纪要涉及的行业或公司 * 南山铝业 一家专注于铝加工、氧化铝、电解铝等业务的上市公司[1] 核心观点与战略布局 * 公司深化"国内高端制造+海外资源整合"双轮驱动战略[2] * 2025年前三季度营业收入约263亿元 同比增长8.66% 归母净利润37.72亿元 同比增长8.09%[3] * 汽车板三期项目核心设备已投产 预计2025年总产量12-13万吨 剩余20万吨产能将在未来两年内陆续投产[2][5] * 航空材料领域取得突破 成为国内唯一同时服务于中商飞、空客、波音三大航空巨头的铝挤压材供应商 航空板综合毛利率突破65%[2][3] * 海外氧化铝项目贡献丰厚利润 在建200万吨项目加速投产[2][3] * 启动电解铝液碱项目筹划建设 液碱项目预计2027年底前投产 电解铝项目目标同期投产[3][5] * 10万吨再生铝项目满负荷生产 暂无扩建计划[3][8] 海外业务与资源整合 * 利用印尼基地地理优势与税收政策 完善资源冶炼加工全产业链布局[2][4] * 印尼子公司拥有160兆瓦机组 可满足400万吨氧化铝需求 电解铝自备电比例100%[3][7] * 未来扩产电力需求正与合作方沟通 成本参照印尼国家电网指导价 采用成本加成方式核算[3][7] * 印尼氧化铝规模短期内不再扩大 目前400万吨已达设施支撑上限[8] * 电解铝项目计划先投产100万吨 分阶段建设25万至50万吨单元 或通过南山国际模式在海外上市公司主体中建设[8][9] * 电厂建设将根据电解铝产能分阶段匹配推进 预计比实际生产早两个月投产[10] 股东回报与财务状况 * 2025年特殊分红30亿元 主要基于无重大资本开支、港股子公司融资及电解铝高价带来的充裕现金流[2][5] * 2025年累计派发现金红利19.76亿元 分红比例近41% 回购注销股份3.5亿元[2][6] * 未来是否继续特殊分红将根据每年经营研判和现金流情况决定 非固定策略[5] * 上市以来累计分红130亿元 加上股票回购注销15.6亿元 总股东回报超过145亿元[6] 其他重要内容 * 公司可能在下游加工方面引入东南亚市场适合的小型加工项目 如建筑型材或消费包装[9]

公司概况与财务表现 * 公司为奥士康 专注于印制电路板（PCB）的研发、生产和销售[1] * 2025年前三季度实现营业收入10.32亿元 同比增长21.89% 创下过去四年来的单季度和年度增长新高[3] * 2025年单季度营业收入达到14.67亿元 同比增长26.65% 环比增长约5%[3] * 2025年归母净利润同比增长超过50% 环比增长接近4%至5%[3] * 业绩增长主要得益于AI产品、汽车客户及新消费电子终端产品的增长[2][3] 产能布局与工厂运营 * 公司拥有三个生产基地：湖南益阳工厂月产能35万平米 广东肇庆工厂月产能50万平米 泰国一期设计月产能12万平米 目前实际投入机台可满足7万平米每月的产出[6] * 整体稼动率在80%以上 承接了大量算力和汽车客户的新订单[6] * 泰国工厂自2024年第四季度投产 2025年前三季度亏损约7,000万元 全年预计亏损接近1亿元[2][5] * 泰国工厂目前批量出货以汽车板和PC板为主 并正在密集导入服务器相关配板客户 从四季度开始已小批量出货服务器电源板等相关产品[2][7] * 肇庆二厂正在进行扩建 总投资18亿元 其中10亿元为自有资金投入 产能预计将在2026年上半年陆续释放 主要面向国产算力客户[8] * 公司计划通过可转债融资进一步扩充高端产品产能[2][6] 产品与技术发展 * 在AI PC领域 对PCB主板的规格要求明显提升 高端PC板的价值量大约是传统PC的2至3倍[10] * 截至2025年第三季度 用到HDI或10层以上高多层板的主板占比超过30% 这部分产品的毛利率通常能达到30%至40%[10] * 未来两年内 AI PC中HDI和多层PCB的渗透率有可能达到60%或更高[11] * 公司4阶HDI已实现量产 6阶样件也正常出货 未来将继续聚焦于HBI产品和高多层板[4][11] * 在新能源汽车领域 产品结构升级明显 包括雷达板和智能驾驶域控制器等高端产品 其价值量是原来硬板的几倍[18] 市场与客户拓展 * 公司营收结构中 汽车和通信业务各占约30% 消费类电子约占十几%[4][13] * 