岚图知音市场表现与华为合作模式 - 全新岚图知音在9月份以3670辆的月销量成为华为系纯电车型销量冠军，超越智界R7（3050辆）和阿维塔07（2550辆）[1] - 岚图与华为的合作代表了最具深度的“HI Plus模式”，双方技术团队进行了长达13个月的联调联试[5] - 搭载华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5的全新岚图知音在智能化方面极具竞争优势，其智能座舱可直接调用鸿蒙生态的应用服务[4] 华为智能汽车生态与行业影响 - 华为与车企的合作已演化出三级模式：零部件供应模式、HI模式（Huawei Inside）以及最深度的鸿蒙智行模式[3] - 鸿蒙智行宣布累计交付突破90万辆，乾崑智驾系统搭载量突破100万辆[1] - 华为常务董事余承东表示“未来不会有其他界”，意味着鸿蒙智行生态已基本成型，下一步将走向纵深化发展[6] 汽车行业竞争要素变革 - 汽车行业竞争维度已从单纯的制造能力扩展到全链路数字化运营能力[2] - 传统车企的机械优势在智能汽车时代正逐渐让位于算力、算法和生态体验，汽车变为智能终端后用户期待无缝衔接的数字体验[3] - “含华量”已成为影响消费者购车决策的关键一环，软硬结合的新范式正在成为行业标配[4] 岚图汽车产品战略与资本进程 - 岚图知音市场定位精准锚定20万元至30万元价格区间，拥有华为高阶智能驾驶系统、800V高压平台、5C超充等核心配置[6] - 该车型空间利用率高达90.8%，2925mm轴距带来1038mm的二排腿部空间，位居行业首位[6] - 岚图汽车于10月2日正式向香港联交所递交上市申请，资本化进程进入关键阶段[6] 人才流动与行业趋势 - 前荣耀中国区CMO姜海荣接任深蓝汽车CEO，前华为消费者BG副总裁李文广入职理想汽车，形成独特的“华为系”现象[1] - ICT高管集体“转场”背后是汽车产品定位的深刻变革，这类人才深谙如何让车载系统像手机一样流畅[3] - 汽车行业现阶段需要既懂产品又懂用户的复合型人才，跨界力量正以互联网思维改变汽车产业格局[2][7]

产品与销量表现 - 全新智己LS6于9月10日换代上市，新款主要增加了增程版车型 [1][2] - 公司当地体验中心销量自L6上市后逐步爬升，新款LS6增程版上市后，月销量从约20台爬升至50台 [1] - 最畅销配置为2026款增程52Max，指导价22.98万元；最畅销颜色为拉斐尔茶和透纳银 [2][14] - 增程版纯电续航达370-450公里，综合续航达1500公里，长纯电续航是销量好的最主要原因 [2][7] 目标客户画像 - 相较于老款，新款LS6客户平均年龄有所增加，吸引了更多30-55岁的成熟男性消费者，男性客户明显增多 [3][10] - 客户职业以国企职工和领导、公务员、个体户为主 [4] - BBA（奔驰、宝马、奥迪）品牌置换客户较多，这一特征与之前保持一致 [4] 核心竞争优势 - 增程版纯电续航长（370-450公里）是吸引消费者的首要原因 [7] - 车辆配置较高，在同价位竞品中具备800V快充、免费辅助驾驶、后轮转向等优势 [7] 市场竞争与对比 - 主要对比车型包括问界M7、理想L6、智界R7、岚图FREE+、阿维塔07等 [10] - 实际对比最多的车型是岚图FREE+，约50%的对比客户会将其作为备选，原因包括岚图有现车以及使用了华为ADS 4.0辅助驾驶系统 [10][12] - 华为辅助驾驶系统在客户中拥有较高声誉和认可度，是影响部分客户决策的关键因素 [12] 销售策略与金融方案 - 目前上市权益为优惠15000元，无其他额外优惠 [8] - 提供分期5年金融方案，前2年0利息，2年后可提前还款 [16] - 以最畅销的增程52Max版为例，优惠后车价为214900元，按揭首付约50480元 [16] - 即日起至10月15日，提供包括3000元选装基金、0首付起5年期前两年0息、5000元预付款兑换价值15000元购车现金抵扣券等权益 [21] 产品供应与客户反馈 - 450公里续航的66Max版本因大电池缺货导致等车时间较长，有现货的52Max版本因此更受欢迎 [14] - 目前尚未大规模交付，收集到的客户抱怨较少，已有反馈包括后备箱空间不够大、副驾大屏位置偏低费眼睛等 [17][18] 售后与保养 - 增程版首次保养为6个月或5000公里，且免费；之后每12个月或10000公里保养一次 [20] - 增程器保养周期为每10000公里一次，主要项目为更换机油、机滤，费用约600元 [20]

