轴承钢
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南钢股份:公司持续拓展海外重点高端客户,扩大高附加值产品出口
证券日报网· 2026-01-30 18:40
证券日报网讯1月30日,南钢股份(600282)在互动平台回答投资者提问时表示,国际化作为公司重要 战略,公司持续拓展海外重点高端客户,扩大高附加值产品出口。公司主要通过海外营销平台直接向欧 盟客户或贸易商销售,销售的产品包括风电用钢、轴承钢、汽车钢等。 ...
华菱钢铁:公司长期坚持差异化发展和品种结构高端化战略
证券日报网· 2026-01-13 20:45
公司战略与产品开发 - 公司长期坚持差异化发展和品种结构高端化战略 [1] - 公司积极推动优特钢转型升级 [1] - 2025年上半年实现6个产品"国内首发"或"替代进口" [1] 产品组合与竞争优势 - 近年来开发了轴承钢、冷镦钢、弹簧扁钢、齿轮钢、子午线等一系列高附加值品种 [1] - 此举旨在巩固和扩大公司在特钢领域的竞争优势 [1]
马钢股份:2025年公司特钢产品结构持续优化
证券日报· 2025-12-25 21:19
公司特钢业务经营战略与成果 - 公司特钢业务遵循聚焦"特钢做强"的总体思路,坚持产品经营策略、全流程成本管控及差异化竞争路线,并调整产品结构 [2] - 今年以来特钢新开发产品139项,通过产品认证23项,经营成果持续改善,扭转了新特钢投产以来持续亏损的局面 [2] - 公司持续推进"2345"经营战略,目标为打造宝武第三大战略产品,做专做优特钢,提升市场竞争力与行业影响力,构建宝武优特长材的核心力量 [2] 公司特钢产品结构优化与产能提升 - 2025年公司特钢产品结构持续优化,高端风电齿轮用钢年产能由9.9万吨提升至13.6万吨 [2] - 2025年超超临界锅炉管用钢P92系列年产能由1.73万吨提升至2.26万吨 [2] - 公司通过规模提升、产品结构调整、全流程降本等措施改善特钢产品经营成果 [2] 公司协同合作与制造工艺 - 马钢有限与宝钢在轴承钢、冷镦钢、弹簧钢等优特钢产品的制造工艺及质量等方面开展多项协同 [2]
轴承钢遭欧美“卡脖子”?国内卖价超过国外,突破后却被日企盗用
搜狐财经· 2025-12-17 21:14
文章核心观点 - 国产高端轴承钢凭借高质量和稳定供应实现产业逆袭 从依赖进口、被“卡脖子”到成为全球供应主力 并实现出口额超过进口额的历史性突破 其成功路径并非依赖低价 而是依靠技术自主创新和“高质量+稳定供货”的组合优势 [1][4][29][33][45] 市场表现与格局反转 - 2023年中国轴承出口额达65.81亿美元 进口额38.38亿美元 首次实现顺差27.43亿美元 [29] - 2022年中国轴承钢产量达397.27万吨 占全球总产量的45%以上 稳居世界第一 [31] - 国产轴承钢国内售价比出口价高出10%-15% 打破了国货靠低价出口的刻板印象 [1] - 瑞典SKF、德国舍弗勒等国际轴承巨头已成为中国轴承钢的稳定采购客户 [31] - 日本、德国轴承巨头也在批量采购中国轴承钢 且采购价不低 [4] 技术突破与产品优势 - 通过攻克“真空精炼+电渣重熔”核心技术及添加稀土元素 使轴承钢疲劳寿命跃升至欧洲同类产品的2.5倍 [15] - 产品要求极高 碳含量严格控制在1%以内 氧含量低于5ppm [5] - 国产风电轴承成本较过去进口产品降低一半 交货周期从长达一年缩短至半年以内 [33] - 采用电炉炼钢工艺 吨钢碳排放减少75% 形成“绿钢”优势 [34] - 在高铁、风电、航空等战略领域已实现自主可控 [47] 产业发展历程与战略 - 三十年前启动轴承钢自主研发战略 由兴澄特钢、石钢等企业牵头联合科研院所进行攻关 [13] - 二十年前中国高端轴承钢98%的市场被欧美日企业垄断 进口价是国际正常价的10倍 且附带苛刻条件与长交货周期 [9] - 过去因进口轴承钢延迟交货 曾导致高铁建设项目被迫停工 [11] - 2025年10月 