文章核心观点 - 2025年以来创业板33家过会及上市企业中，有5家企业在IPO过程中调整了募集资金计划，且均为减少募集资金 [1] - 募集资金调整现象反映了企业战略规划与监管要求之间的动态平衡，多数企业选择削减融资规模并聚焦核心业务 [29] - 调整动因主要源于回应监管问询、适应市场环境变化和基于自身财务状况三方面，促使IPO方案更贴合实际经营需要 [29][30] 募集资金调整情况总结 苏州市新广益电子股份有限公司 - 募资总额由8亿元减少至6.38亿元，缩水1.62亿元 [3] - 项目数量由2个变为1个，取消“新能源锂电材料项目”，聚焦于“功能性材料项目” [3] - 调整动因包括强化核心业务应对竞争压力、规避跨界风险以及回应监管问询 [4] 纳百川新能源股份有限公司 - 募资总额由8.29亿元减少至7.29亿元，缩水1亿元 [8] - 项目数量由3个变为2个，取消“泰顺生产基地扩产项目” [8] - 调整动因包括回应监管对产能消化能力的关切，以及应对高企的资产负债率（2024年末达66.80%）和现金流压力 [9] 云汉芯城（上海）互联网科技股份有限公司 - 募资总额由9.42亿元减少至5.22亿元，大幅缩水4.2亿元 [13] - 项目数量由4个变为3个，删除原计划中占比高达44.59%的“补充流动资金项目” [13] - 调整动因包括回应市场对募资必要性的质疑，以及应对漫长审核周期（43个月）中出现的业绩下滑（2022-2024年营收年复合增长率为-22.88%） [14] 南通泰禾化工股份有限公司 - 募资总额由17.54亿元减少至10.45亿元，大幅缩水7.09亿元 [18] - 项目数量由5个变为2个，取消“除草剂项目”、“新型制剂项目”和“补充流动资金” [18] - 调整动因包括回应监管问询，以及基于业绩波动（2023年归母净利润3.46亿元，低于2022年的6.49亿元）和产能利用率不足（2024年上半年百菌清原药产能利用率63.12%）的现实考量 [19] 深圳市首航新能源股份有限公司 - 募集资金计划进行了两次调整，首次大幅增加，第二次大幅缩减 [21][23][26] - 首次调整募资总额由15.11亿元增加至35.12亿元，增长20.01亿元，增加储能系统建设项目 [23] - 第二次调整募资总额由35.12亿元减少至12.11亿元，大幅缩水23.01亿元，储能系统建设项目投入从20.01亿元降至1亿元 [26] - 调整动因首次源于2022年业绩爆发式增长（营收44.57亿元，同比增长144.12%）带来的扩张信心，第二次则因产能利用率低（2023年光伏逆变器55.89%）和市场环境变化而趋于谨慎 [24][27][28]

公司IPO与募资计划 - 创业板IPO注册生效 即将登陆深交所创业板[2] - 计划募资7.29亿元 其中5.79亿元投入年产360万台套水冷板生产项目（一期） 1.5亿元用于补充流动资金[3] 市场地位与业务覆盖 - 2024年在新能源汽车领域市场份额约12.16% 稳居行业前列[3] - 产品覆盖乘用车、商用车、储能、工程机械、船舶等多元应用场景 客户包括宁德时代、蔚来、小鹏、理想、零跑、吉利、一汽、奔驰、大众、赛力斯等主流车企[6] 技术实力与专利 - 拥有203项专利 其中发明专利20项 实用新型专利146项[5] - 牵头起草《车用动力电池液冷板技术条件》（T/CSAE 324-2023）团体标准[5] 生产基地与产能布局 - 现有浙江温州、安徽马鞍山两处生产基地 近8万平方米生产场地[4] - 正在建设安徽滁州生产基地 规划四川生产基地[4] 核心产品体系 - 液冷板产品包括口琴管式（轻量化高性价比）、冲压板式（平台化应用能力强）、挤压板式（高结构强度）[7] - 电池箱体涵盖辊压式（高强度结构）、型材式（轻量化防腐蚀）、钣金式（轻量化防腐蚀）[7][8] - 散热器包括钎焊式（自动化程度高）和装配式[7][9] 财务业绩表现 - 2022-2024年营业收入分别为10.31亿元、11.36亿元、14.37亿元 三年复合增长率18.17%[14] - 2022-2024年净利润分别为1.13亿元、9825万元、9543万元 扣非净利润分别为1.11亿元、8926万元、8804万元[14] - 2025年1-3月营业收入3.37亿元 2025年上半年营业收入7.43亿元 同比增长45.88%[15][16] - 2025年上半年扣非净利润3128万元 同比增长39.14%[16] 发展历程与战略合作 - 2011年启动动力电池热管理研发 2015年产品通过实车验证 2016年成为上汽大众等主流主机厂首批供应商[4][20] - 2022年与宁德时代签订液冷板独家战略合作协议[20] - 从直接供货拓展至间接配套 成为宁德时代核心热管理供应商 并进入中创新航、孚能科技等头部电池企业供应链[18]

