上市概况与市场表现 - 纳百川于12月23日在深圳证券交易所创业板上市，股票代码301667.SZ，完成“技术+资本”战略升级 [2] - 本次公开发行股票2791.74万股，发行价格为每股22.63元，上市首日开盘价60.00元，较发行价上涨165.13% [2] 财务业绩与增长 - 公司主营业务收入从2022年的103,091.53万元增长至2024年的143,705.3万元，年复合增长率达到18.17% [2] - 2025年第一季度主营业务收入为32,941.62万元，较去年同期大幅增长69.55% [2] 公司发展历程与业务构成 - 公司成立于2007年，深耕热管理技术十五年，完成了从燃油车到新能源赛道的精准转型 [3] - 2011年布局动力电池热管理研发，2015年首款产品装车验证，2016年配套上汽大众首款新能源汽车 [3] - 业务聚焦新能源汽车动力电池热管理、燃油车动力系统热管理及储能电池热管理 [3] - 核心产品电池液冷板2024年销售收入占比高达83.78% [3] 客户体系与市场拓展 - 客户覆盖蔚来、小鹏、理想、零跑、吉利、长安、长城、上汽集团、广汽集团、北汽集团、一汽集团、东风集团、奇瑞、鸿蒙智行、奔驰、丰田、现代、宇通等国内外知名车企 [5] - 已完成超200款车型的产品适配，落地300余项开发项目 [5] - 已成功进入宁德时代、阳光电源等头部储能企业供应链，2024年储能领域收入占比提升至23.96% [5] 行业前景与市场机遇 - 2025年1至11月，中国新能源汽车产销量均接近1500万辆，同比增长均超过30% [6] - 根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2035年新能源汽车将成为市场绝对主流 [6] - 预计到2025年，全球动力电池液冷板市场规模有望达到145亿元 [6] - 彭博新能源财经预计，2025年全球储能市场新增装机将再创新高，达到240GWh [6] - 据东莞证券指出，2026年全球储能电池需求增速预计达50%左右 [6] 技术研发与创新能力 - 构建了从CTM小模组液冷板、口琴管式产品到大尺寸液冷板的完整产品体系，并实现大规模工业化生产 [7] - 2022年至2024年，公司研发费用从3,406.96万元逐年提升至5,411.17万元 [8] - 截至2025年第一季度，公司已累计获得授权专利203项，其中发明专利20项、实用新型专利183项 [8] - 电池液冷板产品能保持工况环境下产品温差控制在3℃至5℃范围，气密性达到2*10⁻⁸Pa*m³/s，远超行业平均水平 [8] - 公司牵头起草的《车用动力电池液冷板技术条件》已成为行业技术规范 [8] 智能制造与质量管理 - 以IATF16949：2016质量管理体系为基础，全面推行APQP控制程序 [7] - 运用FMEA、CP、SPC等工具对产品设计与生产环节进行前瞻性风险评估，形成标准化PPAP文件 [7]

