作者 / 吴 静 编辑 / 张 南 设计 / 张 萌 预售开启85分钟内订单突破5000台，沃尔沃全新XC70创造了豪华混动车型预售新纪录。 8月27日，沃尔沃全新XC70于成都全球首发，新车推出插电式混合动力两驱长续 航版(29.99万元起)与四驱超长续航版(32.99万元起) 双配置。 新车现已 全面开启预订，下订用户即可享受价值超2万元的预订膨胀礼、充电无忧礼、超感来电礼及乐享出彩礼四重预售礼遇。 这款基于SMA超级混动架构打造的首款车型，以优秀的成绩印证了市场对"豪华、安全、实用与高性价比"兼具的精准产品定位的热烈回应。 作为SMA超级混动架构的首款产品，全新沃尔沃XC70是实现了沃尔沃汽车在豪华市场电气化方面的新突破，是沃尔沃汽车在中国乃至全球市场的"豪华 超混第一车"。它超越传统混动定位，融合领先智能科技与沃尔沃一以贯之的安全基因，重新定义豪华混动SUV的价值标准。 透过全新XC70，我们清晰地看到沃尔沃在电动智能化时代的"变"与"不变"：变的是持续进化、主动拥抱前沿的技术与方案，是回应市场与用户需求的 崭新面貌；不变的是对安全、环保与人文关怀这些品牌核心价值的始终坚守，是历经时代流转仍未改变的可 ...

对于市场的规划，沃尔沃的战略是双线推动。数据显示，去年沃尔沃新能源车型销量占沃尔沃汽车全球 销量的46%。其中，插电式混合动力汽车全球销量17.76万辆，同比增长16%。按照沃尔沃的规划，到 2030年，其全球销量90%以上将由纯电动汽车和插电式混合动力汽车构成。 布局混动已成共识 对于混动市场布局已成为跨国车企"共识"。 新能源转型进入深水区时，混动赛道的价值正被跨国车企重新审视。8月27日晚，沃尔沃全新混动SUV XC70开启预售，预售价分别为29.99万元和32.99万元。据了解，沃尔沃XC70是基于SMA超级混动架构 打造的首款车型。不仅是沃尔沃，包括本田、福特、大众均在战略布局、产品布局上对混动市场产生兴 趣。而跨国车企集体"押注"的背后，是对市场需求变化与利润问题的双重回应。在外界看来，押注混动 市场或许正成为跨国车企转型的突破口。 沃尔沃双路线并行 对于新能源汽车市场，沃尔沃采用多元化能源形式进行布局。 "从全球到中国，我们都将坚定地推进电气化发展战略，随着SMA超混架构的推出，沃尔沃在中国新能 源市场的产品战略，升级为SPA2和SMA两线架构并行战略，进一步拓展沃尔沃在新能源汽车市场的覆 盖范 ...

8月14日讯，沃尔沃XC70将于8月27日正式开启预售，并将会在9月正式上市。新车是SMA超级混动架 构打造的首款车型，定位插混中型SUV。新车预计主打30-50万级市场。外观部分，新车将会采用全新 的电动化设计风格，但是在大灯以及尾灯等细节方面，也均保留了经典的设计元素，依旧具有很高的辨 识度。 经观汽车 免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成任何建议。 ...

公司动态 - 沃尔沃汽车推出全新SMA超级混动架构及首款车型XC70 [1] - SMA架构将与SPA2纯电架构共同成为公司在中国电气化战略的核心 [1] - 公司形成三大造车架构覆盖纯电、混动和燃油三种动力形式 [1] - 基于SPA2架构已发布EM90、EX90等纯电车型 [1] - 燃油车领域拥有CMA和SPA架构产品包括XC60、XC90等 [1] - XC70定位介于XC60和XC90之间价格预计40万~50万元 [7] - XC70纯电续航超200km是公司最长续航插混车型 [7] - 2025年公司将发起新品攻势年内投放7款车型 [8] 行业趋势 - 中国插混和增程市场销量增速远超纯电 [2] - 2020-2023年混动车市场销量增长10倍 [2] - 2024年混动车销量7252万辆占新能源市场40%份额 [2] - 2020年混动车市场份额仅183% [2] - 2025年插混和增程车在新能源市场比重将接近50% [2] - 3月自主品牌新能源渗透率72%豪华品牌仅35% [2] - 2025年豪华D级SUV细分市场预计销量超120万辆 [7] - 2024年豪华插混车市场总量仅4万辆其中D级SUV8000辆 [7]

新能源战略发布 - 公司正式推出全新SMA超级混动架构及基于该架构的首款车型XC70 [1] - SMA架构以混动专用发动机及变速器为核心，CLTC工况纯电续航超200km [3] - 架构具备可扩展性、智能、安全、可持续性特点，支持不同车身形式和动力电池容量 [3] SMA架构技术特点 - 采用域融合至中央集中式架构进化，支持高速NPA领航辅助驾驶 [3] - 中短期将通过软硬件迭代实现城市NPA功能 [3] - 引入先进座舱芯片及端侧大模型技术 [3] 全新XC70产品定位 - 定位介于XC60与XC90之间，覆盖40万元左右市场区间 [5] - 采用斯堪的纳维亚设计哲学，前脸集成一体化设计搭配主动式进气格栅 [5] - 标志性雷神之锤大灯采用矩阵式LED技术，车头整合多类传感器 [5] XC70设计细节 - 侧面线条层次分明，发动机舱线条延伸至尾部 [7] - 尾部采用维京战斧尾灯设计，C形尾灯含"盾形"元素 [7] - 提供牛仔蓝、瀚漠沙等多款车色，具体尺寸内饰未公布 [9] 动力与战略意义 - 纯电续航超200km（CLTC），适配两驱/四驱及不同电池容量 [9] - SMA架构融合沃尔沃安全基因与中国电气化/智能化技术 [9] - XC70填补60系与90系之间的产品空白，成为战略拼图 [9]

公司战略 - 沃尔沃汽车亚太区产品部副总裁吴震皓表示传统豪华品牌新能源转型的挑战在于缺乏好的产品而非品牌力下滑 [1] - 公司认为中国插混和增程市场增速远超纯电是传统豪华品牌新能源转型的机会 [1] - 沃尔沃正式发布全新SMA超级混动架构并推出首款车型XC70定位中大型SUV纯电续航超200公里 [1] - 公司形成SPA2纯电架构和SMA混动架构双路线并行模式计划2024年推出7款涵盖燃油插混纯电的车型 [2] 行业趋势 - 2024年中国纯电动汽车销量占比60%同比下降10.4个百分点插混汽车销量占比同比上升10.4个百分点至40% [2] - 2024年3月自主品牌新能源车渗透率72%豪华车新能源渗透率35%传统豪华品牌中宝马新能源渗透率14.3%沃尔沃仅10.4% [1] - 全球市场新能源汽车仍以纯电路线为主但中国插混和增程市场正在崛起 [2] 产品布局 - 全新沃尔沃XC70填补XC60和XC90之间的产品定位和价格带空白 [2] - 沃尔沃XC70是公司迄今为止续航最长的插混车型CLTC工况下纯电续航超200公里 [1] - 全新SMA超级混动架构将助力公司开拓传统豪华品牌未攻占的超混细分市场 [2] 竞争格局 - 传统豪华品牌在新能源转型方面速度较慢BBA中新能源转型最好的宝马3月新能源渗透率14.3% [1] - 沃尔沃借助控股股东吉利控股集团在中国新能源市场的积累从混动市场着手加速转型 [2]