外贸企业拓展国际市场 - 山东恒发卫生用品有限公司通过参加美国国际医疗设备展，新推出的成人纸尿裤广受青睐，当天签约5个货柜约10万美元 [1] - 临清市创新"前展后仓+精准孵化"模式，推动企业在吉布提建立展销中心海外仓，带动50余家本土企业"走出去" [1] - 郓城建星专用车制造有限公司2025年一季度订单金额突破7000万元，产品出口哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家 [2] - 山东迦勒智能家居有限公司正在赶制20万套供应日本市场的夏凉被订单，车间工位生产率达90%以上 [3] - 山东华泽电器有限公司年出口吸尘器等产品20万台，远销欧美、澳大利亚等多个国家和地区 [6] 政府支持措施 - 临清市构建"政府搭台+协会赋能+企业唱戏"三级联动机制，实行进出口周调度机制动态监测重点企业 [1] - 郓城经济开发区提供"点对点"精准帮扶，从协调海关商检快速通关到帮助企业解决融资拓展渠道 [2] - 安丘市建成全国首个覆盖53个国家和地区的国际农产品标准实时查询比对平台，包含1300余项农产品标准 [2] - 巨野县积极组织企业参加广交会、华交会等国际知名展会，外贸企业数量已突破100家 [4] - 菏泽鲁西新区深化重点企业联系机制，帮助企业解决通关物流等问题 [6] 行业表现与成果 - 2024年山东出口额首次突破2万亿元人民币，2024年前4个月进出口同比增长7.6% [1] - 安丘市汇海食品公司年综合收入达3000多万元，大姜、甘蓝等净菜产品稳定供应日韩市场 [3] - 潍坊好品产销对接大会上，山东合力牧业有限公司等9家企业参与对接并成功签约 [3] - 山东华泽电器有限公司拥有16项授权发明和实用新型专利，聚焦家电领域研发生产 [6] 企业创新与竞争力 - 山东恒发卫生用品有限公司2023年以来参加7场展会拓展市场 [1] - 安丘市汇海食品公司依托精深加工提升产品附加值，应对国外技术性贸易壁垒 [3] - 巨野县成功培育一批具有国际竞争力的外贸企业，涵盖农产品加工、服装制造等多个领域 [4]

专用车产业现状与潜力 - 十堰作为"商用车之都"拥有56家专用车资质企业 年均生产10万辆 涵盖六大类3162个公告产品 正打造千亿级产业集群 预计2027年产量达15万辆 [7] - 东风商用车专用车底盘累计销售超30万台 应用于环卫 消防等场景 [7] - 新能源专用车2024年销量超30万辆 渗透率近30% 2025年一季度同比增长71% [16] 产业定位与价值重构 - 专用车正从"减法"产物转变为"加法"产业 在商用车基础上叠加车外技术与功能 实现高价值突破 [11] - 行业提出"商用车+"概念 将专用车定义为高价值 高增长 高技术含量的新产业生态 [9] - 功能属性从传统交通工具升级为高端多功能装备 呈现"上装一体化发展"趋势 [12][13] 技术变革与产业升级 - 专用车同步推进电动化与智能化 城市短途物流 市政环卫等领域预计"十五五"末实现电动化普及 [16] - 需引入大工业思维 推进集成化 规模化生产 融入无人机 机器人等智能产业 [17][18] - 生产制造环节有望借鉴乘用车经验 打造超级工厂 灯塔工厂 [22] 商业模式与国际化 - 商业模式从"卖车"转向"卖服务" 围绕冷链 消防等场景提供全生命周期增值服务 [19][20] - 2024年新能源专用车出口约5万辆 同比增长44% 国际化从燃油产品转向智能绿色产品 [21] - 需构建现代化管理体系 优化资质政策 提高行业门槛培育全球竞争力企业 [23][24] 行业发展趋势 - 在"双碳"战略下 专用车呈现高端化 智能化 绿色化趋势 产业格局深刻变革 [7] - 行业八大嬗变包括产业生态革新 生产制造升级 国际化趋势凸显等 [10][17][21][22] - 专用车智能化场景适配性强 涵盖车辆本身和上装功能 产业边界持续扩展 [16]

