Oshkosh (OSK) 2025 Conference September 04, 2025 08:10 AM ET Company ParticipantsStephen Volkmann - Managing DirectorMatthew Field - EVP, CFO & DirectorConference Call ParticipantsNone - AnalystStephen VolkmannAll right. Good morning, everybody, and welcome to day two of the Jefferies Industrials Conference for the machinery sector. We're going to kick off this morning with Oshkosh. Very pleased to welcome, Matt Field, the CFO and Pat Davidson, who looks after Investor Relations, to the podium here. So we'l ...

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入8.03亿元，同比增长53.86% [34] - 归属于上市公司股东的净利润8367.11万元，同比增长71.43% [34] - 经营活动产生的现金流量净额-7046.58万元，同比改善34.09% [34] - 基本每股收益0.0888元/股，同比增长71.43% [34] - 综合毛利率30.94%，同比下降1.82个百分点 [34] 主营业务发展 - 高空作业车业务收入同比增长62.10%，毛利率37.91% [34] - 电源车业务收入同比增长45.98%，毛利率29.29% [34] - 抢修车业务收入同比增长112.52%，毛利率32.33% [34] - 军品和消防车业务收入同比增长86.59%，毛利率16.62% [34] - 电力市场机器人绝缘车订单超过100台，迎来爆发性增长 [24] 研发创新 - 完成大高度输电绝缘车GKJH40产品开发 [23] - 开发全地形绝缘平台和双斗带电作业机器人 [23] - 国内首款小型轻量化电源车实现批量交付 [23] - 应急排水车完成全系列产品布局 [23] - 拥有授权有效专利318项，其中发明专利129项 [30] 行业分析 - 特种车辆行业具有多品种、中小批量特点 [3] - 产品技术壁垒高，价值较高 [4] - 市场需求季节性明显 [4] - 向轻量化、智能化、多功能方向发展 [4] - 高空作业车向大高度、通用化发展 [4] 公司战略 - 坚持"技术领先型的差异化"发展战略 [27] - 稳固国内市场，拓展国际市场 [3] - 深耕特种车辆、特种机器人和军工领域 [3] - 2023-2025年目标"经营业绩翻两番" [3] - 打造特种智能装备制造领军企业 [3] 子公司情况 - 全资子公司格拉曼拥有百年历史，是消防车行业骨干企业 [6] - 格拉曼消防机器人国内市场位居前列 [6] - 格拉曼坚持"军品优先，军民融合"策略 [7] - 上半年完成上海良基100%股权出售，产生约2200万元投资收益 [25] - 格拉曼2025年上半年营业收入2.12亿元，净利润38.92万元 [37]

股东质押情况 - 股东上海顶航慧恒企业咨询合伙企业(有限合伙)向中信证券合计质押1760万股，占总股本1.76% [1] - 分两次质押，每次质押880万股，各占持股比15.70%，占总股本比0.88% [1] - 质押开始日分别为2025-07-29和2025-08-06 [1] 财务表现 - 2025年一季度主营收入3.46亿元，同比上升54.8% [2] - 归母净利润2863.85万元，同比上升26.71% [2] - 扣非净利润2850.44万元，同比上升40.66% [2] - 负债率36.21%，毛利率29.63% [2] - 投资收益-54.18万元，财务费用24.5万元 [2] 主营业务 - 主要从事高空作业车、电力应急保障车、排水抢险车、消防车及军用专用车辆等特种车辆产品的研发、生产、销售和服务 [2]

股价表现 - 截至2025年8月5日收盘，威海广泰股价报10.92元，较前一交易日下跌0.09% [1] - 当日成交量为107629手，成交额达1.17亿元 [1] 公司业务 - 威海广泰主要从事空港地面设备、消防装备及特种车辆的研发生产 [1] - 公司产品涵盖机场用集装箱/集装板装载机、飞机牵引车等空港设备，以及消防车、应急救援装备等产品 [1] 财务表现 - 2025年上半年实现营业收入14.25亿元，同比增长10.91% [1] - 归属于上市公司股东的净利润0.83亿元，同比下降22.41% [1] - 净利润下滑主要受交付订单毛利率较低及汇兑收益减少影响 [1] 公司动态 - 第一期员工持股计划761万股已全部出售完毕 [1] 资金流向 - 8月5日主力资金净流出875.08万元 [1] - 近五日累计净流出2850.47万元 [1]

