实际控制人减持行为 - 实际控制人邬建树及其一致行动人邬好年原计划减持不超过299.92万股和49.56万股 最终减持299.83万股和49.53万股 完成率分别为99.97%和99.93% [1] - 邬建树控制的主体宁波筑悦和派舍置业在9月1日至10日同步减持并完成清仓退出 不再为公司股东 [2][6] - 通过直接和间接减持 邬建树父子合计套现近9亿元 未减持股份仅1266股 市值约9.33万元 随后宣布提前终止减持计划 [2][7] 股价表现与减持时机 - 公司股价在8月15日至9月10日期间从46.81元/股上涨至69.14元/股 区间涨幅47.70% 最大涨幅56.74% [4] - 减持价格区间为62.81–73.03元/股（邬建树）和62.49–63.83元/股（邬好年） 套现行为发生在股价高位 [7] 股权结构变动 - 减持前邬建树通过迈科香港（持股57.88%）、宁波筑悦（持股0.45%）和派舍置业（持股0.12%）等实体控制公司 这些实体均由邬建树全资持有 [3][4] - 本次权益变动后 一致行动人合计持股比例由59.25%减少至58.48% [5] 经营业绩表现 - 2025年上半年营业收入129.35亿元 同比增长5.83% 归母净利润12.95亿元 同比下降11.08% 为近6年中期首次下降 [2][9] - 第一季度归母净利润5.65亿元（同比下降12.39%） 第二季度7.29亿元（同比下降10.04%） [9] - 综合毛利率19.55%和净利率10.02% 同比分别下降1.8和1.94个百分点 [9] 业务构成分析 - 机器人业务收入规模较小 2024年全年收入1342万元（占比不足0.1%） 2025年上半年收入766万元 毛利率30.56%（同比下降21.76个百分点） [9] 募资用途调整 - 公司将原募投项目"年产330万套轻量化底盘系统建设项目"的3亿元资金和"安徽寿县项目"的1亿元资金 共计4亿元 调整用于宁波"智能制造产业园项目" 生产空气悬架系统和智能门驱系统 [10] - "年产330万套轻量化底盘系统建设项目"达到预定可使用状态时间由2025年10月延长至2026年12月 [10]

实控人减持行为 - 实际控制人邬建树及其一致行动人于8月29日至9月10日期间通过集中竞价方式合计减持公司股份1343万股，占公司总股本的0.77%，套现约8.8亿元 [1] - 此次减持发生在公司股价阶段性高点期间，区间涨幅超30%，且为上市十余年来首次减持 [1] - 减持的四家一致行动人中，宁波筑悦和派舍置业在减持后已不再持有公司任何股份，被市场解读为清仓式离场 [2] 股价表现与减持时机 - 2025年8月15日至9月10日，公司股价累计涨幅达47.70%，并在减持最后一个交易日（9月10日）盘中触及73.37元的阶段高点 [2] - 减持时机选择与规模均暗示实控人对估值高位的判断，尽管公司声称减持系股东自身资金需求 [2] - 截至2025年9月16日，拓普集团股价报77.18元，创上市新高 [5] 财务业绩表现 - 2025年上半年，公司营业收入129.35亿元，同比增长5.83%，但归母净利润同比下降13.84%至12.95亿元，出现增收不增利现象 [3] - 毛利率降至19.55%，同比下降8.41个百分点，净利率降至10.02%，同比下降16.22个百分点 [3] - 第二季度净利润同比下滑10.04%，传统主业虽触底回升，但成本压力未根本缓解 [3] 机器人业务现状 - 2024年全年机器人电驱执行器收入仅1342万元，占总营收比例不足0.1% [4] - 2025年上半年该业务收入766万元，毛利率骤降21.76个百分点至30.56% [4] - 公司曾宣称机器人是百万亿级赛道，并投资50亿元建设生产基地，但当前产能利用率与商业化进度均未披露 [4] 市场质疑与公司回应 - 董事长邬建树在减持前高调宣称拓普在机器人关节模组、滚珠丝杠等领域取代友商、技术领先，并称PEEK材料不重要，特斯拉不会采用，这些言论被广泛传播并助推股价上涨 [4] - 减持行为令投资者质疑其是否通过释放利好配合套现，公司对此未予正面回应，仅强调减持符合监管要求 [4] - 公司案例折射出技术叙事与经营实质的割裂，实控人一边高调描绘机器人业务的百亿蓝图，一边在股价高点精准减持 [4] 相关ETF表现 - 