10月5日，福建省宁德市三沙镇东壁村，一辆阿维塔06汽车突然起火，引起周围7辆车着火爆炸，包括奥迪、宝马、马自达、埃安等品牌，最后这些车都遭 到不同程度的损坏。 10月9日，@阿维塔 发布情况说明：2025年10月05日福建省宁德市霞浦县，一辆阿维塔06在停车场发生火灾。阿维塔团队第一时间抵达现场协助用户处理 问题，支持有关部门处理火情，并提供完整的车辆数据，配合消防部门开展火调工作。 根据当地相关部门的最新反馈：起火发生在副驾驶座椅位置，火灾发生时，电池包的电压、温度、气压均正常，排除动力电池、驱动电机、高压电控故障 等导致起火。可能导致起火的其他原因，相关部门正在进一步查验中。 我们深知，每一位用户的信任都无比珍贵。阿维塔将自始至终全力协助车主妥善处理后续事宜，尽最大努力减少车主财产损失。 感谢社会各界的关注与理解。 此前报道： 据红星资本局，10月5日，福建省宁德市三沙镇东壁村停车场内，一辆阿维塔06汽车突然起火，引起周围7辆车着火爆炸，包括奥迪、宝马、马自达、埃安 等品牌，最后这些车都遭到不同程度的损坏。 从视频上来看，阿维塔起火时最初是从副驾驶冒出烟，APP显示，2点钟还没着火的时候，车内温度已达到 ...

每经编辑｜陈柯名 10月5日，福建省宁德市三沙镇东壁村，一辆阿维塔06汽车突然起火，引起周围7辆车着火爆炸，包括奥迪、宝马、马自达、埃安等品牌，最后这些车都遭 到不同程度的损坏。10月9日，@阿维塔 发布情况说明：2025年10月05日福建省宁德市霞浦县，一辆阿维塔06在停车场发生火灾。阿维塔团队第一时间抵 达现场协助用户处理问题，支持有关部门处理火情，并提供完整的车辆数据，配合消防部门开展火调工作。 根据当地相关部门的最新反馈：起火发生在副驾驶座椅位置，火灾发生时，电池包的电压、温度、气压均正常，排除动力电池、驱动电机、高压电控故障 等导致起火。可能导致起火的其他原因，相关部门正在进一步查验中。我们深知，每一位用户的信任都无比珍贵。阿维塔将自始至终全力协助车主妥善处 理后续事宜，尽最大努力减少车主财产损失。感谢社会各界的关注与理解。 此前报道： 据红星资本局，10月5日，福建省宁德市三沙镇东壁村停车场内，一辆阿维塔06汽车突然起火，引起周围7辆车着火爆炸，包括奥迪、宝马、马自达、埃安 等品牌，最后这些车都遭到不同程度的损坏。 截图自微博 之后，有疑似车主的女子在社媒发出起火视频回应，称该辆阿维塔是自己的，今 ...

据企查查APP，近日，阿维塔科技（重庆）有限公司发生工商变更，企业名称变更为阿维塔科技（重 庆）股份有限公司，同时发生高管变更。 阿维塔科技（重庆）股份有限公司成立于2018年7月，法定代表人为陈卓，注册资本约30.7亿元，经营 范围包括第二类增值电信业务、道路机动车辆生产、小微型客车租赁经营服务等。 股东信息显示，阿维塔由长安汽车、宁德时代、南方工业资产管理有限责任公司等共同持股，其中长安 汽车、宁德时代分别持股40.994%、9.174%。华为则以战略合作伙伴身份提供智能辅助驾驶算法、智能 座舱等核心技术支持。 此次变更公司名称，在业界看来，是阿维塔加速上市进程的重要一步。"由'阿维塔科技（重庆）有限公 司'变更为'阿维塔科技（重庆）股份有限公司'，很明显是在为后续上市铺路。"业内人士指出。 剑指全球化 就在几天前，有媒体引述知情人士话语称，阿维塔科技计划今年四季度向港交所递交上市申请，并拟于 明年二季度完成上市。"公司目前处于（推进港股IPO进程）最后的准备阶段，最快或于10月交表。"知 情人士透露。此前，阿维塔相关人士曾表示，中金和中信证券为公司联席保荐人，公司计划于2026年上 市。 作为长安汽车、 ...

