拟收购捷克IMI 公司，全球化战略迈出关键一步。公司公告拟以942.56 万欧元价格收购捷克IMI 公司 100%股权，后续将导入科博达自有业务。本次收购后公司完成境外设厂目的，满足客户海外布局需 求，捷克工厂将成为科博达在欧洲的"桥头堡"，后续公司将在欧洲核心区域建立高标准汽车电子生产基 地。通过本次收购，公司有效降低了供应链不确定性风险，大幅提升海外客户拓展和全球化生产配套能 力，为参与全球市场竞争奠定基础。国内方面，公司为优化产能布局高标准规划了安徽生产基地项目， 目前已正式投入使用，后续将根据定点项目未来生产节奏分批投放产能，预计公司新基地投入使用后智 能化、节能化方向产品产能将大幅提升，生产效率和产品性能稳定性亦将同步改善。 季度利润端表现亮眼，海外业务贡献主要增量。公司上半年营业收入30.47 亿元，同比增长11.1%；归 母净利润4.51 亿元，同比增长21.3%；扣非归母净利润4.30 亿元，同比增长25.2%。2 季度营业收入 16.73 亿元，同比增长26.2%，环比增长21.7%；归母净利润2.45 亿元，同比增长60.7%，环比增长 19.0%；扣非归母净利润2.41 亿元，同比增长6 ...

财务表现 - 2025年上半年公司实现营收30.47亿元，同比增长11.1%，归母净利润4.51亿元，同比增长21.3% [4][12] - 2025年第二季度营收16.73亿元，同比增长26.2%，环比增长21.7%，归母净利润2.45亿元，同比增长60.7%，环比增长19.0% [4][12] - 分产品看，2025H1照明控制系统收入15.4亿元（占比51%），同比增长12%，能源管理系统收入3.8亿元（占比13%），同比增长20% [19] 盈利能力与费用控制 - 2025Q2毛利率27.2%，同比提升1.1个百分点，环比提升0.2个百分点，净利率15.1%，同比提升2.8个百分点 [6][22] - 2025Q2四费率10.0%，同比下降4.8个百分点，环比下降0.3个百分点，主要得益于降本增效措施 [6][25] - 2024年全年四费率10.2%，同比下降5.2个百分点，其中财务费用率下降2.2个百分点 [25] 产品结构与技术布局 - 公司聚焦高价值量产品，当前最高单车价值量超5000元，若考虑智能驾驶域控制器业务，最高可达1万元以上 [8][31] - 产品覆盖车灯控制器（单车400-500元）、域控制器（单车3000元）、底盘控制器（单车300-500元）、智能保险丝盒（单车1000元）等高附加值领域 [31] - 参股公司科博达智能科技在自动驾驶域控制器、座舱域控制器领域获得2个定点，并与地平线合作研发高级别自动驾驶解决方案 [39][40] 客户拓展与订单情况 - 2025年上半年新获定点项目预计生命周期销售额超70亿元，包括某国际知名整车厂中央域控产品定点 [10][35] - 客户结构优化，大众集团占比下降，2024年上半年造车新势力销售占比超15%，其中理想汽车销售额同比增长157.5%，成为第四大客户 [20] - 核心客户包括奔驰、宝马、大众集团、通用、福特、比亚迪、理想等全球知名整车厂 [21] 全球化与产能布局 - 通过全资子公司收购捷克IMI公司100%股权，在欧洲建立高标准汽车电子生产基地，缩短交付周期，提升全球配套能力 [10][38] - 安徽生产基地正式投入使用，大幅提升汽车智能化、节能化产品产能，支持后续定点项目生产需求 [37] - 公司通过并购、股权合作等方式拓展全球产能，深化国际化战略 [38] 技术创新与业务拓展 - 公司在域控制、智能感知、底盘控制、电源管理等领域积累新技术，持续升级产品矩阵 [29][32] - 新产品包括智能配电盒、天幕智能控制器、后排放电加热催化器等，部分项目有望年内量产 [32] - 2024年获得奔驰、宝马、奥迪、理想等客户新定点项目预计生命周期销量1.2亿只，其中主流客户项目占7300万只 [34]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][9] 核心观点 - 2025H1净利润创半年度新高 智能化与全球化双轮驱动增长 [2][7] - 2025年上半年营业收入30.47亿元 同比增长11.10% 归母净利润4.51亿元 同比增长21.34% [4] - 2025Q2营收16.73亿元 同比增长26.22% 环比增长21.70% 归母净利润2.45亿元 同比增长60.66% 环比增长19.04% [4] - 全球平台型客户成为业绩增长核心引擎 2025H1海外营业收入11.48亿元 同比增长23.19% 营收占比约39% [7] - 新获定点项目超70亿元 成功获得国际知名整车厂中央域控产品定点 [7] - 收购捷克IMI公司100%股权 建立欧洲汽车电子生产基地 [9] - 安徽生产基地一期厂区建成运营 配套安徽新能源汽车产业集群 [9] 财务表现 营收分析 - 照明控制系统营收15.43亿元 同比增长12.03% [7] - 电机控制系统营收5.02亿元 同比增长14.47% [7] - 能源管理系统营收3.83亿元 同比增长20.18% [7] - 车载电器与电子业务营收4.48亿元 同比增长7.95% [7] 盈利能力 - 销售费用率1.40% 同比下降0.88个百分点 [7] - 管理费用率3.46% 同比下降0.81个百分点 [7] - 财务费用率-1.49% 同比下降2.21个百分点 [7] - 研发费用率6.81% 同比下降1.30个百分点 [7] 预测指标 - 预计2025年营业收入72.78亿元 同比增长22% [8][9] - 预计2026年营业收入88.63亿元 同比增长22% [8][9] - 预计2027年营业收入106.62亿元 同比增长20% [8][9] - 预计2025年归母净利润10.48亿元 同比增长36% [8][9] - 预计2026年归母净利润12.95亿元 同比增长24% [8][9] - 预计2027年归母净利润15.05亿元 同比增长16% [8][9] - 对应2025年PE估值23倍 2026年18倍 2027年16倍 [9] 业务发展 产品创新 - 孵化智能配电盒 天幕智能控制器 底盘控制器 后排放电加热催化器等新产品 [7] - 中央域控产品获得国际知名整车厂新世代架构定点 [7] 全球化布局 - 欧洲建立高标准汽车电子生产基地 缩短交付周期 提升响应效率 [9] - 利用区位优势配套安徽新能源汽车产业集群 [9]

投资评级 - 维持优于大市评级 [1][3][36] 核心观点 - 单二季度净利润同比增长61% 显示强劲增长势头 [1][8] - 新产品和新客户项目量产推动营收高增长 [1][8] - 公司聚焦高价值量产品 单车价值量持续提升至1万元以上 [2][24] - 加快全球化布局 在手订单充沛 新获定点项目生命周期销售额超70亿元 [3][31] - 通过收购捷克IMI公司建立欧洲生产基地 深化全球战略 [3][35] 财务表现 - 2025H1营收30.47亿元 同比增长11.1% 归母净利润4.51亿元 同比增长21.3% [1][8] - 2025Q2营收16.73亿元 同比增长26.2% 环比增长21.7% 归母净利润2.45亿元 同比增长60.7% 环比增长19.0% [1][8] - 2025Q2毛利率27.2% 同比提升1.1个百分点 环比提升0.2个百分点 [2][17] - 2025Q2四费率10.0% 同比下降4.8个百分点 费用控制成效显著 [2][22] - 预计2025/2026/2027年营收72.0/92.7/114.0亿元 利润10.1/12.8/15.4亿元 [3][36] 产品结构 - 照明控制系统2025Q2营收8.9亿元 同比增长38% 环比增长38% [1][11] - 电机控制系统2025Q2营收2.5亿元 同比增长20% 环比增长1% [1][11] - 车载电器与电子2025Q2营收2.3亿元 同比增长14% 