空间碎片问题的严重性与挑战 - 空间碎片数量增长迅速，空间环境日趋恶劣，未来威胁将愈发严重 [1] - 当前地球轨道上尺寸大于1厘米的“潜在有害”空间碎片超过100万个，更小的空间碎片可能数以亿计 [2] - 随着各国低轨卫星互联网的建设，近地轨道空间碎片数量大幅增加 [2] 空间碎片的巨大破坏力 - 在太空中，空间碎片的运动速度普遍为每秒7至10公里 [1] - 模拟实验显示，一块“黄豆重”的塑料圆柱以7公里/秒速度撞击70mm厚的坚硬铝锭，铝锭撞击处瞬间液化，产生直径是塑料柱5到6倍的光滑弹坑 [1] - 1克重的空间碎片在太空中的威力堪比10克重的TNT炸药 [2] - 神舟二十号返回舱舷窗（三层结构，可承受1000℃以上高温）因微小空间碎片撞击产生从内到外的贯穿性裂纹，导致返回推迟 [1] 空间碎片的来源 - 主要来源包括火箭残骸、报废航天器、操作废弃物等失效人造物体，以及天然的微流星体 [2] 中国航天的三重防护应对措施 - **防护手段一：被动防护“太空防弹衣”** - 为空间站安装空间碎片防护装置，吸收撞击冲击 [2] - 神舟二十一号乘组入驻前，已完成问天实验舱段的全部防护装置安装，后续重点对天和核心舱、梦天实验舱等舱段开展防护加固 [2][3] - **防护手段二：主动规避“预判+闪避”** - 通过提升低轨小目标的轨道精确预报能力、优化碰撞预警和规避流程，提高主动规避碰撞能力 [3] - 中国空间站已多次主动实施空间碎片规避 [3] - **防护手段三：受损应急与维修“兜底”** - 利用舱体撞击泄漏监测和定位系统，配合应急处置预案和系统，航天员可对受损设备进行维修 [3] - 神舟二十号舷窗受损后，航天员利用专用处置装置进行了应急维修，返回舱最终在无人驾驶情况下安然落地，外观正常、物品完好 [4] 未来应对与数据价值 - 中国航天持续探索新的空间碎片应对手段 [4] - 成功回收神舟二十号获取了珍贵的空间碎片撞击实战数据 [4] - 返回舱舷窗的三角形贯穿裂纹为研究微小碎片撞击机理提供了独一无二的实物样本，将有助于未来研制更可靠的航天器 [4]

公司核心技术及业务方向 - 公司航天应用产品以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向 [2] - 公司加速度传感器等惯性器件在国内航天领域得到广泛使用，成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务 [2] - 精密制造业务涉及舵机、伺服机构，生产发动机及舵机零部件、伺服系统等产品 [2] - 航天辅材业务主要从事各型压接型、灌封型、焊接型、扁平编织型等多型航天电缆、电装的设计及生产 [2] - 测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测以及电气控制盒、地面测试设备、信息处理台等业务 [2] 公司近期战略与投入 - 近年来，公司不断加大投入，扩大精密加工产业纵深布局、提高航天应用板块产能、提升过程设计开发能力 [2] - 公司促进航天产品业务“两地两中心”区域战略布局的落地 [2] - 公司更深入地践行了“科技兴企”和“人才强企”的发展战略 [2] - 上述举措为公司践行高质量发展不断贡献新的力量 [2]