食品饮料ETF（515170）近五日涨跌-1.63%，市盈率21.12倍，最新份额80.7亿份，增加了5400.0万份，主力资金净流出1784.5万元，估值分位22.76% [7] - 游戏ETF（159869）近五日涨跌4.78%，市盈率46.35倍，最新份额51.9亿份，减少了1.0亿份，主力资金净流出4487.5万元，估值分位68.74% [7] - 科创半导体ETF（588170）近五日涨跌5.58%，最新份额5.2亿份，增加了1800.0万份，主力资金净流出191.3万元 [7] - 云计算50ETF（516630）近五日涨跌9.47%，市盈率121.53倍，最新份额3.6亿份，减少了400.0万份，主力资金净流入300.0万元，估值分位91.46% [8]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2][7] 核心观点 - 机器人电驱执行器项目进展顺利 已开始批量供货 灵巧手电机多次送样并开始批量供货 同时布局机器人躯体结构件 传感器 足部减震器 电子柔性皮肤等平台化产品 [7] - 热管理技术成功拓展至液冷服务器 储能 机器人等行业 获得首批订单15亿元 开拓全新市场增长领域 [7] - 2025年上半年实现营收129.35亿元 同比增长5.83% 归母净利润12.95亿元 同比下滑11.08% [7] - 汽车电子业务收入10.7亿元 同比增长52.06% 电驱系统收入765.8万元 同比增长22.12% 成为增长亮点 [7] 财务表现 - 2025年上半年分业务收入：减震器20.4亿元（同比下滑4.83%） 内饰功能件43.7亿元（同比增长11.72%） 底盘系统37.1亿元（同比下滑2.16%） 热管理9.8亿元（同比增长6.72%） [7] - 盈利预测：2025-2027年归母净利润预计为36.14/45.81/58.73亿元 对应PE分别为30.1/23.7/18.5倍 [6][7] - 营收增长预测：2025-2027年营收预计为333.99/413.06/511.94亿元 增长率分别为25.6%/23.7%/23.9% [6] - 利润率指标：毛利率预计从2024年20.8%提升至2027年21.7% 净利润率从11.3%提升至11.5% [8] 运营效率 - ROE持续改善：从2024年15.3%提升至2027年19.5% [6][8] - 资产周转效率优化：固定资产周转天数从2024年171天降至2027年122天 总资产周转天数从462天降至373天 [8] - 存货管理高效：存货周转天数保持在62天左右水平 [8] 资本结构 - 资产负债率保持稳健：预计2025-2027年维持在47.5%左右 [8] - 速动比率改善：从2024年1.09提升至2027年1.14 [8] - 利息保障倍数显著提升：从2024年14.71倍增至2027年43.42倍 [8]

特斯拉Optimus Gen3量产进展 - 特斯拉Optimus Gen3处于2.5版本向3.0版本图纸阶段 计划年底前完成原型设计 [1] - 特斯拉计划明年开始规模化生产 目标未来5年内年产100万台 [1] 拓普集团机器人业务发展 - 公司切入机器人电驱系统及九大产品线 凭借智能刹车IBS项目积累的软件 电控 驱动 电机 减速机构 传感器等技术能力 [1] - 聚焦拓展第九大产品线机器人产业链关键产品与核心技术 汽车电子业务去年实现10倍增长 [1] - 机器人电驱执行器项目按需迭代升级并开始批量供货 灵巧手电机已多次送样并开始批量供货 [1] 拓普集团国际化布局 - 北美墨西哥热管理 底盘 减震工厂和内饰工厂全部投产 二期项目有序推进 [1] - 波兰工厂二期加紧筹划 为承接更多欧洲本土订单奠定基础 [1]

募投项目变更与泰国投资 - 公司三个募投项目延期 并将部分募集资金转用于泰国投资建设 [1] - 赴泰国扩产旨在满足客户供应链配套需求 完善国际地域布局 [2][18] - 头部车企在泰国建厂促使公司调整战略 实现全产品线境外布局 [18] 实际控制人减持计划 - 控股股东邬建树父子首次计划减持 拟套现1.62亿元 [4][5][11] - 邬建树父子合计直接间接持股59.25% 此前多次增持累计耗资3.38亿元 [6][8][10] - 减持原因为个人资金需求 涉及299.92万股(邬建树)和49.56万股(邬好年) [11] 经营业绩与股价表现 - 