随着服务器及算力相关需求增长 预期通信相关业务营收占比将持续提升[13] * 公司承接了大量服务器客户的研发订单 包括通用服务器CPU主板、配板等 与几家北美知名客户积极接触 争取在2026年实现批量供应AI服务器电源板[9] * 在汽车领域 公司更多关注高端产品 如支架相关HBI、高铜板及高多层板[13] * 与明信公司的合作有显著赋能作用 例如在汽车领域与大型Tier 1供应商建立联系 并帮助提升泰国工厂产线工艺[20] 成本与毛利率管理 * 2025年CCL价格自4月起上涨 全年预计增长10%至15% 对成本产生一定影响 通过精细化管理 整体毛利率受到控制 仅有2-3个百分点影响[22] * 公司通过原材料储备、贵金属管理等措施控制成本[22] * 今年毛利率逐季下降主要受良率影响及产能爬坡过程中的挑战 但随着产能爬坡、良率提高 到第四季度及2026年 预计毛利率将回升[24] * 公司费用在营收中的占比持续下降 得益于营收规模上升、严格成本控制以及信息化投入提高效率[23] 行业需求与展望 * 从下游行业看 通信领域需求最为旺盛 存在供不应求的情况[19] * 在汽车领域 整体行业需求增速不大 但公司订单和供应份额不断提升 预计未来两三年汽车业务将显著拉动公司增长[19] * PC和消费电子方面 总量较平稳 但高端PC出货占比增加[19] * 展望2026年 随着AI浪潮的发展 公司及整个行业将成为巨大的受益者[29]

10月29日晚间，南山铝业（600219）披露2025年三季度报告。今年前三季度，南山铝业实现营业收入 263.25亿元，同比增长8.66%：实现利润总额53.48亿元，同比增长20.58%：归属于上市公司股东扣除非 经常性损益后的净利润37.51亿元，同比增长10.02%。 当前，南山铝业已不仅是国内唯一一家同时为波音、空客等全球知名主机厂提供铝航空材料航空铝合金 的企业，还是国产大飞机C919项目的核心铝材供应商之一，为该飞机的制造提供了至关重要的原材料 支撑，并已参与进C929部分产品的研发工作。 其中，其铝板带产品主要用于加工航空板、汽车板、罐体罐盖料等，工业型材产品主要应用于集装箱、 光伏产品、新能源车用铝材、轨道交通等。 值得一提的是，2025年三季度南山铝业继续实施利润分配方案，基于近几年经营业绩稳定、现金流充 裕、资产负债结构健康的基础，在充分保障日常生产经营、研发投入及未来发展资金需求的前提下，拟 向全体股东按每10股派发现金红利2.584元(含税)，合计拟派发现金红利超30亿元(含税)，在中期向全体 股东合计拟派发现金红利4.62亿元(含税)后进一步积极回报全体股东，与股东共享公司发展成果 ...

投资评级与核心观点 - 报告对明泰铝业维持“买入”投资评级 [8] - 报告给予公司目标价为16.45元人民币，当前股价为14.70元（截至2025年10月24日）[8][9] - 核心观点认为公司再生铝占比较高，成本优势较大，支持维持买入评级 [2] 第三季度财务表现 - 2025年第三季度实现营收88.74亿元，同比增长6.39%，环比基本持平（-0.01%）[2] - 2025年第三季度实现归母净利润4.64亿元，同比增长35.94%，环比下降7.29% [2] - 2025年前三季度累计营收258.74亿元，同比增长9.38%；累计归母净利润14.04亿元，同比微降0.49% [2] - 2025年第三季度销售毛利率为8.13%，同比下降1.26个百分点，但环比显著改善，提升2.48个百分点 [3] - 公司三季度期间费用率为2.33%，同比下降4.44个百分点，环比上升0.80个百分点，主要因财务费用由负转正至1026.18万元 [3] 产销情况与需求分析 - 2025年前三季度铝板带箔产销量分别为118.1万吨和117.5万吨，同比增长8.6%和8.1% [4] - 第三季度铝板带箔产销量分别为38.4万吨和39.7万吨，同比增长3.3%和4.7% [4] - 前三季度铝型材产销量分别为1.37万吨和1.28万吨，同比增长4.6%和14.3% [4] - 海外需求受美国关税扰动的影响正在边际缓解，国内下游消费整体维持平稳 [4] - 随着全球制造业回暖及新能源需求扩张，预计公司四季度及2026年产销将延续稳步增长 [4] 产能扩张与项目进展 - 