核心事件概述 - 神舟二十号乘组（航天员陈冬、陈中瑞、王杰）在太空归来后首次公开亮相，分享了返回舱舷窗遭空间碎片撞击后的应急处置过程以及在轨期间的工作感悟 [1] 应急处置与安全返回 - 返回前检查时发现返回舱舷窗出现一处类似三角形的裂纹，乘组迅速拍照记录并第一时间传回地面 [2] - 乘组与神舟二十一号乘组共同对舷窗状态进行了细致观察和讨论，全力配合地面完成复核确认 [2] - 航天员判断裂纹仅出现在最外层玻璃且已贯穿，但不会影响在轨驻留安全 [2] - 从发现问题到乘组安全返回，再到神舟二十二号飞船成功发射对接，仅用了20余天时间，体现了安全高效的应急响应能力 [3] - 乘组依靠扎实的应急情况处置训练、对地面团队的信任以及自身的心理素质，沉着冷静地应对了此次突发故障 [2] 在轨工作亮点 - 航天员陈冬在轨期间参与了7次出舱相关任务，其中3次出舱的主要任务是安装空间碎片防护板，以保障空间站安全稳定运行 [4] - 从神舟十八号任务开始，工程总体已陆续安装各类防护板，以应对日益增大的空间碎片威胁 [4] - 航天员陈中瑞完成了空间站建成后首次从节点舱实施的出舱活动，该任务对地面团队和乘组都是全新的尝试 [4] - 在推迟返回后的9天里，空间站内同时有6名航天员驻留，飞行工程师王杰的工作重点是确保环控生保系统稳定运行 [5] - 在轨生活亮点包括进行“太空烧烤”以及开展“太空小鼠实验”，后者展现了生命在太空环境中的惊人适应能力 [5] 航天员素质与行业发展 - 航天员陈冬已成为中国第二批航天员中首位3次飞天、首位在轨驻留时间累计超过400天的航天员 [6] - 陈冬表示，其核心挑战在于追赶空间站日新月异的发展速度，实现个人能力与任务需求的精准匹配，因为航天员承担的任务、所需的知识技能和综合素养要求都在大幅增加 [6] - 航天员陈中瑞总结航天员应具备四大素质：坚定的理想信念、过硬的身心素质、全面系统的知识技能储备以及出色的应急处置能力 [6] - 随着空间站稳定运行，预计未来将有更多航天员创造新的在轨纪录，推动中国载人航天事业持续发展 [6]

公司年度战略与重点任务 - 公司于1月15日召开2026年度工作会议，2026年被定位为“夯实基础、全面发力”启航之年、政治能力提升之年，并逢“十五五”开局及中国航天事业创建70周年[1] - 公司强调必须将航天强国建设重大使命、技术变革重大趋势、科产融合重大机遇、转型升级重大部署贯穿全年工作[1] - 公司2026年重点任务包括统筹宇航重大工程实施与产业化转型，深入推进载人登月、深空探测等重大工程，全力突破重复使用火箭技术[1] - 公司计划多措并举优化产业布局，调整产业结构，大力发展商业航天、低空经济等战新产业，前瞻布局太空数智等未来产业[1] - 公司强调要强化国际市场拓展和优质履约[1] - 公司党组书记、董事长陈鸣波指出要准确把握太空经济时代机遇，大力推进商业航天发展，同时加强监管，将合规管理融入型号工作全过程[1] 公司业务范围 - 公司成立于1999年7月，主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品的研究、设计、生产、试验和发射服务[2] - 公司业务同时涵盖战略导弹、战术导弹、无人系统等武器产品[2] - 公司依托航天核心技术与资源，积极培育商业航天、低空经济等新质生产力[2] - 公司大力发展氢能、高端装备、节能环保、先进材料、新一代信息等航天技术应用及服务产业[2]

公司2026年度战略规划 - 公司于2026年度工作会议上提出，必须将航天强国建设重大使命、技术变革重大趋势、科产融合重大机遇、转型升级重大部署贯穿全年工作 [2] - 会议明确了2026年的八大核心任务，涵盖从严治党、装备实战化、重大工程、产业布局、创新生态、质量风险管控、战略改革及人才建设等方面 [2][3] 重大工程与技术突破 - 2026年将统筹宇航重大工程实施与产业化转型，深入推进载人登月、深空探测等重大工程 [1][2] - 公司将全力突破重复使用火箭技术，加速推动航天强国建设 [1][2] 新兴产业与未来产业布局 - 公司将大力发展商业航天、低空经济等战略性新兴产业 [1][2] - 公司前瞻布局太空数智等未来产业 [1][2] - 公司将强化国际市场拓展和优质履约，以优化产业布局和调整产业结构 [2] 商业航天发展 - 在2026年型号工作会议上，公司董事长强调要准确把握太空经济时代机遇，大力推进商业航天发展 [4] - 同时，公司将加严监管，将合规管理融入型号工作全过程 [4] 公司业务结构与产业基础 - 公司是拥有自主知识产权和著名品牌、创新能力突出、核心竞争力强的特大型国有企业，是国家安全战略基石、航天强国建设主力军 [4] - 公司主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品 [5] - 公司依托航天核心技术与资源，积极培育商业航天、低空经济等新质生产力，并大力发展氢能、高端装备、节能环保、先进材料、新一代信息等航天技术应用及服务产业 [5] - 公司旗下拥有中国卫星、航天电子、中国卫通等14家境内外上市公司 [5]

