今日，A股钢铁板块迎来短线强势拉升，板块内个股呈现普涨态势，赚钱效应显著释放。午后行情持续 升温，酒钢宏兴（钢铁冶炼+资源开发龙头）、武进不锈（不锈钢细分领域标杆）双双强势封死涨停， 成为板块拉升的核心引擎，带动板块情绪持续走高。同时，大中矿业、抚顺特钢、方大炭素、三钢闽 光、沙钢股份等多只核心个股同步跟涨，形成板块联动上涨格局。资金面来看，受黑色系期货全线飘红 及政策利好催化，资金对钢铁板块配置意愿提升，核心标的获资金集中追捧，板块短线强势特征凸显， 结构性行情持续演绎。 钢铁行业最新权威利好消息 2. 造船行业：全球航运市场复苏带动新船订单量攀升，我国造船完工量稳居世界第一，大型集装箱船、 LNG船等高端船舶对宽厚板、特种钢的需求旺盛。冶金工业规划研究院预测，2025下半年造船用钢需 求增速可达6%以上，高端船舶用钢的高附加值属性，进一步提升钢铁企业盈利空间。 3. 基建工程行业：各地"十五五"规划落地提速，交通、水利、能源管网等重大项目密集开工，新型基建 与传统基建融合拓宽用钢场景，5G基站、特高压输电线路等项目对高强度、耐腐蚀钢材需求持续攀 升。数据显示，2025年全国基建投资同比增速维持在5%以上， ...

2025年度业绩预告 - 预计2025年度实现归母净利润26亿元—30亿元，同比增长27.97%—47.66% [1][2] - 预计2025年度实现利润总额47亿元—53亿元，同比增长13.49%—27.98% [2] - 预计实现扣非净利润23亿元—27亿元，同比增长76.14%—106.78% [2] 业绩增长背景与韧性 - 2025年业绩增长是在一次性补缴环境保护税及滞纳金约6.57亿元的不利因素下实现 [1][2] - 2022年至2024年归母净利润持续下滑，2025年止住下滑势头，结束三连降 [2] - 钢铁行业自2022年以来处于“寒冬”，行业整体性亏损，但公司持续盈利未亏损 [2] 公司战略与转型 - 公司加快推进“高端化、绿色化、智能化、精益化”四化转型 [1][3] - 在能源与油气、造船和海工、高建和桥梁、机械、汽车和家电等细分领域建立领先优势，打造“隐形冠军”产品 [6] - 推动产品结构由中低端同质化向中高端精品差异化转变，并加快由“优钢”向“特钢”领域转型 [6][7] 研发与成本控制 - 2021年至2025年前三季度研发投入合计292.83亿元 [1][7] - 2025年前三季度自发电量达75.64亿千瓦时，同比增加2.12亿千瓦时 [7] - 2025年前三季度财务费用1889万元，同比下降89.56% [7] - 资产负债率55.53%，较年初下降0.48个百分点，融资成本处于历史较低位 [7] 资本运作与股东行为 - 2025年1月抛出回购计划，拟回购资金总额不低于2亿元且不超过4亿元，回购价格不超过5.80元/股 [3] - 截至2025年11月30日，已回购股份4348.15万股，占总股本0.6294%，成交总金额2.09亿元 [4] - 股东信泰人寿持续增持，截至2025年12月10日持有公司股份约5亿股，占总股本7.23% [5] 市场表现与公司概况 - 截至2025年12月31日收盘，股价报5.62元/股，年内累计涨幅约为38%，总市值388.27亿元 [5] - 公司主营业务为钢材产品的生产和销售，主要产品包括宽厚板、热冷轧薄板、线棒材、无缝钢管 [1][6] - 公司在湖南湘潭、娄底、衡阳及广东阳江设有生产基地，拥有全流程技术装备 [6]

