一年一度的开年科技盛宴来临，CES展会已经成为前沿AI硬件的主要秀场 - 2026年1月6日至9日，拉斯维加斯消费电子展CES将举行，该展会已成为前沿AI硬件概念的主要秀场 [1] - Wedbush证券团队预期，英伟达CEO黄仁勋的主题演讲将大量聚焦数据中心、物理AI和机器人技术，并认为消费级AI变革将在2026年全面提速 [2] - CES将集中展示AI赋能的机器人、可穿戴设备以及面向数字健康和智能家居的端侧AI消费产品 [2] - 兆威机电将展示具备20个自由度的新一代灵巧手 [2] - 美格智能的无线通信模组、智能模组、高算力AI模组可为机器人提供高速通信及端侧计算能力，其48Tops高算力AI模组曾内置在2025年CES展上亮相的人形机器人原型机中 [2] 低空经济正处于规模化发展的关键窗口期，头部厂商订单陆续落地 - 第二届中国eVTOL创新发展大会将于2026年1月15日至16日在上海召开 [3] - 已有约30个省、市将“低空经济”纳入“十五五”规划建议，国家战略聚焦该新赛道 [3] - 低空物流、低空文旅等应用场景先行，头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速 [3] - 中信建投证券指出，低空经济正处于规模化发展的关键窗口期，未来3-5年产业有望实现良好增长 [3] - 振华风光在低空飞行器领域，多款信号链及电源管理器产品已完成相关试验或通过客户验证 [4] - 广东鸿图已实现飞行汽车、无人机零件开发及项目定点的零突破 [4] - 深城交是深圳低空经济主要技术支撑单位，提供从产业研究到运营的全链条服务 [4] 全球科技竞争制高点，自动驾驶国内外同时迈出关键一步 - 特斯拉CEO马斯克表示，无人驾驶出租车CYBERCAB的生产将于4月开始加快 [5] - 海通国际证券指出，中美在高阶自动驾驶上分别迈出关键一步，标志L3/L4商业化进入实质推进阶段 [6] - 中国工信部附条件许可L3级智能驾驶车型，标志智能网联汽车从“测试验证”进入“合规量产+受控上路”新阶段 [6] - 本次获批车型包括长安深蓝SL03激光版与极狐阿尔法S纯电版，功能启用有明确的场景限制 [6] - 豪恩汽电的APA自动泊车超声波雷达已在理想、小鹏、吉利等车企及百度Apollo实现配套合作 [6] - 信维通信已开展毫米波雷达产品开发，并积极挖掘无人驾驶领域业务机会 [6] 北京印发支持AI医疗行业相关发展措施，AI医疗商业化加速 - 北京市卫健委印发《北京市医疗健康领域支持人工智能产业创新发展若干措施（2026-2027年）》，从4个维度部署了15项重点任务 [7] - 措施包括建立医疗人工智能产品测评中心，制定评测标准，并将评测优秀的产品纳入国家基地应用推广渠道 [7] - 华福证券分析师陈铁林称，AI医疗商业化加速，当下时点是新一轮AI医疗应用布局的黄金时机 [7] - 翔宇医疗研发聚焦脑机接口、外骨骼机器人、AI在康复医疗的应用，正通过知识图谱+大模型构建AI服务平台Athena [8] - 麦澜德持续深化AI在盆底康复领域的应用，依托临床大数据与大模型技术提供个性化诊疗方案 [8] AI应用步入业绩兑现与端侧爆发的双轮驱动期 - SuperCLUE-VLM多模态测评12月总榜公布，谷歌Gemini-3-pro以83.64分领先，字节跳动豆包大模型以73.15分跻身前三 [9] - 招商证券研报指出，国内外大模型迭代进入“深度推理+智能体”新阶段，AI应用步入业绩兑现与端侧爆发的双轮驱动期 [9] - 国产阵营如DeepSeek、豆包凭借“推理增强+工具融合”及高性价比定价，正显著降低企业级应用门槛，豆包日均使用量已跃升至全球第三 [9] - 应用端以Salesforce Agentforce为代表的B端软件ARR同比激增330%，标志AIAgent已进入实质性商业化阶段 [9] - 招商证券认为，AI产业链投资逻辑正由“算力竞赛”向“应用价值”迁移 [9] - 三维通信子公司巨网科技打造灵犀智能广告管理等平台，与腾讯、字节跳动、快手等主流媒体保持深度战略合作 [10] - 省广集团打造包括GIMC云、灵犀AI在内的数智产品矩阵 [10]