公司上市进程 - 阿维塔科技近期完成工商变更，企业名称由“阿维塔科技（重庆）有限公司”变更为“阿维塔科技（重庆）股份有限公司”，被视为加速上市进程的重要一步 [2] - 公司计划于2024年第四季度向港交所递交上市申请，并拟于2025年第二季度完成上市，目前处于推进港股IPO进程的最后准备阶段，最快或于10月交表 [3] - 公司此前计划于2026年上市，中金公司和中信证券为联席保荐人，并拟评聘华泰国际等为保荐人 [3] 公司股权结构与融资 - 公司注册资本约30.7亿元人民币，由长安汽车、宁德时代等共同持股，其中长安汽车持股40.994%，宁德时代持股9.174% [2] - 华为作为战略合作伙伴，提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等核心技术支持 [2] - 2021年至2024年，公司共完成4轮融资，累计融资额约190亿元人民币 [3] 公司战略目标 - 公司未来发展已上升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要组成部分，目标2027年全球销量40万辆，年收入达千亿级别；2030年全球销量80万辆；2035年挑战全球销量150万辆 [4] - 为实现战略目标，公司将全面推进产品、技术、服务与全球化进阶四大升级 [4] - 公司已规划17款新车型，计划2026年联合推出5款车型，2030年推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等 [6] 公司销量与业绩 - 公司销量从2022年的1.2万辆提升至2023年的3.5万辆，2025年1月至8月累计销量达79711辆，同比增长119.18% [5][6] - 公司营业收入从2022年的2834万元增长至2024年的153.5亿元，但净亏损从2022年的20.15亿元扩大至2024年的40.18亿元，三年累计亏损达97.26亿元 [6] 行业上市动态 - 除阿维塔外，多家车企近期启动赴港上市进程，奇瑞汽车于2025年9月25日成功登陆港股，成为今年港股最大车企IPO，募集资金总额约91.45亿港元 [7] - 赛力斯于同日公告其赴港上市获中国证监会备案，拟发行不超过331,477,235股境外上市普通股 [7] - 东风汽车集团子公司岚图汽车计划以介绍上市方式登陆港股，并已完成工商变更，企业类型变更为股份有限公司，注册资本增加至36.8亿元 [8]

上市计划 - 阿维塔计划于2025年第四季度向香港联合交易所提交上市申请 预计2026年第二季度完成挂牌 中金公司与中信证券担任联席保荐机构 最快可能于10月递交招股书 [1] - 公司拟募集资金最高达10亿美元 约合78亿港元 [4] - 公司自2023年9月起释放独立上市信号 2023年12月完成C轮融资时明确计划于2026年启动IPO [3] 股权结构与合作伙伴 - 公司由长安汽车 华为和宁德时代三方联合打造 长安汽车持股40.99%为第一大股东 宁德时代持股14.1%为第二大股东 华为以战略合作伙伴身份提供核心技术 [2] - 公司将坚定不移加强与华为 宁德时代的战略合作 [2] 财务数据 - 2021年至2024年公司共完成4轮融资 累计融资约190亿元 [3] - 2022年至2024年营业收入分别为2834万元 56.45亿元和153.5亿元 [4] - 2022年至2024年净亏损分别为20.15亿元 36.93亿元和40.18亿元 三年累计亏损达97.26亿元 [4] 销量表现 - 2022年销量为1.2万辆 2023年提升至3.5万辆 [4] - 2025年1月至8月累计销量达79711辆 同比增长119.18% [4] 发展战略与目标 - 公司未来发展已上升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要组成部分 [1] - 2027年目标全球销量40万辆 年收入达千亿 2030年目标全球销量80万辆 2035年挑战全球销量150万辆 [1] - 计划2026年联合推出5款升级车型 2030年累计推出17款车型 覆盖多个细分领域 [2] - 计划2030年进入超80个国家 布局超700个销售渠道 [2] 技术产品布局 - 公司带来华为乾崑ADS 4 鸿蒙座舱 太行智控底盘 昆仑智慧增程 宁德神行超充 宁德时代骁遥增·混电池六大神器全面进阶 [2] - 2024年底推出增程式车型阿维塔07与阿维塔06 并将售价下探至20万元以内 [4] 行业背景 - 奇瑞汽车于2025年9月25日成功登陆港股 成为今年港股最大车企IPO 募集资金总额约91.45亿港元 [5] - 若阿维塔顺利登陆港股 将在央企新能源车企资本化进程中占据关键位置 [4]

文章核心观点 - 文章系统性地汇总了2025年9月19日至9月26日期间中国汽车市场即将上市的多款新车型信息，涵盖自主品牌、合资品牌及新势力车企，涉及纯电动、插电混动、增程式及燃油等多种动力类型，车型覆盖A级到D级细分市场，包括SUV、MPV及轿车等不同车身结构，工程更改规模涵盖全新产品(NP)、小改款(MCE1)、中改款(MCE2-1/MCE2-2)、大改款(MCE3)、换代(B)、新增年型(M)、价格调整(MSRP)等多种类型，反映了汽车行业产品迭代加速和技术多元化趋势 [2][5][7][12][20][28][44][52][60][68][76][84][91][96][106][114][122][130][138][146][154][162][166][176][184][192][200][208][216][224][232][240][247][255] 