的各项参数满足火箭首飞的性能要求。 天龙三号液体运载火箭于2022年3月启动型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨。火箭一级配置9台"天火十二"发动机并联工作，近地轨道有 效运力17吨至22吨、太阳同步轨道运力10吨至17吨，可实现一箭36星互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星 发射需求。 据了解，天龙三号液体运载火箭计划于2025年底执行首飞任务。 ...