股价表现 - 德尔股份9月5日股价上涨5.01%至35.86元/股 成交额8.84亿元 换手率16.68% 总市值54.14亿元 [1] 主营业务结构 - 公司主营业务收入构成：降噪、隔热及轻量化产品占比73.77% 电机、电泵及机械泵类产品占比24.42% 电控及汽车电子类产品占比1.07% 其他业务占比0.73% [1] - 产品线涵盖汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统电机、电液泵和无钥匙进入及启动系统 [1] 机构持仓动态 - 中航新起航灵活配置混合A二季度新进十大流通股东 持有103.19万股（占流通股0.69%） 当日浮盈176.45万元 [2][4] - 该基金二季度增持67.69万股 使德尔股份成为其第六大重仓股 持仓占基金净值比例7.32% [4] 基金业绩表现 - 中航新起航灵活配置混合A今年以来收益率65.6%（同类排名187/8178） 近一年收益率84.75%（同类排名434/7978） 成立以来亏损19.8% [2] - 基金经理韩浩任职期间最佳基金回报177.53% 最差回报-21.33% 现任管理规模17.88亿元 [3]

股价表现 - 德尔股份9月4日股价上涨5.12%至34.10元/股 成交额3.23亿元 换手率6.39% 总市值51.48亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务收入构成为降噪、隔热及轻量化产品73.77% 电机、电泵及机械泵类产品24.42% 电控及汽车电子类产品1.07% 其他0.73% [1] - 公司主营业务涉及汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统(EPS)电机、电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品的研发、生产和销售 [1] 机构持仓情况 - 中航新起航灵活配置混合A（005537）二季度新进十大流通股东 持有103.19万股 占流通股比例0.69% [2] - 该基金二季度增持67.69万股 持有103.19万股 占基金净值比例7.32% 位列第六大重仓股 [4] - 今日持仓浮盈约171.3万元 [2][4] 基金业绩表现 - 中航新起航灵活配置混合A今年以来收益67.5% 同类排名280/8180 近一年收益86.1% 同类排名565/7978 成立以来亏损18.88% [2] - 基金最新规模1992.38万元 成立日期2018年4月23日 [2] - 基金经理韩浩累计任职时间7年267天 现任基金资产总规模17.88亿元 任职期间最佳基金回报205.46% 最差基金回报-20.43% [3]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入24.41亿元，同比增长6.72% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5087.06万元，同比增长178.09% [1] - 新能源汽车相关产品收入2.93亿元，同比增长74.12%，占总营收比例12.01% [1] 全球化战略与并购整合 - 2017年收购德国卡酷思进军欧美市场，通过优化组织架构、供应链及产品结构实现业绩改善 [1] - 卡酷思深度融入欧美市场并受益于行业集中度提升，展现经营韧性与竞争力 [1] - 2021年推动卡酷思成立新能源汽车事业部，研发电池阻燃防护罩、电磁屏蔽罩等产品 [1] - 自2022年起新能源产品陆续向欧洲整车厂供货 [1] 技术创新与研发投入 - 坚持"研发一代、应用一代"战略，成功开发液力缓速器、自动变速箱油泵等量产产品 [2] - 截至2025年6月底累计拥有知识产权625项，其中专利570项、软件著作权55项 [2] - 2018年起开展固态电池研发，2025年初在上海建成样品试制线 [2] - 2025年6月设立德迩新能源技术公司加速产业化，7月固态电池通过UN38.3国际认证 [2] 新能源业务布局 - 配套新能源汽车产品收入保持稳定增长，成为业绩核心驱动因素 [1][2] - 固态电池领域布局受市场关注，具备针对不同应用场景的样品定制能力 [2] - 全球化布局与降本增效举措共同推动高质量业绩增长 [2]