环比增长4% [1][11] - 能源管理系统2025Q2营收2.2亿元 同比增长31% 环比增长39% [1][11][14] - 能源管理系统2025H1营收3.8亿元 同比增长20% 占比13% [11][15] 客户结构 - 大众集团销量影响减弱 2025Q2大众销量同比增长2% 公司营收同比增长26% [15] - 造车新势力销售占比超过15% 理想成为第四大客户 销售额约3亿元 同比增长157.5% [15] - 客户包括奔驰、宝马、大众、通用、福特、比亚迪、理想等全球知名整车厂 [16] 业务进展 - 获得国际知名整车厂中央域控产品定点 涵盖车辆进入、空调舒适系统、照明等功能 [3][31][33] - 智能配电盒、天幕智能控制器、后排放电加热催化器等新产品逐步成为重要驱动力 [28] - 与地平线合作研发智能驾驶域控制器及解决方案 [36] - 安徽生产基地正式投入使用 提升汽车智能化、节能化产品产能 [34] 盈利预测 - 预计2025年每股收益2.50元 2026年3.17元 2027年3.81元 [4][36] - 净资产收益率预计从2025年17.3%提升至2027年20.4% [4] - 市盈率从2025年23.6倍下降至2027年15.5倍 [4]

财务表现 - 2025年上半年营业收入30.47亿元，同比增长11.1% [1] - 归属于上市公司股东的净利润4.51亿元，同比增长21.34% [1] - 经营活动现金流量净额4.48亿元，同比增幅达255.73% [1] - 海外营业收入11.48亿元，同比增长23.19%，占总营收比重超38% [1] 业务板块增长 - 照明控制系统营收同比增长12.03% [1] - 电机控制系统营收同比增长14.47% [1] - 能源管理系统营收同比增长20.18% [1] - 车载电器与电子营收同比增长7.95% [1] 新产品与技术突破 - 新获定点项目预计生命周期销售额超70亿元 [2] - 获得国际知名整车厂中央域控产品定点，涵盖车辆进入、空调舒适系统、内外照明等功能 [2] - 智能配电盒加大向欧美及新能源客户推广力度 [2] - 天幕智能控制器和后排放电加热催化器有望年内量产交付 [2] 全球化战略进展 - 全资收购捷克IMI公司100%股权，在欧洲建立汽车电子生产基地 [3] - 捷克工厂将作为欧洲"桥头堡"，结合日本布局构建全球生产服务体系 [3] - 通过收购缩短产品交付周期，增强全球订单获取能力 [3] 行业定位与发展方向 - 公司为全球知名整车厂同步开发汽车电子产品的少数本土企业之一 [1] - 产品涵盖照明控制、电机控制、能源管理及车载电器电子四大领域 [1] - 顺应汽车智能化与绿色动力转型趋势，推动产品从电子控制单元升级至智能化域控产品 [3]

完善政策支持体系。目前，我国对中间品的统计、分类、关税及金融政策尚未统一，部分中小企业 难以享受精准支持。应建立跨部门协调机制，统一统计口径，完善关税、退税、金融和通关便利化政 策，为中小企业更好地参与国内外产业链创造条件。 中间品贸易，本质上是国内外分工深化与技术扩散的产物是产业链持续升级的底层逻辑。经过多年 发展，我国依托完整的工业体系与规模效应已成为全球中间品贸易的重要枢纽。数据显示，截至2024 年，我国中间品进出口占对外贸易总额的比重稳定在六成左右，机电类中间品出口占比超过一半，新材 料、新能源等领域中间品增速尤其突出。这一趋势既体现了我国产业链向高附加值环节的跃升，也为国 内企业形成更稳固的上下游合作网络创造了条件。 目前，中间品贸易对我国经济发展的意义主要体现在三个方面：第一，强化国内产业链韧性。中间 品流通连接原料供应、零部件加工与终端制造，能够有效分散单一环节中断的风险，保持产业链整体运 行稳定。尤其在电子、新能源、装备制造等链条较长的行业，中间品流通的顺畅直接关系到生产效率与 交付能力。第二，促进技术扩散与创新。高技术中间品出口往往是国内技术积累的体现。在这一过程 中，技术创新通过上下游协 ...