公司业绩概览 - 2025年第二季度调整后每股收益为3.41美元，超出华尔街预期0.46美元，GAAP营收为27.3亿美元，但同比下滑4.2% [1][2] - 非GAAP营业利润为3.129亿美元，同比下降4.7%，但GAAP净利润同比增长21.5%至2.048亿美元 [2] - 公司上调2025财年非GAAP每股收益指引至约11美元，GAAP每股收益预期为10.25美元，营收预期为106亿美元 [1][11] 业务板块表现 - 专业车辆板块(Vocational)销售额增长15%至9.697亿美元，营业利润飙升38.3%至1.473亿美元，积压订单达63亿美元 [6] - 高空作业平台板块(Access)销售额下降10.7%至12.56亿美元，积压订单锐减60%至11.89亿美元，反映需求疲软 [1][7] - 运输板块(Transport)销售额下降16.2%至4.791亿美元，但积压订单增至67亿美元，营业利润率提升至3.7% [8] 战略与创新 - 公司业务涵盖高空作业设备、专业车辆(消防车/垃圾车)和国防平台，核心市场包括建筑、市政服务和美国国防部 [3] - 推出JL剪刀式升降机等新产品，并持续开发电动化产品如Pierce Volterra电动消防车和McNeilus电动垃圾车 [9][10] - 通过多年度政府合同和新技术实现业务平衡，应对终端市场变化和关税挑战 [4] 运营与财务亮点 - 连续第二个季度达到或超过业绩指引，显示成本控制和执行效率 [5] - 消防设备和机场产品线实现两位数销售增长，专业车辆板块价格实现和制造生产率双提升 [6] - 季度股息维持每股0.51美元，实施生产率投资和成本控制措施 [10] 未来关注重点 - 高空作业板块积压订单和利润率急剧收缩可能对未来盈利构成压力 [12] - 关税缓解措施逐步推进，短期聚焦成本控制，供应链重组效果预计2026年后显现 [12]

公司基本信息 - 2005 年成立，2011 年创业板上市，为高空作业车行业第一家上市公司，2012 年收购上海格拉曼进入军品及消防车领域，注册资本 10.09 亿元 [1] - 主要产品包括高空作业车、电力应急保障车等专用车辆及特种机器人，坚持“技术领先型的差异化”发展战略，是多项标准起草单位，获多项荣誉，“海伦哲”为江苏省名牌产品 [2] 公司经营业绩 - 2024 年，营业收入 15.91 亿元，同比增长 17.69%；归母净利润 2.24 亿元，同比增长 8.64%；扣非归母净利润 2.04 亿元，同比增长 48.17% [6] - 2025 年上半年，营业收入增长 50%左右，净利润 0.78 - 0.88 亿元，同比增长 52.35% - 71.88% [6] 公司战略规划 - 2023 - 2025 年坚持以特种高端智能装备制造为中心，双轮驱动，深耕相关领域，目标“经营业绩翻两番、再造一个海伦哲” [5] - 推出股权激励计划，2023 - 2025 年净利润相对于 2022 年度增长率目标为 175%、285%、439% [5] 2025 年上半年重点工作 研发方面 - 完成大高度、高电压等级的输电绝缘车 GKJH40 产品开发，样机下线 [8] - 完成全地形绝缘平台开发策划，双斗带电作业机器人车型批量交付 [9] - 国内首款小型轻量化电源车完成开发及批量交付 [9] - 应急排水车完成全系列产品布局，部分车型交付市场 [9] 销售方面 - 高空作业车租赁市场上半年销量接近 2024 年总量，市占率提升 [10] - 电力市场机器人绝缘车订单超 100 台，电源车订单持续增长 [10] - 截至 6 月 30 日，海外市场新签出口订单约 3000 万元，超去年全年 [10][18] 供应链方面 - 组织供应链提升外部辅导，打造柔性供应链，生产产能和效率提升，如租赁蓝牌车从 1 天 8 台提升到 10 台 [11] - 强化销售预测信息使用，交付能力和效率大幅提升 [11] 资产处置方面 - 2024 年上半年完成上海良基 100%股权出售，收益约 2200 万元计入今年上半年业绩 [12] - 惠州连硕厂区项目办理完产权证书，正寻找买家 [12] 战略合作方面 - 2025 年 2 月与中国安能集团华南投资开发有限公司签署战略合作协议，正磋商合作细节 [13][14] 分红方面 - 2024 年 6 月完成 2024 年度利润分配，每 10 股派送 0.3 元，分红总金额 2985 万元 [15] 问答环节要点 业绩增量来源 - 销售订单增长，高空作业车、电力应急保障车交车量和收入创新高，电力应急保障车、带电作业机器人业务及租赁行业业务增长强劲 [16] 战略规划 - 现阶段继续执行既定战略目标，未来结合多方面因素确定新战略方向及路径 [16] 海外市场拓展 - 布局东南亚、俄罗斯等重点市场，马来西亚已实现滚动批量订单交付 [18] 应收账款 - 与行业季节性有关，给予客户信用期和质保金制度，客户信誉度高，风险低 [19] - 采取优化产品结构等措施降低新增账款，加大回收力度，必要时采取法律措施 [19] 无人机消防车 - 上海格拉曼推出的新产品，可解决 100 米以上高层建筑火灾扑救难题，2024 年投放市场，第二款预计今年下半年投放 [20][21] 产能情况 - 徐州本部设计年产 3000 台专用车辆，接近满负荷，智能化改造和架构调整后产能将提升，必要时改造另一厂区 [22] 消防车行业 - 上海格拉曼是行业骨干企业，产品类别全，坚持“军品优先，军民融合”，军用装备竞争力强 [3][23] - 市场规模约一年 100 亿元，集中度提升，未来有望增长 [23] 特种车辆电动化 - 已布局，但因机动性能要求高，客户采购数量少 [25] 竞争对手 - 主要来自国内本土企业，公司坚持差异化战略提升竞争力 [26] 高空作业车业务 - 2024 年因业务布局调整下滑，2025 年上半年恢复增长 [27]

