公司市场表现 - 2025年10月乘用车总销量达307,133辆，创历史新高，同比增长35%，环比增长12% [5] - 2025年1-10月累计总销量超过247.7万辆，同比增长44% [5] - 2025年10月新能源车销量达177,882辆，创历史新高，同比增长64%，环比增长8% [5] - 2025年1-10月新能源车累计销量超过134.5万辆，同比大幅增长106% [5] - 吉利银河品牌2025年10月销量达127,476辆，创历史新高，同比增长101%，环比增长5% [5] - 吉利银河品牌1-10月累计销量达100.2万辆，同比增长187%，已提前达成年度百万销量目标 [5] 产品与技术实力 - 赛事中部署了由极氪9X、吉利银河M9、领克900等车型组成的旗舰车队，承担计时引导、检查、保障等关键职能 [2] - 服务车型集成低能耗、超快充、长续航的超级电混技术 [3] - 产品应用千里浩瀚辅助驾驶系统、AI数字底盘、智能座舱等创新技术 [3] - 极氪品牌2025年累计交付16.5万辆，在豪华市场销量稳步增长 [3] - 领克品牌2025年10月高端新能源销量创新高，1-10月累计销售超28万辆 [3] - 公司在架构、三电和安全等核心技术领域取得行业领先成果 [4] 品牌营销与战略 - 作为冠名合作伙伴，公司为2025杭州马拉松构建覆盖引导、检查、保障、摄影、接待的全场景立体服务保障体系 [1] - 公司为打破赛会中国籍全马、半马纪录的冠军选手颁发吉利银河M9、吉利银河星耀8作为大奖 [1][2] - 在赛道沿线设置“吉利能量站”为选手补能加油，提升服务体验 [3] - 公司秉持“运动无限 吉利同行”理念，以绿色智能科技助力赛事，传递拼搏进取精神 [5] - 公司深度扎根杭州，是推动区域经济高质量发展的重要力量，也是“杭州智造”的亮眼名片 [4] - 公司在智能化领域持续投入，构建从“大算力、大模型、大数据”到“天地一体化”的AI科技生态 [4]

核心观点 - 银河星耀8作为一款插电混动家用轿车，其市场定位主打高性价比和实用性，核心卖点包括外观设计、空间表现、宁德时代电池以及相对较低的用车成本 [2][3][6] - 该车型在市场竞争中面临品牌力不足的挑战，尤其在对比比亚迪等强势品牌时，技术形象和消费者认知是主要短板 [5][6][8] - 当前销售策略以官方降价和金融政策为主，但终端价格存在区域差异，客户画像以中年男性置换群体为主，对价格敏感度高 [2][3][10][13] 市场表现与销售情况 - 在单店月交付99台车中，银河星耀8贡献11台，占店内销量约11% [2] - 店内每日进店客户16-17批，其中约30%会关注银河星耀8 [2] - 现车库存共12台，主要集中在130km EM-i尊享版和尊贵版，颜色以银色为主 [2] - 销售人员单车提成为300元，若客户在店内办理保险上牌，提成会略有上浮 [2] 客户画像与购车动机 - 超过80%的购车用户为25至50岁男性，职业包括工厂蓝领、个体户小老板，基层公务员占比约10% [3] - 置换购车比例高达70%，主要购车需求为日常通勤 [3] - 客户购车决策注重综合性价比，选择原因包括外观、系统流畅度、23个喇叭的音响效果、空间舒适性以及宁德时代电池 [3][6] - 部分客户从运动型轿车（如思域）置换，动机源于家庭结构变化（如生育二胎）后对空间和燃油经济性的需求转变 [6] 竞争格局与对比分析 - 官方竞品包括比亚迪汉、奇瑞A9L、迈腾、凯美瑞、天籁，实际市场中比亚迪汉和奇瑞A9L被提及频率较高 [5][6] - 与奇瑞A9L的竞争中，部分客户认为奇瑞在技术研发形象上优于公司 [6] - 败给竞品（如比亚迪汉）的主要原因是品牌力不足，消费者主观认为竞品技术（如刀片电池）更先进，尽管电池供应商相同 [8] - 1.5T高配车型因价格高出2万多元而难销，客户认为1.5L自吸发动机已够用，且对多档DHT变速箱的节油优势感知不强 [15] 产品配置与偏好 - 畅销配置为130km EM-i尊享版和尊贵版，销量占比各约50% [15] - 最受欢迎的颜色为银色，占销量60% [15] - 1.5T车型配置增加电尾门和3档DHT变速箱，但客户付费意愿低 [15] 价格与促销政策 - 厂家官方降价1万元，并推出赠送交强险活动（相当于再优惠950元） [10] - 尽管厂家管控严格，但外地部分经销商存在提供2000-3000元额外优惠的情况 [10] - 针对教师、消防员、警察等特定职业及合作单位员工，提供2000元大客户补贴 [20] - 厂家金融政策提供10万元24期免息或6万元36期免息贷款方案 [13][14] 产品使用反馈与售后 - 客户抱怨点包括系统偶发黑屏卡顿、仪表台尺寸显小气、触屏及语音功能对年长用户不够友好 [17] - 常规保养费用约为650元，保养间隔为发动机和电机均为1年或1万公里 [19] - 智能驾驶和车载流量服务仅免费赠送5年，之后将产生收费 [21] 购车财务方案 - 以130km EM-i尊享版为例，指导价135,800元，优惠后125,800元，全款落地价约73,800元（含购置税0元、保险5,000元、上牌费500元） [11][14] - 贷款方案示例：贷款金额60,000元，分36期，月供1,666.6元，手续费2,500元，利息为0 [14]