行业变革趋势 - 专用车行业正从传统制造向智能服务转型，从区域市场向全球价值网络跃迁，推动行业由"红海内卷"走向"蓝海增长" [1] - 产业变革趋势包括：从"商用车减法"转向"价值加法"、功能属性向高端装备转变、电动化与智能化驱动、生态从碎片化转向规模化、商业模式向全生命周期服务转型、国际化竞争加速、生产制造导入"三新"技术、行业管理转向现代体系 [2] - 行业处于政策红利释放、技术变革加速、全球竞争重塑的战略机遇期，面临新技术倒逼变革、多元市场驱动差异发展、多业融合重构生态"三大趋势" [2] 市场数据表现 - 商用车中专用车占比从2016年6%提升至10%以上，其中轻型及重型商用车占比达40%，轻型专用车占比升至45% [3] - 2024年新能源专用车销量突破30万辆，增速接近50%，渗透率逼近30% [3] - 专用车在商用车整体市场占比从2021年1%提升至2024年11%，2025年3月新能源渗透率达15%以上 [4] 电动化发展 - 乘用车电动化已领跑全球，商用车电动化速度显著加快，城市短途物流配送及市政环卫领域将实现高电动渗透率 [3] - 专用车新能源化"其时已至，其势已成"，成为不可逆转的趋势 [4] 智能化与无人驾驶 - 专用车电动化与智能化并驾齐驱，更适合智能化场景，能通过智能化降本增效并解决功能升级问题 [5] - 环卫清扫是智能驾驶最佳落地场景之一，已具备商业化条件，底盘自动驾驶与上装自动作业可高度集成实现智能调度 [6] - 江淮计划2030年实现L3级商用车规模化生产、L4级市场化应用，目前L4级无人配送车、L2+级快递牵引车、L4级无人矿卡已投入运营 [6] - 宇通发布国内首款前装量产全无人驾驶环卫车（L4级），由宇通与文远知行合作打造 [6] - 卡尔动力科技开发混合编队解决方案，L2级商用车带领2~6辆L4级无人车编队行驶，可节约10%能源成本 [6] - 矿区、港口、园区等封闭场景是商业化落地核心，需通过车路云协同、成本优化、政策创新及产业链协同逐步向开放场景拓展 [6]

智能汽车ETF表现及行业动态 - 智能汽车ETF（159889）收涨1 63% 跟踪CS智汽车指数（930721） 该指数涵盖沪深市场智能驾驶和车联网领域上市公司证券 [1] - 2024年我国新能源专用车渗透率达29 8% 专用车产业创新发展大会聚焦新能源与智能化技术落地及产业链协同 [1] 汽车零部件及智驾产业链分析 - 2024年四季度至2025年一季度 汽车零部件板块营收及利润增速分化 智驾产业链表现突出 [1] - 智能化底盘 域控和传感器等赛道业绩增速超越行业均值 受益于智驾渗透率提升 [1] - L2 5及以上智驾车型渗透率预计将在2025年进入快速上行区间 [1] 乘用车及商用车市场趋势 - 乘用车市场淘汰期加速 头部自主车企及产品力领先的新势力车企有望扩大份额 [1] - 政策托底内需叠加海外拓展推动销量增长 [1] - 新能源客车在补贴政策支持下维持高景气 重卡市场内外需韧性显现 燃气及新能源重卡或持续受益 [1] 行业整体发展方向 - 行业整体呈现"智驾平权"主线 技术革新与规模效应驱动盈利修复 [1]