财务表现 - 前三季度营业收入为12.63亿元，同比增长32.39%，第三季度单季营收为4.58亿元，同比增长26.79% [2] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为6375.46万元，同比下滑7.18%，扣除非经常性损益的净利润为5637.96万元，同比微增1.44% [3] - 第三季度单季归母净利润为1689.34万元，同比下滑26.49%，前三季度整体净利率为5.06%，较上年同期下降2.31个百分点 [3] - 前三季度费用为1.96亿元，同比增加6912.87万元，尽管毛利率从上半年的20.76%微升至三季度的20.97%，但期间费用激增吞噬了利润空间 [6] 现金流与运营指标 - 前三季度经营活动产生的现金流量净额为-4872.75万元，虽较去年同期的-4946.89万元略有收窄，但连续为负 [6] - 应收账款从期初的3.86亿元增至4.18亿元，存货从2.67亿元激增至4.54亿元，增长70.11% [6] - 合同负债同比增长215.11%，预付款项增长48.55%，在建工程增长60.61%，显示公司对未来业绩增长有较强预期 [6] 市场预期与股价表现 - 公司股价从9月中旬的222.22元/股高点滑落至10月22日的149.39元/股，区间跌幅超30% [1] - 市场乐观情绪主要受公司在手定点项目金额累计约209亿元、智能驾驶风口以及与英伟达合作传闻三大因素影响 [9][10] - 与英伟达的合作涉及基于其Jetson Thor、Orin AGX等全系列控制域芯片开展机器人大脑控制系统的研发，但短期内对业绩贡献有限 [10][12] 业务前景与挑战 - 公司在手定点金额达209亿元，为后续营收增长提供支撑，但短期研发投入大幅增加与产能扩张的前期投入是利润增长滞后于营收增长的根本原因 [7] - 汽车智能驾驶感知系统是公司核心收入来源，机器人相关业务尚处于成长期 [12] - 公司面临汽车产业链激烈价格战、智能驾驶传感器技术路线未定型以及传统Tier1巨头与科技公司的双重挤压等挑战 [13]

公司业务进展 - 公司获得某头部自主汽车品牌的APA自动泊车系统产品定点信 [2] - 该定点项目生命周期为5年，预估总营业额约5.76亿元 [2] - 项目预计自2025年11月起陆续进入量产阶段 [2] 财务与业绩影响 - 该项目对本年度业绩影响较小，但将对公司未来经营业绩产生积极作用 [2] - 截至2025年9月，公司在手定点金额合计约209亿元 [3] 客户关系与市场地位 - 此次合作客户为公司重要战略合作伙伴，经营状况良好，具备较强履约能力 [2] - 公司已与德国大众、上汽大众、一汽大众、奥迪汽车、Stellantis、雷诺全球、福特全球以及长城汽车、吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪等众多知名汽车整车制造商建立长期稳定合作关系 [3] 战略意义与核心竞争力 - 此次定点获得标志着客户对公司项目研发、生产制造、质量管理等多方面综合能力的高度认可 [2] - 合作有利于提升公司产品的市场份额与行业知名度，对公司布局汽车智能驾驶市场具有重要战略意义 [2]