公司发展战略与产品升级 - 公司确立通过技术创新驱动产品升级的发展战略[1] - 新能源材料布局进入收获期[1] 新能源领域业务进展 - 已向鹏辉能源供应电池液冷板超2000套[1] - 铝塑膜铝箔成功进入软包锂电池材料供应链[1] - 铝合金钎焊复合材料实现动力电池水冷板与储能液冷系统全覆盖[1] 新技术应用与市场拓展 - 产品在固态电池封装领域具备应用潜力[1] - 业务从新能源领域拓展至计算机及数据中心领域[1]

技术创新与产品升级 - 公司确立技术创新驱动产品升级战略 [1] - 铝合金钎焊复合材料拓展应用场景 [1] - 全铝立柱机器人推广初显成效 [1] 新能源材料业务进展 - 新能源材料布局进入收获期 [1] - 与鹏辉能源合作供应超2000套电池液冷板 [1] - 铝塑膜铝箔进入软包锂电池供应链 [1] 产能建设与设备进展 - 鸿晟新材高端热处理设备一期进入调试及试生产阶段 [1] 再生铝业务升级 - 再生铝业务拟引进激光诱导击穿光谱精分产线促进产业升级 [1] 投资者关系 - 通过线上会议形式举办电话交流会 [1] - 宝盈基金、圆信永丰基金等多家机构参会 [1] - 交流会涉及未来分红政策介绍 [1]

IPO进程 - 纳百川新能源股份有限公司创业板IPO于近日注册生效 [1] - 公司创业板IPO于2023年9月27日获得受理 2023年10月23日进入问询阶段 2025年8月28日上会获得通过 2025年9月2日提交注册 [1] 业务概况 - 公司专注从事新能源汽车动力电池热管理 燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发 生产和销售 [1] - 主要产品包括电池液冷板 电池集成箱体 燃油汽车发动机散热器 加热器暖风等 [1] 募资用途 - 此次冲击上市拟募集资金约7.29亿元 [1] - 扣除发行费用后募集资金将运用于纳百川（滁州）新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目（一期）及补充流动资金 [1]

IPO排队企业情况 - 截至9月21日IPO排队企业总数279家 其中北交所排队企业170家占比最高[1] - 沪主板排队企业21家 科创板36家 深主板25家 创业板27家[1] - 按审核阶段分布：受理阶段9家 问询阶段230家 通过阶段10家 中止阶段16家 提交注册阶段14家[2] 新增上市企业情况 - 河北世昌汽车部件股份有限公司于报告期内挂牌上市 发行当日收盘价40.50元每股 涨幅达271.56%[3] - 上市首日成交额6.41亿元 换手率87.48%[3] 新增辅导备案企业情况 - 报告期内新增8家辅导备案企业 涵盖航天科技、量子计算、装备制造等多个领域[4] - 北京微纳星空科技股份有限公司从事卫星整星及地面站产品研发制造 提供星地一体化交付服务[5] - 本源量子计算科技(合肥)股份有限公司为国内量子计算龙头企业 技术源自中科院量子信息重点实验室[6] 企业主营业务分布 - 江苏振华海科主营舰船武器装备专用泵及电机产品[6] - 深圳卡儿酷主营汽车应急启动电源及储能电源产品[6] - 青岛海森林主营发制品系列产品 销往全球30多个国家[6] - 深圳集美新材料主营醋酸纤维素板材设计开发与生产[6] - 威邦运动科技主营地上泳池核心配件及户外运动产品[7] - 广东芬尼科技主营热泵产品 包括家用泳池热泵和空气源热泵等[7] 证监会上会审核情况 - 元创科技和苏州新广益电子顺利通过上会审核[8] - 厦门优迅芯片上会审议结果为暂缓 该公司为光通信前端收发芯片领域国家级制造业单项冠军企业[8][9] - 元创科技专业从事橡胶履带类产品生产[9] - 苏州新广益电子为高性能特种功能材料厂商 打破国外技术垄断[9] 证监会注册通过情况 - 中诚智信工程咨询、纳百川新能源、江苏锡华新能源三家公司取得注册批文[10] - 纳百川新能源专注新能源汽车动力电池热管理产品[10] - 江苏锡华新能源主营风电齿轮箱专用部件 为国内少数提供全工序服务的企业[10] 交易所终止审核情况 - 衡阳金则利特种合金、杭州三耐环保科技、新疆钵施然智能农机、江苏容汇通用锂业四家公司终止IPO[11] - 终止企业分布在北交所、沪主板和创业板[12] - 江苏容汇通用锂业主要从事电池级碳酸锂和氢氧化锂生产[13]