车型上市计划汇总 - 长安汽车深蓝S07将于2025年9月19日上市，定位B级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间15.69-17.39万元，纯电续航550km(CLTC)，增程续航230-300km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [1][12] - 广汽乘用车传祺向往S9将于2025年9月19日上市，定位C级SUV，插电混动动力，价格区间22.99-25.99万元，纯电续航252km(CLTC)，工程更改规模为全新产品(NP) [2][20] - 江铃福特烈马将于2025年9月19日上市，定位B级SUV，燃油动力，价格区间38.66-43.66万元，工程更改规模为新增年型(M) [2][28] - 蔚来汽车ES8将于2025年9月20日上市，定位D级SUV，纯电动动力，价格区间40.68-44.68万元，纯电续航635km(CLTC)，工程更改规模为换代产品(B) [2][36] - 蔚来汽车ET9将于2025年9月20日上市，定位D级轿车，纯电动动力，价格81.8万元，纯电续航620km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [2][44] - 阿维塔科技07将于2025年9月20日上市，定位B级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间21.99-27.99万元，纯电续航610-650km(CLTC)，增程续航245-333km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][52] - 奇瑞新能源iCAR V23将于2025年9月21日上市，定位A级SUV，纯电动动力，价格区间12.28-17.48万元，纯电续航401-550km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [2][60] - 吉利汽车路特斯ELETRE将于2025年9月21日上市，定位C级SUV，纯电动动力，价格区间55.8-86.3万元，纯电续航560-650km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][68] - 吉利汽车路特斯EMEYA将于2025年9月21日上市，定位D级轿车，纯电动动力，价格区间53.8-87.3万元，纯电续航530-585km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][76] - 东风本田CR-V将于2025年9月22日上市，定位A级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间18.59-24.99万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][84] - 上汽通用别克GL8陆尊将于2025年9月22日上市，定位C级MPV，燃油动力，价格区间30.99-36.99万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][91] - 广汽埃安Aion RT将于2025年9月22日上市，定位A级轿车，纯电动动力，价格区间9.98-12.38万元，纯电续航520-650km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][96] - 上汽通用凯迪拉克XT5将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，燃油动力，价格区间37.99-45.99万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][106] - 广汽丰田锋兰达将于2025年9月23日上市，定位A级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间13.28-17.28万元，工程更改规模为大改款(MCE3) [5][114] - 广汽丰田汉兰达将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间24.98-32.58万元，工程更改规模为中改款(MCE2-1) [5][122] - 广汽丰田赛那将于2025年9月23日上市，定位C级MPV，油电混动动力，价格区间29.98-39.38万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][130] - 广汽丰田凯美瑞将于2025年9月23日上市，定位B级轿车，燃油动力，价格19.18万元，工程更改规模为新增年型(M) [5][138] - 吉利汽车星瑞将于2025年9月23日上市，定位A级轿车，提供1.5T和2.0T燃油动力，价格区间9.87-13.87万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][146] - 吉利汽车星越L将于2025年9月23日上市，定位A级SUV，燃油动力，价格区间15.87-17.97万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][154] - 