行业变革与重新定义 - 专用车产业正在经历从"散小乱"向高价值、高增长、高技术含量的生态跃迁[1] - 行业传统认知亟需打破，需从"商用车底盘改装"的减法思维转向"价值叠加"的加法思维[4] - 功能属性从传统工具升级为具备多功能的高端装备，实现"商专一体化"和"上装一体化"发展[5] 技术驱动与市场趋势 - 绿色化和智能化成为专用车产业革新的两大核心驱动力[2] - 2024年新能源专用车销量突破30万辆，增速近50%，渗透率逼近30%[2] - 专用车呈现"电动化与智能化并驾齐驱"特征，智能化场景覆盖车辆和上装功能，变革深度远超乘用车[2] 国际化战略 - 2030年中国汽车海外产销规模有望突破1000万辆，专用车需从"燃油产品主导"转向"新能源智能化产品主导"[3] - 国际化是打破国内市场内卷的战略机遇，需建立全球市场全体系链接[3] 生产模式升级 - 传统专用车生态存在"脱节、碎片化、小作坊式作业"问题，需转向汽车大工业思维[6][7] - 导入汽车工业规模化思维可降低高端产品成本，需配套生产性服务业如工业设计、技术研发等[7] - 生产制造环节可通过新材料、新工艺实现超级工厂和灯塔工厂转型[8] 商业模式创新 - 行业从产品制造销售转向全生命周期运营，企业需从"卖车"转向"卖服务"[8] - 围绕冷链、消防等场景提供增值服务，实现从制造到价值运营的转型[8] 行业管理建议 - 需建立"商用车+"标准体系，淘汰落后产能培育全球竞争力头部企业[8] - 打破"商专分离"资质管理模式，制定适配政策推动商专一体化发展[8]

专用车科技展概况 - 2025年5月15日~17日专用车产业创新发展大会暨专用车科技展在湖北十堰举行 展会地点为十堰市体育中心体育场 突出科技与运动结合的主题 [1] - 十堰作为中国卡车之都、商用车之都 正建设专用车之都 展会集中展示行业"黑科技" [1] - 展会体现专用车产品向高端化、智能化、绿色化升级的趋势 [45] L4级无人驾驶商用车 - 国瑞智能展出3款L4级无人驾驶商用车 包括冷藏车（150公里续航/5立方米冷库）、洗扫车（24小时作业）、物流车（200公里续航/2.1吨承重） [3][5][6][8] - 东风特汽展出L4级无人物流车 支持飞翼门/平板/冷链款型 集成高精地图与多传感器技术 适用于公共道路和封闭园区 [7][10] - 东风特汽EQ6580CTBEV轻型客车搭载双套驾驶系统 支持有人/无人模式切换 核载19人 配备智能座舱 [9][12] 新能源专用车底盘 - 东风商用车展出两款纯电动底盘：天锦洗扫车底盘（EBS制动系统/双充电口/后背电池罩可选装）和天锦清洗车底盘（IP67防护/双源转向系统/20%能量回收效率） [11][14][17] - 东风随专纯电动洗扫车基于天锦底盘 具备9立方米水箱/80分钟作业时长/4.1米洗扫宽度/98%洗净率 集成高压清洗与洒水功能 [20] 无人机消防车 - 湖北一专无人机消防车采用东风天锦底盘 支持66米低楼灭火/120米高层水带灭火/150米泡沫灭火 [23] - 深圳东风无人机集群AI消防车基于天龙KL底盘 覆盖0-600米超高层灭火 实现车机一体化 [24][27] - 迅捷安XV1000无人机消防车搭载解放悍V底盘 集成大载荷无人机与消防车 支持空地协同灭火 [26][29] 其他专用车产品 - 十堰吉神展出三款依维柯底盘改装房车（自由风MAX+/领途·双拓展/凯歌C610亲亲版） [31] - 江淮皮卡/江铃福顺底盘改装旅居车、重汽豪沃除雪车、奔驰消防车、东风华神展车等亮相 [32][33][34][35][36] - 三环昊龙重卡提供出口定制服务 [38]