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 报告的核心观点 - 科博达2024年营收和归母净利润同比增长，各业务增长稳健，能源管理系统表现亮眼；25Q1毛利率承压，海外市场增速更快；新定点项目保持增长，未来前景可期；预计2025 - 2027年EPS为2.38/3.01/3.67元，三年归母净利润年复合增速24.3% [7] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024 - 2027年预计营业收入分别为5967.91、7474.58、9169.10、10752.38百万元，增长率分别为29.03%、25.25%、22.67%、17.27% [2] - 2024 - 2027年预计归属母公司净利润分别为772.27、960.79、1216.65、1482.64百万元，增长率分别为26.81%、24.41%、26.63%、21.86% [2] - 2024 - 2027年预计每股收益EPS分别为1.91、2.38、3.01、3.67元 [2] - 2024 - 2027年预计净资产收益率ROE分别为15.10%、16.21%、17.48%、18.05% [2] - 2024 - 2027年PE分别为29、24、19、15，PB分别为4.33、3.75、3.21、2.73 [2] 事件情况 - 2024年报全年营收59.68亿元，同比+29%；归母净利润7.72亿元，同比+26.8%；24Q4营收16.95亿元，同比+18.4%，环比+10.8%；归母净利润1.66亿元，同比+7.8%，环比-29.5% [7] - 25年一季报实现收入13.74亿元，同比-3%，环比-18.9%；实现归母净利润2.06亿元，同比-6%，环比+24.2% [7] 业务表现 - 2024年能源管理系统收入8.3亿元，同比+92.9%；照明控制系统收入28.9亿元，同比+22.2%，销量3992.38万只，同比+8.8%；电机控制系统收入9.6亿元，同比+21.4%，销量980.17万只，同比+12.8%；车载电器与电子收入8.8亿元，同比+15.8%，销量3357.5万只，同比+9.8% [7] 盈利预测假设 - 2025 - 2027年照明控制系统销量分别为4988/5956/6938万只，销售均价每年增加1% [8] - 2025 - 2027年电机控制系统销量分别为1221/1440/1651万只，单价持平 [8] - 2025 - 2027年车载电器与电子销量分别为3971/4346/4659万只，销售均价持平 [8] - 2025 - 2027年能源管理系统销量分别为276/390/448万只，单价每年增长2% [8] 新定点项目 - 2024年获奔驰、宝马等国内外客户新定点项目预计整个生命周期销量1.2亿多只，其中主流客户全球项目预计整个生命周期销量7300多万只 [7] - 智能配电控制器Efuse率先在本土实现量产并向欧洲反向输出，获宝马多个车身控制器项目定点 [7]

报告公司投资评级 - 维持“优于大市”评级 [3][36] 报告的核心观点 - 科博达营收因新产品、新客户项目量产同比高增长，2024 年营收 59.68 亿元，同比增 29.0%，归母净利润 7.72 亿元，同比增 26.8%；2025Q1 营收 13.74 亿元，同比降 3.0%，归母净利润 2.06 亿元，同比降 6.0% [1] - 费用率下降使公司盈利能力环比提升，2025Q1 毛利率 27.0%，同比降 5.0pct，环比降 1.3pct，净利率 15.9%，同比降 0.4pct，环比升 5.7pct；四费率 10.3%，同比降 5.5pct，环比降 4.2pct [2] - 公司聚焦高价值量产品，单车价值量持续提升，打造域控制器平台化企业，预计最高单车价值量可达 