赛力斯汽车问界M7将于2025年9月23日上市，定位C级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间27.98-37.98万元，纯电续航635-710km(CLTC)，增程续航208-315km(CLTC)，工程更改规模为换代产品(B) [5][162] - 上汽乘用车尚界H5将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间15.98-19.98万元，纯电续航525-655km(CLTC)，增程续航235km(CLTC)，工程更改规模为全新产品(NP) [5][166] - 一汽轿车奔腾悦意03将于2025年9月23日上市，定位A级SUV，纯电动动力，价格8.88万元，纯电续航565km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [5][176] - 一汽轿车奔腾悦意07将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，插电混动动力，价格10.98万元，纯电续航210km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [5][184] - 吉利汽车领克08 EM-P将于2025年9月24日上市，定位B级SUV，插电混动动力，价格区间17.58-22.88万元，纯电续航160-230km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][192] - 凯翼汽车昆仑iHD将于2025年9月25日上市，定位B级SUV，插电混动动力，价格区间12.99-15.99万元，纯电续航201km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][200] - 一汽大众T-ROC探歌将于2025年9月25日上市，定位A级SUV，燃油动力，价格区间15.89-17.87万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][208] - 吉利汽车领克07 EM-P将于2025年9月25日上市，定位B级轿车，插电混动动力，价格区间15.58-17.58万元，纯电续航126km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][216] - 奇瑞汽车捷途X70L将于2025年9月25日上市，定位B级SUV，燃油动力，价格区间11.59-15.39万元，工程更改规模为全新产品(NP) [7][224] - 比亚迪汽车秦PLUS将于2025年9月25日上市，定位A级轿车，提供插电混动和纯电动两种动力，价格区间7.98-9.98万元，插电混动续航128km(CLTC)，纯电续航420-510km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [7][232] - 长安汽车CS55 PLUS将于2025年9月25日上市，定位A级SUV，燃油动力，价格区间9.29-10.99万元，工程更改规模为中改款(MCE2-1) [7][240] - 长安福特锐界L将于2025年9月26日上市，定位B级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间22.98-30.98万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][247] - 理想汽车i6将于2025年9月26日上市，定位C级SUV，纯电动动力，价格24.98万元，纯电续航720km(CLTC)，工程更改规模为全新产品(NP) [7][255] 工程更改规模定义 - 全新产品(NP)指全新上市车型，车型名称是全新的 [2][5][7] - 小改款(MCE1)指车型的配置、外观造型发生小范围变化，但不涉及车型模具的更改及发动机或变速箱的调整 [2][5][7] - 中改款(MCE2-1)通常指车型的facelift，即车型的前脸造型或模具的改变，但不涉及动力的改变 [3][6][8] - 中改款(MCE2-2)指车型涉及发动机或变速箱的改变，但不涉及前脸造型或模具的改变 [2][5][7] - 大改款(MCE3)指车型的模具和动力都进行改变 [3][6][8] - 换代产品(B)指车型平台发生改变，从而产生的全新一代的车型 [2][5][7] - 新增年型(M)指现有车型线上新增某款车款 [3][6][8] - 价格调整(MSRP)指现有车型官方指导价的变动 [3][6][8] 细分市场及动力类型分布 - SUV车型占比显著，覆盖A级(如锋兰达、CR-V)、B级(如深蓝S07、汉兰达)、C级(如问界M7、传祺向往S9)、D级(如ES8)多个细分市场 [2][5][7][12][20][28][36][52][60][68][84][114][122][154][162][166][176][184][192][200][208][224][240][247][255] - 轿车车型包括A级(秦PLUS、星瑞)、B级(凯美瑞、领克07 EM-P)、D级(ET9、路特斯EMEYA) [2][5][7][44][76][138][146][216][232] - MPV车型包括C级(别克GL8陆尊、赛那) [2][5][91][130] - 动力类型多元化：纯电动(如蔚来全系、理想i6)、插电混动(如传祺向往S9、领克08 