2020-2024年营收从65.11亿元增至266亿元 归母净利润从6.28亿元增至30.01亿元 [13] - 2024年一季度营收同比仅增1.4%至57.68亿元 归母净利润下降12.39%至5.65亿元 [2][16] - 股价自2015年上市后上涨13.4倍(后复权) 但2024年10月以来呈现过山车走势 [3][14][19] 产业布局与收购动态 - 公司定位科技型平台企业 布局智能汽车与机器人部件协同发展 [16] - 近年收购包括宁波中创(3567万元)、浙江家力(6.42亿元)、芜湖长鹏(3.3亿元)等 [15] - 已开发机器人电驱执行器等产品 但未解释一季度业绩下滑原因 [16][17]

公司业绩表现 - 2024年公司实现营业收入266亿元，同比增长35.02% [1] - 2024年归属于上市公司股东的净利润30.01亿元，同比增长39.52% [1] - 公司通过全产品线覆盖、系统研发能力和创新型商业模式实现快速增长 [1] 研发投入与技术优势 - 2024年研发费用达12.24亿元，用于保持行业领先地位 [1] - 空气悬架系统、智能座舱项目、线控制动(IBS)、线控转向(EPS)、电驱系统等项目已量产 [1] - 球铰产品经过20年研发攻关，成为国内首家获得某客户认证的全球控制臂供应商 [2] 机器人业务布局 - 公司聚焦机器人产业链关键产品和核心技术，布局电驱执行器等产品 [2] - 已具备永磁伺服电机、无框电机自研能力，以及电机、减速机、控制器整合经验 [3] - 从直线执行器合作起步，推进旋转执行器研发，并研发灵巧手电机等产品 [3] - 布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等平台化产品 [3] 发展战略与行业评价 - 2025年将通过技术创新、产品平台化战略和全球生产基地扩张提升市场份额 [2] - 汽车零部件领域的技术积累为机器人业务发展提供坚实支撑 [3] - 行业专家建议加强跨界合作和人才培养以提升市场竞争力 [3]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，目标价 69.42 元 [1][8] 报告的核心观点 - 拓普集团 Q1 营收 57.68 亿元（yoy+1.40%，qoq-20.43%），归母净利 5.65 亿元（yoy-12.39%，qoq-26.23%），环比下滑系核心大客户产量较弱；公司坚定“大客户”战略，25 年下游新势力客户新车催化仍足，作为重要供应商有望受益 [1] 根据相关目录分别进行总结 Q1 核心客户产量波动影响收入及毛利率表现 - 25Q1 公司营收同比微增，毛利率同环比-2.5/+0.1pct 至 19.9%，或受核心客户产量波动影响，25Q1 核心客户问界产量同环比-46%/-49%，特斯拉中国同环比-22%/-30% [2] - 25Q1 销售/管理费率分别为 1.2%/3.3% ，同比 -0.2/+0.6 ，环比 +0.55/+1.2pct ；研发费率同环比+1.4pct/+0.9pct 至 5.9%；随海外工厂订单落地后产能利用率提升，规模化采购控本，公司盈利能力有望向好 [2] 持续推进平台化战略，国内海外双向发展 - 国内：收购芜湖长鹏切入奇瑞产业链，内饰件市占率有望进一步提升，未来有望导入更多产品；为问界、小米等头部新势力客户配套空悬等高价值量产品，重点新车型上市后有望贡献收入增量 [3] - 海外：加紧筹备波兰二期工厂，美国奥斯汀和奥克兰工厂稳步推进，25 年 3 月新增投资建设泰国基地；海外产能扩张有望降低关税风险并增强本地配套能力，推动海外业务持续扩张，规模效应增强下或逐步兑现盈利 [3] 机器人布局进展积极，汽车+机器人双引擎增长 - 在刹车系统 IBS 具备强 know-how 能力，可横向拓展至机器人电驱执行器等业务；目前电驱执行器项目已按需迭代升级，并开始批量供货；灵巧手电机已多次向客户送样 [4] - 25 年将启动占地约 150 亩的机器人产业基地项目，未来产品或拓展至电子柔性皮肤、躯体结构件等，进一步形成机器人业务的平台化产品布局，打开新增长曲线 [4] 盈利预测与估值 - 维持公司 25 - 27 年归母净利润 38.1/47.1/59.2 亿元；可比公司 25 年 Wind 一致预期 PE 均值为 26.7 倍，考虑公司电驱系统新业务具备较大成长性，给予公司 