市场整体表现 - A股三大股指宽幅震荡尾盘悉数翻绿 沪指跌0.3%报3820.09点 深证成指微跌0.04%报13070.86点 创业板指跌0.16%报3091点 科创50指数跌1.28% [1][2] - 沪深北三市合计成交23497亿元 较此前一日减少8174亿元 超3400股下跌 [2] - 港股先抑后扬恒生指数小幅走高 山高控股尾盘跌超70% 佳兆业资本两日暴涨约350% [1][3] 旅游板块表现 - 国庆中秋双节合一形成8天假期叠加拼假政策延伸12天超长假期 旅游出行市场进入预订高峰期 交通服务人均预订量较去年增长约10% [7] - 西域旅游涨12.61%创历史新高 云南旅游涨停斩获3连板 桂林旅游 曲江文旅涨停 中国中免涨3.19% [5][6] - 机构数据显示中秋国庆假期国内游和出境游出游意愿同比分别增长三成和超四成 飞猪平台假期旅游预订较去年提前约3.5天 [7] 锂矿概念表现 - 锂矿概念发力走高 赣锋锂业涨停 市值超千亿 大为股份涨8.36% 雅化集团涨5.24% 天齐锂业涨4.31% [9][10] - 澳洲锂矿销售价格二季度跌至700美元/吨 最低触及600美元/吨 9月初反弹至850美元/吨 国内锂精矿进口量7月创历史新高 [11] - 国内碳酸锂价格三季度触底回暖 海外锂矿生产积极性提升 2026财年产量指引整体增长 锂云母供应风险尚未消除 [11] 个股异动情况 - 豪恩汽电跌近12% 公司澄清机器人业务尚处研发阶段未形成收入 在手订单金额存在不确定性 [13] - 首开股份尾盘跌停 此前12交易日收获11板累计涨幅超200% 公司提示股价严重偏离基本面 间接持有宇树科技股权比例仅0.3% [14] - 上海建工跌停 近5交易日累计涨幅达61% 公司提示换手率持续超24% 存在非理性炒作风险 黄金业务收入占比不足0.5% [15] 新股及热门股表现 - 北交所世昌股份上市首日大涨271.6%报40.5元/股 盘中一度涨超350% [2] - 天普股份再度涨停斩获13连板 [2] - 光刻机概念活跃 永新光学连续3日涨停 波长光电 腾景科技 茂莱光学等盘中创新高 [2]

核心观点 - 公司未发现可能对股票交易价格产生重大影响的未公开重大信息 [1] - 公司主营业务为汽车智能驾驶感知系统 机器人业务尚未形成收入 [1] - 媒体平台讨论涉及机器人概念及在手订单情况 [1] 业务状况 - 主营业务为汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售 [1] - 机器人业务领域产品尚处在研发阶段 暂未形成收入 [1] 订单情况 - 在手订单金额根据客户预测销量而得 [1] - 实际订单金额依据市场变化存在不确定性 [1]

公司业务状况 - 公司主营业务为汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售 [1] - 机器人业务领域产品尚处在研发阶段 暂未形成收入 [1] 市场关注热点 - 部分媒体及股吧平台讨论涉及机器人等热点概念及在手订单情况 [1] - 公司在手订单金额系根据客户预测销量而得 实际订单金额依据市场变化存在不确定性 [1] 股价异动说明 - 公司未发现近期公共传媒报道可能对股票交易价格产生重大影响的未公开重大信息 [1]

股价波动情况 - 公司股票连续两个收盘日累计涨幅达43.46% [1] - 股价波动被认定为异常波动 [1] 业务结构说明 - 公司主营业务为汽车智能驾驶感知系统 [1] - 机器人相关业务尚处于研发阶段且未形成收入 [1] 市场关注热点 - 部分媒体及股吧讨论涉及机器人热点概念 [1]

股票交易异常波动 - 公司股票连续两个交易日收盘价涨幅累计偏离43.46% [1] 主营业务情况 - 公司主营业务为汽车智能驾驶感知系统的研发、生产及销售 [1] 机器人业务进展 - 机器人业务相关产品目前处于研发阶段 [1] - 机器人业务尚未形成收入 [1]

股价异动 - 公司股票连续两个交易日收盘价格涨幅累计偏离43.46% 属于异常波动 [1] - 公司生产经营正常且未发生重大变化 控股股东及一致行动人无未披露重大信息 [1] 业务状况 - 公司主营业务为汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售 [1] - 机器人业务领域产品尚处研发阶段 暂未形成收入 [1]

股票交易异常波动 - 公司股票连续两个交易日收盘价格涨幅累计偏离43.46% [1] - 属于股票交易异常波动情况 [1] 主营业务与热点概念关联 - 公司主营业务为汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售 [1] - 部分媒体及平台讨论涉及机器人等热点概念 [1] - 机器人业务领域产品尚处研发阶段且暂未形成收入 [1]