公司拟投建“年产72万吨铝基新材料智能制造项目”，总投资约15.2亿元，预计2027年建成投产 [5] - 新项目产品包括新能源热轧卷26.4万吨、金属包装材料用热轧卷12万吨、交通运输材料热轧卷33.6万吨 [5] - 鸿晟新材汽车及绿色能源用铝产业园项目一期已启动试生产，预计形成年产20万吨汽车板与2万吨电池铝箔的产能 [5] - 海外方面，公司拟再投资建设冷精轧，预计海外产能将扩大3-4万吨 [5] 盈利预测与估值 - 维持公司2025-2027年归母净利润预测为19.07亿元、20.91亿元和21.19亿元，三年复合增速为6.62% [6] - 基于可比公司2026年Wind一致预期PE均值9.79倍，给予公司相同估值，得出目标价16.45元 [6] - 根据预测数据，公司2025年预计每股收益（EPS）为1.53元，对应PE为9.58倍 [12] - 公司2025年预计净资产收益率（ROE）为10.09% [12]

公司核心产品与技术优势 - 汽车钢核心优势在于技术创新，包括突破超宽幅与高强钢技术瓶颈，超宽幅冷轧技术为新能源汽车轻量化提供更佳方案，高强钢与免涂层技术填补国内空白，特殊功能钢提升耐腐蚀性能与使用寿命 [3] - 品牌引领方面，“本钢宽幅”成为高端汽车钢标杆，专注2050毫米以上宽幅冷轧汽车钢产品集群，广泛应用于国内外新能源汽车头部企业、造车新势力及传统车企高端车型，实现对多家汽车厂商独家供货 [3] - 绿色化方面推动冷轧产品低碳化转型，通过低碳冶金工艺与绿色产品设计降低产品碳足迹 [3] 公司战略与运营管理 - 提高盈利水平措施包括加大高附加值产品研发与生产，缩小与头部企业产品竞争力差距，通过差异化产品提高售价与毛利率，持续降低采购成本，实施择机采购、品种替代、量价优惠，科学制定经济库存，探索区域合作扩大就近销售半径减少跨区域运输成本，推进生产流程智能化改造，通过精细化管理优化人员与设备效率提升产能利用率 [3] - 积极响应“反内卷”工作要求，以市场为导向合理安排产量，扎实推进“稳运行、防风险、提质量、优结构、促转型、增效益”等工作，以用户结构最优、生产模式最优原则推进极致生产 [4] - 销售布局遍布国内外主要区域，国内有东北、华北、中西部、华东、华南五大区域公司和沈阳、大连、本溪、天津等加工配送中心，销售网点覆盖国内主要经济发达地区，外销主要包括韩国、日本及东南亚国家和地区 [4] 资本运作与合规事项 - 重大资产置换事项自2023年6月披露预案后，因交易可能导致公司关联销售比例大幅增加，对面向市场独立持续经营能力产生重大影响，公司正在对交易方案可行性与合规性做进一步审慎论证和谨慎评估，待事项确定后将再次召开董事会审议并及时履行信息披露义务 [3] - 可转债安排以市值管理为抓手，采取降本增效提高盈利、进行专业化整合提高管理效能、实施重大资产置换重新定位公司估值等措施提升上市公司质量，同时做好到期兑付准备拓展融资渠道，目前公司授信充足且贷款利率较低 [3]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 目标价未明确提及[1][10] 核心观点 - AI服务器与汽车电子双轮驱动业绩高增长 公司通过产能释放和产品结构优化实现收入与利润大幅提升[4][5][6] - 企业通讯市场板（AI服务器/HPC）需求旺盛 收入同比增长70.63% 占PCB总收入80.13%[4][5] - 汽车板新兴产品收入同比激增81.86% 占比提升至49.34% 成为增长新引擎[5][6][8] - 全球化产能布局加速 泰国基地进入量产阶段 43亿人民币新产能项目已开工建设[7] - 研发投入同比增长31.34% 新增13项专利 强化高端技术壁垒[7] 财务表现 - 2025H1营业收入84.94亿元 同比增长56.59% 归母净利润16.83亿元 同比增长47.50%[3] - 2025Q2单季度营收44.56亿元 同比增长56.91% 归母净利润9.20亿元 同比增长47.01%[4] - PCB业务毛利率36.46% 汽车板毛利率提升0.2pcts至25.19% 外销毛利率达37.83%[4] - 经营活动现金流净额20.97亿元 同比增长75.63%[4] - 预测2025-2027年EPS分别为1.94/2.61/3.25元 对应PE 