特朗普政策与华尔街的矛盾 - 特朗普加征高关税政策导致美股美债美元罕见三杀，迫使政策暂停[3][4] - 特朗普第二任期前100天股债汇表现创1969年以来历任总统最差记录[4] - 单日股债汇三杀在特朗普第一任期和拜登任期内零次出现，但第二任期已出现5次[7] 美股美债美元长期牛市的机制 - 标普总回报指数2009-2024年涨幅达12倍创历史记录[9] - 美国贸易逆差与外国在美净资产规模高度同步形成资本回流闭环[14] - 1980年后美国制造业外包推动上市公司利润持续增长，支撑40年股债双牛[22][24] 制造业回流的经济悖论 - 美债规模从2017年20万亿美元膨胀至2024年36万亿美元，每分钟增加400万美元债务[12] - 若制造业回流将导致生产成本上升，上市公司利润缩水，终结股债牛市[26] - 中国消防车加征145%关税后价格仍不足美国同类产品一半，交货周期仅1.5个月[28][30] 资本市场估值与风险 - 美股总市值2023-2024年激增20万亿美元，超过A股总市值(13万亿)与欧日股市总和(13万亿)[31] - 长期美债价格已连续四年下跌50%，跌幅超过2000年互联网泡沫和2008年金融危机[11] - 黄金与加密货币上涨反映市场对36万亿美元美债规模的担忧[34] 全球资本流动趋势变化 - 亚洲货币(新台币、港币、日元等)和欧元近期大幅升值，显示美元资产吸引力下降[34] - 贸易顺差国开始减持美元资产转向其他地区优质资产，打破历史回流规律[34] - 美国制造业岗位长期空缺30-50万，汽车业三分之二零部件无法本土生产[31]

