新华社德国慕尼黑9月11日电 专访丨"更中国化"，在产业变革中把握主动——访梅赛德斯-奔驰集团董 事会主席康林松 新华社记者单玮怡 康逸 欧洲汽车制造商协会主席、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在慕尼黑车展期间接受新华 社记者专访时表示，更深入地扎根中国、"更中国化"是梅赛德斯-奔驰20年来深耕中国市场的初心，也 是其在全球汽车产业变革中把握主动、面向未来的战略选择。 "每次与中国团队交流，我都深受启发。他们勤奋努力、不遗余力。过去20年，我们积累了宝贵经验， 吸纳了杰出人才，中国智慧帮助了我们打造更好的奔驰。"康林松说，让奔驰"更中国"，不仅能让企业 在中国走得更稳，也是其在全球汽车产业巨变中锚定未来的力量源泉。 为更好服务中国市场，梅赛德斯-奔驰不断推进本土化举措。从合资成立北京奔驰，到持续加大研发投 入，再到扩大北京研发中心规模、在上海设立研发中心，中国已经成为奔驰全球研发生态体系的关键一 环。康林松说："我们与中国伙伴携手开发的创新产品和技术，不仅满足了中国客户的需求，而且正反 哺全球市场。" 在他看来，中国客户心态开放，勇于尝试新技术，这一特质积极推动了奔驰的创新进程。尤其在数字化 体验和 ...

奔驰经销商网络调整 - 多家奔驰4S店被终止授权 包括北京鹏龙海依捷 北京鹏龙瑞星 北京运通兴驰 浙江宝利德 德州广汇之星等15家经销商 [1][3][5][6] - 部分关闭门店直接转型为新能源品牌4S店 [7] - 车主已购买的售后保养套餐无法在原店使用 需转至其他授权店 [3][8] 豪华车市场整体收缩 - 奥迪同样出现授权终止导致的闭店情况 [9] - 宝马经销商也存在倒闭现象 导致车主终身保养服务失效 [10][11][12] - 奔驰计划在国内削减超过100家经销商 [13] 奔驰财务表现下滑 - 2024年总营收1455.9亿欧元同比下降4.5% 净利润104亿欧元同比下降28.4% [17] - 2025年上半年销售收入663.77亿欧元同比下跌8.6% 税后净利润26.88亿欧元同比下跌55.8% [18][19] - 2024年全球销量198.34万辆同比下降3% 其中中国市场销量68.36万辆同比下滑7.3% [18] 电动化转型遇阻 - 2025年上半年纯电动车仅占全球销量8.4% 低于去年同期9.7% [19] - 电动化车型（含插混）总占比20.1% 增长乏力 [18][19] - 欧盟纯电动车销量占比仅17.5% 远低于2035年全面禁售燃油车目标 [16] 中国市场竞争加剧 - 奔驰CEO指出中国车市存在"达尔文式"竞争 超过100家车企参与 [20] - 低价促销策略盛行 部分车型落地价降至16万元左右 [19] - 高端车型消费需求疲软 对豪华品牌造成普遍压力 [20] 战略方向调整 - 奔驰已逆转2030年全面电动化承诺 [14] - CEO康林松警告欧盟2035燃油车禁令可能导致欧洲汽车业瓦解 [15][16] - 强调技术中立必要性 认为经济因素不应被忽视 [16]