核心观点 - 银河Flyme Auto系统升级至S1.9.0版本，新增多项功能并优化现有体验，重点围绕个性化、安全性和泊车辅助进行增强 [2] 新增功能 - 新增锁车音效自定义、极地之光主题、支持语音控制副驾小憩功能 [2] - 哨兵模式上线，可检测可疑人物接近或异常震动并启动视频录制，手机支持查看 [2] - APA泊车辅助功能支持超过300种复杂车位场景 [2] 功能优化 - 高德地图升级至810版本 [2] - HUD抬头显示升级，新增到达时间显示和剩余里程显示 [2] - QQ音乐提供全新体验，会员臻享专区汇聚Hi-Res、黑胶音乐等多种高端音源 [2] - 副驾座椅迎宾功能、NOA领航辅助驾驶优化、大车避让策略提升以及泊车功能增强 [2]

行业技术发展里程碑 - "曹操智行号"卫星成功入轨标志着吉利星座一期部署完成，将率先整合低轨卫星通信与高精定位技术构建"天地一体化"安全冗余体系，以解决传统自动驾驶在偏远地区或恶劣天气下的信号盲区问题 [2] - 低轨卫星通信与高精定位技术的整合旨在提升自动驾驶运营安全边界，解决信号盲区与定位失准这一制约自动驾驶规模化落地的核心安全问题 [2] 政策支持与监管框架 - 工信部《"十四五"信息通信行业发展规划》明确2025年发展目标，提出初步建成覆盖全球、天地一体的信息网络，并将卫星通信在交通领域的推广应用列为重点任务，首次将车载卫星通信纳入国家信息基础设施建设框架 [3] - 工信部《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》放开业务限制，鼓励卫星通信在交通等行业创新应用，加强与车联网等新一代信息基础设施交叉融合 [3] - 《卫星网络国内协调管理办法（暂行）》于2025年5月施行，配合中央与地方的专项补贴和奖励政策，形成"鼓励创新＋规范发展"的双重导向，降低车企与卫星企业的合作门槛与研发部署成本 [3] 主要车企战略布局 - 吉利通过旗下时空道宇完成吉利星座一期64颗卫星组网，实现除极地区域外的全球实时覆盖，其星基高精定位技术将误差控制在厘米级，并为多款已搭载卫星通信模组的车型提供支持，同时在海外市场与20多国电信运营商达成合作 [4] - 比亚迪与卫星企业联合研发的车载卫星通信芯片实现量产，成本较行业平均水平降低40%，并在汉EV卫星版车型中首次实现"卫星双向通话＋紧急救援"功能集成，联合中国电信打通"卫星-车机-手机"生态链路 [4] - 长安汽车与中国星网战略合作，接入GW星座72颗在轨卫星资源，其UNIV智电iDD搭载的多模卫星定位系统将极端天气下定位漂移误差控制在0.5米以内，并计划2026年前实现旗下L4自动驾驶车型卫星通信全覆盖 [5][6] 应用场景与市场定位 - 卫星通信在车辆中的应用创新核心在于将其功能融入普通消费者日常使用的乘用车，标志着技术从专业领域走向大众消费场景 [7] - 车载卫星通信功能正成为高端车型的差异化标签，通过提升科技感与安全属性与中低端车型形成定位差异，成为高端市场"标配"之一 [8] - 车载卫星通信在中国汽车"出海"方面展现出更大应用价值，能填补海外市场基础设施不完善的空白，成为适配海外市场需求的重要差异化卖点 [8] 行业挑战与发展前景 - 中国发展卫星互联网面临终端成本与使用费用居高不下的难题，单车卫星通信终端需几千元，每年通信费用达上千元，远超5G通信成本，规模化普及难度较大 [9] - 国内卫星通信领域存在市场化竞争但资源未互通的问题，不同企业的卫星网络无法互联互通，导致车载终端只能绑定单一服务商，且行业标准不统一增加发展阻力 [9][10] - 车载卫星通信的核心长远价值在于为高等级自动驾驶提供通信冗余，当5G信号中断时卫星通信需及时补位以保障安全，但现阶段其国内市场的实际应用价值仍需等待场景成熟与成本下降 [10]

