在沃尔沃车型阵容中，XC70曾扮演了一个开创者和承前启后的关键角色，在SUV尚未像今天一样泛滥的年代，XC70（及其前身V70 XC）精准地开辟了跨 界旅行车这一细分市场，满足了那些既需要旅行车实用性，又渴望一定通过性的用户需求。 随着2013年起沃尔沃全面更新SPA平台，老款的S80、V70、XC70系列被全新的S90、V90系列所取代。 已经停产9年多的沃尔沃XC70以一种新的形式回归大众视野。9月26日，沃尔沃全新XC70上市，新车限时售价26.99万元至34.99万元。 沃尔沃XC70的历史可追溯至1997年。其前身是V70XC车型，基于V70旅行车打造，定位为高底盘、高通过性的旅行车，具备四驱系统和越野性能。2000 年，V70XC正式更名为XC70，成为沃尔沃旗下的跨界旅行车系列。2016年，沃尔沃宣布停产XC70。 老款XC70融合了传统旅行车的造型、大空间和较好的公路行驶质感，同时又通过提高底盘、加入四驱系统，具备了普通轿车和旅行车所没有的轻越野能力 和通过性。 全新XC70的上市，对沃尔沃而言具有一定战略意义。首先，在沃尔沃的SUV阵营中，XC60和XC90之间一直存在一个市场空档。全新XC ...

图 沃尔沃XC70正式上市 关键词：中大型SUV／26.99至34.99万元／插电混动／纯电续航212公里 9月26日，沃尔沃XC70正式上市，共推出4款车型，官方指导价为41.69至49.69万元，限时优惠后售价为 26.99至34.99万元。新车定位中大型SUV，基于SMA超级混动架构打造，搭载1.5T插电混动系统，CLTC 纯电续航最高达212公里。 外观方面，XC70延续沃尔沃新能源家族设计语言，前脸采用封闭式造型并配备主动式进气格栅。车身 提供白色、黑色、灰色、绿色及蓝色等多种颜色可选，侧面配备隐藏式门把手和镀铬饰条，部分车型搭 载20英寸轮圈。车尾采用多段式LED尾灯组和品牌英文标识。车身长宽高分别为4815/1890/1650毫米， 轴距为2895毫米。 沃尔沃XC70所采用的DHT大电池插混架构，相比品牌此前推出的XC60 T8等插混车型，更贴近国内消 费者偏好——系统倾向于"带电为主"，DHT则保证了相对增程车型更精密的发动机管理。不过其车身尺 寸在中大型SUV市场中较为保守，且同一混动架构已应用于吉利银河M9、领克08等定位更大众化的车 型，这一背景使得XC70在性价比方面相对容易受到市场 ...

车市国庆长假前的最后一个星期五热闹非凡。 9月26日晚，腾势N8L开启预售，预售价31.98万元起；理想i6正式上市，指导价24.98万元；沃尔沃XC70 正式上市，限时价26.99万元起…… 据新华财经不完全统计，仅仅26日一天，就有腾势N8L、理想i6、沃尔沃XC70、吉利银河星耀6、岚图 泰山、长安马自达EZ-60、埃尚A100C等7款车型上市、预售或首发亮相。并且无一例外，这7款车型均 是各品牌全新车型，而非二代或改款车型。国庆长假前的市场"抢滩"大战，火热升级。 当晚发布的7款车型中，5款车型为中大型SUV，其中腾势N8L和岚图泰山为大六座SUV。 中大型SUV尤其是大六座SUV是当前新车最火热的市场。除26日外，9月单月，就有2026款腾势N9、银 河M9、蔚来全新ES8、全新问界M7、极氪9X等近10款大六座SUV发布，占据9月上市新车总数近三分 之一份额。 从26日晚上市或发布的新车中，能明显看到这一趋势。以腾势N8L为例，腾势品牌的"起家"就是从家庭 用户开始，目前的四款在售车型均为中大型轿车和SUV。 2022年，腾势D9上市，成为腾势打开家庭市场的关键钥匙。腾势D9定位在豪华MPV，把握 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张永森 "四擎四驱系统"是XC70的技术亮点。P1电机负责高效发电与参与动力输出；前P2电机驱动前轮并辅助发电；后P4电机驱动后轮并辅助发电，从而实现智能 四驱。系统支持纯电、串联、并联等7种模式无感切换，覆盖城市通勤、高速巡航、极限越野等全场景需求。 9月26日，沃尔沃全新XC70在上海西岸国际会展中心正式上市。作为基于SMA超级混动架构打造的首款车型，新车推出四款配置，限时售价26.99万元至 34.99万元，起售价较预售价降低3万元。这款定位介于XC60与XC90之间的豪华中大型SUV，凭借超200公里纯电续航和超1200公里综合续航，意图在竞争 激烈的混动市场开辟新天地。 新车还推出了五重购车权益。包括三电系统终身质保、免费家充桩、NPA智能领航辅助终身免费使用等，这些权益价值超过6万元，进一步增强了产品竞争 力。 超混科技：全场景0焦虑，定义豪华新标准 XC70的核心竞争力来自于沃尔沃自主研发的SMA超级混动架构。该架构采用"电驱优先、油电协同"的设计理念，通过1.5T混动专用发动机与三电机组合， 实现系统综合功率340kW，百公里加速仅需5.28秒。 辅助驾驶方面，XC70配备 ...

