奖项成就 - 公司荣获2025年度冶金科学技术奖共9项 包括特等奖1项 一等奖4项 二等奖1项 三等奖3项 [1] - 特等奖项目为《极薄高强带材二十辊精密轧制智能控制技术研发与应用》 自主研发精密轧制智能控制系统 [1] 技术创新 - 获奖项目包括《高超纯铁的生产装备与技术开发》《绿色智能电弧炉炼钢短流程关键技术开发与应用》《高氮高强马氏体不锈钢研制与应用》等 [1] - 项目成果推动相关领域关键材料国产化 应用于多项国内外重点工程 [1] - 公司形成涵盖桥梁钢 管线钢 海工钢 带肋钢筋等一系列重大科技成果 [2] 研发体系 - 公司年均开发新品50余个 聚焦海洋工程 新能源 航空航天等国家战略领域 [2] - 与东北大学 北京科技大学等顶尖高校共建联合实验室 推行"企业出题 高校解题 市场验题"协同模式 [2] - 累计申报专利超4600项 授权专利近2600项 拥有大批以专利为核心的高质量自主知识产权 [2] 战略方向 - 公司锚定国家战略与产业前沿 聚焦"高端化 绿色化 智能化"发展方向 [1][2] - 发展路径为"技术突破—产品升级—产业共赢" 实现科技创新与产业发展深度融合 [1] - 承担或参与国家级重大科研项目十余项 培育高素质专业人才队伍 [2]

公司研发与创新 - 公司累计研发投入超200亿元 占比4%以上 [1][3] - 组建济南精品钢产业技术研究院 承担国家重点研发专项4项 山东省重点研发计划9项 [3] - 成立18个联合研发机构 成功研发海工钢 风电钢 高强耐磨钢等特色产品 Q500MPa风电钢板实现全球首发 [3] 生产基地与产能 - 公司运营济南钢城和日照岚山两大生产基地 现有钢铁产能2140万吨 [3] - 济南钢城基地成为国内海洋工程用钢 工程机械用钢 风电钢的主要生产基地 [1][3] 智能化建设 - 全面实施信息化提升改造 搭建工业互联网平台 打造智慧工厂 [4] - 5G智能料场 无人行车等数智化项目投运 生产基地获评省级智能工厂 [4] - 成立AI数智部 编制AI+钢铁行动方案 策划22项应用项目 年底前完成不少于10项AI场景落地 [4] 绿色发展与环保 - 累计投资140多亿元实施超低排放改造 其中钢城基地投资60多亿元 [4] - 在全国较早实现全域环保绩效A级 管线钢产品获国家级绿色产品认证 [4] - 构建五大循环链 实现资源能源高效利用 取得显著经济效益和社会效益 [4]

重大利好事件 - 北方稀土母公司包钢股份中标雅鲁藏布江工程，提供6.2万吨稀土合金钢材，项目属实并将带来巨大利润 [2] - 包钢股份股价7月29日收盘上涨5.16%，报2.65元/股，总市值达1200亿元 [4] 公司背景与实力 - 包钢股份前身包钢集团成立于1954年，是国家"一五"期间156个重点项目之一 [3] - 2001年上市以来资产总额增长20倍，股权融资规模达459.35亿元，总市值从80亿元最高增长至2300多亿元 [3] - 2023年"包钢股份/BISG"品牌价值达246.1亿元，跻身中国品牌价值500强 [3] 业务与产能 - 具备1750万吨铁、钢、材配套生产能力 [3] - 产品应用于京沪高铁、青藏铁路、三峡工程等国家重点项目，远销60个国家和地区 [3] - 形成"板、管、轨、线"四类精品生产线，是西北最大板材基地、国内最全无缝管基地和世界最大钢轨生产基地 [3]

数字化转型成果 - 公司建立智能配料模型实现球团矿成分合格且成本最低[1] - 公司建成工业互联平台打造智慧原料、炼铁、炼钢、连铸、轧钢、检验等全流程智能化[1] - 应用智能配矿模型、高炉体检模型和高炉炉身镜像实现年降成本上亿元[1] - 应用造球盘大块球团识别模型通过图像识别算法远程控制机器人保障生球质量[2] 产品与技术突破 - 公司生产全球最纯净轴承钢、最厚止裂钢、最高强度水电钢以及最好船板钢、海工钢、管线钢[2] - 打破技术垄断成功开发9镍钢[2] - 钢产品独家供货爱达·魔都号、爱达·花城号国产大邮轮及最大盾构机"京华号"[2] 人工智能战略布局 - 公司提出"左右脑架构"并发布"元冶"钢铁大模型覆盖研发设计、生产制造、营销服务、经营管理四大业务方向[2] - "元冶"钢铁大模型首期发布20个场景展现显著实践价值[2] - 计划在钢铁制造全流程、经营管理全领域打造百景千模新景象[3] - 持续推进"人工智能+"行动加速构建现代化钢铁梦工厂[3]

港口发展与运营 - 曹妃甸港区今年前5个月实现货物吞吐量超2.26亿吨，占唐山港近2/3 [3] - 港区服务涵盖煤炭、铁矿石等货种，已建成105个泊位，计划再建115个泊位 [3][6] - 国投曹妃甸港翻车机房可并排驶入4列满载8400吨煤的列车，3万多吨煤70多分钟卸完 [4] 能源运输与保供 - 每年约2亿吨北方煤炭通过曹妃甸港区实现北煤南运 [4] - 2024年曹妃甸港区接卸进口LNG623万吨、外输天然气88.2亿立方米 [5] - 新天LNG项目二、三期建成后，港区LNG外输能力将提升66% [5] 效率提升与技术创新 - 国际航行船舶模块化检查时间从4小时缩短至约2.5小时 [7] - 曹妃甸港区日均高效进出船舶110余艘，48小时可卸完17万吨铁矿石 [8] - 线上平台实现煤炭翻堆、卸装等流程自动测算，工序衔接更紧密 [4] 内陆港与多式联运 - 曹妃甸港区已在北方地区建立25个内陆港，多伦内陆港设计年货物吞吐量1000万吨 [10][13] - 多式联运"一单制"省去分别办理提单的麻烦，降低物流成本 [11] - 2024年包头钢铁集团从曹妃甸港区运进约44万吨铁矿石 [12] 产业协同与开放格局 - 首钢京唐公司逾六成钢产品通过海运发往全球，物流成本大幅降低 [15] - 曹妃甸协同发展示范区实施京津产业项目317个，推动环渤海新型工业化基地建设 [16] - 巴威装备制造公司实现"北京研发、河北转化"协同创新模式 [16]