文章核心观点 - 美国对华加征关税及中方反制措施实施一年后 美国北卡罗来纳州费耶特维尔地区的小企业主表示 贸易争端持续侵蚀其收入 迫使部分企业主动用个人储蓄维持运营[1] - 企业主认为关税政策并未实现其宣称的创造就业和恢复制造业的目标 反而导致大量美国小企业经营困难 成本上升且难以找到替代供应商 最终由美国企业与消费者承担大部分新增成本[2] 关税对特定行业与企业的影响 - 汽车配件与改装行业：一家名为“脏南改装”的汽车配件店表示 其商品价格普遍大幅上涨 整体成本因关税影响增长约25% 其中轮毂、轮胎、电子设备等高价值商品受冲击尤为明显 铝制品关税税率高达100%[2] - 典当与零售行业：一家名为“自由堡典当枪械店”的商户表示 其销售的许多标有美国牌子的商品实际上与中国进口有关 由于高度依赖进口 关税已严重影响其收入 迫使店主从六七年前存下的退休储蓄账户中取钱以维持生计[1] 企业面临的运营挑战 - 成本构成复杂化：企业除承担关税外 还需支付海关检查、产品查验等小额费用 这些额外成本叠加 导致企业出现亏损[2] - 供应链替代困难：企业生产所需的关键部件（如扬声器磁铁）在美国国内找不到供应商 只能从中国采购 但随后会收到包含关税的账单 显示为美国国土安全部征收[2] - 政策效果存疑：美国政府称提升平均关税税率至1932年以来最高水平旨在引导消费者购买美国本土产品 但企业主表示替代品往往难以获得 并认为该政策将导致大量美国小企业倒闭[2]

1月30日，吉鑫科技跌2.33%，成交额2.32亿元。两融数据显示，当日吉鑫科技获融资买入额1697.83万 元，融资偿还2838.32万元，融资净买入-1140.49万元。截至1月30日，吉鑫科技融资融券余额合计2.59 亿元。 融资方面，吉鑫科技当日融资买入1697.83万元。当前融资余额2.58亿元，占流通市值的4.90%，融资余 额超过近一年60%分位水平，处于较高位。 融券方面，吉鑫科技1月30日融券偿还1.19万股，融券卖出300.00股，按当日收盘价计算，卖出金额 1632.00元；融券余量5.60万股，融券余额30.46万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。 资料显示，江苏吉鑫风能科技股份有限公司位于江苏省江阴市云亭街道工业园区那巷路8号，成立日期 2003年12月19日，上市日期2011年5月6日，公司主营业务涉及从事大型风力发电机组零部件的研发、生 产及销售。主营业务收入构成为：轮毂、底座等主产品82.16%，风力发电17.17%，其他(补充)0.66%。 截至9月30日，吉鑫科技股东户数11.19万，较上期增加104.61%；人均流通股8658股，较上期减少 51.13%。2025年 ...

股价表现与市场数据 - 2026年1月30日，中孚实业股价触及跌停，跌停价为9.31元，涨幅为-9.96% [1] - 当日公司总市值为373.14亿元，流通市值同为373.14亿元，总成交额为6.62亿元 [1] 跌停潜在原因分析：公司基本面 - 子公司广元林丰铝材业绩波动大，2024年亏损966.7万元，2025年前三季度转为盈利，其不稳定性影响公司整体盈利预期 [2] - 公司开展外汇衍生品交易和商品套期保值业务，存在因市场不对称波动或操作不当而带来损失的风险 [2] - 全资子公司新增300万只轮毂产能项目，投资回收期长达10年，在行业竞争激烈、市场集中度高的背景下，项目收益存在不确定性 [2] 跌停潜在原因分析：资金与技术面 - 尽管2026年1月26日公司资金流向余额增幅13.16%，但1月30日股价跌停，可能反映前期未充分消化的利空因素导致资金集中流出 [2] - 技术面上可能出现如MACD死叉、BOLL通道跌破等不利信号，促使投资者加速卖出 [2]

公司重大决策 - 公司董事会于1月8日审议通过了关于投资新建轮毂生产项目的议案[2] - 公司董事会于同日审议通过了关于聘任副总经理、董事会秘书的议案[2] 公司业务发展 - 公司计划进行新的资本开支，投资新建一个轮毂生产项目[2]

