全球销量表现 - 2025年全球累计交付2,463,715辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车，实现同比0.5%的微幅增长，成功止住2024年的下滑势头 [2] - 第四季度全球交付668,000辆汽车，同比下滑4.1%，但全年仍实现正增长 [3] - 电动汽车销量成为亮点，全球电动汽车销量达642,000辆，同比增长8.3%，占总销量的26%，其中纯电动汽车销量442,000辆，同比增长3.6%，占总销量的18% [5] 区域市场分化 - 欧洲市场表现强劲，全年销量达1,016,360辆，同比大幅增长7.3%，是集团全球增长的主要引擎 [3] - 德国大本营市场全年销量290,000辆，同比增长8.9%，第四季度销量82,000辆，同比大涨14.4% [3] - 美洲市场全年销量508,200辆，同比增长5.7%，其中美国市场销量417,638辆，同比增长5% [4] - 亚洲市场表现疲软，全年销量871,000辆，同比下滑9.3%，占集团全球总销量的35% [4] - 中国市场连续第二年下滑，2025年交付625,527辆，同比下滑12.5%，降幅远超全球其他主要市场 [2][4] - 2024年宝马在中国销量为714,500辆，同比减少13.4% [5] 电动化转型进展 - 欧洲是电动化转型先锋，2025年纯电动汽车在欧洲销量增幅高达28.2%，约占该区域总销量的四分之一 [3] - 纯电和插电混动车型在欧洲的合计市场份额已突破40% [3] - 在中国市场，新能源车型占比约为26%，低于中国豪华车市场新能源产品的平均渗透水平 [5] - 在中国市场，基于燃油车平台改造的电动产品（如iX3、i3）在续航、智能座舱体验等方面与中国本土头部新能源品牌相比显现出代际差距 [5] 核心产品表现 - BMW 3系家族连续15个月位居其所在细分市场销量榜首，2025年高配车型销量占该系列总销量的50%以上 [6] - BMW 5系全年月均销量超过1万辆，保持在中大型豪华轿车市场的竞争力 [6] - 自2022年国产以来，X5长轴距版累计销量已突破30万辆 [6] - 部分换代车型在中国市场面临挑战，例如X3销量从2024年的超过11万辆骤降至2025年的7.69万辆，同比下滑达30%，X5销量也下滑近20% [8] 中国市场挑战与应对 - 中国本土品牌（如问界、理想、蔚来、比亚迪）在30-50万元价格区间密集布局，凭借智能座舱、辅助驾驶、三电技术等本土化创新优势分流传统豪华品牌客户 [7] - 罗兰贝格报告指出，中国消费者对电动车的偏好度高达95%，新车研发速度全球领先 [7] - 2026年，公司计划在中国市场推出约20款新产品，开启新一轮产品攻势 [8] - 基于全新纯电平台“新世代”打造的首款国产车型长轴距版新世代BMW iX3将于2026年上半年全球首发，下半年正式上市，将搭载全景iDrive、新世代电驱系统等突破性技术并进行深度本土化适配 [8] - 2026年开年，公司对中国市场31款车型的官方指导价进行大幅下调，降幅普遍在10%以上，部分车型最高降幅达30.1万元，例如i7 M70L从189.9万元调整至159.8万元，iX1价格下调24%至22.8万元 [9]

