跨国车企曾是引领中国汽车产业现代化的重要力量。在全球汽车产业销量增长陷入停滞之际，大众、日 产、雷诺等跨国车企抓住中国对外开放的契机，与中国车企展开合资合作。凭借成熟的技术、先进的产 品、较强的品牌力以及国际化运营理念，跨国车企在实现开拓中国市场的同时，将全球汽车产销规模提 升到一个新高度，并巩固了自身在产业界的领先地位。 7月10日，法国雷诺集团旗下安培与中金私募、杭州资本、杭州高新金投在杭州签署新能源汽车产业基 金合伙协议。此次基金合作将在电池、智驾、智舱、软件、具身智能等多个前沿方向进行布局，挖掘新 能源汽车产业生态投资机会，构建"技术创新+产业资本赋能+国际验证"的良性循环。雷诺中国董事长 兼CEO苏伟铭表示，"我们希望通过多方共赢的合作，突破传统的主机厂与供应商的业务模式，共育开 放式创新生态"。 此前，日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团达成协议，成立新公司。新公司注册资本为10亿元人 民币，其中日产（中国）投资有限公司出资60%，东风汽车集团出资40%，将专注于向全球市场出口整 车及零部件，特别是新能源车型。不少业内人士称，"日产的全球销售渠道和中国设计的领先产品，将 开创合资品牌出海新范式" ...

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和现场参观 [2] - 参与单位及人员有信泰人寿邓博、国盛证券刘伟 [2] - 活动时间为2025年7月8日15:00 - 16:00，地点在公司一楼会议室 [2] - 上市公司接待人员有董事长张万武、董事及董事会秘书张静、证券事务代表安喜双 [2] 公司与福耀玻璃合作情况 - 公司是福耀玻璃协议核心战略供应商，合作超10年，形成长期战略合作格局 [2] - 竞争优势包括：具备较高技术护城河，有抗VOC污染吸光涂层技术和多项专利技术 [2][3] - 可为用户提供多产品领域整体配套解决方案，工艺品类全，有多种工艺能力 [3] - 具备较强规模、成本、全球化、同步开发和售后服务等优势 [3] 公司在小米汽车供应情况 - 作为二级供应商，终端应用于小米汽车的产品主要是风挡玻璃安装组件，包括包边条和摄像头支架 [3] - 截至目前，单车配套价值最高约100元 [3] 公司降本增效规划 - 核心目标是构建更精益、更具竞争力企业，合理降低成本，提升整体效益 [3] - 重点规划包括智能化变革，形成数字孪生和全流程数据分析 [3] - 关注新技术，实现生产、检验少人化 [4] - 引入垂直大模型协助决策 [4] - 整合供应链资源，提高韧性，突出规模优势 [4] - 构建和实施卓越绩效管理体系，设定年度目标并持续改进 [4]

央企重组动态 - 东风与长安筹划重组引发行业震动但最终停止 东风公司暂不涉及资产和业务重组 长安汽车间接控股股东变更为汽车业务分立的独立央企 [1] - 停止重组是尊重实际情况的务实决策 彰显国家部门立足长远、审慎管理的智慧 [1] 东风汽车发展现状 - 2024年新能源品牌销量达86万辆 同比增长64.4% 2025年1-5月累计销量29.9万辆 同比激增118.1% [1] - 岚图、猛士科技品牌分别在豪华电动和高端越野电动市场站稳脚跟 [1] - 积极布局智能网联技术 通过与科技企业合作强化市场竞争力 [1] 长安汽车发展现状 - 2024年总销量268.4万辆 同比增长5.1% 创7年新高 其中新能源销量73.5万辆 同比增长52.8% [2] - 2025年1-5月新能源累计销量35.09万辆 同比增长46.89% 5月单月销量9.48万辆 同比增70% [2] - 启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌形成差异化市场覆盖 持续突破电池技术和电驱系统研发 [2] - 智能化领域重点投入 迭代智能驾驶辅助系统和座舱体验优化 [2] 停止重组原因分析 - 双方处于快速发展阶段 重组可能冲击研发节奏和市场拓展 [3] - 品牌定位存在重叠（如岚图与阿维塔） 强行整合或导致竞争力削弱 [3] - 地域文化差异显著 强推整合可能引发区域博弈和人事震荡 [3] - 行业处于新能源与智能化变革关键期 需保持快速响应能力 [3] 重组终止后的影响 - 长安控股股东变更后决策链路缩短 资源调配更高效 [4] - 东风保持战略稳定性 可自主决策创新 [4] - 未来仍存在技术联合研发（如动力电池）和海外市场协同开拓的合作空间 [4] 行业发展趋势 - 专业化整合符合国资委"聚焦主责主业"政策导向 [3] - 新能源与智能化转型窗口期需苦练内功 提升技术产品服务能力 [5]