核心观点 - 梅赛德斯-奔驰面临多重挑战 包括全球贸易秩序重构 中国市场激烈竞争以及电动化转型周期超预期 [1][3] - 公司在中国市场采取战略平衡 拒绝盲目价格战 强调产品创新与品牌价值维护 [3][4] - 上半年财务表现显著下滑 净利润同比暴跌56%至27亿欧元 营收下降9%至663.8亿欧元 [4] 市场环境挑战 - 美国重构全球贸易秩序对行业造成冲击 [3] - 中国市场存在超过100家汽车制造商竞争 高端汽车市场购买意愿持续低迷 [3] - 电动化转型周期长于预期 [3] 中国市场战略 - 将中国市场竞争形容为"达尔文式"和"内卷化" 预计行业将出现整合并消耗大量现金 [3] - 坚守中国市场但拒绝无休止投入 寻求市场占有率与现金流平衡 [3] - 反对通过价格战抢占份额 强调产品创新与品质提升的重要性 [3] 产品与品牌定位 - 以市场为导向进行产品计划与创新 聚焦技术前沿 [4] - 将品牌塑造为品质与安全的代名词 [4] 财务表现 - 2023年上半年净利润27亿欧元（约226.4亿元人民币） 同比下滑56% [4] - 同期营收663.8亿欧元（约6567.4亿元人民币） 同比下降9% [4] 资金与投资能力 - 公司持有超过300亿欧元（约2516亿元人民币）净流动资金 [5] - 资产负债表实力雄厚 具备投资新技术与产品的财务能力 [5]

全球销量表现 - 2025年上半年全球销量89.99万辆 同比下滑6% [1] - 中国市场销量29.3万辆 同比下滑14% [1] 财务业绩 - 上半年营收663.8亿欧元 同比下滑9% [1] - 上半年净利润26.9亿欧元 同比暴跌56% [1] - 第二季度净利润9.6亿欧元 同比大幅下滑69% [1] 经销商网络变动 - 多家梅赛德斯-奔驰4S店授权被官方终止 [1] - 部分终止授权门店已完全停止营业 [1] - 部分门店正在寻求业务转型 [1] 行业背景因素 - 汽车行业需求不振影响销量 [1] - 电动化浪潮加剧市场竞争 [1] - 关税冲击对业务产生负面影响 [1]

核心观点 - 公司依托139年技术传承和20年在华研发生产经验 以全球标准结合中国配方打造豪华座驾 满足用户对好开和好坐的核心诉求 [1] 底盘操控技术 - 构建底盘工程体系 将性能拆解为1000+零部件指标并量化为130+客观KPI 通过40个传感器覆盖100+方向测量 形成驾控黄金标准 [3] - 开发超过10种悬挂配置 包括带可调减振的敏捷操控系统(亿种阻尼组合)和ADS+空悬系统(数百个调校通道) [5] - 液压衬套调校使减速带冲击峰值降低至多三分之一 MO标识轮胎通过聚氨酯静音绵消除200赫兹空腔噪声 [5] - E-ACTIVE BODY CONTROL系统每秒1000次扫描路面 侧碰前0.1秒内抬高车身80毫米 悬挂反复升降增强抓地力 [7] - 底盘经过-40℃至70℃极温测试 200公里/小时弯道制动测试 全球500万公里(含中国110万公里)耐久验证 [7] - 线控转向技术配备±10度后轮转向 经过百万公里测试 支持L3级自动驾驶 [9] 座椅系统开发 - 座椅研发周期1460天 集成6000+项标准控制 为每款车型开发专属骨架 全骨架电泳防腐确保15年不失效 [10][12] - E级车加热垫面积0.84平方米覆盖侧翼与头枕 S级延伸至扶手 通风系统风量9升/秒且噪音低于40分贝 [12] - 热石按摩功能通过-40℃至80℃区间1480小时测试 联动Burmester4D音响等实现全感官体验 所有车型通过德国脊背健康协会认证 [12] - S级座椅使用58块Nappa皮革 经2000巴高压水刀切割 16000根针打孔 近40000针缝制 缝线对齐误差≤5毫米 [12] 安全性能标准 - S级配备18个安全气囊 E级13个 包括PRE-SAFE Impulse Side侧向气囊和全球首创后排正向气囊 [13] - 气囊测试覆盖-35℃至90℃环境 座椅通过超200项测试和100项零部件测试 使用120种假人模型 [15] - 后碰测试要求20毫秒内加速度从0g提升到20g 靠背永久变形≤27度 头枕撞击测试标准超国标1.2倍 [15] - 座椅通过40000次上下车测试(24000次机械+15000次真人) 相当于超18年使用周期 [15] 在华研发生产体系 - 中国研发中心与北京生产基地比邻而居 构建京沪创新双引擎(北京聚焦电动出行/整车测试 上海专注智能互联/自动驾驶) [16] - 中国研发中心成为德国以外最大研发网络 高速领航辅助12个月落地 后排娱乐系统18个月完成开发 [16] - 北京生产基地累计产量超500万辆 覆盖13款车型(含燃油/混动/纯电) 全新纯电CLA将于年内下线 [16] - 生产体系采用MO360系统提升效率15% 总装线多车型灵活切换 车身车间自动化率100% 光伏面板21万平方米 [16] - 车身二工厂自动化率100%(625台机器人) 装配精度0.1毫米 合格率超99% 采用18种焊接工艺和213米涂胶技术 [17]