财务数据和关键指标变化 - 2025财年第二季度合并净销售额为6.291亿美元，2024财年第二季度为6.169亿美元，排除公交业务影响后，净销售额增加4510万美元，增幅7.7% [26] - 2025财年第二季度合并调整后EBITDA为5890万美元，2024财年第二季度为3750万美元，排除公交业务影响后，调整后EBITDA增加2290万美元，增幅63.6% [27] - 2025财年第二季度贸易营运资金为2.073亿美元，较2024财年末的2.482亿美元减少4090万美元 [40] - 2025财年第二季度经营活动现金为1.17亿美元，资本支出为1140万美元，截至4月30日净债务为1.012亿美元，包括2880万美元现金 [41] - 公司更新2025财年全年指引，合并营收指引提高5000万美元至23.5 - 24.5亿美元，调整后EBITDA指引更新为2 - 2.2亿美元，净收入指引更新为8800 - 1.07亿美元，调整后净收入更新为1.12 - 1.3亿美元，资本支出指引提高至4500 - 5000万美元，利息支出提高至2400 - 2600万美元，全年自由现金流为1 - 1.2亿美元 [42][43] 各条业务线数据和关键指标变化 特种车辆业务 - 2025财年第二季度销售额为4.539亿美元，较上年增加1650万美元，排除公交业务影响后，净销售额增加4940万美元，增幅12.2% [29] - 2025财年第二季度调整后EBITDA为5630万美元，较上年增加2250万美元，排除公交业务影响后，调整后EBITDA增加2400万美元，增幅74.3% [30] - 本季度末特种车辆业务积压订单为43亿美元，与去年相比有所增加，第二季度订单出货比为1.1 [31] 休闲车业务 - 2025财年第二季度销售额为1.753亿美元，较2024财年第二季度减少440万美元，降幅2.4% [34] - 2025财年第二季度调整后EBITDA为1090万美元，较上年减少120万美元，降幅9.9%，本季度调整后EBITDA利润率为6.2% [35] - 本季度末休闲车业务积压订单为2.68亿美元，较上年下降2% [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 休闲车市场，截至3月31日的过去12个月里，行业零售销售额下降13%，REV品牌零售销售额下降10% [35] - 休闲车市场经销商库存情况改善，截至3月31日，REV品牌经销商处车辆数量较上年减少13%，77%的剩余车辆为2025和2026款 [37] - 休闲车零售市场4月出现28个月以来首次环比出货量增长 [71] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续聚焦消防业务运营转型，通过提升制造效率推动业务增长，消防集团和救护车集团在第二季度实现生产力和工厂效率的对齐 [6][7] - 公司决定退出非机动旅行拖车和卡车露营车产品类别，出售Lance Camper业务，以集中资源发展更具规模和盈利能力的业务 [18] - 公司增加资本支出计划，投资于业务以提高产量、效率、质量和安全性，如在南达科他州布兰登工厂投资2000万美元扩大生产 [23][25] - 作为领先的消防设备制造商，公司赞助并参加FDIC International展会，展示最新消防车，以加强在消防救援领域的领导地位 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对第二季度表现满意，认为运营结构改善将持续带来收益，有信心实现可持续增长 [6][9] - 供应链环境动态，关税情况不确定，但公司通过与供应商合作、运营纪律和战略采购等措施，有信心应对关税影响并实现全年财务指引 [10][13] - 特种车辆业务有望持续增长，休闲车业务在市场挑战下将继续关注可控因素，如产品、成本管理和经销商关系 [33][39] 其他重要信息 - 公司庆祝救护车部门REV Orlando工厂成立50周年，该工厂在创新、质量和安全方面取得诸多成就 [14] - 公司宣布Gary Guenter为休闲车业务总裁，Mike Lanciotti将退休并担任执行顾问 [19][20] 问答环节所有提问和回答 问题1：关税影响的时间范围 - 对于休闲车关税影响，除预计500万美元的欧洲进口B级豪华房车关税无法转嫁外，其他成本增加有望转嫁，主要影响2025年下半年，部分可能延续到2026年初 [47] - 特种车辆业务预计下半年约1000万美元关税影响，将通过提高产量抵消，2026年上半年有2% - 2.5%的非底盘材料成本增加，下半年影响消除 [48] 问题2：南达科他州布兰登工厂投资2000万美元的预期回报 - 公司进行过相关分析，回报良好，投资主要用于减少交付时间，提高产量和出货量，以抵消未来可能面临的不利因素 [50] 问题3：出售Lance Camper对2027年EBITDA目标的影响及实现目标的信心 - Lance业务占休闲车总销售额不到10%，电动单元贡献几乎所有EBITDA，出售Lance对2027年中期目标无重大影响，公司有信心通过资本支出投资和提高产量抵消未来不利因素 [52] 问题4：休闲车业务经销商激励措施及库存情况 - 下半年休闲车业务销售预期较之前疲软，预计与去年持平，主要受500万美元B级豪华房车关税和消费者信心风险影响，未明确提及经销商折扣同比变化 [57] - 经销商库存方面，A类和C类房车库存健康，B类房车经销商库存水平导致下半年可能继续提供经销商激励 [59] 问题5：特种车辆业务S - one 80项目的订单情况和利润率影响 - S - one 80项目需求持续增长，已扩展到Ferrara和KME品牌，该产品利润率与其他定制设备相当 [63] 问题6：特种车辆业务消防和救护车的需求周期及下半年订单预期 - 需求开始回归长期趋势水平，略高于长期趋势，下半年订单预计过渡到更正常的需求水平，反映十年趋势 [64] 问题7：特种车辆业务增量订单的定价及通胀缓冲 - 公司不对积压订单重新定价，今年尚未对消防车或救护车进行全面提价 [68] 问题8：美国参议院对消防车延误调查的最新情况及对提价能力的影响 - 目前无相关信息可提供 [69] 问题9：休闲车业务批发和零售需求情况 - 休闲车零售市场4月出现28个月以来首次环比出货量增长，批发方面，经销商库存情况健康，有望推动更好的批发订单 [71][72] 问题10：公司并购管道情况及未来12 - 18个月进行重大收购的乐观程度 - 公司会寻找机会，采取机会主义策略，目前首要机会是有机投资、回购股份，有合适机会也会考虑并购 [75][76]

