寒潮天气对杭州的影响与应对 - 杭州主城区及周边地区出现明显降雪 临安区白沙村站雪深达5厘米 富阳、建德、余杭等地发布道路结冰黄色预警 [3] - 周三后半夜雨雪过程逐渐停止 天气回归多云 但周三周四早晨气温极低 全省大部最低气温-4℃至-1℃ 山区低至-8℃至-4℃ 有严重冰冻 [5] - 周五（23日）起气温显著回升 最高气温将回升至10℃至18℃ 但下周二起将有弱冷空气带来降水和降温 [5] 西湖龙井茶产业情况 - 当前降雪与低温对西湖龙井茶生长基本无负面影响 茶农认为适度低温能冻死病虫害 冰雪融水可补充土壤水分 [6][7] - 西湖龙井茶抗寒能力较强 且每年12月至次年2月处于休眠期 茶叶未发芽 因此此次天气对茶叶生长趋势、质量产量基本无影响 [7] - 茶农需防范的主要风险是春季茶树发芽后的“倒春寒” 届时需采取措施预防芽苞被冻 [7] 城市管理与应急保障措施 - 城市管理部门提前部署 加强河道亲水平台等重点区域警戒 并在学校、小区门口铺设防滑草垫 保障居民出行安全 [8] - 全市综合行政执法系统已储备充足应急物资 包括扫雪机械设备450余台 固态融雪剂359.7吨 铲雪锹5398把 人工推雪板7500把 并组织应急队伍3500余人 [9] - 管理部门优化户外作业排班 减少环卫工人寒冷暴露时间 并开放城管驿站提供取暖歇脚服务 [9] 交通保障与道路管控 - 杭州交管部门在降雪前及降雪期间对高速路段进行预防性撒盐作业 例如在G56杭瑞高速昱岭关段累计撒盐13吨 [10][11] - 高速交警采用滚刷车、撒盐车、巡查车、压道车协同作业的模式清除积雪 控制带道车速在30至40码 确保行车安全 [11] - 针对雪后易结冰的“暗冰”风险 在关键高速收费站部署警力与作业车辆24小时驻守 并准备扫雪车13辆、除雪机器41辆、抢险车200辆及融雪剂1480余吨 [11] - 受积雪结冰影响 杭州部分山区道路实施封道或交通管制 包括余杭区百丈、鸬鸟、黄湖、径山等多条路段 以及临安区华浪线太子尖段和太千线 [12] 公众出行与安全提醒 - 山区道路如太千线、华浪线、大鱼线是赏雪看雾凇的热点 但持续低温后路面易结冰 未安装防滑链的家用轿车行驶危险 建议市民雪天尽量不要上山 [12][13]

AI超级入口市场竞争格局 - 2026年开年，AI“超级入口”争夺战打响，行业正从基础的“对话交互”向完整的“服务闭环”构建加速实现功能升维 [1] - 市场竞争参与者包括阿里、字节、腾讯、智谱等互联网巨头与大模型企业，它们围绕流量和商业格局展开较量 [1] - 行业竞争的本质是互联网巨头与大模型企业对C端增量的迫切挖掘，以及对自身产业链上下游形成服务闭环的战略诉求 [1] 主要参与者的战略与布局 - 阿里巴巴将通义App升级为千问App，锚定原生AI应用定位，全面接入外卖、机票、酒店等服务，试图打造“AI办事闭环”，以破解C端AI落地难题 [2] - 字节跳动旗下豆包App日活已过亿，依托内容与流量分发优势，深度融合抖音电商与本地生活业务，实现点单、团购等服务无缝衔接 [2] - 腾讯将“元宝”整合进微信生态，覆盖搜索、小程序、企业微信等场景，借助微信的国民级流量筑牢AI入口的用户基础 [2] - 大模型企业智谱在2025年8月推出Auto GLM2.0智能体布局C端AI入口，支持点单、订机票等服务，通过调用美团等第三方页面实现功能落地 [2] 竞争的核心要素与未来展望 - AI“超级入口”的竞争力强弱及场景衔接流畅度，核心取决于企业自身产业链的综合实力，是模型算力、流量积累、生态布局与数据资源的综合较量 [3] - 阿里巴巴千问App发力打造“AI购物智能体入口”，目标是盘活背后海量的品牌商家与商品资源，形成生态联动 [3] - 字节跳动豆包App主打“视频娱乐智能体入口”，通过多模态技术生成丰富娱乐内容，并有望拓展“本地生活智能体入口”场景以完善生态布局 [3] - 业内人士表示，2026年将成为“通用AI入口元年”，AI正从技术验证阶段加速迈入商业化落地周期，面向消费者的AI入口之争愈演愈烈 [3] - 未来，只有赢得用户认可、构建起完整服务生态的企业，才能在行业竞争中占据主动，真正激发AI to C市场的巨大潜能 [3] 用户体验与市场挑战 - 与传统点外卖相比，AI点单（如千问App）多了一层“精准筛选”优势，能根据价格、口味等条件自动匹配并剔除不符合的选项 [1] - 部分用户体验后认为功能虽新鲜但未带来实际便利，指出价格无优势、流程不如单个外卖App顺手，并对授权位置、绑定账号可能带来的信息泄露风险表示担忧 [1] - 用户体验的褒贬不一，折射出AI to C市场的核心矛盾：企业争相布局的“超级入口”能否真正扭转用户固有的使用习惯并实现规模化渗透，目前仍是未知数 [1]