行业变革路径 - 专用车产业围绕"高端化、智能化、绿色化"展开创新，新能源与智能化重塑底层逻辑，场景化创新开辟差异化赛道，国际化竞合倒逼生态能力跃升 [2] - 专用车新能源渗透率从2021年1%攀升至2025年15%，比乘用车更具爆发力，2024年新能源专用车销量突破30万辆，增速近50% [3] - 兆瓦级超充技术将新能源重卡补能时间从数小时压缩至30分钟，电动搅拌车渗透率达71%，运营成本下降30% [3] 技术突破与产业链成熟 - 专用车加速向原生电动平台迁移，宇通"睿控E平台"能耗降低20%，江淮与华为合作的智能底盘支持L4级自动驾驶 [4] - 核心部件国产化率超90%，成本较三年前下降40%，宁德时代高倍率电池支持1600度电半小时快充，充放电效率提升25% [4] - 地平线征程6芯片组实现128TOPS算力，功耗仅30W，成本降低50%，智能化促使专用车从"运输工具"进化为"智能作业终端" [4] 场景化创新与差异化竞争 - 头部企业通过场景化创新开辟蓝海，湖北一专在油田、冷链、应急装备领域实现高技术壁垒与高毛利，部分车型利润率超40% [6] - 驰田汽车双平衡底盘技术实现220吨级矿卡量产，柳工电动装载机针对高温高湿环境开发，故障率较燃油车下降70% [6] - 产业链深度协同使二次物流成本降低2000元/台，开发周期从6个月压缩至3个月，售后响应效率提升50% [6] 国际化与生态能力建设 - 中国商用车出口量突破80万辆，但欧美市场占比不足5%，需突破欧盟《重型车辆碳排放标准》等技术壁垒 [8] - 苏美达推动利润率超30%的休旅房车转型并在巴拿马设立海外仓，中联重科、柳工参与ISO国际标准制定争夺话语权 [8] - 东风商用车构建"智能底盘+开放接口"生态底座，吸引上装企业接入其智能化系统，复制特斯拉生态模式 [8] 产业集群升级与未来方向 - 十堰专用车销量同比增长96%，高端产品占比从20%提升至35%，参与生态协同的企业利润率平均高出行业8个百分点 [7] - 十堰规划打造千亿级专用车集群，湖北一专推动从"单一制造"向"解决方案输出"转型，卡尔动力L4级无人驾驶技术提升单车毛利率5倍 [9] - 未来需在氢能、固态电池等前沿领域建立优势，构建"技术+标准+生态"立体输出模式，实现从"产品出海"到"体系出海"升级 [9]

活动概况 - 专用车产业创新发展大会暨专用车科技展(2025)在湖北十堰举办 14个重点合作项目签约 投资总额56 5亿元 7个专用车订单签约 协议订购车辆4060辆 协议金额15 06亿元 [1] - 活动由中国电动汽车百人会 东风汽车集团主办 十堰新能源与智能网联汽车零部件产业创新中心等承办 [1] - 活动以"1+1+3+N"模式开展 包括1场科技展 1场开幕大会 3场分会场活动 围绕专用车产业高端化 智能化 绿色化等热点话题展开探讨 [1] 行业趋势与战略 - 专用车产业面临政策红利释放 技术变革加速 全球竞争重塑的战略机遇期 呈现新技术倒逼产业变革 多元市场驱动差异发展 多业融合重构产业生态三大趋势 [2] - 十堰市专用车产业2024年产值增长75% 2025年一季度增长40% 呈现加速发展态势 [2] - 《重新定义专用车》报告围绕产业定位 功能属性 产业驱动力等9个方面展开阐述 旨在构建高端化专用车产业生态 [1] 十堰市产业优势 - 十堰市具有全链协同的集群优势 细分领域的产品优势 创新驱动的技术优势三大优势 [2] - 十堰市共有专用车资质企业56家 年均生产10万辆 可生产六大类3000多个产品 8个品类市场占有率全国第一 29个产品行业前十 [3] - 十堰市计划到2027年新增专用车企业30家 亿元以上企业20家 专精特新企业20家 单项冠军企业15家 专用车产量达15万辆 [3] 产业生态建设 - 十堰市将建设"三中心一基地" 打造世界一流高端专用车和全国安全应急 特种装备产业高地 [2] - 活动期间举行全球商专用车一体化产业基地战略签约 中国商专用车交易中心 抓单中心 中试基地签约等多项产业合作 [2] - 专用车科技展吸引100余家企业参展 展示近200款专用车整车及配套零部件产品 [3]