核心事件：补缴环保税及滞纳金 - 公司下属子公司华菱湘钢和华菱涟钢需补缴2018年至2023年期间环境保护税及滞纳金合计65734.18万元，其中环境保护税36495.06万元，滞纳金29239.12万元 [2] - 补缴款项中，有22417.35万元（含税5565.71万元，滞纳金16851.64万元）已纳入公司三季度报表 [2] - 税务监管部门认为子公司以往年度有少量煤焦油在销售过程中转运手续不够完善，应当缴纳环境保护税 [4] - 公司认为煤焦油已全部销售给下游客户综合利用，建立了完整台账，未直接向环境排放，本属无需缴税情形，但因无法获得客户所在地省级生态环境部门证明文件，最终按要求补缴 [2][4] - 补缴的税款及滞纳金将计入公司2025年当期损益，未导致公司受到相关行政处罚，也不会对正常生产经营产生重大不利影响 [4] 公司立场与合规情况 - 公司强调不存在规避纳税的主观故意，自查期间也未因此受到生态环境部门或税务监管部门的监管措施或行政处罚 [3] - 公司积极配合税务部门，提交了下游客户环评批复及生态环境部门复函等文件，证明煤焦油得到有效综合利用且未造成环境污染 [4] - 截至目前，公司下属各钢铁基地已全部完成全流程超低排放改造，并通过了生态环境部门和中国钢铁工业协会的验收及公示 [3] 2025年度业绩预告 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为26亿元至30亿元，同比增长27.97%至47.66% [5][6] - 预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为23亿元至27亿元，同比增长76.14%至106.78% [5][6] - 预计2025年利润总额为47亿元至53亿元，同比增长13.49%至27.98% [6] - 预计2025年基本每股收益为0.3775元/股至0.4356元/股 [5][6] - 公司在消化补缴约6.57亿元环保税及滞纳金的情况下，仍实现了业绩的同比增长 [6] 行业背景与公司经营 - 2025年钢铁行业持续深度调整，处于“减量发展、存量优化”阶段，供需矛盾突出，企业经营面临较大压力 [6] - 公司面对复杂市场形势，保持战略定力，积极对接市场需求，大力推动降本增效，加快推进“高端化、绿色化、智能化、精益化”转型，生产经营稳定向好 [6] - 公司主营业务为钢材产品的生产和销售，主要产品包括宽厚板、热冷轧薄板、线棒材、无缝钢管 [7] 市场数据 - 截至2025年12月31日收盘，公司股价报5.62元/股，当日上涨0.36%，总市值为388.27亿元 [7] - 当日股票最高价5.66元，最低价5.52元，振幅2.50%，换手率1.04% [8] - 动态市盈率为11.60，静态市盈率为19.11，市净率为0.7，每股净资产为8.03元 [8] - 52周股价最高为6.90元，最低为3.73元 [8]

周口港物流枢纽地位与核心数据 - 周口港货物吞吐量从2020年的1860万吨跃升至2024年的5205万吨，5年间增长2.8倍，占全省港口货物吞吐总量的85%以上 [1] - 周口成功入选新一批国家物流枢纽建设名单，是河南唯一入选的城市，并已获批港口型国家物流枢纽承载城市，是河南及淮河流域唯一入选的城市 [2] - 已构建“一港十区一核心”港口体系，累计建成规模性港口8个、泊位97个，形成长江以北规模最大、靠泊能力最强的现代化内河港口集群 [4] 港口发展驱动产业集聚与转型 - 益海嘉里、娃哈哈、五得利等领军企业因港口优势落户，周口食品产业聚链成群，获评“全国食品工业强区”“中国食品制造示范基地” [4] - 周口瞄准临港偏好型产业精准招商，培育出食品加工、生物医药、装备制造、现代物流四大主导产业集群，实现从“经济通道”向“通道经济”转型 [4] - 河南钢铁集团周口基地依托内河航运优势推进宽厚板项目，其生产线具备年产40万吨船板能力，产品覆盖多种高端船舶及海洋平台需求 [6] 临港产业具体发展与成本优势 - 益海嘉里（周口）现代食品产业园一年进口80多万吨大豆，其中一半改走水路计算，一年能节约运费超过800万元 [3] - 河南钢铁集团周口基地凭借港口物流显著降低运输成本，使产品可通过水路直达长江中下游及沿海制造企业，突破了以往陆运约500公里的销售半径限制 [6] - 周口临港开发区生物化工园区获省政府批复，成为全省重点布局的五个生物经济基地之一，周边集聚了益海嘉里、中粮、瑞茂通等优质原料供应商，提供了显著的成本优势 [6][7] 多式联运网络与开放格局构建 - 周口深化与南京港、安徽省港航集团、广州港集团等战略合作，创新“外贸接力”航线模式，构建“西煤东运、东货西输”的双向多式联运大通道 [8] - 2025年新开通5条国内航线和3条外贸接力通道，国际物流网络持续织密 [8] - 多式联运国际物流港一期投入使用，跨境电商产业园吸引多家企业落户，煤炭储备基地、新型建材基地等重点项目稳步推进 [7] 区域协同与省级战略规划 - 周口—漯河枢纽经济先行区获批建设、平顶山港正式投入运营、贾鲁河复航工程加速推进、全省首个百万级专用集装箱码头——周口港小集作业区即将开港 [9] - 《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》规划到2030年，临港产业总规模突破万亿元，形成9个以上千亿级临港产业集群 [10]