中国商业航天里程碑事件 - 吉利星座第六轨道面以一箭12星方式成功发射 卫星进入预定轨道[1] - 2022年至2025年通过6次发射实现64颗在轨卫星 完成一期组网部署[1] - 成为中国首个具备规模化应用能力的低轨卫星星座 实现除南北极外全球实时通信覆盖[1] 星座技术性能与全球地位 - 在南北纬60°区域实现1至2重实时覆盖 系统具备每天3.4亿次通信能力[2] - 支持全球2000万用户 单条通信能力达1900Byte 支持文字/语音/图片传输[2] - 具备50dB超强抗干扰能力 通信可用性及可靠性远超国际同类系统[2] - 在轨卫星数量位列全球商业卫星物联网星座第二 仅次于铱星二代(66星)[3] 与Starlink的差异化定位 - SpaceX星链聚焦高速上网场景 面向家庭用户和远程企业市场[3] - 吉利星座专注低功耗轻量级通信 覆盖车载/机载/船载/可穿戴设备等移动终端[3] - 核心解决地面网络无法覆盖或不稳定区域的连接痛点 强调物联网数据回传场景[3] 规模化应用场景 - 智能汽车：实现无人区远程数据传输和自动驾驶辅助[5] - 低空经济：为人机物流和低空巡检提供连续通信保障[6] - 远洋渔业：实现渔船作业数据实时上传 提升监管效率与安全[7] - 应急管理：在地面网络瘫痪时充当生命线通信[8] - 能源基础设施：支持油气管道/远程电网/边远水利设施智能化运维[9] 集团内部协同与商业化进展 - 吉利银河星耀8/E8 领克900 极氪001FR/009光辉版等车型均搭载卫星通信技术[10] - 曹操出行Robotaxi车队通过星座实现实时物联通信 确保远程监控与调度[10] - 在产业数字化转型 全球应急通信 跨境智慧物流 绿色能源管理等领域释放价值[10] 全球化市场拓展 - 重点布局中东 东南亚 中亚 非洲 拉美等20多个国家和地区[11] - 与阿曼Azyan Telecom合作推进中东及非洲渔业通信服务 年底覆盖数万渔船[11] - 在马来西亚成立合资公司ADISB 推动数字城市/智慧农业/能源领域应用[11] - 契合"一带一路"建设需求 为发展中国家提供跨越式通信升级方案[11][12] 工业化制造能力 - 台州卫星超级工厂实现卫星工业化量产 引入汽车行业自动化制造模式[13] - 单颗卫星生产周期缩短至28天以内 年产能达500颗[13] - 建成4年完成近80颗卫星量产 大幅提升制造效率和成本控制能力[13] 行业影响与战略意义 - 为低轨卫星物联通信产业提供工程化 系统化建设样本[14] - 助力完善以企业为主体 市场为导向的新型航天创新体系[14] - 推动我国卫星物联 天地一体融合通信等前沿领域实践探索[14]