文章核心观点 - 中国汽车行业正进入波动与不确定性成为常态的“极端斯坦”阶段，行业面临深度洗牌与微增长挑战，新能源渗透率已突破50%至53.9% [1] - 在充满不确定性的市场环境中，企业构建“反脆弱”能力至关重要，宝马被视为一个“反脆弱”的样本，展示了如何在动荡中实现稳健经营与成功转型 [1] 行业整体状况 - 2025年中国乘用车累计零售2374.4万辆，同比仅微增3.8%，自去年10月起市场连续三个月同比下滑，12月跌幅扩大至14% [1] - 行业利润持续承压，新能源渗透率突破临界点达到53.9%，市场主导逻辑切换，行业整体面临微增长甚至下滑的严峻挑战 [1] - 市场收缩时，消费需求并未消失，而是加速向各细分市场的标杆产品集中 [2] 宝马集团2025年市场表现 - 2025年宝马集团在全球交付约246.4万辆汽车，实现正增长，中国仍是其全球最大单一市场，全年交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车 [2] - 宝马在豪华品牌中保持优势地位，核心产品展现出强大稳定性：BMW 3系家族连续15个月细分市场销量第一，高配车型销量占3系家族销量的50%以上；5系全年月均销量超1万辆；国产长轴距版BMW X5自2022年国产以来累计销量已超过30万辆 [2] - 性能与个性品牌逆势增长：BMW M品牌2025年在华销量同比增长27.9%，年销量首次突破万辆，产品阵容增至25款；MINI品牌2025年销量同比增长超过25% [3] 宝马的“反脆弱”经营策略 - 公司持续深耕优势细分市场，构筑坚实防御阵地，核心车型成为品牌基本盘的“压舱石” [2] - 公司坚守对操控、性能的执着，并通过推出差异化、个性化车型精准呼应中国客户需求，例如3系推出50周年限量版，5系新增曜夜套装及宝石青车漆，MINI品牌推出超过10款特别版车型 [3] - 公司将体系健康置于短期销量之上，避免“以价换量”损害品牌价值与产业链健康 [4] - 公司将资源投入构建体系竞争力：通过多维度支持举措赋能经销商以提升网络运营韧性；带动本土供应链在电池、电芯、数字化软件等领域的升级；持续投入品牌体验活动、充电网络扩展和数字化服务以提升用户黏性 [5] - 公司拥有百年技术积淀，竞争模式从单纯产品竞争升维至“产品 + 体系 + 生态”的综合竞争 [5] 宝马的转型与未来规划（“新世代”） - “新世代”是宝马集团迄今最大规模投资，旨在将百年积累的机械素质、安全品质与中国市场前沿的数字化需求深度融合 [6] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代iX3计划于2026年上半年首发，下半年上市 [6] - 新世代车型在技术上实现重要突破：基于新架构的车型算力将提升20倍，智能驾驶能力大幅提升；搭载BMW首创全景iDrive；采用“BMW驾控超级大脑”高集成度设计；采用大圆柱电池和BMW新世代电驱系统 [6] - 宝马秉承“在中国，为中国，与中国共进”理念，中国研发团队深度参与国产新世代车型开发，进行定制化调校 [7] - 宝马已在中国建立德国之外最大的研发网络，包括四个创新基地和三家软件公司，并成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一，自研AI平台“盖亚”（GAIA）已在中国大规模部署 [7] - 宝马深化与中国科技企业合作：与Momenta共研智能驾驶；携手华为、阿里巴巴重塑座舱体验；接入DeepSeek人工智能功能；由宁德时代与亿纬锂能供应第六代电芯；与华友循环共建电池闭环回收体系 [8] - 2026年，宝马集团将为中国消费者带来约20款新产品，包括国产新世代车型及个性化车型，新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上 [8]

2025年宝马集团中国市场业绩表现 - 2025年宝马集团在中国市场售出625,527辆BMW和MINI品牌汽车，中国稳居其全球第一大市场 [3][4] - 2025年宝马集团全球市场交付2,463,715辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车，实现稳健增长 [4] 核心产品线表现 - BMW 3系家族连续15个月位居细分市场销量第一，其高配车型销量占3系家族销量的50%以上 [5] - BMW 5系全年月均销量超过1万辆 [5] - 自2022年国产以来，长轴距版BMW X5累计销量已超过30万辆 [5] - BMW M品牌全年销量同比增长27.9%，年销量首次突破1万辆，在华产品阵容已拓展至25款 [7] - MINI品牌2025年销量同比增长超过25% [9] 2026年产品与战略规划 - 2026年宝马将为中国消费者带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品 [3][13] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年上半年全球首发，并在下半年上市 [3][13] - 新世代车型将搭载全景iDrive、新世代电驱系统及“BMW驾控超级大脑”等突破性技术，并与中国AI融合 [15] - 新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上 [15] 本土化研发与创新投入 - 宝马已在中国建立德国之外最大的研发网络，包括四个创新基地和三家软件公司 [10] - 宝马沈阳生产基地正为迎接新世代车型量产在人工智能、大圆柱电池和智能生产领域持续投入 [10] - 宝马自研的AI智能体平台“盖亚”(GAIA)已在中国大规模部署，成为首批在中国创建自有AI平台并大规模部署的汽车制造商之一 [10] 在华合作伙伴关系深化 - 与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统 [12] - 与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验 [12] - 将DeepSeek人工智能功能整合到宝马在华的最新车型中，包括国产新世代车型 [12] - 宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应 [12] - 与华友循环合作，在国内率先建立高压电池的闭环回收系统 [12] 产品个性化与市场响应 - 2025年宝马通过推出差异化、个性化车型响应中国市场需求，例如BMW 3系50周年限量版及5系新增曜夜套装等个性化配置 [10] - 国产X5全新标配曜夜套装，在保留经典元素基础上进行焕新 [10]