商务部将含稀土轴承钢生产技术等相关技术纳入出口管制 以防范核心技术外泄 [41] - 中国已主导将“氧含量≤5ppm”等技术指标纳入ISO超高纯净钢国际标准 [43] 国际竞争与行业事件 - 2018年曝光日本椿中岛公司批量采购洛阳轴承产品 拆除原标识并贴上“日本制造”标签后以数十倍价格销往欧美 此类贴牌产品曾占其销量35%以上 [17][19][20][22] - 日本西铁城公司也采用同样换标套路 将中国轴承钢珠反向出口甚至卖回中国 [22] - 贴牌丑闻曝光后 相关日企的欧美订单量暴跌40% [39] - 美国企业实地调研后评价中国轴承钢“完全符合高端需求” [26] - 中国轴承钢的崛起打破了欧美日的长期垄断与标准制定权垄断 [43][45]
大冶特钢主导制定国家标准 填补高温用钢领域国标空白
中国质量新闻网· 2025-12-17 15:48
公司核心动态 - 大冶特殊钢有限公司主导制定的国家标准GB/T 44148.2—2024获评黄石“精品标准” [1] - 这是《黄石市标准化工作资助与奖励办法》修订实施后,公司首次获此殊荣 [1] - 公司隶属中信泰富特钢集团,是国家高新技术企业、全国首批两化融合与绿色制造示范企业 [1] - 公司拥有350万吨特殊钢年产能,产品涵盖轴承钢、航空航天用钢等关键领域 [1] - 公司产品服务于神舟飞船、“嫦娥”探月等国家重大工程 [1] - 公司自1963年起参与行业标准制修订,已主导、参与制修订标准100余个,其中国家标准41个、行业标准27个 [1] - 2019年以来,黄石市市场监管局对公司各类标准化工作的奖励已达110万元 [2] 技术标准与行业地位 - 获评“精品标准”的GB/T 44148.2—2024是公司转化国际标准ISO 9327-2:1999的重要成果 [2] - 该标准紧密结合我国生产实际,淘汰老旧牌号、新增17个常用牌号,融合行业先进技术成果 [2] - 该标准技术水平达到国际先进,填补了我国高温用钢领域国家标准空白,完善了承压设备用钢国家标准体系 [2] - 公司是黄石市标准制修订贡献率位居湖北省前列的重要支撑力量 [1] 政策与行业环境 - 黄石市市场监管局通过出台《黄石市标准化高质量发展三年行动计划(2023—2025年)》等纲领性文件,构建覆盖重点领域的标准体系 [1] - 黄石市市场监管局建立常态化沟通机制与“一对一”技术辅导模式,为企业参与标准制修订提供全程跟踪服务 [1] - 《黄石市标准化工作资助与奖励办法》在湖北省首创黄石“精品标准”评价体系,不再普惠资助,仅奖励技术先进、影响力突出的高标准项目 [2] - 该评价体系凸显了以高标准引领高质量发展的鲜明导向 [2] - 此次获评是黄石市市场监管局推动“对标达标质量提升”专项行动的生动案例 [2]
【辉煌“十四五”】我国特钢行业“十四五”成就一览
新浪财经· 2025-12-12 22:14
核心观点 中国特钢行业在“十四五”期间实现了全面高质量发展,表现为产量稳健增长、产业结构优化、技术研发突破、绿色智能制造升级以及国际竞争力显著增强,成功从传统材料供应商向高附加值、高技术含量的全球领先者转型 [1][13][15][27][29][31][34] 优特钢产量与重点品种 - **优特钢总产量持续增长**:2024年重点统计企业优特钢粗钢产量为7869万吨,较2021年增长19.3%,较“十三五”末增长14.5% 预计2025年产量将达7974万吨,较2021年增长20.9%,较“十三五”末增长16.0% [1][49] - **轴承钢产量保持高位**:2024年轴承钢粗钢产量为497万吨,较2021年增长12.2%,较“十三五”末增长25.2% 预计2025年产量为488万吨,较2021年增长10.2%,较“十三五”末增长22.9% [3][51] - **齿轮钢产量增长迅猛**:2024年齿轮钢粗钢产量为502万吨,较2021年增长39.1%,较“十三五”末增长35.7% 