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奔驰集团财务表现 - 第二季度净利润同比下跌69%至9.57亿欧元，大幅低于市场预期的12.9亿欧元 [2] - 第二季度收入为331.5亿欧元，同比下跌9.8%，低于市场预估的332.3亿欧元 [2] - 息税前利润同比下跌68.56%至12.7亿欧元，上年同期为40.4亿欧元 [2] - 每股收益从2.95欧元降至0.95欧元 [2] 奔驰汽车业务 - 第二季度汽车业务收入为242亿欧元，同比下跌11% [3] - 调整后息税前利润同比下跌56%至12.3亿欧元 [3] - 汽车销量下降9%至45.37万辆，其中电动汽车占比20.7%，高于上一季度的18.1% [3] - 全电动汽车销量下降24%，插电式混合动力汽车交付量增长34% [3] - 厢式货车销量为93400辆，同比下降10%，电动货车销量增长32% [3] - 移动部门收入同比下跌2%至62.5亿欧元，调整后息税前利润同比增长7%至2.9亿欧元 [3] 奔驰集团市场表现 - 2025年上半年汽车销量同比下降6%至90万辆，中国市场销量同比下降14% [4] - 美国市场销量同比下降6%至14.2万辆，欧洲市场销量同比下降3% [4] - 预计2025年汽车销量将大幅减少，汽车业务利润率预计为4%-6%，受关税影响达4.2亿美元 [4] 保时捷销量情况 - 2025年上半年全球销量同比下降6.1%至14.64万辆，中国市场销量同比下降28% [4] 中国汽车市场表现 - 2025年1-6月中国汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4% [5] - 新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [5] - 新能源汽车新车销量占比达44.3% [5]

根据提供的公众号文章内容，该文章主要报道了一起社会事件，并未涉及公司或行业相关的财经、金融、投资等内容。因此，按照任务要求，无法提取与公司、行业相关的关键要点。以下是文章的核心社会事件概述： 社会事件报道 - 广西防城港市发生奔驰女司机亮证逼迫让路事件，引发公众热议 [3] - 当地政府已查明涉事女司机身份，承诺将依法依规调查并公布结果 [3] - 政府负责人已与双方当事人沟通，承诺给出公正透明的处理答复 [3] - 网友"平头哥"确认纪委部门参与调查，并将与政府负责人及涉事司机面谈协商 [4] 注：原文未提及任何企业财务数据、行业趋势或投资相关信息，故不输出相关分析。推荐阅读部分提及的政治外交事件亦不属于财经范畴 [5]

奔驰女司机事件 - 涉事奔驰车女司机身份已查清楚 结果将由防城港市统一对外发布 [1] - 政府及公安机关将严格依法依规开展调查 承诺给出公正透明令人信服的答复 [3] - 纪委部门已参与调查 [3] - 网友"平头哥"将与防城港市政府相关负责人及奔驰女司机见面协商处理此事 [3] 002360公司动态 - 002360公司又有资产被查封冻结 [4]

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