2025年销量业绩与市场表现 - 2025年宝马集团全球交付超过246万辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车，实现增长 [1] - 中国市场作为集团全球第一大市场，2025年售出超过62.5万辆BMW和MINI品牌汽车 [1] - 公司表示在极具挑战的市场环境中凭借业务韧性保持了稳健的业绩表现，并坚守品牌核心价值 [1] 细分市场与产品表现 - BMW 3系家族连续15个月位居细分市场销量第一，其高配车型销量占3系家族销量的50%以上 [3] - BMW 5系全年月均销量超1万辆，是同级别中唯一包揽全球五大市场权威安全评测“全优”成绩的车型 [3] - BMW X5自2022年国产以来，长轴距版累计销量已超过30万辆 [3] - BMW M品牌2025年在中国市场销量同比增长27.9%，年销量首次突破一万辆，继续领跑高性能细分市场 [3] 本土化研发与合作伙伴关系 - 公司在中国建立了德国之外最大的研发网络，包括四个创新基地和三家软件公司 [5] - 自研的AI智能体平台“盖亚”（GAIA）已在中国大规模部署，公司成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一 [5] - 与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统 [5] - 与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验，并将DeepSeek人工智能功能整合到在华最新车型中 [5] - 宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应 [5] - 与华友循环合作，在国内率先建立高压电池的闭环回收系统 [5] 2026年产品规划与技术展望 - 2026年将为中国市场带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品 [7] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3，将于2026年上半年全球首发，并在下半年上市 [7] - 新产品将搭载BMW首创全景iDrive、新世代电驱系统、“BMW驾控超级大脑”等突破性技术，并与“中国AI”融合 [7] - 新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上 [7]

核心观点 - 宝马集团在2025年全球业务实现增长，中国市场作为其全球最大市场，交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车，展现了业务韧性[1] - 公司通过强化核心产品矩阵、深化本土创新合作，为2026年强劲的产品攻势和品牌进阶夯实基础[1][2][6] 2025年全球及中国市场业绩表现 - 2025年，宝马集团全球市场交付2,463,715辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车[1] - 中国市场售出625,527辆BMW和MINI品牌汽车，中国依然是集团全球第一大市场[1] - MINI品牌2025年在华销量同比增长超过25%[5] 核心产品与细分市场表现 - BMW 3系家族连续15个月位居细分市场销量第一，其高配车型销量占3系家族销量的50%以上[3] - BMW 5系全年月均销量超1万辆，是同级别中唯一包揽全球五大市场权威安全评测“全优”成绩的豪华车型[3] - BMW X5自2022年国产以来，长轴距版累计销量已超过30万辆[3] - BMW M品牌2025年在华销量同比增长27.9%，年销量首次突破一万辆，产品阵容已拓展至25款[4] 2026年产品规划与新技术 - 2026年将为中国消费者带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品[1][7] - 首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年上半年全球首发，并在下半年上市[1][7] - 新世代车型将搭载BMW首创全景iDrive、新世代电驱系统、“BMW驾控超级大脑”等一系列突破性技术，并与“中国AI”融合[7] - 新世代车型的技术集群将应用在未来所有BMW车型上[7] 本土化战略与创新合作 - 公司在中国建立了德国之外最大的研发网络，包括四个创新基地和三家软件公司[6] - 自研的AI智能体平台“盖亚”(GAIA)已在中国大规模部署[6] - 与Momenta合作开发本地化智能辅助驾驶系统，与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验，整合DeepSeek人工智能功能[6] - 宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应，并与华友循环合作建立高压电池的闭环回收系统[6] - 沈阳生产基地正为迎接新世代车型量产，在人工智能、大圆柱电池和智能生产领域持续投入[6]

公司里程碑 - 华晨宝马沈阳大东工厂累计产量于8月21日突破350万辆 [1] - 该工厂是宝马在华首座工厂，自2003年投产，已运营二十余年 [1] - 在该工厂生产的BMW 5系累计产量已超过200万辆 [1] - 第350万辆下线车型为BMW 5系曜夜版“黑武士” [1] 产品技术优势 - 全新一代BMW 5系搭载的励磁同步电机可在100毫秒内响应起步指令 [3] - 车辆配备第9代横向动力学管理系统，提升弯道表现 [3] - 第2代集成式制动系统仅需150毫秒即可完成全力制动建压，响应速度为传统系统的4倍 [3] - 新一代制动系统最多可将制动距离缩短20% [3] 生产制造能力 - 大东工厂致力于向客户交付0缺陷的产品 [3] - 工厂贯彻数字化手段，有效提升产品生产的把控与效率 [3] - 依托工业大数据，生产体系持续优化和进化，以提供最高标准的品质保障 [3] - 工厂灵活性的不断提升 [3]