产业发展规划与目标 - 钱塘区实施“55830”行动计划，目标到2027年实现规上工业总产值突破5000亿元，打造全球先进制造业基地主平台 [1] - 计划以科技创新为引领，统筹推进八大行动，优化产业生态，推动经济高质量发展 [1] 科技创新平台与成果 - 钱塘区坐拥14所高校、25万名师生资源，平均年龄32.5岁，将科技创新作为高质量发展关键 [2] - 浙江大学智能创新药物研究院已与15家企业共建联合研发中心，成功孵化7家医药企业，承接项目140余项 [2] - 钱塘区去年有1款一类创新药上市，今年有5款新药进入审批阶段 [2] - 今年以来新增省级以上重点实验室23家，数量位居全省前列 [2] - 省机器人创新中心已斩获2025年“尖兵”项目2项、省重点研发项目4项 [2] - 创新平台累计自主培育人工智能领域国家级领军人才1名，省级领军人才2名，市级领军人才3名 [2] 重点产业集群进展 - 医药港核心区有5款一类创新药进入上市审批、14款进入临床三期，占全市近三分之一 [3] - 吉利银河新车型上市拉动整车产值增速超20% [3] - 市级未来工厂培育数量达236家，居全市首位 [3] - 钱塘区成功晋阶首批“浙江制造天工鼎”金鼎，已完成54项区域特色新型工业化成果中的31项 [3] 未来产业布局 - 钱塘区摘得省级“元宇宙未来产业先导区”和市级“具身智能未来产业先导区”发展平台 [3] - 合成生物入选省市两级未来产业先导区培育名单 [3] - 全省首个核酸药产业集聚区“杭州核酸药谷”已招引5个核酸药物项目 [3] - 具身智能产业集聚超百家AI企业，涌现安防球形机器人、水下机器人等产品 [3] 重大项目投资与建设 - 钱塘区紧盯100个亿元以上年度支撑项目，1-7月完成制造业投资70.5亿元，占全年计划66.7%，超时间进度 [4] - 科毅半导体等项目落地，杭华油墨等12个项目开工，道铭微等4个项目竣工投产 [4]

专项整治行动背景 - 六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 旨在打击黑公关 黑嘴 口水战等乱象 营造良好舆论环境 护航产业高质量发展 [1] 行业乱象表现 - 车企间存在恶意诋毁攻击和夸大虚假宣传行为 奇瑞高管5月在某车主群称竞品吉利银河星耀8为"烂车"引发舆论关注 后经双方高层沟通后妥善处理 [1][2] - 多家车企通过法律手段维权 比亚迪对部分自媒体及MCN机构提起诉讼要求公开道歉并索赔300万元 江淮汽车针对猎狐网等网络账号传播不实信息依法开展维权 [2] - 非法牟利手段包括制作虚假图片视频捏造故事 恶意解读销量波动 攻击企业经营发展战略 以商养测 以测养商等虚假测评方式获取商业利益 甚至勒索保护费 [3] - 利用主板机和生成式人工智能技术制造新型网络水军 产出虚假内容规避平台监测 今年2月12日闫某某通过AI洗稿炮制自动驾驶事故谣言被刑事拘留 [3][4] - 部分车企对汽车性能 动力电池质量 销售状况作虚假宣传 操纵评测账号捏造数据 选择性披露销售数据 巧立名目发布销量榜单 [4][5] 整治措施与影响 - 通过组织企业自查 畅通举报渠道 深入分析研判等方式强化处置力度 建立快速处置渠道 关闭并曝光参与乱象的媒体账号 深挖背后公关公司及购买服务的车企 [5] - 乱象污染网络舆论环境 阻碍行业技术创新和高质量发展 误导消费者购买决策 侵害知情权和公平交易权 降低行业整体信任度 [6] - 专项整治是对无序竞争的重要纠偏 旨在维护行业健康生态和消费者根本利益 规范车企营销行为 逐步形成舆论鉴别体系 增强消费者与车企互信 [6]

专项整治行动背景 - 六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 旨在打击黑公关 黑嘴 口水战等乱象 营造良好舆论环境 护航产业高质量发展 [1] - 行动由工业和信息化部 中央社会工作部 中央网信办 国家发展改革委 公安部 市场监管总局共同推动 [1] 行业乱象具体表现 - 车企间存在恶意诋毁攻击 夸大虚假宣传 口水战等行为 如前奇瑞高管公开贬低竞品吉利车型为"烂车"引发舆论关注 [2] - 部分自媒体及MCN机构通过制作虚假图片视频 捏造故事 炒作负面话题等方式非法牟利 如比亚迪就恶意抹黑行为提起诉讼并索赔300万元 [3] - 利用AI洗稿技术炮制网络谣言 如闫某某通过生成虚假自动驾驶事故判决书吸引流量 已被刑事拘留 [6] - 存在以商养测 以测养商等虚假测评模式 以及通过发布虚假信息胁迫企业支付"保护费"的行为 [5] 乱象产生的负面影响 - 污染网络舆论环境 使行业交流偏离产品技术竞争轨道 阻碍技术创新和高质量发展 [1][7] - 误导消费者购买决策 侵害知情权和公平交易权 降低对整个行业的信任度 [7] - 加剧行业不正当竞争 导致品牌口碑下滑 部分车企借助舆论谋取竞争优势 [8] 整治措施与预期效果 - 通过组织企业自查 畅通举报渠道 建立快速处置机制 依法关闭违规账号并曝光相关公关公司 [7] - 深挖网络乱象背后的代理团队及购买服务的汽车企业 依法打击惩治 [7] - 专项行动将规范车企竞争行为 形成舆论鉴别体系 增加消费者获取真实信息渠道 [8] - 增强消费者与车企互信 维护行业健康生态和消费者根本利益 [1][8]