公司2026年度战略规划 - 公司于2026年1月15日召开年度工作会议，将2026年定位为夯实基础、全面发力的启航之年、政治能力提升之年，并强调需将航天强国建设、技术变革、科产融合及转型升级贯穿全年工作[2] - 会议列出多项重点任务，包括统筹宇航重大工程实施与产业化转型，深入推进载人登月、深空探测等重大工程[2] - 会议明确要全力突破重复使用火箭技术，以加速推动航天强国建设[2] 公司业务布局与产业发展 - 公司业务涵盖运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品，以及战略战术导弹、无人系统等武器产品的研究、设计、生产、试验和发射服务[3] - 公司计划多措并举优化产业布局，调整产业结构，大力发展商业航天、低空经济等战略性新兴产业[2] - 公司计划前瞻布局太空数智等未来产业，并强化国际市场拓展和优质履约[2] - 公司依托航天核心技术与资源，积极培育商业航天、低空经济等新质生产力，同时大力发展氢能、高端装备、节能环保、先进材料、新一代信息等航天技术应用及服务产业[3] 管理层表态与监管要求 - 集团公司党组书记、董事长陈鸣波在会议中指出，要准确把握太空经济时代机遇，大力推进商业航天发展[2] - 管理层同时强调需加强监管，将合规管理融入型号工作全过程[2]

公司战略与年度工作重点 - 公司于1月15日召开2026年度工作会议，将2026年定位为“夯实基础、全面发力”的启航之年、政治能力提升之年 [1] - 公司强调必须将航天强国建设重大使命、技术变革重大趋势、科产融合重大机遇、转型升级重大部署贯穿全年工作 [1] - 公司2026年重点任务包括统筹宇航重大工程实施与产业化转型，深入推进载人登月、深空探测等重大工程 [1] - 公司2026年将全力突破重复使用火箭技术，加速推动航天强国建设 [1] - 公司计划多措并举优化产业布局，调整产业结构，大力发展商业航天、低空经济等战新产业 [1] - 公司计划前瞻布局太空数智等未来产业，并强化国际市场拓展和优质履约 [1] - 公司党组书记、董事长陈鸣波指出，要准确把握太空经济时代机遇，大力推进商业航天发展 [1] - 公司强调在型号工作中加强监管，将合规管理融入全过程 [1] 公司业务与产业布局 - 公司成立于1999年7月，主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品的研究、设计、生产、试验和发射服务 [2] - 公司业务同时涵盖战略导弹、战术导弹、无人系统等武器产品 [2] - 公司依托航天核心技术与资源，积极培育商业航天、低空经济等新质生产力 [2] - 公司大力发展氢能、高端装备、节能环保、先进材料、新一代信息等航天技术应用及服务产业 [2]