25 年 31.7 倍 PE，对应目标价 69.42 元（前值 67.45 元，对应 25E PE 30.8x） [5] 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入 (人民币百万)|19,701|26,600|34,274|42,871|53,777| |+/-%|23.18|35.02|28.85|25.08|25.44| |归属母公司净利润 (人民币百万)|2,151|3,001|3,811|4,714|5,919| |+/-%|26.50|39.52|27.02|23.69|25.55| |EPS (人民币，最新摊薄)|1.24|1.73|2.19|2.71|3.41| |ROE (%)|15.56|15.34|16.94|18.05|19.30| |PE (倍)|42.33|30.34|23.88|19.31|15.38| |PB (倍)|6.60|4.66|4.05|3.49|2.97| |EV EBITDA (倍)|24.70|17.83|15.64|12.87|10.30| [7] 基本数据 - 目标价 69.42 元，收盘价（截至 5 月 8 日）52.38 元，市值 91,028 百万元，6 个月平均日成交额 1,899 百万元，52 周价格范围 31.06 - 74.73 元，BVPS 13.05 元 [9] 可比公司估值表 |证券代码|公司名称|市值（亿元）|EPS（元）（2025E）|EPS（元）（2026E）|PE (倍)（2025E）|PE (倍)（2026E）| |----|----|----|----|----|----|----| |002920 CH|德赛西威|593|4.84|6.13|22.1|17.4| |603786 CH|科博达|225|2.50|3.16|22.3|17.6| |603596 CH|伯特利|352|2.52|3.24|23.0|17.9| |300580 CH|贝斯特|143|0.73|0.89|39.1|31.8| |002050 CH|三花智控|1,010|1.00|1.16|27.0|23.2| |平均||390|||26.7|21.6| [13] 盈利预测 - 给出 2023 - 2027E 年资产负债表、利润表、现金流量表相关数据，包括流动资产、现金、应收账款等项目及对应金额；还给出成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、每股指标、估值比率等主要财务比率数据 [19]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，目标价69.42元 [1][8] 报告的核心观点 - 拓普集团Q1营收57.68亿元（yoy+1.40%，qoq - 20.43%），归母净利5.65亿元（yoy - 12.39%，qoq - 26.23%），环比下滑系核心大客户产量较弱；公司坚定“大客户”战略，25年下游新势力客户新车催化仍足，作为重要供应商有望受益 [1] - 25Q1营收同比微增，毛利率同环比 - 2.5/+0.1pct至19.9%，或受核心客户产量波动影响，25Q1核心客户问界产量同环比 - 46%/-49%，特斯拉中国同环比 - 22%/-30%；随海外工厂订单落地后产能利用率提升，规模化采购控本，盈利能力有望向好 [2] - 作为平台型供应商，产品线、客户开拓进展顺利，有望实现国内外双向发展；国内收购芜湖长鹏切入奇瑞产业链，为头部新势力客户配套空悬等高价值量产品；海外加紧筹备波兰二期工厂，推进美国工厂，25年3月新增投资建设泰国基地，海外产能扩张有望降低关税风险并增强本地配套能力，推动海外业务扩张并逐步兑现盈利 [3] - 在刹车系统IBS具备强know - how能力，可横向拓展至机器人电驱执行器等业务；电驱执行器项目已按需迭代升级并批量供货，灵巧手电机已多次向客户送样；25年将启动占地约150亩的机器人产业基地项目，未来产品或拓展至电子柔性皮肤、躯体结构件等，形成机器人业务的平台化产品布局，打开新增长曲线 [4] - 维持公司25 - 27年归母净利润38.1/47.1/59.2亿元；可比公司25年Wind一致预期PE均值为26.7倍，考虑公司电驱系统新业务具备较大成长性，给予公司25年31.7倍PE，对应目标价69.42元 [5] 根据相关目录分别进行总结 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入(人民币百万)|19,701|26,600|34,274|42,871|53,777| |+/-%|23.18|35.02|28.85|25.08|25.44| |归属母公司净利润(人民币百万)|2,151|3,001|3,811|4,714|5,919| |+/-%|26.50|39.52|27.02|23.69|25.55| |EPS(人民币，最新摊薄)|1.24|1.73|2.19|2.71|3.41| |ROE(%)|15.56|15.34|16.94|18.05|19.30| |PE(倍)|42.33|30.34|23.88|19.31|15.38| |PB(倍)|6.60|4.66|4.05|3.49|2.97| |EV EBITDA(倍)|24.70|17.83|15.64|12.87|10.30|[7] 基本数据 - 目标价69.42元，收盘价（截至5月8日）52.38元，市值91,028百万元，6个月平均日成交额1,899百万元，52周价格范围31.06 - 74.73元，BVPS13.05元 [9] 可比公司估值表 |证券代码|公司名称|市值（亿元）|EPS（元）| |PE (倍)| | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | |2025E|2026E|2025E|2026E| |002920 CH|德赛西威|593|4.84|6.13|22.1|17.4| |603786 CH|科博达|225|2.50|3.16|22.3|17.6| |603596 CH|伯特利|352|2.52|3.24|23.0|17.9| |300580 CH|贝斯特|143|0.73|0.89|39.1|31.8| |002050 CH|三花智控|1,010|1.00|1.16|27.0|23.2| |平均| |390| | |26.7|21.6|[13] 盈利预测 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多方面对2023 - 2027年进行预测，涵盖流动资产、现金、应收账款等资产项目，营业收入、营业成本等利润项目，经营活动现金、投资活动现金等现金流量项目，以及成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等财务比率 [19]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [1] 报告的核心观点 - 2024年公司实现营收266亿元，同比+35.02%；归母净利润30.01亿元，同比+39.52% 2025年Q1营收57.68亿元，同比+1.40%，环比-20.43%；归母净利润5.65亿元，同比-12.39%，环比-26.23%；扣非归母净利润4.87亿元，同比-18.36%，环比-30.98% Q1业绩符合预期，大客户销量低于预期和折旧摊销研发等费用率提升致利润率下降 [4] - 2024年毛利率20.80%，同比-2.23pct；归母净利率11.28%，同比+0.36pct 2025年Q1毛利率19.89%，同比-2.53pct，环比+0.08pct；归母净利率9.80%，同比-1.54pct，环比-0.77pct Q1毛利率环比下降主因稼动率下降 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为1.03%/2.33%/4.60%/0.62%，同比分别-0.28/-0.43/-0.40/+0.19pct 2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为1.19%/3.30%/5.93%/0.10%，环比分别+0.56/+1.24/+0.91/-0.55pct [5] - 公司在机器人业务领域技术积淀深厚，依托线控刹车系统研发能力拓展至机器人电驱执行器业务，竞争力强 业务从直线执行器切入，拓展至旋转执行器、灵巧手电机等产品，多次送样，还布局机器人结构件等构建平台化产品体系 战略拆分设立电驱事业部加速业务发展，通过智能汽车部件与机器人业务协同拓展产业链关键技术，为长期增长奠基 [6] - 公司是优秀的tier 0.5平台型零部件供应商，把握新能源汽车潮流，单车配套金额提升 产品平台化战略推进，空气悬架、机器人执行器等新业务有望带来新成长点 预计2025/2026/2027年归母净利润分别为35.26/43.33/54.68亿元（2025 - 2026年原值为37.96/45.75亿元），对应PE分别为26/21/17倍，维持“买入”评级 [7] 根据相关目录分别进行总结 重要财务指标 |主要财务指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26600|33253|41022|51827| |收入同比（%）|35.0|25.0|23.4|26.3| |归属母公司净利润（百万元）|3001|3526|4333|5468| |净利润同比（%）|39.5|17.5|22.9|26.2| |毛利率（%）|20.8|19.8|19.9|20.3| |ROE（%）|15.3|15.4|15.9|16.7| |每股收益（元）|1.79|2.03|2.49|3.15| |P/E|27.37|25.75|20.96|16.61| |P/B|4.23|3.95|3.33|2.77| |EV/EBITDA|16.52|14.80|12.02|9.63| [9] 财务报表与盈利预测 资产负债表（单位:百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |流动资产|18683|22500|28049|36516| |现金|3988|4624|6454|9722| |应收账款|6426|7913|9668|12156| |存货|4000|4965|6067|7590| |非流动资产|18861|20915|22651|24142| |固定资产|13685|16207|18164|19513| |资产总计|37544|43416|50700|60658| |流动负债|13039|15493|18444|22935| |非流动负债|4922|4923|4923|4923| |负债合计|17961|20416|23367|27858| |归属母公司股东权益|19550|22967|27300|32768| [10] 利润表（单位:百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入|26600|33253|41022|51827| |营业成本|21067|26662|32876|41319| |营业利润|3420|4015|4934|6227| |利润总额|3421|4016|4935|6228| |净利润|3004|3526|4333|5468| |归属母公司净利润|3001|3526|4333|5468| |EBITDA|5205|6313|7621|9221| [10] 现金流量表（单位:百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |经营活动现金流|3236|5208|6281|7350| |投资活动现金流|-3728|-4184|-4274|-4374| |筹资活动现金流|2187|-402|-177|291| |现金净增加额|1628|636|1831|3268| [10] 主要财务比率 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |成长能力 - 营业收入同比（%）|35.0|25.0|23.4|26.3| |成长能力 - 营业利润同比（%）|38.1|17.4|22.9|26.2| |成长能力 - 归属于母公司净利同比（%）|39.5|17.5|22.9|26.2| |获利能力 - 毛利率（%）|20.8|19.8|19.9|20.3| |获利能力 - 净利率（%）|11.3|10.6|10.6|10.6| |获利能力 - ROE（%）|15.3|15.4|15.9|16.7| |获利能力 - ROIC（%）|11.4|11.9|12.7|13.5| |偿债能力 - 资产负债率（%）|47.8|47.0|46.1|45.9| |偿债能力 - 净负债比率（%）|91.7|88.8|85.5|84.9| |偿债能力 - 流动比率|1.43|1.45|1.52|1.59| |偿债能力 - 速动比率|1.09|1.10|1.16|1.23| |营运能力 - 总资产周转率|0.78|0.82|0.87|0.93| |营运能力 - 应收账款周转率|4.65|4.64|4.67|4.75| |营运能力 - 应付账款周转率|3.65|3.85|3.82|3.86| |每股指标 - 每股收益（元）|1.79|2.03|2.49|3.15| |每股指标 - 每股经营现金流（元）|1.86|3.00|3.61|4.23| |每股指标 - 每股净资产（元）|11.60|13.22|15.71|18.86| |估值比率 - P/E|27.37|25.75|20.96|16.61| |估值比率 - P/B|4.23|3.95|3.33|2.77| |估值比率 - EV/EBITDA|16.52|14.80|12.02|9.63| [10]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [1] 报告的核心观点 - 2025年Q1业绩符合预期，受大客户影响收入增速放缓，利润率下降；Q1毛利率环比提升，但收入增长放缓使固定费用率提升；公司布局人形机器人电驱执行器业务，有望勾勒第二成长曲线；作为优秀的tier 0.5平台型零部件供应商，新业务或带来新成长点，维持“买入”评级 [1][4][6][7] 根据相关目录分别进行总结 公司基本信息 - 收盘价52.25元，近12个月最高/最低为76.21/30.69元，总股本和流通股本均为1738百万股，流通股比例100%，总市值和流通市值均为908亿元 [1] 业绩情况 - 2024年营收266亿元，同比+35.02%；归母净利润30.01亿元，同比+39.52%。2025年Q1营收57.68亿元，同比+1.40%，环比-20.43%；归母净利润5.65亿元，同比-12.39%，环比-26.23%；扣非归母净利润4.87亿元，同比-18.36%，环比-30.98% [4] 盈利指标 - 2024年毛利率20.80%，同比-2.23pct；归母净利率11.28%，同比+0.36pct。2025年Q1毛利率19.89%，同比-2.53pct，环比+0.08pct；归母净利率9.80%，同比-1.54pct，环比-0.77pct [5] 费用率情况 - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为1.03%/2.33%/4.60%/0.62%，同比分别-0.28/-0.43/-0.40/+0.19pct。2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为1.19%/3.30%/5.93%/0.10%，环比分别+0.56/+1.24/+0.91/-0.55pct [5] 机器人业务布局 - 依托线控刹车系统研发积累的能力拓展至机器人电驱执行器业务，从直线执行器切入，拓展至旋转执行器等产品，已多次送样，还布局机器人结构件等构建平台化产品体系，拆分设立电驱事业部加速业务发展 [6] 投资建议 - 预计2025/2026/2027年归母净利润分别为35.26/43.33/54.68亿元（25 - 26年原值为37.96/45.75亿元），对应PE分别为26/21/17倍，维持“买入”评级 [7] 重要财务指标预测 |主要财务指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26600|33253|41022|51827| |收入同比（%）|35.0|25.0|23.4|26.3| |归属母公司净利润（百万元）|3001|3526|4333|5468| |净利润同比（%）|39.5|17.5|22.9|26.2| |毛利率（%）|20.8|19.8|19.9|20.3| |ROE（%）|15.3|15.4|15.9|16.7| |每股收益（元）|1.79|2.03|2.49|3.15| |P/E|27.37|25.75|20.96|16.61| |P/B|4.23|3.95|3.33|2.77| |EV/EBITDA|16.52|14.80|12.02|9.63| [9] 财务报表与盈利预测 - 资产负债表、利润表、现金流量表等展示了2024A - 2027E各年度的财务数据及主要财务比率 [10]