活动概况 - 专用车产业创新发展大会暨专用车科技展(2025)在湖北十堰举办 14个重点合作项目签约 投资总额56 5亿元 7个专用车订单签约 协议订购车辆4060辆 协议金额15 06亿元 [1] - 活动由中国电动汽车百人会 东风汽车集团主办 十堰新能源与智能网联汽车零部件产业创新中心等承办 [1] - 活动以"1+1+3+N"模式开展 包括1场科技展 1场开幕大会 3场分会场活动 围绕专用车产业高端化 智能化 绿色化等热点话题展开探讨 [1] 行业趋势与战略 - 专用车产业面临政策红利释放 技术变革加速 全球竞争重塑的战略机遇期 呈现新技术倒逼产业变革 多元市场驱动差异发展 多业融合重构产业生态三大趋势 [2] - 十堰市专用车产业2024年产值增长75% 2025年一季度增长40% 呈现加速发展态势 [2] - 《重新定义专用车》报告围绕产业定位 功能属性 产业驱动力等9个方面展开阐述 旨在构建高端化专用车产业生态 [1] 十堰市产业优势 - 十堰市具有全链协同的集群优势 细分领域的产品优势 创新驱动的技术优势三大优势 [2] - 十堰市共有专用车资质企业56家 年均生产10万辆 可生产六大类3000多个产品 8个品类市场占有率全国第一 29个产品行业前十 [3] - 十堰市计划到2027年新增专用车企业30家 亿元以上企业20家 专精特新企业20家 单项冠军企业15家 专用车产量达15万辆 [3] 产业生态建设 - 十堰市将建设"三中心一基地" 打造世界一流高端专用车和全国安全应急 特种装备产业高地 [2] - 活动期间举行全球商专用车一体化产业基地战略签约 中国商专用车交易中心 抓单中心 中试基地签约等多项产业合作 [2] - 专用车科技展吸引100余家企业参展 展示近200款专用车整车及配套零部件产品 [3]

展会概况 - 第四届长沙国际工程机械展览会开幕，中国（长沙）应急装备展同步亮相，聚焦自然灾害防治与应急救援全链条 [1] - 展会以"防灾、减灾、救灾、恢复"为展示主线，集中展示应急装备龙头企业在高端装备研发、智能技术应用及产业链协同创新上的实力 [1] - 三一集团、中联重科、山河智能、铁建重工等80家企业参展，展示创新产品 [1] 技术创新与产品展示 - 山河星航的系留无人机系统搭载高压水带与消防车联动，可在200米高空保持20米斜飞精度，精准压制火势 [2] - 铁建重工的大口径水平救援钻机针对工程坍塌"关门"问题研发，具备快速打通救援逃生通道功能 [2] - 长沙天仪研究院展出"海丝一号""巢湖一号"商业SAR卫星模型，搭载合成孔径雷达，可实现地表毫米级形变监测 [2] - 中国安能集团的智能挖掘机、高速履带推土机通过无线遥控技术实现"人机分离"，提升复杂环境下的救援效率 [4] - 华诺星空边坡监测雷达面向地质灾害频发场景，实现全天候、高精度、大范围的边坡形变监测 [4] 行业发展与产业布局 - 湖南立足工程机械、航空航天、电子信息等产业优势，支持企业向应急装备产业发展，应急装备产业在全国处于领先地位 [4] - 长沙高新区、株洲高新区为国家安全应急产业示范基地 [4] - 三一集团的消防车、化学侦检车等多款产品填补行业空白 [4] - 中联重科拥有消防救援、水域救援、地质气象灾害救援等六大类应急装备 [4] - 山河智能研制开发出系列特种应急救援智能工程装备 [4] - 华汛应急装备、迪沃科技已成为国内移动应急排水装备行业的引领者 [4]