核心观点 - 淄博市通过实施乡村路网优化提升工程，超额完成年度目标，成功构建了覆盖广泛、便捷高效的农村交通网络，并以此为核心支撑，有效推动了当地特色产业、乡村旅游的发展以及公共服务向乡村延伸，实现了“因路而兴、因路更美、因路致富”的发展成效 [1][2][3] 工程进展与网络建设 - 作为十大民生实事之一，淄博市乡村路网优化提升工程2025年计划新改建农村公路、旅游道路132公里，目前已提前超额完成147公里，完成率达111% [1] - 目前全市农村公路总里程达10356公里，密度达195.9公里/百平方公里，初步形成全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交通基础设施网络 [1] - 淄博市已成功创建“四好农村路”省级示范市，桓台县、临淄区成功创建全国示范县（区），沂源县获评省级示范县，形成“市级示范引领、县（区）梯次创建”的良好格局 [1] 社会民生与公共服务改善 - 农村公路建设改善了村民出行条件，例如淄川区千峪村村道硬化后，校车可直达村口，村民看病出行也更便利 [2] - 交通改善促进了城乡连接，千峪村的客运线路已从原先仅通达镇域延伸至直通城区，村民可通过手机查询发车时间 [2] 产业与经济带动效应 - 农村公路成为激活乡村经济的新引擎，例如博山区齐长城风景廊道建成后，带动了沿线土特产销售，山货运输进城时间缩短至15分钟，成为城里抢手货 [2] - 齐长城风景廊道串联起石门、岭西两个景区的28个行政村，自2024年建成以来，已带动片区旅游收入达1500万元，同比增长50%以上 [2] - 交通条件的改善直接促进了乡村旅游和特色种养等富民产业的发展 [1][2] 交旅融合与品牌建设 - 淄博市确立了“因路而兴、因路更美、因路致富”的核心发展理念，系统打造“泱泱齐风·悦行淄博”交旅融合特色品牌 [3] - 公司在全省率先编制全域旅游交通规划，系统谋划了总里程达2150公里的“四网两廊”旅游风景道体系 [3] - 投资101万元改造提升8个普通省道公路驿站，并重点打造了6条标志性最美自驾游公路 [3] - 依托13条响应式公交线路、15条旅游专线，推动全市20余处景点高质量发展，提升游客体验 [3]

行业定位与基础 - 陶瓷琉璃产业是淄博的传统特色产业，具有良好的基础优势、深厚的文化底蕴和广阔的市场空间，已成为淄博最具辨识度的城市名片[1] - 行业经过十多年转型发展，在产业能级、技术创新、品牌打造、平台搭建等方面已具备新的竞争优势，但同时也存在转型升级和创新发展的迫切需要[1] 传承保护与文化挖掘 - 加强对陶瓷琉璃物质与非物质文化资源的保护，建立保护名录、区域性整体保护及非遗代表性项目保护传承制度[2] - 积极申报国家级、省级陶瓷琉璃文化生态保护区，并引导社会力量以多种形式参与文化资源的保护、开发和利用[2] 创新驱动与产业升级 - 着力打造产业规模大、创新能力强、知名品牌多、资源效率高、文化传承优的产业生态体系[3] - 支持陶瓷琉璃企业与高等学校、科研机构合作构建产学研创新联合体，引导企业加强创新平台建设[3] - 加快推动行业的数智化、绿色化改造升级，并推动产业集聚发展以提升核心竞争力[3] 品牌建设与业态融合 - 加强品牌赋能，依托齐文化打造“齐国故都·陶琉名城”城市品牌，并打造“淄博窑”文化品牌[4] - 引导企业加强自身品牌建设，提升“淄博陶瓷·当代国窑”和“中国琉璃之乡”等品牌形象[4] - 推动陶瓷琉璃文化创意产业发展，支持新项目、新业态、新场景集聚，并促进陶瓷琉璃文化与创意设计、旅游、研学等多种业态融合发展[4] 要素保障与产业环境 - 强化资金保障，统筹本级工业转型发展等相关专项资金，支持企业开展技术改造、品牌提升和市场开拓[5] - 鼓励金融机构开发特色金融服务产品，以满足企业多元化金融需求[5] - 健全人才评价、激励和服务保障机制，支持高校和职业院校开设陶瓷琉璃相关专业，为产业发展提供人才保障[5] - 加强陶瓷琉璃领域标准化建设，并加大知识产权保护力度，为品牌建设保驾护航[5]

