近日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，中国重汽高阶智能服务——"小重1.0"以一场 别开生面的情景剧完成了全球首秀，引起业内广泛关注。这种行业首创、创新型的发布形式，将"'小 重'是什么、如何用"以最直观、最明确、最易懂的方式呈现在行业和用户面前。 当物流行业迈入精细化运营时代，卡友的工作不仅限于驾驶，还需关注车辆状态、行驶路线与成本控 制。因此，对于跑运输的卡友们而言，他们需要的不是一个简单的语音助手，而是一个能分担工作负荷 的"AI智能副驾"——能一句话完成车况自检、基础维保服务、规划最优路径、记录运营数据等，让更多 卡友成为更高价值的车辆管理者。 "小重"正是为此而生。作为中国重汽数智研发的最新成果，"小重"高阶智能服务融合了最前沿的AI大模 型技术，构建起覆盖车辆全生命周期的智能生态。它涵盖了智慧车辆、智能诊修、运营增效、亲人服务 等不同领域，是专为复杂运输场景而生的一位"全能多面手"。 它首先是一位懂车更懂司机的"智能驾驶助手"，可以让驾驶更专注。在行驶途中，司机无需分心操作屏 幕，只需通过自然对话，即可完成导航设置、车况查询、功能调节等一系列操作，完成人-车-路协同， 真正实现"动 ...

公司近期业绩与市场地位 - 2025年1-11月，公司实现重卡销量28万辆，市场占有率超过27%，稳居行业首位 [2] - 2025年公司重卡出口预计突破15万辆，同比增长11% [2] - 2025年9月单月出口突破1.5万台，刷新行业出口单月纪录 [2] - 2025年轻卡出口销量同比激增140%，成功形成全品类出口新格局 [2] - 公司在行业深度调整期实现了收入与利润的“双增长” [2] 核心竞争力与体系优势 - 公司拥有多个国家级研发平台，研发人员超过3000人，每年研发投入约30亿元 [3] - 公司在整车及发动机、变速箱等领域拥有自主可控、行业领先的技术 [3] - 公司在纯电、混动、氢燃料电池等多条技术路线上进行了全面布局，构建全链条自主研发能力 [3] - 公司具备从关键零部件到整车制造的全产业链布局，保障供应链稳定并优化成本 [3] - 公司打造了覆盖全球的专业营销队伍和销售服务网络，能快速响应市场需求 [4] 未来战略与转型规划 - 公司目标到2030年（“十五五”末），集团汇总收入实现4000亿元，整车销量突破80万辆 [5] - 公司明确了绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化与高端化的“六化”全面转型路径 [5] - 在绿色化转型中，公司以纯电动为核心，混动和燃料电池为支撑，打造全系列新能源产品矩阵 [6] - 公司创新“车电分离”等商业模式，构建“车辆+能源+服务”一体化解决方案 [6] - 公司全球首发“小重1.0”智能服务，融合AI大模型技术，覆盖车辆全生命周期智能生态 [6] - 在服务化方面，推动向新型服务化制造业转型；在国际化方面，坚持“全品类出海” [7] - 在多元化方面，增强与上下游产业协同；在高端化方面，通过技术引领和品牌升级塑造高端形象 [7] 近期重要活动与行业背景 - 公司于12月18日举办2026年合作伙伴大会，主题为“科技引领·全链共赢” [1] - 大会汇聚超过4500位合作伙伴，在4万平方米展区集中展示近200件全系列产品 [1] - 2025年1-11月，国内商用车行业整体销量同比增长27.5% [2] - 公司致力于携手伙伴构建可持续、高质量发展的产业未来，向“世界一流全系列商用车集团”迈进 [8]

它首先是一位懂车更懂司机的"智能驾驶助手"，可以让驾驶更专注。在行驶途中，司机无需分心操作屏幕，只需通过自然对话，即可完成导航设置、车况 查询、功能调节等一系列操作，完成人-车-路协同，真正实现"动口不动手"，让驾驶员能更专注路况，有效提升行车安全。 更重要的是，它是一位专注增效的"数智化专家"，可以让效益更清晰。"小重"能够系统深度整合车辆实时数据与历史运行信息，为每一台车生成专属的运 营报告。司机不仅能清楚了解油耗表现、驾驶习惯评分，还能获得具体的节油建议与行程优化方案，让"降本增效"从理念落地为可执行、可量化的日常行 动。 近日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，中国重汽高阶智能服务——"小重1.0"以一场别开生面的情景剧完成了全球首秀，引起业内广泛 关注。这种行业首创、创新型的发布形式，将"'小重'是什么、如何用"以最直观、最明确、最易懂的方式呈现在行业和用户面前。 当物流行业迈入精细化运营时代，卡友的工作不仅限于驾驶，还需关注车辆状态、行驶路线与成本控制。因此，对于跑运输的卡友们而言，他们需要的不 是一个简单的语音助手，而是一个能分担工作负荷的"AI智能副驾"——能一句话完成车况自检、 ...