EM-P)、增程式(如深蓝S07、问界M7)、油电混动(如锋兰达、汉兰达)、燃油(如福特烈马、凯迪拉克XT5) [12][20][28][36][44][52][60][68][76][84][91][96][106][114][122][130][138][146][154][162][166][176][184][192][200][208][216][224][232][240][247][255] 价格区间分布 - 10万元以下：比亚迪秦PLUS(7.98-9.98万元)、奔腾悦意03(8.88万元) [7][176][232] - 10-20万元：广汽埃安Aion RT(9.98-12.38万元)、长安CS55 PLUS(9.29-10.99万元)、吉利星瑞(9.87-13.87万元)、奇瑞iCAR V23(12.28-17.48万元) [7][96][146][232][240] - 20-30万元：深蓝S07(15.69-17.39万元)、领克08 EM-P(17.58-22.88万元)、本田CR-V(18.59-24.99万元)、传祺向往S9(22.99-25.99万元)、锐界L(22.98-30.98万元) [2][12][20][84][192][247] - 30-50万元：问界M7(27.98-37.98万元)、别克GL8陆尊(30.99-36.99万元)、凯迪拉克XT5(37.99-45.99万元)、福特烈马(38.66-43.66万元) [2][28][91][106][162] - 50万元以上：路特斯ELETRE(55.8-86.3万元)、路特斯EMEYA(53.8-87.3万元)、蔚来ES8(40.68-44.68万元)、蔚来ET9(81.8万元) [2][36][44][68][76]

上市计划 - 公司计划于今年第四季度向港交所递交上市申请 并拟于明年第二季度完成上市[1] - 公司目前处于推进港股IPO进程最后的准备阶段 最快或于10月提交申请[1] - 此前有消息称公司考虑赴港上市 计划集资约10亿美元[2] - 公司从成立开始就有独立上市的计划 但此前表示IPO会放在2025年左右[2] 公司背景与治理 - 公司前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司 于2018年7月成立 2021年5月更名为阿维塔科技[2] - 公司由长安汽车 宁德时代 华为共同打造 定位高端汽车品牌[2] - 长安汽车负责整车设计和生产 宁德时代负责电池供应 华为以HI模式提供全栈解决方案[2] - 2024年9月19日 王辉接替朱华荣出任公司董事长 全面统筹公司战略规划与经营管理[2] 产品组合与规划 - 公司已累计推出阿维塔11 阿维塔12 阿维塔07 阿维塔06四款车型[4] - 2026款阿维塔07于2024年9月20日上市 官方指导价为21 99-27 99万元 限时权益价为20 99-26 99万元[4] - 新车提供增程和纯电两种动力类型 增程版CLTC纯电续航最高333公里 纯电版基于800伏平台开发 续航最高650公里[4][5] - 到2030年前 公司计划推出17款新品 覆盖MPV 跑车等细分市场[8] - 全新概念车VISION XPECTRA于2025慕尼黑车展首发 预计将在2026年上市[8] 销售业绩 - 2025年1至8月 公司累计销量为79 711辆 同比增长119 18%[7] - 2025年8月单月销量为10 565辆 同比增长184 62%[7] - 阿维塔07为销量最高车型 累计30 717辆 其次是阿维塔06为24 150辆 阿维塔12为13 050辆 阿维塔11为2 485辆[7][8] 战略合作与全球化 - 公司与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式 双方联合团队已将近千人入驻公司重庆总部[8] - 首款联合共创的产品将在2025年下半年推出[8] - 公司已先后开启东盟 中东非等市场 并完成泰国 阿联酋 卡塔尔的上市发布[10] - 公司计划在2025年进入50个国家和地区市场销售[10]

作者丨彭鑫 目前共有4款在售车型，覆盖轿车和SUV 车型，均提供纯电和增程两种版本。分别为阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11以及阿维塔12，售价区间为19.49万 元-42.99万元。 编辑丨安安 据智通财经，9月23日，从知情人士处获悉，由长安、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔科技计划今年四季度向港交所递交上市申请，并拟于明年二季 度完成上市。 "公司目前处于（推进港股IPO进程）最后的准备阶段，最快或于10月交表。"知情人士透露。此前，阿维塔相关人士曾表示，中金和中信证券为公司联席保 荐人，公司计划于2026年上市。 阿维塔科技官网显示，长安汽车和宁德时代分别为第一和第二大股东，其中前者股权占比40.99%，后者股权占比14.1%。华为作为合作伙伴，主要提供智能 辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。公司总部位于重庆，并在上海及德国慕尼黑设有分部。 图源：阿维塔科技官网 同年12月，阿维塔科技宣布完成C轮融资，募集资金超110亿元。该轮融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资等13家投资 人共同出资。C轮融资完成后，其估值将从2023年9月增资时的140.85亿元，扩张至超300亿 ...