2、2025中德汽车技术发展高峰论坛在沪举办 新车蜂拥的9月，各家车企使劲浑身解数。 【一周新事件】 1、吉利欧洲两大研发中心亮相 随着出海的火爆，中国车企在海外也布局了研发中心。近期，吉利两大欧洲研发中心亮相，分别是位于 法兰克福的吉利德国研发中心，和位于哥德堡的吉利瑞典研发中心。其中，吉利德国研发中心更侧重底 盘与性能调校，瑞典研发中心则是聚焦安全技术体系和全球架构技术。 一财点评：在收购沃尔沃之后，吉利便开启了在欧洲本土布局研发中心，并在2013年成立了吉利瑞典研 发中心，原名中欧汽车技术中心（CEVT）最初由吉利与沃尔沃联合成立。该研发中心诞生了CMA、 SEA、GEA等全球架构，并在吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌上应用。随着混动车辆的热销，该研发 中心还协同开发了浩瀚-S豪华电混专属架构、浩瀚超级电混，并在极氪9X等产品上量产搭载。 近日，由艾尔维汽车工程技术（上海）有限公司主办的"2025中德汽车技术发展高峰论坛"在上海成功举 办，本次论坛聚焦"出海"与"反内卷"两大议题。中国电动汽车百人会副秘书长师建华在论坛上表示，汽 车产业边界进一步扩展，中国汽车产业需从"走出去"转向"融进去"，强化本地化研 ...

新车上市动态 - 9月26日单日有7款全新车型上市、预售或首发亮相 包括腾势N8L、理想i6、沃尔沃XC70、吉利银河星耀6、岚图泰山、长安马自达EZ-60、埃尚A100C [1] - 当日发布车型中5款为中大型SUV 其中腾势N8L和岚图泰山为大六座SUV [1] - 9月全月有近10款大六座SUV发布 包括2026款腾势N9、银河M9、蔚来全新ES8、全新问界M7、极氪9X等 占当月上市新车总数近三分之一 [1] 大六座SUV市场表现 - 2025年被称为"大六座SUV井喷元年" 问界M8、乐道L90、理想i8等多款车型推动市场爆发 [2] - 8月大六座SUV单月销量达约6万辆 较2024年最高单月4万辆增长50% [2] - 业内人士预计12月销量可能突破8万甚至9万辆 [2] - 该细分市场覆盖20万至50万元价格区间 8月销量前三问界M8(30-40万元级)、乐道L90(20万元级)、问界M9(50万元级)均成为爆款车型 [2] 腾势品牌产品策略 - 腾势D9于2022年上市后连续两年位居国内MPV销量榜首 2025年上半年排名第二 [3] - 该车型家庭用户占比达40% 远超MPV行业平均水平 [3] - 2025年上半年推出首款大六座SUV N9 起售价38.98万元 [3] - 9月26日推出第二款大六座SUV N8L 预售价31.98万元起 较N9低7万元 [3] - N9定位科技安全旗舰SUV N8L聚焦家庭需求 强调大空间和豪华感 [3] 产品功能特性 - 腾势N8L配备三排电动座椅 支持4+N种灵活座椅组合及平躺功能 [4] - 全车设计49处储物空间 包含手机/墨镜/水杯/雨伞专用收纳位 [4] - 通过底盘优化挖出51升隐藏式暗格 扩展后备厢容积 [4] - 集成跨界智能生态：与好孩子联合开发智能儿童座椅及宠物安全座椅 联动车载"儿童模式" [6] - 与倍轻松合作开发车载按摩系统 接入支付宝"智能点单+车载支付"功能 支持瑞幸/星巴克/霸王茶姬等品牌到店取餐 [6] 市场竞争态势 - 国庆前夕汽车市场竞争呈"白热化" 问界、理想等品牌部分门店通宵营业或营业至24时 [6] - 9月单月至少有30款新车密集上市 [6] - 多地政府与企业推出国庆假期促销政策 进一步点燃购车热情 [6] - "金九银十"销售旺季成为决定车企下半年表现的关键战役 [6]