文章核心观点 文章汇总了2025年12月18日至19日期间，全球汽车行业在政策、企业战略合作、产品发布及技术研发等方面的最新动态，反映了行业在电动化、智能化、国际化及商用车新能源转型方面的加速趋势 [1] 国内新闻 - 商务部表示中欧双方正在就电动汽车案开展磋商，中方愿通过对话磋商妥善解决分歧，推进达成行业整体解决方案 [2] - 广州市启动第二轮促进汽车消费活动，补充活动资金3亿元人民币，提供4000元和5000元两种补贴标准，资金额度各1.5亿元，分别配置3.75万和3万个名额 [3] - 比亚迪与复星达成全球长期战略合作，双方将基于各自在绿色出行、旅游度假等领域的优势，构建“出行+度假”融合生态，合作将覆盖复星旅文在全球40多个国家和地区的70余个高端度假目的地，以及比亚迪全球超1500万车主和复星旅文平台的全球2000万会员 [4] - 广汽集团完成昊铂埃安BU组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营，渠道融合分两阶段推进，预计到2026年3月31日前形成超1000家销售网点，100%覆盖全国四线以上城市，昊铂服务网络有望从目前的200家增加到1000家 [5] - 一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司成立，注册资本30亿元，其中地方国资背景的捷龙重振汽车科技有限公司持股26.6874% [6] - 理想汽车正式筹建硅谷AI研发中心，聚焦智能化与辅助驾驶技术研发，与德国慕尼黑及国内研发基地形成“四地协同”的全球研发网络 [7] - 蔚来能源与中安能源合作共建的首批50座充换电站在安徽省投入运营，自2024年8月推出“加电合伙人”计划以来，已与35家合作伙伴在全国共建近200座充换电站 [8] - 欧拉汽车推出跨年购置税补贴方案，针对2025年12月31日前下订但因非用户原因导致跨年交付的指定车型用户，承担购置税差额，开票及交付截止时间为2026年1月31日 [9][10] 国外新闻 - 英国11月汽车产量同比微降1.7%至63,126辆，产量逐渐企稳，主要因捷豹路虎产量从网络攻击中恢复，以及日产开始在其英国工厂生产新款电动汽车 [10] - 丰田汽车计划从2026年起向日本进口3款美国制造的车型，包括凯美瑞、坦途皮卡和汉兰达运动型多用途车 [11] - 自动驾驶公司Momenta获得东南亚出行平台Grab战略投资并达成合作，双方将探索将L4级自动驾驶能力集成于量产车型，并进入东南亚市场 [12] - 韩国与英国签署升级版自由贸易协定，将韩国输英汽车享受关税豁免的本土价值占比门槛从55%下调至25% [13] 商用车 - 福田汽车发布新能源智能化战略规划及多款新品，涵盖欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士等，公司设定2025年市占率目标为17%，新能源销量目标同比增长90%，“十五五”期间目标将新能源渗透率提升至50%，海外业务占比达到30% [14] - 中国重汽全球首发“小重1.0”智能服务，这是融合AI大模型的车辆全生命周期智慧助手，其L2+智能驾驶系统据称可降低20%-50%人力成本 [15] - 北奔重汽（北京）汽车研发有限公司通过国家高新技术企业复审，未来将继续在智能驾驶、新能源等核心领域深化布局 [16] - 重庆市印发工作方案，计划到2026年建成电动超充重型货车大功率充电站20座以上，推广车辆500辆以上；到2028年建成充电站100座以上，推广车辆1500辆以上 [17][18]

12月18日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，一场行业首创的情景剧发布会，揭开了中国重汽智能服务 ——"小重1.0"的全球首发序幕！剧中，"小重"化身智慧助手，在模拟的真实运输场景中从容应对复杂需求，直观展现了其毫秒 级响应、主动服务的核心能力。这种寓功能于情景的创新型发布形式，让与会者身临其境地感受到智能技术如何从概念变为触 手可及、随需而应的智慧伙伴。 作为中国重汽数智研发的最新成果，"小重"智能服务融合最前沿的AI大模型技术，构建起覆盖车辆全生命周期的智能生 态。它涵盖了智慧车辆、智能诊修、运营增效、亲人服务等不同领域，能够毫秒级处理客户在驾驶操作、保养查询、故障预 警、行为分析等方面的复杂需求，为全生命周期服务价值注入全新动能，更标志着中国重汽智能服务体系迈入全新阶段。 如果说"小重"与数智化中台构成了服务与制造的智慧大脑，那么高阶智能驾驶则是中国重汽将智能技术落地复杂运营环境 的双足。在L2+智能辅助驾驶技术试驾活动中，嘉宾们通过高阶与中阶两大试驾模块的亲身体验，深度了解了中国重汽在商用 车智能辅助驾驶领域的硬核实力。高阶试驾环节聚焦复杂路况智能应对能力，从智能汇入匝道时的精准判断， ...