IPO进展 - 公司IPO注册于9月18日获得证监会同意 审核状态变更为“注册生效” [1] - 公司于2023年9月递交招股书 2025年8月通过上市委会议 [1] 募资计划 - 原计划募资8.29亿元 后下调至7.29亿元 募资额减少1亿元 [3] - 募投项目删除了“泰顺生产基地扩产项目” 该项目原计划投入1亿元 [3] - 剩余募投项目为“年产360万台套水冷板生产项目（一期）”和补充流动资金 [3] 公司基本信息 - 公司成立于2007年10月 注册资本为8375.22万元 法定代表人为陈荣贤 [3] - 公司前身为泰顺纳百川汽车配件有限公司 初始注册资本580万元 [4] 股权结构与控制权 - 实际控制人为陈荣贤、张丽琴、陈超鹏余家族 合计持有公司55.58%股份 [5] - 陈荣贤直接持股24.96% 陈超鹏余直接持股5.18% [5] - 主要股东包括陈荣贤、张传建、温州纳百川商业管理有限公司等 [3][4] 业务概况 - 公司主营新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理产品 [5] - 主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、发动机散热器、加热器暖风等 [5] 财务表现 - 营业收入持续增长 2022年10.31亿元 2023年11.36亿元 2024年14.37亿元 2025年第一季度3.37亿元 [5][6] - 净利润呈下降趋势 2022年1.13亿元 2023年9825.49万元（同比下降13.29%） 2024年9542.88万元 [5][6] - 2025年上半年业绩显著改善 营收7.43亿元（同比增长45.88%） 扣非净利润3128.28万元（同比增长39.14%） [7] - 公司预计2025年度营收17.37亿元（同比增长20.86%） 预计归母净利润1.05亿元（同比增长9.72%） [7] 财务指标 - 资产总额持续增长 从2022年末12.65亿元增至2025年第一季度末19.81亿元 [6] - 资产负债率（母公司）从2022年56.2%下降至2025年第一季度51.91% [6] - 研发投入占营业收入比例稳定在3%以上 2025年第一季度为3.01% [6]

公司业务与产品 - 专注新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等 [2] 客户与合作关系 - 2012年起与宁德时代开展合作研发 是宁德时代的战略供应商 [2] - 产品配套供应特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽荣威、东风日产、奔驰、大众等多家汽车品牌 [2] - 散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业 [2] - 同时供应NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商 [2] - 储能热管理系统方面已成为宁德时代、中创新航、阳光电源等国内排名前列的新能源电源设备厂商的供应商 [2] 市场地位 - 建立了稳定的销售体系 [2] - 在多个热管理细分领域与行业龙头企业建立合作关系 [2]