预计2025年产量将达560万吨,较2021年增长55.1%,较“十三五”末增长51.4% [5][53] - **工具钢产量稳步提升**:2024年工具钢粗钢产量为85万吨,较2021年增长44.1%,较“十三五”末增长2.4% 预计2025年产量为87万吨,较2021年增长47.5%,较“十三五”末增长4.8% [7][55] 研发投入与技术创新 - **研发费用大幅增加**:2024年重点统计企业研发费用为226亿元,较2021年增长29.9%,较“十三五”末增长61.4% 预计2025年研发费用为211亿元,较2021年增长21.3%,较“十三五”末增长50.7% [9][57] - **研发投入强度显著提高**:2024年研发投入强度为3.3%,较2021年提高1个百分点,较“十三五”末提高2.2个百分点,预计2025年将维持该水平 [11][59] - **关键材料领域连年突破**:自2021年至2025年,行业在高铁、核电、水电、医疗、航空航天、海洋工程、新能源等多个领域实现重大技术突破和进口替代,例如全球最薄“手撕钢”、大厚度齿条钢、万米科探井用管、航空发动机轴承钢、人形机器人用软磁材料等 [16][17][18][19][20][64][65][66][67][68] 产业结构与集中度 - **产业集中度大幅提升**:通过兼并重组,形成了以中信特钢、鞍钢等“超大集团”与众多“专业领航”企业并举的产业格局 [13][61] - **专业化产业集群涌现**:出现了以河冶科技、久立特材等“专精特新”企业及戴南不锈钢、黄石模具钢等多个专业化产业集群,覆盖了从不锈钢、电工钢到高温合金等完整特钢品种体系 [15][63] 绿色低碳发展 - **超低排放改造进展显著**:截至2025年2月底,特钢协33家会员单位完成全流程超低排放改造,70%的会员单位已全部或部分完成改造 [21][69] - **节能降碳技术广泛应用**:例如大冶特钢低碳加热炉使单台炉二氧化碳排放降低80%,能耗减少20%;邢钢“富氢熔融还原+电炉”工艺使污染物排放总量降低超61%,吨钢二氧化碳排放减少30%;天津钢管智能全氧燃烧技术使天然气需求降低26.8%,氮氧化物减排80% [22][70] - **循环经济与智慧减碳**:本钢分布式光伏项目年供“绿电”1000万千瓦时;青岛特钢余热供暖年碳减排60万吨;中信泰富特钢创建“无废工厂”,固体废弃物综合利用率近100%,水资源循环利用率达98%,并自主研发了获得国际认证的碳管理数字化平台 [23][24][25][26][71][72][73][74] 智能制造与效率提升 - **打造全球标杆“灯塔工厂”**:兴澄特钢成为全球特钢行业首家“灯塔工厂”,通过AI质检和数字孪生技术使产品缺陷率降低45%,高端轴承钢研发周期缩短30% [27][75] - **智能化大幅提升生产效率**:兴澄特钢智能水冷产线操作人员从60多人减少至4人,运行效率提升90%;中信泰富特钢AI辅助研发系统将高端新品平均研发周期缩短56%;河钢石钢订单排产从48小时缩短至30分钟,钢水成分分析仅需2分40秒;邢钢应用机器人可降低超30%人力成本 [27][28][75][76] 海外发展与国际化 - **出口量质齐升**:2025年前三季度优特钢累计出口577万吨,预计全年有望突破700万吨,产品向高附加值转变,对“一带一路”国家出口显著增长 [29][77] - **出海模式多元化**:从产品出口转向“产品、技术、品牌、资本”协同出海,并在海外布局生产基地、研发中心和营销网络,例如中信泰富特钢在东南亚、沙钢在澳大利亚、龙腾特钢在赞比亚等 [29][30][77][78] 标准制定与品牌影响力 - **主导制定国际标准**:实现了从跟跑到领跑的跨越,例如兴澄特钢主持制定ISO 6819:2023和ISO 683-17:2023,填补国际空白;中信泰富特钢牵头编制全球首个特殊钢低碳PCR标准并获奖;太钢主导修订多项国际腐蚀和检测标准 [31][32][33][79][80][81] 新应用场景拓展 - **拓展高端化、绿色化新场景**:在新能源、高端装备、海洋工程、航空航天等领域成功开拓市场,例如大冶特钢研发16兆瓦以上风电轴承用钢和深中通道用钢;兴澄特钢研发氢能用超厚板;抚顺特钢量产新能源车压铸模具钢;中信泰富特钢供应机器人核心部件材料 [34][35][82][83]