文章核心观点 - 德州地区晚播冬小麦遭遇寒潮降雪 种粮大户与农技人员正通过铺设地膜、酌情镇压、科学灌溉、追肥与病虫害防治等多种技术手段进行田间管理 以保温保墒、促弱转壮 保障来年产量 [1][2][3] 应对晚播小麦寒潮的管理措施 - 为苗情较弱的23亩麦田铺设地膜 成本约100元每亩 其中地膜与人工约80元每亩 次年3月还需打孔放风约20元每亩 此举可保墒并提高地温1～3摄氏度 旨在促进春节前有效分蘖以提高亩穗数 [1] - 对土壤暄松的麦田可进行适度镇压以破碎土坷垃、弥实裂缝、保墒保温并促进根系下扎 但需遵循“压干不压湿、压软不压硬”原则 对当前弱苗需减轻镇压力度或避免镇压 [2] - 降雪相当于为麦田盖上棉被 能有效防止麦苗冻害 同时积雪融化后可增加表墒、沉实土壤 [2] 雪后水肥与病虫害管理 - 是否浇越冬水需根据土壤墒情与气温决定 若耕层土壤湿度低且未来几日平均气温稳定在3～5摄氏度无冰冻可适时浇灌 气温低于0摄氏度时严禁浇水以防冻伤 即使浇水也应浇小水切忌大水漫灌 [3] - 雪后需关注麦苗受冻情况 若发现冻害 对长势较弱的小麦可亩均追施5公斤左右尿素以促进恢复 [3] - 冰雪天气后麦苗抗性下降 需加强纹枯病、条锈病、蚜虫等病虫害监测 并结合苗情及时开展化学除草或喷施杀菌剂、杀虫剂以压低病虫越冬基数 旱地麦田还可趁雪追肥或雪后划锄保墒 [3] 技术应用的背景与考量 - 今年德州冬小麦普遍播期晚、出苗晚 田间管理尤为关键 寒潮降雪给保温保墒、促弱转壮带来新问题 [1] - 种粮大户首次尝试地膜覆盖栽培技术是出于试验心态 因其种植的是高价值的高筋小麦 认为对比地膜带来的产量保障 相关投入值得 [2]

综合交通基础设施投资与建设 - 过去五年预计完成综合交通基础设施投资580亿元 [1] - 铁路领域建成日照站、岚山疏港铁路等工程，“四纵三横”铁路网成型，潍宿高铁及青岛连接线加快推进，日照至五莲高铁前期工作稳步开展 [1] - 公路方面沈海高速日照段扩容、岚山港区疏港高速通车，构建“三纵三横三连”高速网，完成15亿元国省道大中修工程，修复里程超570公里 [1] - 民航领域实施“三位一体”航空发展战略，机场连续6年通航飞行量超10万架次、3万小时 [1] 港口建设与运营能级 - 日照港第四座30万吨级原油码头等一批深水专业化泊位投用，新增生产性泊位15个，通过能力突破3.54亿吨 [2] - 2024年港口货物吞吐量达6.2亿吨居全国第6位，集装箱吞吐量671万标箱居全国沿海港口第9位 [2] - 2025年1—11月货物吞吐量与集装箱吞吐量同比分别增长3.06%和10.12%，“十四五”期间年货物吞吐量连续跨越两个亿吨台阶 [2] - 《日照内河港总体规划（2025—2035）》获批实施，开启海河联运新模式 [2] 民生交通服务与农村建设 - 城市公交新开通及优化线路124条，增设“守时公交”、定制公交等特色线路71条，年均运营里程较“十三五”增长22.4% [2] - 农村交通新改建农村公路859公里，改造危桥89座，建成精品旅游公路305公里，农村公路中等路率达90% [2] - 43项交通事项实现全省通办，行政许可全程网办率达100% [2] - 通过43条客货邮合作线路及992处便民网点，破解农村出行、物流、寄递“最后一公里”难题 [2] 行业创新与模式推广 - 全市推行40余项创新举措，其中20余项获国家、省级表彰推广 [3] - “四好农村路”建管养运“日照模式”获交通运输部表彰，无人机试飞基地争创国家级试点，“驾培考一体化日照模式”入选全国优秀案例 [3] - 直升机引航、高速公路差异化收费等举措落地实施，集装箱发展扶持政策出台，有效降低物流成本 [3]