航天员在轨工作进展 - 神舟二十一号航天员张陆、武飞、张洪章在轨工作已超70天 其“太空日程表”在元旦假期期间依旧忙碌而充实 [1] - 航天员有序推进了多领域科学实验 并开展了多项在轨训练 [1] 在轨训练执行情况 - 航天员按计划开展了遥操作交会对接在轨训练 利用平移手柄和姿态控制手柄进行速度控制和姿态控制等操作技能训练 [2] - 乘组完成了医疗救护在轨训练 熟悉微重力环境下的救护操作方式、施力特性 并进一步熟悉设备位置、复习使用方法、巩固操作流程和技能 [2] - 乘组完成了模拟空间站失火工况下的紧急撤离训练 [2] 空间科学实验进展 - 在航天医学实验领域 乘组利用脑电设备开展相关实验 航天员佩戴VR眼镜完成眼脑协同等多项实验 相关研究用于探讨失重条件下航天员脑控信号特征模式和变化趋势 [3] - 同时开展了微重力直觉物理和空间合作编码及调控等相关研究 [3] - 在空间材料科学领域 锂电子电池电化学光学原位研究实验进展顺利 相关成果有望为后续太空任务中锂离子电池研制和高可靠应用提供重要理论支撑 [3] - 乘组完成了燃烧科学实验柜内燃烧器更换、流体物理实验柜内实验模块拆装 以及无容器柜实验腔体样品清理、实验样品更换、轴心机构电极维护、视窗盖镜片清洁与更换等工作 [3] 空间站维护与管理 - 空间站平台巡检、再生生保系统相关设备检查维护、站务管理相关工作持续开展 [4]

太阳耀斑爆发事件 - 北京时间11月5日19时19分和11月6日06时07分，太阳发生两次耀斑爆发，最大强度分别为M7.4级和M8.6级，并伴随明显的日冕物质抛射[1] - 两次耀斑爆发均来自太阳活动区14274，该区域面积达400u，磁场结构为最复杂的β-γ-δ型，表明其仍具备再次爆发的能量[13] - 需关注活动区14274下方的14275区域，其面积达200u，磁场类型为β-γ型，若启动成长将构成双重挑战[14] 地磁活动影响 - 日冕物质抛射事件预计在未来三天引发较强地磁活动，我国北方大部地区有机会观测到极光，黑龙江漠河、新疆、内蒙古等地可能出现红绿复合极光[5] - 地磁暴是太阳物质携带磁场与地球磁场相互作用的结果，当极性相反时，太阳物质被导入南北极区，导致地磁场快速变化[6] - 地磁暴的具象化表现被描述为红柱子和绿柱子[9] 对技术与生物的影响 - 地磁暴对运行在500千米以下轨道的卫星和空间站造成影响，可能因大气拖曳导致轨道高度下降[11] - 卫星导航设备定位会因电离层环境不稳定而误差增大，飞行在平流层底部的飞机会面临通讯环境变差和跨极区辐射风险[11] - 依赖地磁导航的野生动物如信鸽，在地磁暴期间会因地磁强度和倾角变化而受到干扰[11]

行业标准突破 - 中国载人航天领域首个成功立项的国际标准ISO/NP14620-5《航天系统—安全性要求—第5部分：载人航天器》在国际标准化组织正式注册立项 [1] - 这是该领域在国际规则制定中的首次突破 为促进载人航天飞行安全提供了中国方案 [1] - 标准将提升中国载人航天国际话语权和影响力 对促进中国空间站国际合作具有重要意义 [1] 标准制定基础与范围 - 标准在研究和借鉴国外航天领域安全性先进技术和方法的基础上 总结中国载人航天工程30余年安全性工作经验 [1] - 标准提出适用于各国载人航天器及相关产品开展安全性工作的统一技术指导和范式 公布安全性准入条件 [1] - 标准是实施载人航天活动、研制载人航天系统及载荷产品的安全性基线和门槛 [1] 标准具体内容 - 标准内容包括载人航天器安全性管理要求、安全性技术要求、安全性设计与验证要求、在轨飞行任务安全性要求等 [2] - 标准从保证人的生命安全角度 规范载人航天任务研制、发射、在轨运行、返回、着陆等阶段的安全性工作 [2] - 标准适用于载人飞船、货运飞船、空间站以及相关载荷产品 对月球探测工程相关产品安全性设计也具有指导意义 [2] 后续工作计划 - 项目组将按计划开展各阶段编制工作 确保标准顺利发布和实施 [2]