公司上市进展 - 深交所IPO审核状态变更为提交注册 保荐机构为浙商证券 拟募集资金7.29亿元用于水冷板生产项目及补充流动资金[1] - 公司于2023年9月获受理 2025年8月28日上会通过 上市历程耗时近两年[2] - 若成功上市将成为温州泰顺县首家A股上市公司[2] 客户结构与合作关系 - 核心客户包括宁德时代、中创新航、蔚来汽车、小鹏汽车等 2024年宁德时代贡献收入占比达48.21%[1][3] - 2012年起与宁德时代开展合作研发 为其战略供应商 2022-2025年第一季度对宁德时代销售收入占比分别为53.73%、48.94%、48.21%、44.39%[2][3] - 产品进入奔驰、丰田、现代等国际车企供应链 配套蔚来、小鹏、理想、哪吒等国内主流新能源品牌[2] 财务业绩表现 - 2024年营收超14亿元 2022-2024年营业收入分别为10.31亿元、11.36亿元、14.37亿元[1][4] - 2025年上半年营业收入7.43亿元 同比增长45.88% 扣非归母净利润3128.28万元 同比增长39.14%[4] - 2022-2024年净利润分别为1.13亿元、9825.49万元、9542.88万元 2025年第一季度净利润1488.54万元[4] 产品结构与市场地位 - 电池液冷板收入占比持续提升 2022-2024年分别为8.04亿元(79.79%)、9.50亿元(85.34%)、11.79亿元(83.78%) 2025年第一季度达3.04亿元(92.27%)[4] - 电池液冷板业务2022-2024年年均复合增长率达21.09%[4] - 公司为国家级专精特新"小巨人"企业 行业最早布局新能源汽车热管理领域的企业之一[2] 行业前景与预测 - 2025年全球动力电池液冷板市场规模预计达145亿元[6] - 公司预测2025年营业收入17.37亿元(同比增长20.86%) 归母净利润1.05亿元(同比增长9.72%) 扣非归母净利润1.00亿元(同比增长14.05%)[5] - 动力电池热管理系统市场需求持续提升 为技术优势企业打开成长空间[5]

IPO进程与募资计划 - 公司深交所创业板IPO进入提交注册阶段 保荐机构为浙商证券[1] - IPO于2023年9月获受理 2025年8月28日上会通过 历时近两年[1] - 拟募资7.29亿元用于年产360万台套水冷板生产项目（一期）[1] 股权结构与家族控制 - 实控人陈荣贤一家三口合计控制55.58%股份 形成家族主导格局[1] - 陈荣贤任董事长(持股24.96%) 妻子张丽琴任总经理助理 儿子陈超鹏任董秘[1][3] - 陈氏家族通过亲属持股进一步巩固 合计控制超75%股权[2] - 发行后社会公众股占比25% 陈荣贤持股降至18.72%[3] 业务定位与客户关系 - 专注新能源汽车动力电池热管理 燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理产品[4] - 2011年开展动力电池热管理系统研发 2012年起与宁德时代战略合作[4] - 2016年成为上汽大众等主机厂首款新能源车供应商[4] - 配套车型超200款 客户覆盖宁德时代 中创新航 蜂巢能源及蔚来 小鹏 理想 奔驰 大众等30余家车企[4] 财务表现与运营数据 - 2022-2024年营收分别为10.31亿 11.36亿 14.37亿元 2025年一季度营收3.37亿元[7] - 同期净利润分别为1.13亿 9825.49万 9542.88万元 2025年一季度净利润1488.54万元[7] - 2022-2024年扣非归母净利润分别为1.11亿 8925.78万 8804.38万元[7] - 2025年上半年营收7.43亿元(同比增45.88%) 扣非归母净利润3128.28万元(同比增39.14%)[10] - 预测2025年营收17.37亿元(同比增20.86%) 归母净利润1.05亿元(同比增9.72%)[10] 产品收入结构 - 电池液冷板收入占比从2022年79.79%升至2025年一季度92.27%[5][6] - 电池液冷板收入2022-2024年年复合增长率达21.09%[5] - 动力电池领域收入占比从2022年80.07%降至2025年一季度62.54%[5][6] - 储能领域收入快速增长 占比从2022年3.61%升至2025年一季度30.19%[5][6] 研发投入与资产状况 - 2022-2024年研发费用分别为3406.96万 4394.05万 5411.17万元[7] - 研发费用占营收比例维持在3.01%-3.87%[7][8] - 2025年3月资产总额19.81亿元 归属于母公司所有者权益6.43亿元[8] - 资产负债率(母公司)从2022年56.26%降至2025年3月51.91%[8] 经营风险与合规问题 - 对宁德时代销售收入占比从2022年53.73%降至2025年一季度44.39%[4] - 应收账款账面价值从2022年3.23亿元增至2024年5.6亿元 占流动资产比例超30%[9] - 2025年3月存在社保公积金欠缴 需补缴1246万元占当期归母净利润82.9%[9]