周口港发展成就与战略地位 - 周口港货物吞吐量从2020年的1860万吨跃升至2024年的5205万吨，5年间增长2.8倍，占全省港口货物吞吐总量的85%以上[4] - 2025年周口市成功获批港口型国家物流枢纽承载城市、入选新一批国家物流枢纽建设名单，是河南及淮河流域的唯一[5][14] - 已构建“一港十区一核心”港口体系，累计建成规模性港口8个、泊位97个，形成长江以北规模最大、靠泊能力最强的现代化内河港口集群[7] 临港产业集聚与结构升级 - 以港兴产，培育出食品加工、生物医药、装备制造、现代物流四大主导产业集群，实现从“经济通道”向“通道经济”转型[7] - 河南钢铁集团周口基地依托内河航运优势推进宽厚板项目，其5600毫米轧机生产线具备年产40万吨船板能力，产品覆盖多种高端需求[8][10] - 周口临港开发区生物化工园区获省政府批复，成为全省重点布局的五个生物经济基地之一[10] - 益海嘉里、娃哈哈、五得利等领军企业聚集，周口先后获评“全国食品工业强区”、“中国食品制造示范基地”[7] 物流成本优势与企业效益 - 据测算，水运成本是铁路运输成本的1/2、公路运输成本的1/5、航空运输成本的1/20[13] - 益海嘉里一年进口80多万吨大豆，其中一半改走水路计算，一年能节约运费超过800万元[6] - 河南钢铁集团周口基地凭借港口物流显著降低运输成本，产品可通过水路直达长江中下游及沿海制造企业，突破了以往陆运约500公里的销售半径限制[9] - 河南卉泽科技股份有限公司产品通过周口港直达国际物流通道，大大降低了物流成本，提升了国际市场竞争力[11] 多式联运网络与开放格局 - 周口深化与南京港、安徽省港航集团、广州港集团等战略合作，创新“外贸接力”航线模式，构建“西煤东运、东货西输”双向多式联运大通道[11] - 2025年新开通5条国内航线和3条外贸接力通道，国际物流网络持续织密[11] - 多式联运国际物流港一期投入使用，跨境电商产业园吸引多家企业落户，煤炭储备基地、新型建材基地等重点项目稳步推进[10] - 周口港集装箱航线已增至43条，集装箱吞吐量从2020年不足1万标箱猛增至2024年的16.3万标箱，增长超16倍[14] 省级战略规划与区域协同 - 《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》规划到2030年，临港产业总规模突破万亿元，形成9个以上千亿级临港产业集群[12] - 周口—漯河枢纽经济先行区获批建设，平顶山港正式投入运营，贾鲁河复航工程加速推进，全省首个百万级专用集装箱码头——周口港小集作业区即将开港[12] - 河南全力构建中部便捷出海水运大通道，以通江达海姿态融入服务全国统一大市场建设[12]

公司业务与产品应用 - 公司子公司华菱湘钢的宽厚板和华菱衡钢的无缝钢管可用于核电领域 [1] - 公司开发了第四代核电钢、大厚度核电钢、核电复合板、核电用管等产品 [1] - 上述产品已广泛应用于霞浦快堆示范工程、广西白龙核电站、埃及达巴核电站、华龙一号福清核电机组等国内外重点核电项目 [1] 公司业务范围澄清 - 公司不直接参与核聚变项目建设 [1]

公司业务与产品 - 公司子公司华菱湘钢的宽厚板和华菱衡钢的无缝钢管可用于核电领域 [2] - 公司开发了第四代核电钢、大厚度核电钢、核电复合板、核电用管等产品 [2] - 上述产品广泛应用于霞浦快堆示范工程、广西白龙核电站、埃及达巴核电站、华龙一号福清核电机组等国内外重点核电项目 [2] 公司业务澄清 - 公司不直接参与核聚变项目建设 [2]