工业遗产认定与保护 - 山东省公示第二批省级工业遗产名单 聊城市两处工业遗产成功入围 数量列全省首位[1] - 聊城入围的两处工业遗产分别为“景阳冈陈酿酒窖池群及酿酒作坊”和“临清贡砖古窑及烧制工坊”[1] - “景阳冈陈酿酒窖池群及酿酒作坊”由建于20世纪70年代的两座老酒窖改建而成 收集老物件、老档案300余件[1] - “临清贡砖古窑及烧制工坊”始于明永乐初年 历经明清两代 至今已有500余年历史[1] 工业遗产价值与现状 - 工业遗产是工业文化的重要载体 记录了工业发展不同阶段的重要信息[1] - 聊城坚持“保护优先、合理利用”原则 深化工业遗产资源挖掘与系统管理[1] - 截至目前 聊城累计培育国家级工业遗产1处、省级工业遗产3处[1] 未来发展策略 - 聊城下一步将持续深挖工业遗产的历史价值与时代内涵[1] - 公司将活化利用老厂房、老设备等工业遗存 为工业经济高质量发展注入文化动能[1] - 公司聚焦遗产活化利用 推动工业遗产与文化传承深度融合 以点带面激发工业文化活力 为传统产业转型赋能[1]

核心观点 - 文章核心观点：针对今年德州冬小麦播期晚、出苗晚及遭遇寒潮降雪的情况，当地种粮大户和农业技术人员采取了包括铺设地膜、雪后镇压、科学浇灌越冬水、关注冻害与追肥、加强病虫害监测等一系列田间管理措施，以保温保墒、促弱转壮，保障来年小麦产量[1][2][3][4] 应对晚播与寒潮的田间管理措施 - 种粮大户对苗情较弱的23亩高筋小麦尝试铺设地膜，以保墒并提高地温1～3℃，促进春节前有效分蘖，该技术每亩总成本约100元（含地膜、人工及后续打孔放风）[2] - 农业技术人员建议对土壤暄松的麦田进行适度镇压，以破碎土坷垃、弥实裂缝、保墒保温并促进根系下扎，但需遵循“压干不压湿、压软不压硬”原则，对弱苗需减轻镇压力度或避免镇压[3] - 降雪被比喻为“棉被”，能防止麦苗冻害，融雪可增加表墒、沉实土壤[3] - 是否浇灌越冬水需根据土壤墒情与气温决定：若耕层土壤湿度低且未来几日平均气温稳定在3～5℃、无冰冻，可适时浇小水补充；若气温低于0℃则严禁浇水，以防冻伤根系和土壤板结[3] 冻害补救与病虫害防治 - 雪后需及时关注麦苗受冻情况，重点检查叶片和分蘖节，对受冻长势较弱的小麦可亩均追施约5公斤尿素以促进恢复[4] - 冰雪天气后麦苗抗性下降，需加强纹枯病、条锈病、蚜虫等病虫害监测，并结合苗情及时开展化学除草或喷施杀菌剂、杀虫剂，以压低病虫越冬基数[4] - 旱地麦田可趁雪追肥或雪后划锄以保墒[4]