37.2/27.6/22.1倍[10][12] 业务细分 - 企业通讯市场板收入65.32亿元 同比增长70.63% 其中AI服务器/HPC相关PCB增长25.34%[5] - 高速网络交换机PCB收入同比增长161.46% 占通讯板收入53%[5] - 汽车板收入14.22亿元 同比增长24.18% 控股子公司胜伟策收入同比大增159.63%[5][8] - P2Pack产品收入同比激增400.69% 工业设备板收入1.98亿元 占比2.43%[5][8] 产能与技术布局 - 新建43亿元AI芯片配套高端PCB项目于2025年6月开工 预计2026年下半年试产[7] - 泰国基地阶段性亏损0.96亿元 但客户认证顺利 下半年产能逐步释放[7] - 研发投入4.82亿元 聚焦超高速信号/高功率密度/高可靠性技术领域[7] - 产品覆盖毫米波雷达/HDI自动驾驶辅助/智能座舱控制器/埋陶瓷板等高端应用[8]

公司发展历程与规模 - 公司于1975年建厂，历经50年发展，从地方小火电厂成长为国际化高端铝合金新材料企业 [1] - 公司构建了煤电铝及绿色水电铝高效协同的完整产业链，形成年产69万吨铝精深加工、75万吨电解铝、50万吨再生铝（在建）、90万千瓦电力的产能规模 [1] - 在2025年中国制造业企业500强榜单中，公司以447亿元营业收入位列第278位，较上年跃升26位，其控股子公司首次入围该榜单 [1] 技术与产品实力 - 公司开创“铝电合一”经营新模式，率先投产320kA、400kA大型铝电解槽，并引进德国西马克等国际高端铝加工生产线 [2] - “大型铝电解系列不停电停开槽技术”获国家科技发明二等奖，低温低电压电解技术达到世界领先水平 [2] - 核心产品覆盖易拉罐料、新能源电池铝箔、汽车板等高端领域，其中易拉罐罐体料全球市场份额达10%，易拉盖用铝合金带材稳居国内市场第一，产品远销全球45个国家和地区的130多家企业 [2] 绿色转型与可持续发展 - 公司在四川广元建成50万吨全水电铝项目，绿电铝产能占比近70%，每年减少碳排放500万吨、节约标准煤78万吨 [2] - 同步推进50万吨再生铝项目及分布式光伏利用，构建“绿电铝+再生铝+新能源”的低碳循环体系 [2] - 旗下公司成为全国电解铝行业唯一“能效领跑者”，其高精铝材入选国家级“绿色工厂”与专精特新“小巨人”企业 [2] 数字化转型与社会责任 - 公司与华为、海康威视等合作搭建业财一体化BIP系统，实现智能车间、设备管理的全流程升级 [2] - 公司向社会捐赠1000万元，用于教育、医疗、困难救助、乡村振兴等公益事业 [3] 未来发展战略 - 公司未来将坚持从核心业务出发并扩张，实现盈利性增长和低负债经营 [3] - 坚持“绿色化、数字化、智能化”转型方向，培育传统产业新质生产力，主动提高环保标准，与生态环境相和谐 [3] - 公司将强化组织和文化建设，优化治理结构、管理架构、薪酬体系、激励机制，并稳步探索新的发展领域和空间 [3]

公司发展战略 - 坚持技术领先和绿色低碳的发展路径 充分发挥技术创新的引领作用 [1] - 通过技术创新带动全面创新 将技术优势转化为产品优势 服务优势 品牌优势和竞争优势 [1] - 重点推进电工钢 汽车板 镀锡板等高端产品开发 结合新兴产业需求 [1] 运营与可持续发展 - 持续提升钢铁材料制造服务水平和运行效益 [1] - 践行低碳行动规划 促进公司实现低碳可持续发展 [1]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入172.74亿元 同比增长10.25% [1][3] - 归属于上市公司股东净利润26.25亿元 同比增长19.95% [1][3] - 归母扣非净利润26.11亿元 同比增长21.04% [3] - 子公司南山铝业国际收益596.8百万美元 同比增长41.0% 股东应占利润248.2百万美元 同比增长124.2% [1] 产能扩张 - 印尼已建成200万吨氧化铝产能并满产运行 拟再建200万吨新产能（其中100万吨已投产） [9] - 拟建25万吨电解铝新产能且项目已开工 [9] - 拟投资18.68亿元在印尼建设年产20万吨烧碱及16.5万吨环氧氯丙烷项目 [10] - 国内氧化铝产能140万吨 与印尼产能形成协同效应 [21] 产品与技术 - 航空铝板应用于国产大飞机C919关键部位 并同时供货波音、空客及中国商飞 [15] - 参与C929产品研制 与设计研究院成立联合研究中心 [15] - 汽车板业务与宝马、大众、蔚来、理想等车企深度合作 供货量持续增长 [17] - 再生铝项目实现10万吨产能 采用保级利用工艺降低生产成本 [11][21] 产业链布局 - 构建"热电-氧化铝-电解铝-高端制造-再生铝"完整闭环体系 [13] - 罐体料业务拓展全球核心供应商阵营 铝箔产品与国内外食品企业及电池制造商建立合作 [21] - 建筑型材开拓家装零售和系统门窗市场 [22] 资本市场行动 - 控股子公司南山铝业国际于2025年3月25日在港交所主板上市 募资超20亿港元 [6] - 2025年中期分红每10股派0.4元（含税） 合计派发现金红利4.65亿元 [4][23] - 2024-2026年度承诺现金分红比例不低于年度可分配利润的40% [23] - 计划每年以不低于3亿元自有资金回购股份 截至2025年7月31日已回购6508.42万股（占总股本0.56%） 支付金额2.49亿元 [24] 可持续发展 - MSCI ESG评级上调至BBB 员工健康安全及劳工治理表现突出 [11] - 荣获中国上市公司协会"ESG环境管理实践优秀案例"、华证指数ESG评级A级（行业排名第27） [11][26][27] - 再生铝工艺使能耗显著降低 温室效应影响下降 [11] - 获中集集团冷藏箱铝型材领域"优秀供应商"称号 [25]

核心观点 - 民生证券给予南山铝业买入评级 公司印尼氧化铝项目稳步推进 汽车板需求潜力大 但氧化铝价格下跌拖累2025年第二季度业绩 [1][3][4] 财务业绩 - 2025年上半年营收172.7亿元 同比增长10.3% 归母净利润26.3亿元 同比增长20.0% [2] - 2025年第二季度营收82.9亿元 同比下降1.8% 环比下降7.7% 归母净利润9.2亿元 同比下降31.1% 环比下降45.9% [2] - 2025年上半年毛利率28.5% 同比提升3.3个百分点 净利率19.2% 同比提升2.4个百分点 [3] - 2025年第二季度毛利率23.7% 环比下降9.2个百分点 净利率13.5% 环比下降11.0个百分点 [3] - 2025年上半年拟每10股派发现金红利0.4元 现金分红总额4.6亿元 分红率17.7% [2] 产品产销与价格 - 电解铝产能68万吨 氧化铝产能340万吨 其中国内140万吨 印尼200万吨 [3] - 2025年上半年电解铝产量约34万吨 产线基本满产运行 [3] - 2025年上半年铝价20321元/吨 同比上涨2.7% 山东氧化铝价格3416元/吨 同比下降0.4% [3] - 2025年第二季度铝价20201元/吨 环比下降1.2% 山东氧化铝价格3032元/吨 环比下降20.2% [3] - 预焙阳极均价2025年上半年5329元/吨 同比上涨18.4% 第二季度5627元/吨 环比上涨11.9% [3] 印尼项目进展 - 印尼200万吨氧化铝项目一期100万吨产能已于2025年上半年投产 预计下半年释放产量 [3] - 二期100万吨氧化铝产能建设如期推进 [3] - 印尼25万吨电解铝及26万吨碳素产能同步建设中 [3] - 配套规划印尼年产20万吨烧碱及16.5万吨环氧氯丙烷项目 正积极推进 [3] - 公司计划投资60.6亿元建设印尼25万吨电解铝和26万吨碳素项目 [4] - 2024年4月公告投资63.3亿元分两期建设印尼200万吨氧化铝产能 [4] 战略布局 - 南山铝业国际已于2025年3月25日在香港联交所主板上市 助力深耕印尼业务 [4] - 公司为汽车板龙头 三期20万吨产能已实现部分投产 [4] - 新能源车市场高速增长带动汽车板需求 轻量化趋势加速推进 [4] 盈利预测 - 民生证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为49.3亿元 52.0亿元 56.8亿元 [4] - 对应现价PE分别为10倍 9倍 8倍 [4] - 德邦证券预测2025年归属净利润51.17亿元 预测PE为9.23倍 [5] - 多家机构2025年净利润预测区间为41.29亿元至54.88亿元 [6]