新车上市情况 - 2025年9月有近40款新车扎堆上市 截至9月18日已有28款新车上市 较2024年同期的17款增长65% [1] - 9月17日单日有5款新能源车型集中上市 包括2025款奔驰EQS、上汽荣威M7 DMH等 其中吉利银河M9和奇瑞风云X3L为全新车系 [1] - 9月下旬还将推出多款重磅新能源车型 包括全新蔚来ES8、理想i6、极氪9X等 [1] 新能源汽车政策 - 新能源汽车购置税免征政策将于2025年底结束 2026-2027年将减半征收车辆购置税 每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元 [1] 车企销售目标完成率 - 传统汽车集团中吉利前8个月销量目标完成率63%居首 比亚迪62%位列第二 上汽、一汽、长安完成率均超60% 北汽完成率仅36% [2] - 新势力车企中小鹏前8个月目标完成率77.6%最高 零跑65.8% 小米60% 智己、阿维塔等品牌完成率均低于40% [2] 市场促销策略 - 特斯拉9月初对Model 3长续航版降价1万元 并对Model 3/Y推出五年0息金融方案 [2] - 小米、小鹏等品牌跟进推出0首付0息、一口价特惠、厂家直补等多重促销策略 [2] - 全国超过20个省市在9月推出区域性购车补贴 形成三级补贴叠加效应 [3] 地方补贴政策 - 广西9-10月期间启动新车购车补贴活动 对不同价位乘用车补贴2000-5000元 总额度达3.5亿元 [3] - 广西多地市推出配套优惠措施 包括加油电子券、保险券、超市券等多重优惠 [3]

新车上市密集期 - 9月预计至少30款新车上市 其中9月15日后半月约20款车型推出[1] - 覆盖5万元至50万元主流价格区间 竞争蔓延至整个乘用车市场[2] 价格区间竞争格局 - 10万元区间主打高性价比和智驾平权 吸引首次购车年轻群体 包括荣威M7 DMH等多款车型[2] - 20-30万元区间竞争激烈 问界M7预售1小时小订突破10万辆 24小时达19万辆[2] - 35万元以上高端市场集中上市中大型新能源车及MPV 包括蔚来ES8等 挑战传统豪华品牌份额[2] 促销政策与金融方案 - 特斯拉Model 3长续航版降价1万元 并对Model 3/Y推出五年0息金融方案[3] - 小米 小鹏等品牌跟进0首付0息 一口价特惠 厂家直补等多重促销策略[3] 销量增长预期与政策影响 - 10月销量预计同比增长10% 新能源车渗透率有望突破50%[3] - 新能源汽车免征购置税政策2026年调整为减半征收 单车减税额不超1.5万元 购车成本将增加[4] - 多地置换补贴退坡或暂停 如内蒙古等地已暂停地补政策[4] 销售旺季与消费高峰 - 金九银十为传统销售旺季 国庆假期是关键销量窗口 2024年十一黄金周创单周订单新纪录[4] - 国庆期间全国10余城市同步举办区域性车展 包括西安等重点城市[5] 行业竞争焦点 - 车市进入高强度竞争阶段 单纯价格促销或政策红利难以持续赢得市场[5] - 技术突破 用户体验与差异化价值等产品力成为决定车企年终销量与品牌口碑的核心因素[5]