智能生态驱动转型升级
经济日报· 2025-11-22 09:27
文章核心观点 - 公司作为国内先进的全废钢电炉短流程特钢企业,通过构建“数字工厂”和一体化数智化管理系统,实现了绿色转型与智能制造,成为行业标杆 [1][3][7] 绿色环保与节能减排 - 采用绿色环保的电炉短流程炼钢技术,相较于长流程炼钢,省去了焦化、烧结、高炉等高排放环节,可实现二氧化硫、颗粒物等污染物减排75%以上 [1] - 污染物排放流程缩短75%以上,同口径碳排放降低75%,吨钢电耗较传统电炉降低30%以上 [6] - 通过技术创新高效回收炼钢、轧钢系统产生的余热用于发电供暖,生产用水全部采用城市中水,实现废水“零排放” [6] - 2023年获评国家级“绿色工厂”,2024年被授予双碳最佳实践能效标杆示范厂 [7] 智能制造与数智化升级 - 用60个智能场景构建起“数字工厂”,成功入选2024年卓越级智能工厂 [1] - 依托工业互联网平台,逐步建成数据驱动、智能产线、智能运营、智能决策的应用层级 [2] - 一体化“数智”系统包括智能装备、智能制造、智能运营和智能协同系统,使用后高创效产品比例可同比提升31% [4] - 在智能验质、智能炼钢、智慧产线等全生产流程中部署应用了109个工艺模型,形成100余项工艺技术创新 [3] 生产效率与自动化 - 棒材精整车间38台机器人协同作业,实现拆捆、修磨、打捆、贴标、入库全自动化,生产线所需人员从10多名减少至3名 [2] - 智能仓库系统实现出入库智能化运行,减少三分之二的劳动力,物料出库全过程用时不到2分钟 [2] - 通过“刚性计划、柔性调节、快速反应、精准保证”的一级管控,提升了订单交付能力和质量保障能力 [5] - 从接到销售订单到产品交付的各个环节均在生产管理系统中运行,实现了上下游动态高效衔接 [4] 产品与市场 - 打造出以轴承钢、齿轮钢、工模具钢为代表的高端产品集群,赢得国内国际用户一致好评 [3][7] - 公司在全球拥有1200多家客户,产品销往30多个国家和地区 [3] - 应用大数据和深度学习技术构建用户画像,实现需求驱动的精准营销,提高了营销效率并降低了营销成本 [5]
石钢公司加快数字工厂建设——智能生态驱动转型升级
经济日报· 2025-11-22 06:15
文章核心观点 - 公司作为特钢行业绿色转型与智能制造的标杆,通过采用电炉短流程炼钢和全流程数智化协同,实现了高效节能减排和智能化生产,持续领跑行业高质量发展 [1][7] 转型智能生产 - 公司构建60个智能场景的“数字工厂”,凭借全流程数智协同优势入选2024年卓越级智能工厂 [1] - 棒材精整车间部署38台机器人协同作业,生产线所需人员从10多名减少至3名,相关系统获国家重点研发计划支持 [2] - 智能仓库系统实现自动化运行,劳动力减少三分之二,出入库流程用时不到2分钟 [2][3] - 公司在全球拥有1200多家客户,产品销往30多个国家和地区 [3] 强化数据管理 - 一体化“数智”系统实现从销售订单到产品交付的全流程动态高效衔接,高创效产品比例同比提升31% [4] - 应用109个工艺模型,形成100余项工艺技术创新,打造以轴承钢、齿轮钢为代表的高端产品集群 [3][4] - 通过大数据和深度学习技术构建用户画像,实现需求驱动的精准营销,提高效率并降低成本 [5] 高效节能减排 - 电炉短流程炼钢技术使污染物减排75%以上,同口径碳排放降低75%,吨钢电耗较传统电炉降低30%以上 [1][6] - 智能化环保信息管控系统实时监控污染源排放数据,指导生产调整以高效利用资源 [6] - 对生产余热进行高效回收用于发电供暖,生产用水全部采用城市中水,实现废水“零排放” [6] - 2023年获评国家级“绿色工厂”,2024年被授予双碳最佳实践能效标杆示范厂 [7]