事件概述 - 2026年1月9日，一位网名为“呆呆”的用户在抖音发布求助按猪的视频，随后迅速爆火，获得超过18万点赞和14万转发，并建立了5个500人的满员群[1] - 1月11日活动当天，吸引了上千名网友驱车前往，现场宰杀5头猪，活动以流水席形式进行，当事人直播实时在线人数超过10万，事件引起了人民日报和央视的关注[1] 流量引爆特征 - 文旅产业流量玩法发生巨变，以往常用的砸钱宣传、明星代言、制作宣传大片等方式效果已大不如前[1] - 能够打动公众并引发广泛传播的，往往是充满人情味和乡土气息的真实事件，而非刻意策划的活动[1] - 流量暴增和热点出现具有高度不可预测性，可能由一段留言、一个视频、一张照片等微小事件触发，并在触动公众情感后呈现指数级爆发[2] 文旅部门的应对策略 - 当地文旅部门在视频爆火后不到24小时内迅速赶到现场，协助招呼游客、优化交通指引、停车服务和环境秩序等保障工作[2] - 部门连夜梳理并推出城区及镇街的“刨猪汤打卡点”，并赠送桃片糕、钓鱼城门票等[2] - 文旅部门并未止步于配合引导，而是以此为契机，举办刨汤民俗文化季主题活动，包括按猪现场体验、合川黑猪品鉴、厨艺大赛、年猪祭祀仪式等，并配套开展春节民俗体验、年货采买、游览江湾等活动[3] - 部门策划推出“游合川.吃刨汤.找耍事.过大年”精品旅游线路，推出文旅新春优惠套餐，串联钓鱼城古战场遗址、涞滩古镇、嘉陵江最美江湾、文峰古街等景点，并联动周边川渝区县景点[3] 效果与行业启示 - 此次事件将许多人不熟悉的合川地名推到了全国公众面前[3] - 当地文旅部门成功地将瞬时的网络流量转化为了持久的文旅“留量”[3] - 对于文旅行业而言，快速行动并接住突如其来的流量，其重要性甚至超过了制造流量本身，是考验当地文旅能力的关键指标[2] - 尽管热点并非由文旅部门策划，但一旦机会出现就必须牢牢抓住，合川文旅部门的快速反应能力具有推广和学习价值[3]

2025年浙江省外贸总体表现 - 2025年浙江省进出口总值达5.55万亿元，同比增长5.4%，增速高出全国1.6个百分点 [2] - 出口额为4.19万亿元，同比增长7.2%，首次突破4万亿元大关 [2] - 进口额为1.36万亿元，同比增长0.3% [2] - 进出口、出口、进口规模分别稳居全国第3、第2、第6位，占全国比重依次为12.2%、15.5%、7.4% [2] - “十四五”期间进出口总值先后突破4万亿元、5万亿元关口，年均增长10.4% [3] 市场与贸易伙伴结构 - 浙江与240多个国家和地区保持贸易往来，其中180多个国家和地区进出口实现增长 [3] - 东盟首次超越欧盟成为浙江第一大贸易市场，进出口额达8690.7亿元，增长16.5% [3] - 对欧盟进出口8457.4亿元，增长8.7% [3] - 对共建“一带一路”国家进出口首次突破3万亿元，达3.19万亿元，增长8.7% [3] - 对中东、拉美、非洲等新兴市场进出口分别增长3.5%、3.7%、11.5% [3] 外贸主体构成 - 2025年浙江有进出口实绩的外贸企业达13.2万家，新增1.3万家 [4] - 民营企业数量达12.3万家，增长11.8%，进出口额4.56万亿元，增长7.1%，占全省进出口总值的82.1% [4] - 外资企业数量首次突破八千大关，达8025家 [4] 出口商品结构 - 机电产品出口1.97万亿元，增长9%，占出口总值比重达47.0%，提升0.8个百分点 [4] - 高技术产品出口3580亿元，增长12% [4] - “新三样”及风力发电机组等绿色产品出口分别增长28.1%和98.2% [4] - 3D打印设备出口7.6亿元，同比增长71.8% [5][6] - 电动汽车出口505.6亿元，同比增长87.8%，连续12个月保持两位数增长 [8] - 12月电动汽车出口75.7亿元创历史新高，同比增长1.8倍 [8] - 纯电动乘用车出口增长78.4%，插电混动乘用车增长2.2倍 [8] 进口商品结构 - 机电产品进口2418.2亿元，增长21.2%，集成电路、平板显示模组等关键零部件增速显著 [4] - 高技术产品进口首次突破千亿元 [4] - 消费品进口增速创近三年新高 [4] 新能源汽车出口详情 - 2025年浙江电动汽车出口至160个国家和地区，较2024年增加25个 [8] - 对中东、欧盟、东盟、拉美、澳大利亚、非洲等市场出口均实现倍增，其中对澳大利亚市场增长3.5倍 [8] - 零跑汽车2025年全年交付新车近60万辆，同比增长103%，其生产线平均每小时有42辆新能源汽车下线，月产量超2万辆 [9] - 浙江吉利汽车国际贸易有限公司2025年申领中国—东盟自贸协定原产地证书1100余份，享惠货值超58.7亿元 [9] 产业与公司案例 - 兵谷智能机械制造有限公司的工业级3D鞋垫打印机已出口至沙特阿拉伯、越南、突尼斯等国 [6] - 杭州一家齿科3D打印企业的设备远销100多个国家和地区 [7] - 杭州海关为3D打印产业建立专属帮扶机制，包括专项宣讲、协助完成危险货物包装使用鉴定及知识产权保护培训 [7]