赛事合作与品牌展示 - 作为第12届世界运动会官方合作伙伴 公司围绕车型保障 智能出行 世运文化推广多维度协同发力 全面助力赛事成功举办 [1] - 公司以"世运无限吉利同行"战略为指引 全方位多层次助力成都世运会 展现中国汽车品牌实力与科技创新能力 [13] 新能源车型保障 - 投入近500辆智能新能源车型覆盖纯电 插电混动等多种能源形式 服务火种采集 火炬传递 赛事工作用车 嘉宾接驳等关键场景 [2] - 领克900作为火炬传递用车依托SPA Evo大型电混专属架构 在空间 智能 性能 安全方面全面突破 [4] - 吉利银河星耀8作为全球新一代豪华中高级电混轿车 极氪009作为全球首款原生豪华纯电MPV 分别树立各自细分市场新标杆 [6] - 领克Z20与领克06EM-P等指定工作用车产自年产能30万辆的领克成都4.0标杆工厂 该厂获智能制造成熟度最高评级 [6] 智能出行技术体系 - 构建"科技+人力"双轮驱动智能出行服务体系 累计服务里程超35万公里 服务超1.5万人次 [8] - "天地一体化"科技生态提供高精度定位与应急卫星通信服务 吉利星座完成第四个轨道面一箭11星发射 [8] - 星睿智算中心通过智慧能量管理 运动控制 云诊断对车辆新能源体系进行全天候监测 [8] 服务团队与人才保障 - 组建1000人高标准服务保障团队 含300多名专业驾驶员 400多位志愿者及技术工程师团队 [9] - 团队成员包含全国劳动模范 省级劳动模范等优秀人才 经过严格筛选与系统培训 [9] - 共享出行平台网约车司机张桂容 工厂工匠代表段庆等作为火炬手参与传递 [13] 世运文化推广与公益行动 - 举办吉利全民运动会打造世运嘉年华 推动跑酷 飞盘 武术等项目的全民参与 [12] - 与中国国家武术套路队 铁人三项队 飞盘集训队签署合作协议支持小众赛事 [12] - 邀请四川大凉山依撒小学女子足球队体验体育文化融合活动 支持乡村体育教育发展 [12] - 组织405名吉利学院志愿者在竞赛服务 交通指导等领域提供专业服务 [13]

财务表现 - 2025年上半年总收入达1503亿元创历史新高同比增长27%首次半年营收突破1500亿元 [1] - 归母净利润92.9亿元核心归母利润66.6亿元同比增长102% [1] - 毛利总额247亿元毛利率16.4%销售与行政费用率同比分别下降16%和26%总现金水平588亿元 [11] 销量与市场表现 - 上半年总销量141万辆同比增长47%新能源销量72.5万辆同比增长126%市占率首次超10% [5] - 全年销量目标从271万辆上调11%至300万辆上半年已完成目标的47% [5] - 极氪科技集团上半年销量24.5万辆同比增长14.5%第二季度首次实现经营利润转正研发费用率7.8%同比下降5.8个百分点销管费用率12.3%同比下降1.2个百分点 [7] 战略整合与协同效应 - 极氪与领克合并后协同效应显著极氪科技综合毛利率同比提升2.6个百分点至20.6%整车毛利率创历史新高 [11] - 完成电池业务战略整合统一为神盾金砖电池品牌具备高安全、长寿命、超快充等优势 [11] - 吉利汽车与极氪签署合并协议预计年内完成交割实现全动力形式覆盖和全市场布局 [12] 平台化架构与产品布局 - 完成三电系统及智能化部件垂直整合带来降本增效和供应链安全可控效益 [14] - 四大AI架构（浩瀚S、SPA Evo、CMA Evo、GEA Evo）支撑产品开发发布千里浩瀚辅助驾驶系统和"智能汽车全域AI"技术体系 [15] - 2025年将推出8款全新车型银河E5累计销量超16万辆银河星耀8连续11周蝉联中高级插混轿车销量榜首 [17] - 下半年计划推出4款新能源车型包括银河M9、星耀6、极氪9X和领克10 EM-P [18]