公司近期中标项目 - 公司近期收到三份中标通知书，涉及三个工程项目 [1] - 中标项目一为“WJ-03-016地块科研商务金融项目幕墙工程”，由联合体中标，联合体中标金额为11,452.90万元，计划施工工期约212日历天，建设地点在江苏省苏州市吴江区 [4] - 中标项目二为“西安太古里商业综合体项目外立面专业分包工程”，公司独立中标，中标金额为12,605.19万元，建设地点在陕西省西安市碑林区 [4] - 中标项目三为“新北区人民医院项目一期幕墙分包工程”，公司独立中标，中标金额为8,866.22万元，中标工期约660日历天，建设地点在江苏省常州市新北区 [4] - 西安太古里项目包含零售商场、文化设施及高端酒店等业态，项目建成后将助力打造西安文旅新地标 [2] - 新北区人民医院项目重点打造区域医学、急救、转化三大中心，项目建成后将成为集医疗、科研、教学于一体的现代化区域医疗综合体 [3] 公司2025年度经营数据 - 公司2025年度累计新签项目金额为13.11亿元，同比减少37.09% [6] - 其中，建筑幕墙及铝合金门窗工程累计新签项目金额为12.13亿元，同比减少41.79% [6] - 建材销售业务累计新签项目金额为0.98亿元 [6] - 公司2025年度累计新签建筑幕墙及铝合金门窗工程项目数量为51个，同比减少8.93% [6] - 公司2025年第四季度新签项目数量及金额等主要经营数据已披露 [7] - 公司2025年度无已签订尚未执行的重大项目 [7] 公司2025年度业绩预告 - 公司预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为-3,800万元到-2,600万元，与上年同期相比将出现亏损 [11][13] - 公司预计2025年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-4,000万元到-2,800万元 [11][13] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为9,335.33万元，扣除非经常性损益的净利润为8,028.52万元 [14] - 上年同期每股收益为0.51元 [15] - 业绩预亏主要原因之一是受宏观经济及下游需求等因素影响，国内建筑幕墙行业下行压力持续加大，竞争环境日趋激烈，公司项目毛利率、工程结算及在建施工工程量下降，导致营业收入同比减少 [16] - 业绩预亏另一主要原因是受下游客户结算周期延长影响，公司项目回款进度不及预期，导致本期计提的坏账准备及资产减值较多 [17]

业绩总结 - 公司2025年度累计新签项目金额13.11亿元，同比减少37.09%[1] - 2025年度建筑幕墙及铝合金门窗工程新签项目金额12.13亿元，同比减41.79%[1] - 2025年度建材销售业务新签项目金额0.98亿元[1] 项目数量 - 2025年度累计新签建筑幕墙及铝合金门窗工程项目数量51个，同比减8.93%[1] - 2025年第四季度该工程新签项目数量16个，同比减5.88%[1] - 2025年第四季度该工程新签项目金额3.56亿元，同比减37.54%[1] 重大项目 - 公司2025年度无已签订尚未执行的重大项目[1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，厦门港务股价下跌2.04%，报13.90元/股，总市值103.11亿元，当日成交额4.50亿元，换手率4.32% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出5918.58万元，其中特大单净流出2054.18万元，大单净流出3864.40万元 [1] - 公司股价今年以来上涨6.35%，近5个交易日上涨6.35%，近20日下跌12.96%，近60日大幅上涨65.38% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务涉及散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售等 [1] - 主营业务收入构成为：综合供应链业务占比89.43%，港口配套服务占比5.65%，码头装卸与堆存占比4.59%，其他(补充)占比0.33% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，所属概念板块包括福建自贸区、平潭实验区、福建国资、RCEP概念、免税概念等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，厦门港务股东户数为4.18万户，较上期减少20.04%，人均流通股为17738股，较上期增加25.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第三大流通股东，持股593.10万股，相比上期增加210.53万股 [3] - 公司A股上市后累计派现10.04亿元，近三年累计派现2.40亿元 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，厦门港务实现营业收入166.12亿元，同比减少7.67% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为1.96亿元，同比增长3.12% [2]

