股价表现 - 9月1日股价上涨6.68%至5.43元/股 成交额达6615.31万元 换手率2.48% 总市值42.79亿元 [1] 主营业务构成 - 汽车精细化学品占比51.20% 汽车销售与维修占比41.99% 其他业务占比5.76% 电镀中间体占比1.04% [1] 机构持仓动态 - 华夏磐益一年定开混合基金二季度减持53.16万股 当前持股451.32万股 占流通股比例0.9% [2] - 该基金当日浮盈约153.45万元 [2][4] - 德联集团位列该基金第二大重仓股 持仓占基金净值比例5.2% [4] 基金业绩表现 - 华夏磐益一年定开混合基金规模4.42亿元 今年以来收益28.64% 近一年收益70.49% 成立以来收益41.33% [2] - 基金经理张城源管理规模46.87亿元 任职期间最佳回报93.33% 最差回报-7.26% [3]

公司财务影响 - 计提资产减值准备共计约1191万元 [1] - 减少2025年1-6月归属于上市公司股东净利润约1191万元 [1] - 减少2025年6月末归属于上市公司所有者权益约1191万元 [1] 公司业务构成 - 汽车精细化学品业务占比51.2% [1] - 汽车销售及相关服务业务占比41.99% [1] - 其他行业业务占比6.8% [1] 行业动态 - 西南地区举办下半年国内首个A级车展 [1] - 车展涵盖近120个品牌和1600辆车 [1] - 新能源领域被视为改写车市格局的"第三极" [1]

股价表现 - 截至2025年8月6日15时，德联集团股价报5.16元，较前一交易日上涨1.57% [1] - 当日开盘价为5.08元，最高触及5.25元，最低下探5.04元 [1] - 成交额1.26亿元，换手率4.88% [1] 主营业务 - 主营业务为汽车精细化学品及汽车后市场服务 [1] - 涉及化学制品、汽车热管理、有机硅等概念 [1] - 产品广泛应用于汽车制造及维修领域 [1] 公司动态 - 将于8月7日召开临时股东大会 [1] - 审议2025年度员工持股计划在内的多项议案 [1] - 计划涉及公司组织架构调整及多项制度修订 [1] 资金流向 - 8月6日主力资金净流入816万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出270.58万元 [1]

汽车精细化学品行业概述 - 汽车精细化学品应用于汽车发动机系统、底盘总成、车身结构及车内装饰等核心部位，功能涵盖节能环保、减摩润滑、冷却清净、排放治理及养护清洗等[1] - 行业产品分为五大类：润滑系统用化学品、汽车用清洗剂、汽车用防护用品、汽车用涂料、汽车用粘结剂[3] - 2023年中国市场规模达462.55亿元，预计2030年将突破1000亿元，年复合增长率显著[1][17] 行业驱动因素 - 新能源汽车快速普及与传统燃油车排放标准趋严推动车用尿素、高端润滑油添加剂、电池冷却液等需求爆发[1] - 中国汽车产量从2017年2901.5万辆增至2024年3128.2万辆，销量从2887.9万辆增至3143.6万辆，直接带动上游化学品需求[9] - 环保政策加码（如国六标准）加速车用尿素等减排产品需求，水性涂料、生物基清洗剂替代传统溶剂型产品[28] 产业链与原材料 - 上游原材料包括尿素颗粒、基础油、乙二醇，中游为各类化学品制造，下游面向整车制造及维修保养市场[7] - 尿素产能经历供给侧改革调整后回升，2024年底达6919万吨/年，为车用尿素等产品提供原料保障[8] 全球市场发展 - 2023年全球市场规模1000亿美元，预计2030年达1800亿美元，年复合增长率8.76%[14] - 全球销量从2023年6160万吨增至2028年7310万吨，环保型产品成为主流[12] 国内代表企业 - **德联集团**：覆盖50余家整车厂及20余家新能源车企，2024年汽车精细化学品营收30.01亿元，产品包括冷却液、制动液、胶粘剂等[23] - **中晟高科**：润滑油年产能超10万吨，2024年变压器油营收1.86亿元（同比+52.46%），布局风电阻尼液等新能源领域[25] - 其他主要企业包括中国石化润滑油、龙蟠科技、康普顿等，覆盖乘用车、工业机械等多领域[21] 未来趋势 - 环保升级推动高纯度尿素、水性涂料等绿色产品研发，VOCs减排技术成重点[28] - 个性化需求增长催生多样化涂料、胶粘剂产品，智能涂料（自修复、自变色）等新技术涌现[29][30]