公司业绩表现 - 2025年前三季度营业收入约950亿元，同比下降约15% [2][4] - 2025年前三季度归母净利润逾25亿元，同比增长约42% [2][4] - 2025年第三季度归母净利润为7.62亿元，同比增长约73%，但环比下降35.80% [2][4] - 2025年一、二、三季度归母净利润分别为5.62亿元、11.86亿元、7.62亿元，均实现快速增长 [4] - 2022年至2024年归母净利润持续盈利，分别为63.79亿元、50.79亿元、20.32亿元 [8] 业绩驱动因素与市场对比 - 第三季度利润环比下滑主要因铁矿石、炼焦煤等原燃料价格上升，而下游需求和钢材价格未有明显起色 [2][5] - 扣非净利润同比增长53.64%，高于归母净利润增速，表明利润主要来自主营业务 [4] - 在部分同行亏损背景下，公司保持了行业靠前的盈利水平 [5] - 公司业绩表现优于行业整体，2022年以来行业处于“寒冬”并出现整体性亏损 [2][9] 公司战略与产品结构 - 公司加快推进“高端化、绿色化、智能化、服务化”四化转型 [2][10] - 产品结构由中低端同质化向中高端精品差异化转变，打造了一批“隐形冠军”产品 [2][10] - 公司致力于推动产品由“优钢”向“特钢”领域转型，提升品种钢占比 [11] - 下属五大生产基地专业化分工、差异化发展，各钢材品种受市场波动影响不同 [6] 研发投入与成果 - 2025年前三季度研发投入接近42亿元 [3][11] - 2021年至2024年研发投入持续处于高位，分别为60.85亿元、64.53亿元、68.31亿元、57.26亿元 [11] - 2025年上半年新增专利授权233项，其中发明专利51项，荣获冶金科技奖14项 [11] 细分市场与风险抵御能力 - 宽厚板和工业线棒下游需求相对稳定，成本传导能力较强 [6] - 薄板和无缝钢管领域三季度面临销售淡季和需求支撑较弱挑战 [6] - 整体而言，公司抵御市场风险能力较强，经营业绩表现较为突出 [7]

公司产能突破 - 宽厚板生产线日轧制量达7537吨，创下日产新纪录 [1] - 日产量达到设计年产260万吨产能目标 [1] - 零时至8时单班轧制2981吨，创下班产新高 [1] 生产运营与战略 - 借助智能化调度、绿色技术与高端工艺迭代，实现装备效能、操作精度、协同效率全面提升 [1] - 为后续冲击月产22万吨、稳产年产260万吨目标打下良好基础 [1] - 紧扣“高端化、绿色化、智能化”战略，建立跨部门协同攻坚机制，清单化推进问题整改 [1] 人才与能力建设 - 强化人才支撑，聚焦智能化操作、绿色工艺优化、高端质量控制等关键领域 [2] - 提升基层人员技术素养与应急处置能力，为产线高效运转筑牢人才根基 [2]

产能突破与生产表现 - 宽厚板生产线日轧制量达7537吨，创下日产新纪录 [1] - 单班（零时至8时）轧制量达2981吨，创下班产新高 [1] - 日产量已达到设计年产260万吨的产能目标 [1] 运营效率与技术支持 - 借助智能化调度、绿色技术与高端工艺迭代，实现装备效能、操作精度、协同效率全面提升 [1] - 建立跨部门协同攻坚机制，清单化推进精轧机投产后设备调试、生产协同等瓶颈问题整改 [1] - 深度融合智能化调度与绿色生产标准，实现产能释放与环保达标同步落地 [1] 战略定位与发展目标 - 公司是安钢集团高端特钢布局的核心载体，紧扣"高端化、绿色化、智能化"战略 [1] - 此次突破是公司向先进钢铁材料高地迈进战略的生动实践 [1] - 为后续冲击月产22万吨、稳产年产260万吨目标打下良好基础 [1] 人才与能力建设 - 强化人才支撑，聚焦智能化操作、绿色工艺优化、高端质量控制等关键领域 [2] - 提升基层人员技术素养与应急处置能力，为产线高效运转筑牢人才根基 [2]