公司股价与融资融券交易情况 - 12月25日，厦门港务股价下跌0.21%，成交额13.36亿元 [1] - 当日获融资买入1.35亿元，融资偿还1.25亿元，融资净买入930.79万元，融资余额合计4.79亿元 [1] - 当前融资余额4.77亿元，占流通市值的4.54%，融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 融券余量11.66万股，融券余额165.22万元，融券余额水平同样超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.18万户，较上期减少20.04% [2] - 人均流通股为17738股，较上期增加25.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股593.10万股，相比上期增加210.53万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入166.12亿元，同比减少7.67% [2] - 同期，公司实现归母净利润1.96亿元，同比增长3.12% [2] - 公司主营业务收入构成为：综合供应链业务占89.43%，港口配套服务占5.65%，码头装卸与堆存占4.59%，其他(补充)占0.33% [1] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派现10.04亿元 [3] - 近三年，公司累计派现2.40亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中，厦门港务股价上涨2.01%，报13.70元/股，总市值101.63亿元，当日成交额4.09亿元，换手率4.10% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入291.68万元，特大单净买入443.98万元，大单净流出152.30万元 [1] - 公司股价表现强劲，今年以来累计上涨94.33%，近5日、20日、60日分别上涨5.38%、29.37%、65.56% [2] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为12月9日 [3] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售，2025年1-9月实现营业收入166.12亿元，同比减少7.67%，归母净利润1.96亿元，同比增长3.12% [3] - 主营业务收入构成为：综合供应链业务占比89.43%，港口配套服务占比5.65%，码头装卸与堆存占比4.59%，其他(补充)占比0.33% [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为4.18万户，较上期减少20.04%，人均流通股17738股，较上期增加25.06% [3] - 公司A股上市后累计派现10.04亿元，近三年累计派现2.40亿元 [4] 公司股东结构与行业属性 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括平潭实验区、福建自贸区、福建国资、融资融券、一带一路等 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第三大流通股东，持股593.10万股，相比上期增加210.53万股 [4]

公司股价与资金动向 - 12月15日，厦门港务股价上涨1.95%，成交额达21.40亿元 [1] - 当日公司获融资买入2.47亿元，融资偿还2.13亿元，实现融资净买入3380.13万元 [1] - 截至12月15日，公司融资融券余额合计5.20亿元，其中融资余额5.18亿元，占流通市值的4.94%，融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 融券方面，12月15日融券卖出7200股，金额10.19万元，融券余量11.74万股，余额166.12万元，融券余额同样超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为4.18万户，较上期减少20.04% [2] - 同期，人均流通股为17738股，较上期增加25.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第三大流通股东，持股593.10万股，相比上期增加210.53万股 [3] 公司经营与财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入166.12亿元，同比减少7.67% [2] - 同期，公司实现归母净利润1.96亿元，同比增长3.12% [2] - 公司主营业务收入构成为：综合供应链业务占89.43%，港口配套服务占5.65%，码头装卸与堆存占4.59%，其他(补充)占0.33% [1] 公司历史与分红情况 - 公司成立于1999年4月21日，并于1999年4月29日上市 [1] - 公司A股上市后累计派发现金红利10.04亿元，近三年累计派现2.40亿元 [3]

公司基本情况 - 公司成立于1999年4月21日，并于1999年4月29日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是厦门港务控股集团旗下港口物流上市公司，也是福建省港口集团唯一的上市平台，实控人为福建省国资委 [1] - 公司主营业务为散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为166.12亿元，行业排名第三，高于行业平均数95.28亿元和中位数70.44亿元 [2] - 主营业务构成中，综合供应链业务94.28亿元占比89.43%，港口配套服务5.96亿元占比5.65%，码头装卸与堆存4.84亿元占比4.59% [2] - 2025年三季度净利润为2.29亿元，行业排名第十三，低于行业平均数24.15亿元和中位数11.4亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为51.54%，高于行业平均34.25% [3] - 2025年三季度毛利率为3.33%，低于行业平均30.73% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.18万，较上期减少20.04% [5] - 户均持有流通A股数量为1.77万，较上期增加25.06% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股593.10万股，相比上期增加210.53万股 [5] 未来发展亮点 - 2024年货物吞吐量3830.04万吨，物流服务占毛利比例大，贸易业务占收入比例较大 [5] - 拟进行重大资产重组，收购控股股东优质集装箱码头，该码头年通过能力超1000万标箱，占厦门全港能力3/4以上 [5] - 若重组成功，将完善主营业务结构，利润体量将从2亿增至6亿，现金流增加，分红比例拟提升 [5]