1 万元以上 [2] - 公司加快全球化布局，在手订单充沛，2024 年获多个国内外客户新定点项目，整个生命周期销量 1.2 亿多只 [3] 根据相关目录分别进行总结 营收情况 - 2024 年营收 59.68 亿元，同比增 29.0%，归母净利润 7.72 亿元，同比增 26.8%；2025Q1 营收 13.74 亿元，同比降 3.0%，归母净利润 2.06 亿元，同比降 6.0% [1] - 2024 年收入增长因市场需求增加，能源管理系统营收增幅大 [8] - 分产品看，2024 年照明控制系统收入 28.9 亿元，同比增 22%，电机控制系统收入 9.6 亿元，同比增 21%，车载电器与电子收入 8.8 亿元，同比增 16%，能源管理系统 8.3 亿元，同比增 93%；2025Q1 电机控制系统、车载电器与电子、能源管理系统业务持续增长 [15][17] - 分客户看，客户品类拓展，大众占比下降，2024 年大众集团销量降 2%，公司营收增 29%，2024 年上半年造车新势力整体销售占比超 15% [18] 盈利情况 - 2024 年销售毛利率 29.03%，同比降 0.52pct，销售净利率 13.59%，同比降 0.47pct；2025Q1 毛利率 27.0%，同比降 5.0pct，环比降 1.3pct，净利率 15.9%，同比降 0.4pct，环比升 5.7pct [20][21] - 2024 年公司四费率为 14.4%，同比降 1.6pct；2025Q1 四费率 10.3%，同比降 5.5pct，环比降 4.2pct [24] 业务发展 - 底层竞争优势在于在多个汽车相关领域积累成熟新技术，持续产品升级迭代，打造域控制器平台型企业 [26] - 价升方面，目前最高单车价值量 5000 元以上，考虑参股公司业务预计可达 1 万元以上，多种产品单车价值量有提升空间 [26][27] - 量升方面，2024 年获多个国内外客户新定点项目，整个生命周期销量 1.2 亿多只，新项目增势延续将推动业务发展 [31] - 2025 年推进客户多元化，拓展提升其他客户销售比重，多元化产品线满足需求 [32] 生产布局 - 国内将智能保险丝盒业务纳入上市公司体内，在浙江嘉兴和安徽设立子公司并增资 [33] - 国外加大“出海”步伐，2024 年出口业务约占三分之一，新定点项目中境外项目数量达 15%，将实现境外业务销售占比过半目标 [34][35] 智能化进展 - 参股公司在自动驾驶域控制器、座舱域控制器领域获 2 个定点 [36] - 2023 年与地平线合作，研发不同等级域控制器及智能驾驶整体解决方案 [36] 投资建议 - 下调盈利预测，预期 2025/2026/2027 年营收 72.0/92.7/114.0 亿，利润 10.1/12.8/15.4 亿，对应 PE 分别 22/18/15x，维持“优于大市”评级 [36] 财务预测与估值 - 给出 2023 - 2027E 年资产负债表、利润表、现金流量表相关数据及关键财务与估值指标 [38]

财务表现 - 2024年实现营收59.68亿元，同比增长29.0%，归母净利润7.72亿元，同比增长26.8% [3][12] - 2025Q1营收13.74亿元，同比减少3.0%，环比减少18.9%，归母净利润2.06亿元，同比减少6.0%，环比增长24.2% [3][12] - 2025Q1毛利率27.0%，同比-5.0pct，环比-1.3pct，净利率15.9%，同比-0.4pct，环比+5.7pct [5][18] - 2025Q1四费率10.3%，同比-5.5pct，环比-4.2pct，费用控制显著优化 [22] 产品与业务结构 - 电机控制系统、车载电器与电子、能源管理系统2025Q1营收分别同比增长8%、5%、7% [3] - 聚焦高价值量产品：域控制器、efuse、区域控制器、中央网关等，预计最高单车价值量可达1万元以上 [7][26] - 车灯控制器当前单车价值量400-500元，长期可达1000元以上；域控制器单车价值量3000元（车身域2000元+底盘域1000元） [26] - 智能保险丝盒（efuse）单车价值量约1000元，已获奔驰全球、德国大众、理想等客户定点 [8][32] 客户与订单 - 2024年新定点项目生命周期销量1.2亿只，其中奔驰/宝马/奥迪/大众全球项目占7300万只 [8][32] - 大众第五代灯控项目覆盖保时捷、宾利等品牌，锁定未来十年供货 [8][32] - 造车新势力销售占比超15%，客户结构多元化 [3] - 宝马多个车身控制器项目定点，标志技术能力获国际认可 [32] 全球化与产能布局 - 2024年出口业务占比约三分之一，新定点项目中境外项目销售额占比超60% [35] - 加速欧洲工厂设立，完善日本、嘉兴（注册资本增至8000万元）、安徽（注册资本增至1.2亿元）生产基地 [34][35] - 安徽基地面向比亚迪、蔚来等客户，主要生产域控制器 [34] 技术创新与战略合作 - 参股公司科博达智能科技获智能驾驶/座舱域控制器2个定点，预计单车价值量5000元以上 [26][37] - 与地平线合作研发基于征程芯片的域控制器及智能驾驶解决方案 [37] - 技术覆盖智能配电、车身域控、底盘悬架控制等领域，推动产品向L3+自动驾驶升级 [29][32]

公司财务与分红 - 2024年度利润分配预案为每股派发现金红利0.65元（含税），合计拟派发现金红利262,528,695元（含税），现金分红比例为33.99% [14][16][17] - 2024年度公司实现营业收入596,791万元，同比增长29.03%，归母净利润77,227万元，同比增长26.81% [12] - 2024年末资产总额713,926万元，同比增长12.33%，归属于上市公司股东的净资产524,114万元，同比增长12.50% [12] 汽车行业概况 - 2024年中国汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，继续保持3,000万辆以上规模 [3] - 新能源汽车年产销首次突破1,000万辆，销量占比超过40%，汽车出口接近500万辆 [3] - 乘用车产销持续增长，商用车市场表现疲弱，未达400万辆预期 [3] 汽车零部件行业 - 零部件企业需通过自主创新和国际合作提升全球产业链抗风险能力，聚焦业务优化和成本控制 [5] - 中国新能源智能网联汽车形成全球发展优势，自主零部件企业实力大幅提升，在多个领域涌现全球竞争力龙头企业 [5] - 产业格局加速重塑，人工智能、自动驾驶等技术推动汽车产业全面转型，新能源汽车成为能源结构转型重要力量 [6] 公司业务模式 - 采购模式分为前期采购、后期采购和MRO采购，分别负责研发阶段、量产阶段和行政设备采购 [7] - 生产采用"以销定产"模式，通过WMS、MES、ERP系统实现全流程追溯，拥有奥迪、大众等国际整车厂认可的生产技术 [8] - 销售模式为整车配套直接销售，通过技术交流、价格谈判等流程获取供应商资质 [9][10] 产品与市场表现 - 2024年照明控制系统销售289,007万元（+22.15%），电机控制系统96,473万元（+21.43%），车载电子与电器88,397万元（+15.83%），能源管理系统83,180万元（+92.93%） [12] - 国内销售收入383,918万元（+26.48%），国外销售收入192,131万元（+32.14%） [12] 委托理财计划 - 拟使用不超过20亿元闲置自有资金进行委托理财，投资固定收益类或中短期较低风险产品，期限至2025年年度股东大会召开之日 [24][26] - 委托理财旨在提高资金利用效率，降低财务费用，不影响主营业务发展 [25][32]