山东钢铁专项推进“AI+钢铁”战略
证券日报网· 2025-11-04 20:13
公司业绩表现 - 前三季度实现利润总额6.32亿元,归属于上市公司股东的净利润约1.4亿元 [1] - 第三季度盈利创近11个季度单季新高,实现扭亏为盈目标 [1] - 吨钢降本60元以上,济南钢城基地购销差价较去年提升288元/吨,日照基地提升225元/吨 [2] 公司战略与管理 - 系统构建经营创效新模式,组建八个攻关团队实现利益捆绑、激发活力 [1] - 实施“抓两端控中间”经营策略,采购销售环节协同发力扩大购销差价 [2] - 依托三级成本管控体系精准发力,筑起成本护城河 [2] 产品与技术创新 - 聚焦轴承钢、管线钢、汽车板等核心产品,前三季度高端化产品比例较2024年提升5.4个百分点 [2] - 成立AI数智部专项推进“AI+钢铁”战略,AI技术将应用于智慧经营、智能工厂等关键环节 [3] - 下游产业对钢材品质要求不断提高,倒逼企业加强技术创新与供应链协同 [3] 资本运营与政策环境 - 拟以7.14亿元收购莱芜钢铁集团银山型钢有限公司100%股权,解决同业竞争并增厚业绩 [4] - 行业迎来政策机遇期,国家及地方政府密集出台多项支持政策 [4] - 公司将加强政策研究应用确保应享尽享,并坚持眼光向内系统发力降本增效 [4]
垄断我国98%市场,日德曾以10倍高价出售,自研成功却被日企盗用
搜狐财经· 2025-10-17 16:28
中国钢铁行业总体规模 - 2021年中国钢铁产量达10.33亿吨,占全球总产量一半以上 [1] - 2021年中国钢铁消费量达9.52亿吨,几乎占全球50% [1] - 2024年中国粗钢产量占全球总产量的53.3% [12] - 全球前15大钢铁公司中,中国宝武钢铁集团以1.1995亿吨年产量位居榜首 [13] 高端特钢领域的历史挑战 - 轴承钢对硬度、耐磨性、弹性要求极高,冶炼需精确控制化学成分和纯净度 [3] - 中国曾因技术滞后,被迫出口低端原料并高价进口成品轴承钢 [3] - 轴承是关键材料,对高铁、飞机、潜艇等大国重器至关重要,材料不过关可导致严重设备停运 [5] - 轴承钢技术曾被美国、日本、德国、瑞典垄断,日本NSK和德国舍弗勒控制中国98%市场 [6] - 外企凭借垄断地位向中国出售轴承钢的价格是其本国市场的10倍 [6] - 整个高端轴承市场被外企把持,中国航空发动机制造因轴承进口依赖而受困扰 [8] 兴澄特钢的技术突破与市场地位 - 公司成立于1993年,专注于生产高品质轴承钢,目标为世界最高质量 [10] - 2003年将轴承钢疲劳寿命提升至1150小时,远超欧洲产品 [13] - 采用连铸工艺替代模铸和电渣工艺,提升生产效率,成为首家获瑞典SKF采购绿色通道的中国企业 [13] - 2016年打破电渣轴承钢技术垄断,并通过中国铁路总公司CRCC认证 [13] - 公司高端轴承钢被工信部认定为“单项冠军”,国内市场份额超过85%,连续23年称霸国内销售 [10] - 公司通过技术创新和智能化转型,成为年产690万吨特钢的行业领航者 [15] - 实施“六合一”双语质量管理手册,融合简化多个标准,提高生产效率 [17] 市场竞争格局的变化 - 2014年中国国家发改委对12家日本汽车零部件和轴承企业处罚12.35亿元,因其价格垄断行为 [11] - 中国轴承行业规模预计到2025年突破3000亿元,进口依赖度降至30%以下 [12] - 日本椿中岛公司(曾占全球轴承钢市场35%份额)因产量不足,在2016至2018年间采购中国轴承钢伪装成自家产品高价售往美国 [19] - 西铁城电子公司在2010至2017年间将超过13亿件中国采购的零部件改标为“日本制造”卖给119家企业 [21] - 中国自研轴承钢性能超越部分国外产品,市场份额稳步上升,外企垄断格局逐渐瓦解 [23] 行业未来展望 - 中国钢铁行业强势崛起,特钢领域将在未来几年成为全球市场主导力量 [25] - 中国技术飞速发展,制造业格局正从过去的技术短板转向自主研发 [25]