核心观点 - 淄博市通过实施乡村路网优化提升工程，已提前超额完成年度目标，农村公路总里程达10356公里，密度达195.9公里/百平方公里，形成了全域覆盖的农村交通基础设施网络，并成功创建“四好农村路”省级示范市，有效推动了交旅融合与乡村经济发展 [1][2] 工程进展与成就 - 作为十大民生实事之一，工程克服不利天气影响，提前超额完成年度任务，2025年计划新改建农村公路、旅游道路132公里，实际已完成147公里，完成率达111% [2] - 目前全市农村公路总里程达10356公里，密度达195.9公里/百平方公里，初步形成全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交通基础设施网络 [2] - 淄博市已成功创建“四好农村路”省级示范市，桓台县、临淄区成功创建全国示范县（区），沂源县获评省级示范县，形成“市级示范引领、县（区）梯次创建”的良好格局 [2] 社会与民生效益 - 路网升级改善了村民出行条件，例如淄川区千峪村村道硬化后，校车可直达村口，村民就医出行更便捷，客运线路也从镇域延伸至城区，并支持手机查询发车时间 [3] - 农村公路为教育、医疗、养老等优质公共服务向乡村延伸覆盖提供了核心支撑 [2] 经济带动效应 - 乡村公路成为激活乡村经济的新引擎，例如博山区齐长城风景廊道建成后，带动了沿线土特产销售，山货运输进城时间缩短至15分钟，成为城里抢手货 [3] - 齐长城风景廊道串联起28个行政村，自2024年建成以来，已带动片区旅游收入达1500万元，同比增长50%以上 [3] - 路网优化为特色种养、乡村旅游等富民产业注入强劲动力，是夯实乡村发展基础的核心支撑 [2] 交旅融合发展规划 - 确立了“因路而兴、因路更美、因路致富”的核心发展理念，系统打造“泱泱齐风·悦行淄博”交旅融合特色品牌 [4] - 在全省率先编制全域旅游交通规划，系统谋划了总里程达2150公里的“四网两廊”旅游风景道体系 [4] - 投资101万元改造提升8个普通省道公路驿站，并重点打造了6条标志性最美自驾游公路 [4] - 依托13条响应式公交线路、15条旅游专线，推动全市20余处景点高质量发展，提升游客体验 [4]

山东省工业遗产评选结果 - 聊城市在第二批山东省工业遗产评选中，有2处工业遗产成功入围，数量列全省首位 [1] - 入围的工业遗产具体为“景阳冈陈酿酒窖池群及酿酒作坊”和“临清贡砖古窑及烧制工坊” [1] 工业遗产具体信息 - “景阳冈陈酿酒窖池群及酿酒作坊”工业遗产由建于20世纪70年代的两座老酒窖改建而成，收集了企业工业化进程中的老物件、老档案300余件 [1] - “临清贡砖古窑及烧制工坊”工业遗产始于明永乐初年，历经明清两代鼎盛发展，至今已有500余年历史 [1] 工业遗产的价值与地方政策 - 工业遗产是工业文化的重要载体，记录了工业发展不同阶段的重要信息，见证了发展的历史进程 [1] - 聊城市高度重视工业遗产保护与利用，坚持“保护优先、合理利用”原则，持续深化资源挖掘与系统管理 [1] - 当地政策聚焦遗产活化利用，推动工业遗产与文化传承深度融合，以点带面激发工业文化活力，为传统产业转型赋能 [1] 工业遗产保护成果与未来规划 - 截至目前，聊城市累计培育国家级工业遗产1处、省级工业遗产3处 [1] - 下一步，聊城市将持续深挖工业遗产的历史价值与时代内涵，活化利用老厂房、老设备等工业遗存，为工业经济高质量发展注入文化动能 [1]

文章核心观点 - 工业和信息化部公布首批生物制造中试能力建设平台名单 全国共有43家平台入选[1] - 工信部开展平台培育旨在聚焦重点产品领域 带动产业链上下游协同创新发展[1] - 平台需持续投入资源并提升服务水平 工信部将进行年度评估并实施动态管理[1] 入选平台与方向 - 山东齐鲁制药有限公司入选 方向为生物制药[1] - 山东隆科特酶制剂有限公司入选 方向为酶制剂[1] - 山东大学入选 方向为食品及添加剂、酶制剂[1] 平台培育重点领域 - 培育聚焦食品及添加剂、生物制药、化妆品、化工、能源、酶制剂等重点产品领域[1] 平台建设与管理要求 - 列入名单的平台需聚焦相应服务领域 持续加大资源投入力度[1] - 平台需强化软硬件建设和专业人才培养 提升对外开放和中试服务水平[1] - 工信部将按年度组织专家评估平台软硬件水平、对外开展中试服务的数量及质效[1] - 评估将动态调整平台服务能力星级[1] - 对服务能力、效果不达标或出现严重违法违规情况的平台予以除名[1]