产品发布 - 凯迪拉克XT4焕新上市 推出都会型、豪华型、尊贵型三款车型 全款一口价15.99万起[1] - 具体价格：尊贵型原价275,700元现价189,900元 豪华型原价262,700元现价179,900元 都会型原价229,700元现价159,900元[3] - 提供四种外观颜色（曜石黑/阿拉斯加白/曼哈顿灰/多瑙蓝）和两种内饰颜色（暗夜骑士/银河星云）[3] 目标用户定位 - 产品特别针对女性用户需求设计 强调"大女主"概念[4] - 通过品牌大使戚薇现场分享用车体验 传递新时代女性精神价值[1] 智能科技配置 - 标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏 采用Mini-LED分区背光技术 支持10bit色深（10亿色彩） 271PPI显示精度[5] - 搭载8155智能座舱芯片 支持AI语音管家和三大主题桌面（实况/壁纸/地图）[14] - 提供三种沉浸模式（深蓝秘境/日铸金峰/时光溢彩）和独家浅色主题[14] 安全性能 - 采用BFI一体式高强度车身结构 高强度钢占比达76.4%[15] - 配备ESS智能守护系统 含专利3D Haptic座椅振动预警功能[17] - 标配自密封轮胎（可自动密封5mm以下穿刺）和流媒体后视镜[17] 舒适性设计 - 座椅采用Moli真皮包覆 专为亚洲女性体型设计 降低32%久坐疲劳感[22] - 提供三档通风/加热/按摩功能 腰部36.5℃恒温设计[22] - 配备防晒全景天窗（紫外线阻隔率99.97%）和舞台级柔光化妆镜[26] - 采用双层夹胶玻璃和ANC主动降噪系统 搭配AKG高保真音响[26] 外观与性能 - 车身尺寸超4.6米（长）×1.8米（宽） 搭配20英寸轮毂[27] - 延续钻石切割设计语言 配备V盾进气格栅和直列式闪电车灯[28] - 搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机 最大功率174kW 峰值扭矩350N·m 百公里加速7.7秒[29] - 采用后五连杆独立悬挂系统 提升操控稳定性[33] 市场定位 - 定位"15万最强豪华SUV" 主打"任性豪华"产品理念[35] - 通过线上线下渠道同步销售（经销商/官方App/小程序）[35]

冰山之下，暗流涌动。 本报记者 李冰 熊悦 "现在信用卡市场内卷严重，我们获客压力挺大的。如果有需要，我们可以提供上门办卡服务。"某银行员工方敏（化名） 告诉《证券日报》记者，"以前我们信用卡业绩考核主要看发卡量，现在还要看客户办卡后的消费流水，以及信用卡在微信、 支付宝等支付平台的绑定率等。" 华北地区某银行的业务员荣林（化名）已经在一季度完成了今年信用卡办卡考核的KPI（关键绩效指标）。"有些信用卡的 权益很好，客户会主动过来找我们办卡。抢手的信用卡产品我们不太需要地推。"据荣林介绍，行内信用卡考核指标主要看新 客获客量。 受访银行一线业务员的经历是当前信用卡行业步入"深水区"的缩影。自2022年三季度末以来，全国开立的信用卡和借贷合 一卡数量已连续下降9个季度，从巅峰时期的8.07亿张下降至2024年末的7.27亿张，行业集体步入存量博弈期。在这场由市场饱 和、监管趋严、宏观环境共同催化的行业变革中，信用卡市场正在告别"内卷"，加速价值回归，业务结构调整优化之路已然开 启。部分银行以"优风控、优客户、优管理"重构业务底层逻辑，在行业沉淀中选择"增技术、增协同、增服务"作为破局利斧。 内卷之路： 分化与抉 ...

文章核心观点 2025上海车展在流量褪去后回归本质，表现出高水平平台和窗口作用，含“外”量凸显开放，成为全球汽车“超级生意场”，推动产业变革[1][3][18] 流量褪去车展回归本质 - 2025上海车展流量和网红减少，新技术和新产品增多，含“外”量高，业内认为其“返璞归真”回归本质[1] - 此前车企高层打造个人IP搞流量营销，如今企业营销更理性，安全被重视，如比亚迪、华为等更改宣传用语，小米低调，吉利多次提安全[3][5] - 车展将竞争焦点回归创新，企业对智能化营销更理性，明确现阶段新车搭载辅助驾驶，同时安全话题受关注，多家车企围绕安全发布举措[5][7] - 辅助驾驶宣传冷静不代表技术停滞，长安称此举使智能化发展更健康，车展上主机厂和供应商布局更高级别智驾方案，如小马智行、广汽埃安[7] 含“外”量凸显高水平开放 - 上海车展含“外”量高，成为全球汽车重要事件，现代起亚派千余人参加，奇瑞邀请大量海外经销商和主播，还带多国媒体混动长测[8] - 中国市场吸引跨国企业将新技术和产品在上海车展首发，如采埃孚与蔚来合作，其CEO认为中国企业引领创新潮流[9] - 零跑与Stellantis集团合作验证“轻资产出海”模式，海外交付量可观，车展受关注，体现汽车全球化和高水平开放[12] 全球汽车“超级生意场” - 上海车展设汽车科技及供应链展区，参展企业和面积增加，供应商借此展示实力拓展业务，国内外供应商都有收获[13][14] - 车展是全球汽车产业链“超级生意场”，跨国谈判等活动活跃，新势力展示功能获合作意向，中国汽车品牌海外市场表现好[16] - 贸易商来车展寻找商机，目的是找合适车源和符合当地市场需求的新产品[17]