5月15日，由中国电动汽车百人会和东风汽车集团有限公司主办的专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）在湖北十堰拉开帷幕。此次 大会以"推进高端化 迈向智能化 提升专用车产业发展生态"为主题，在开幕大会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟作了题为《重新定 义专用车》的主旨报告，为专用车行业带来了新的思路与方向。 01 引领专用车产业转型升级 当前，我国专用车产业正处于产业结构调整、产品形态升级、技术快速迭代的转型关键期。为了进一步提升专用车产业高质量发展，聚焦专用车产业发 展的重磅报告——《重新定义专用车》应势发布。 张永伟表示，过去，社会对专用车产业的认知存在显著偏差。相较于乘用车领域，专用车行业既缺乏具有公众影响力的领军企业家，也缺少爆款产品和 明星企业，作为典型的B端产业，其社会关注度长期处于低位。 "但通过深度调研，我们形成了两个核心认知转变：首先，专用车领域创新活力充沛，已涌现众多具备市场竞争力的创新产品，整个产业都蕴藏着巨大 的发展潜力；其次，整个产业正在孕育着一场大的变革，这将推动产业从'散小乱'到质变跃迁。"张永伟说。 02 专用车正在被重新定义 张永伟在报告中指出，专用车产业蕴 ...

专用车产业战略机遇期 - 专用车是驱动汽车产业高质量发展的关键领域，当前处于政策红利释放、技术变革加速、全球竞争重塑的多重战略机遇期 [1] - 行业面临动力电动化、底盘上装一体化、上装功能化开发等突破方向，需解决产品与场景深度适配及全球化品牌塑造问题 [1] - 专用车产业定位正从"商用车-"向"商用车+"转变，新技术新模式推动高价值演变，功能属性从传统工具升级为高端装备 [3] 产业发展驱动力 - 绿色化和智能化成为专用车革新两大核心驱动力，2024年新能源专用车销量突破30万辆，增速近50%，渗透率逼近30% [6] - 商用车中专用车占比从2016年6%提升至10%以上，新能源渗透率从2021年1%升至2024年11%，2025年3月达15%以上 [7] - 纯电动轮式装载机2023年销量超1万辆市占率26%，2024年一季度销量已破1万辆市占率超35% [9] 全球化发展机遇 - 出口成为专用车领域第二增长曲线，预计2030年中国整车海外产销达1000万辆，新能源智能化产品为出海主力 [10] - 全球专用车市场2023年销售额823亿美元，预计2030年达990亿美元，年复合增长率3.3% [12] - 中国企业参加德国慕尼黑宝马展数量从2019年344家增至2024年570家，增幅65%，中联重科一季度海外业务占比超55% [10] 技术升级路径 - 智能化需分行业分场景落地，环卫清扫是智能驾驶最佳场景，底盘自动驾驶与上装自动作业需信息互通实现整车集成 [9] - 生产制造向现代化智能制造转变，可借鉴乘用车一体化压铸技术，建设超级工厂、灯塔工厂 [9] - 商专一体化发展趋势下，专用车功能被重新定义，商用车与专用车从分离式发展转向系统化集成 [3] 产业生态构建 - 需从碎片化小作坊模式转向汽车大工业思维主导的集成化规模化发展，培育工业设计、技术研发等生产性服务业 [14] - 商业模式需向全生命周期服务转型，从单纯制造销售转向提供端到端解决方案 [16] - 行业管理需建立现代体系，通过技术标准重构和市场机制培育全球竞争力头部企业 [16]