订单情况 - 截至2025年9月末，已中标未签合同订单27项，金额9.57亿元[2] - 截至公告日，已中标未签合同订单8项，金额2.67亿元[2] 新签合同 - 2025年1 - 9月新签合同金额总计70.84亿元，同比降29.22%[2] - 钢结构制造和安装新签合同242项，金额69.76亿元，同比降29.06%[2] 各业务新签合同 - 多高层钢结构新签合同94项，金额26.19亿元，同比降47.50%[2] - 轻钢结构新签合同116项，金额32.28亿元，同比增6.64%[2] 其他新签合同 - 空间结构新签合同32项，金额11.28亿元，同比降37.91%[2] - 建材销售新签合同44项，金额1.03亿元，同比降34.14%[2] - 设计服务新签合同9项，金额532.07万元，同比降72.96%[2] 交易额 - 2025年1 - 9月万郡绿建交易额41.01亿元，同比增1.82%[2]

股价表现与交易数据 - 10月22日股价下跌4.48%，成交额5.39亿元，换手率7.47%，总市值71.14亿元 [1] - 当日主力资金净流出4034.03万元，占成交额0.08%，在所属行业中排名第29位（共35家），连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入额分别为-5892.94万元、1.13亿元、9178.71万元、2988.20万元 [5] - 主力持仓分散，未控盘，主力成交额3.66亿元，占总成交额6.98% [5] 公司业务概况 - 公司主营业务为散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务和港口贸易三大板块 [2] - 业务贯穿货物进出港各环节，构成完整的港口综合物流服务供应链 [3] - 公司是厦门港区规模最大的综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源，具备完善的港口配套与增值服务及完整物流业务链条 [3] - 主营业务收入构成：综合供应链业务占89.43%，港口配套服务占5.65%，码头装卸与堆存占4.59%，其他占0.33% [7] 财务状况与股东结构 - 2025年1-6月实现营业收入105.42亿元，同比减少14.72%；归母净利润1.41亿元，同比增长9.44% [7] - A股上市后累计派现10.04亿元，近三年累计派现2.40亿元 [8] - 截至2025年6月30日，股东户数为5.23万户，较上期增加8.32%；人均流通股14184股，较上期减少7.68% [7] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股382.57万股，较上期减少212.83万股 [9] 技术分析与战略规划 - 筹码平均交易成本为8.97元，近期快速吸筹 [6] - 股价在压力位10.30元与支撑位8.45元之间，可进行区间波段操作 [6] - 公司将围绕港口物流主业深化战略整合，立足协同效应坚定"走出去"布局，以巩固和提升主业发展能力与空间 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 概念板块包括平潭实验区、港口运输、免税概念、自由贸易港、福建自贸区等 [7]

公司股价与交易表现 - 10月15日公司股价下跌0.82% 成交额为1.23亿元 换手率为1.97% 总市值为62.76亿元 [1] - 当日主力资金净流出815.05万元 占成交额0.07% 在所属行业中排名第19位 连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力资金累计净流出1.27亿元 主力持仓分散 成交额4905.00万元 占总成交额3.51% [5] 公司业务概况 - 公司主营业务为散杂货码头装卸与堆存 临港综合物流服务和港口贸易三大板块 [2] - 业务贯穿货物进出港各环节 构成完整的港口综合物流服务供应链 是厦门港区规模最大的综合物流服务商 [3] - 拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源 形成内外贸航线 海陆空邮铁联动的物流服务体系 [3] - 公司战略将围绕港口物流主业深化整合 立足协同效应坚定"走出去"布局 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至6月公司实现营业收入105.42亿元 同比减少14.72% 归母净利润1.41亿元 同比增长9.44% [7] - 主营业务收入构成为综合供应链业务89.43% 港口配套服务5.65% 码头装卸与堆存4.59% 其他0.33% [7] - 截至2025年6月30日股东户数为5.23万户 较上期增加8.32% 人均流通股14184股 较上期减少7.68% [7] - A股上市后累计派现9.63亿元 近三年累计派现1.99亿元 [8] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股382.57万股 较上期减少212.83万股 [9] 公司所属概念与行业 - 公司所属概念包括航运概念 统一大市场 自由贸易港 海峡两岸 福建自贸区等 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块还包括平潭实验区 港口运输 跨境电商 免税概念等 [7] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为8.45元 近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近支撑位8.37元 [6]