新车投放规模 - 9月预计至少30款新车上市 其中后半月约20款车型集中推出[1] - 覆盖5万元至50万元主流价格区间 竞争蔓延至整个乘用车市场[2] 价格区间竞争格局 - 10万元区间主打高性价比和智驾平权 吸引年轻首次购车群体 包括荣威M7 DMH 风云X3L 吉利新款星瑞等车型[2] - 20-30万元区间竞争激烈 问界M7预售1小时小订突破10万辆 24小时达19万辆 理想i6定位中大型五座纯电SUV最具竞争力产品[2] - 35万元以上高端市场集中推出中大型新能源车和MPV 包括蔚来ES8 极氪9X 享界S9T等 挑战传统豪华品牌份额[2] 促销政策与价格战 - 特斯拉对Model 3长续航版降价1万元 并推出五年0息金融方案[3] - 小米 小鹏等品牌跟进0首付0息 一口价特惠 厂家直补等多重促销策略[3] 市场销量预期 - 10月销量预计同比增长10% 新能源车渗透率有望突破50%[3] - 受新能源汽车免征购置税政策2025年底到期影响 部分消费者提前购车计划[3][4] 销售旺季特征 - 国庆假期被视为冲击销量关键窗口 2024年十一黄金周创下单周订单新纪录[4] - 9月和10月进入消费高峰 家庭换车买车需求集中释放[5] 政策环境变化 - 2026年起新能源汽车购置税调整为减半征收 单辆车减税额不超过1.5万元[4] - 多地车辆置换补贴退坡或暂停 内蒙古 河南 湖南 贵州等地已陆续停止地补政策[4] 区域市场激活 - 国庆期间全国10余个城市同步举办区域性车展 包括西安 沈阳 合肥等重点城市[5] 行业竞争焦点 - 高强度竞争阶段 技术突破 用户体验与差异化价值成为决定销量与口碑关键因素[5] - 产品力成为车企应对行业洗牌的核心竞争力[5]

中国豪华品牌新能源战略转型 - 传统豪华品牌宝马、奥迪、沃尔沃加速新能源转型 基于全新平台推出战略车型 包括沃尔沃XC70、奥迪E5 Sportback和宝马新世代iX3 旨在重建新能源时代竞争力并夺回燃油车市场份额 [2] - 新能源市场渗透率逐年攀升 新势力品牌销量增速远超行业平均水平 对传统豪华品牌市场份额形成持续蚕食 [3] - 传统车企依靠燃油车利润支撑新能源发展 强调不采用油改电或电改油妥协方案 坚持全新原生平台开发以确保技术标准 [4] 产品技术架构创新 - 沃尔沃XC70基于SMA超级混动架构 采用P1+P2+P4三电机+3挡DHT变速箱组合 P2电机同轴布局提升系统紧凑性与安全性 [5] - 宝马新世代iX3基于新一代电子电气架构 整合800V平台、第六代eDrive和大圆柱电池 续航达800公里 充电10分钟补充372公里 [9] - 奥迪E5 Sportback搭载579kW双电机、100kWh电池和800V高压平台 采用与Momenta联合开发的飞轮大模型辅助驾驶方案 [8] 市场竞争与定价策略 - 沃尔沃XC70预售价格29.99万-32.99万元 较初始建议零售价44.69万元大幅下探 85分钟内订单突破5000台 [7] - 奥迪E5 Sportback预售价23.59万-31.99万元 打破德系豪华纯电价格从未低于30万元历史 直接对标特斯拉Model 3和小米SU7 [8] - 宝马新世代iX3预计售价30万元以上 较现款40.5万-44.5万元指导价更具竞争力 针对中国市场推出长轴距版并整合阿里、华为解决方案 [9] 品牌差异化优势 - 沃尔沃坚持安全核心价值 辅助驾驶系统基于闭源QNX开发 智能座舱采用线构设计理念强化功能可视化与驾驶专注度 [10][11] - 宝马强调系统整合能力 通过视平线全景显示、超级大脑等技术重塑整体驾驶体验 而非简单堆砌配置 [10] - 奥迪启用全新字母标提升车型辨识度 联合上汽打造高端智能电动车型 语音交互系统由科大讯飞与火山引擎联合开发 [6][8] 市场前景与挑战 - 三大品牌新能源车型将于2025年9月至2026年上半年密集上市 可能冲击现有市场格局 业内人士建议消费者等待年底或明年初购车以获取更高性价比 [12] - 传统豪华品牌拥有品牌底蕴、制造工艺和忠实用户基础 但需持续投入研发加速产品迭代 并在智能化、用户运营方面快速学习新势力优势 [13][14] - 行业进入终局淘汰赛阶段 技术创新、产品优化和市场策略将成为决定胜负关键因素 [14]