公司资本支出与海外扩张 - 公司计划通过其全资子公司泰瑞工业（泰国）有限公司在泰国投资建设轮毂生产项目 [1] - 项目实施方式为通过增资或借款，资金来源为自有及自筹资金 [1] - 项目计划新增投资额约为5000万美元，该金额包含前期购买土地费用 [1] 项目具体规划 - 项目投资主体为公司的全资子公司泰瑞工业（泰国）有限公司 [1] - 项目总投资额将以实际投资建设情况为准 [1]

公司资本开支与产能扩张 - 宏鑫科技计划通过其全资子公司泰瑞工业(泰国)有限公司在泰国投资建设轮毂生产项目 [1] - 项目计划新增投资约5000万美元 [1] - 公司将通过增资或借款的方式以自有及自筹资金进行投资 [1] 项目背景与战略意图 - 公司现有泰国合金科技基地主要专注商用车铝轮和部分乘用车轮 [1] - 现有产能无法满足海外乘用车轮需求 [1] - 公司急需增建新产线以应对市场需求 [1]

公司资本支出与海外扩张 - 宏鑫科技计划通过其全资子公司泰瑞工业（泰国）有限公司在泰国投资建设轮毂生产项目 [1] - 项目实施方式为对子公司进行增资或借款 [1] - 项目计划新增投资额约为5000万美元 资金来源于公司自有及自筹资金 [1] - 投资总额包含前期购买土地费用 最终投资额将以实际建设情况为准 [1] 公司业务布局 - 此次投资标志着公司轮毂制造业务的海外产能布局 [1] - 项目具体产品为轮毂 [1]

公司投资计划 - 公司计划通过其全资子公司泰瑞工业(泰国)有限公司在泰国投资建设轮毂生产项目 [1] - 项目计划新增投资约5000万美元 [1] - 项目实施方式为通过增资或借款，资金来源为自有及自筹资金 [1] 项目背景与目的 - 公司现有泰国合金科技基地主要专注商用车铝轮和部分乘用车轮 [1] - 现有产能无法满足海外乘用车轮需求 [1] - 公司急需增建新产线以应对需求 [1]

核心观点 - 兴仁市成功构建了“煤电铝一体化”循环经济产业链 通过将煤炭资源转化为电力 再转化为电解铝 最终生产高附加值铝精深加工产品 形成了“以煤发电、以电产铝、以铝带电、以电促煤”的产业闭环 并成为当地支柱产业 [2][3] 产业发展模式与成果 - 打造“15分钟产业圈” 铝液从电解车间运至下游公司全程仅需15分钟 有效提升了下游轮毂生产效率 [2] - 形成了以登高新材料为核心的铝产业集群 聚集了17家上下游企业 [3] - 铝产业集群推动当地规上工业总产值跃升至293亿元 成为兴仁市支柱产业 [3] 能源供给与保障 - “十四五”期间煤炭产量累计达3375.12万吨 同比增加73.27% 产量连续多年居黔西南州首位 [3] - “十四五”期间累计供应电煤2193.45万吨 同比大幅增加149.8% [3] - 统筹发展清洁能源 建成投运7个新能源项目 总装机规模达30万千瓦 [3] - “十四五”期间累计发电量达11.93亿千瓦时 满足了铝及铝精深加工产业需求 [3] 产业链与具体产品 - 铝液被运往贵州龙凯科技有限公司生产轮毂 该公司已实现年产80万件轮毂的目标 产品远销南非、欧美等地 [2]

公司股价与交易数据 - 12月29日，公司股价涨0.00%，成交额为1.39亿元 [1] - 当日获融资买入1129.02万元，融资偿还1029.78万元，融资净买入99.24万元 [1] - 截至12月29日，公司融资融券余额合计2.31亿元，其中融资余额2.31亿元，占流通市值的4.64%，融资余额低于近一年50%分位水平 [1] - 融券方面，12月29日融券偿还400股，融券卖出0股，融券余量2400股，融券余额1.23万元，低于近一年20%分位水平 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为大型风力发电机组零部件的研发、生产及销售，主营业务收入构成为：轮毂、底座等主产品82.16%，风力发电17.17%，其他(补充)0.66% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入10.76亿元，同比增长19.14%；归母净利润1.14亿元，同比增长213.98% [2] - 公司A股上市后累计派现4.69亿元，近三年累计派现1.56亿元 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为11.19万户，较上期增加104.61%；人均流通股为8658股，较上期减少51.13% [2] - 截至2025年9月30日，公司十大流通股东中，博道成长智航股票A（013641）、博道远航混合A（007126）退出十大流通股东之列 [2]