国家创新型城市创新能力排名 - 杭州在《国家创新型城市创新能力评价报告2025》中创新能力指数为74.37，在国家创新型城市创新能力排名及中国城市创新能力百强榜中均位列全国第四，与上一年持平，仅次于北京、上海、深圳 [1] 评价体系与多维成就 - 评价报告构建了创新治理力、原始创新力、技术创新力、成果转化力和创新引领力5个维度及30个具体指标的评价指标体系 [1] - 杭州连续四年获浙江省“科技创新鼎”，并跃居全球创新集群第13位，连续15年入选“外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”，首次跻身“2025自然指数-科研城市”十强 [1] 科技创新工作体系与定位 - 杭州以“134X”科技创新工作体系为抓手，着力建设更高水平的创新活力之城，科技创新从经济发展的“配合要素”转变为驱动城市动能转换、重塑竞争格局的“核心力量” [1] 高能级科创平台建设 - 杭州打造了“1+2+33+7+N”高能级科创平台矩阵，包括1家国家实验室、2个大科学装置、33家全国重点实验室、7家浙江省实验室及N个创新平台 [2] - 杭州成为首批设立国家自然科学基金区域创新发展联合基金的省会城市，2025年全年立项25个，预计资助金额达7000万元 [2] 科技成果转移转化体系 - 杭州设立“3+2+2”科技成果转化体系，打通概念验证、中试、孵化三个环节，新创建7家概念验证中心，全市累计达36家，其中33家入选省级创建概念验证中心，居全省第一 [2] - 做强创新生态圈和成果转化集聚区两个平台，启动“双十平台”助跑计划，并建好杭州转移转化和杭港创新孵化两个中心 [2] - 迭代升级成果转化大模型，累计入库科技成果达90万余项，推进成果对接2000余项 [2] 企业创新主体地位与培育 - 杭州深入实施“315”科技创新体系建设工程，加快全链条关键核心技术攻关，企业牵头或参与承担项目占比达86%，取得重大科技成果35项 [3] - 重塑“科技型中小企业—种子企业—好苗子企业—高新技术企业—新雏鹰企业—科技领军企业”梯度培育体系 [3] - 2025年省科技型中小企业新推荐认定5300家，国家高新技术企业新推荐认定2045家，“新雏鹰”企业新认定100家，科技领军企业数量居全国前列 [3] 未来发展方向 - 杭州将继续坚持以科技创新引领新质生产力发展，聚焦“深化教育科技人才一体改革发展、全面推进科技创新与产业创新深度融合”两篇大文章，建设更高水平创新活力之城 [3]

杭州两会代表建议聚焦营商环境与中医药产业发展 营商环境优化与民营企业支持 - 企业代表建议持续擦亮杭州“无事不扰、有求必应”的营商环境服务品牌，让法治化营商环境成为民营经济高质量发展的核心竞争力 [1] - 民营企业面临复杂的舆情挑战，部分自媒体通过捏造事实、歪曲解读等方式恶意炒作，给企业扣上“爆雷”帽子，损害企业形象并加重经营负担 [1] - AI技术的发展可能使不实信息被AI抓取并形成永久负面记录，对企业长期发展造成隐性伤害 [1] - 建议强化正向引导，推动主流媒体及平台聚焦企业科技创新、就业贡献与社会责任等核心价值 [1] - 建议依托杭州数字治理优势，建立涉企舆情监管与快速处置机制，对恶意炒作的自媒体账号依法采取措施 [1] 中医药产业高质量发展与农民增收 - 代表指出淳安县拥有丰富的生态禀赋和中药材资源，发展中医药产业具有天然优势 [2] - 当地中医药产业面临三大制约：药材数字化追溯体系不健全、科技与人才支撑薄弱、产业融合度不高 [2] - 多数中药材企业以原料初加工为主，面临科技创新、成果转化和人才引进瓶颈，导致产业链短、附加值低 [2] - “淳六味”品牌影响力不足，资源优势未能充分转化为经济优势 [2] - 种植中药材的农民利润不足且易受市场波动影响 [2] - 建议效仿主粮保底机制，为主要的药材设定收购价，以增强农民种植意愿和抗风险能力 [2] - 建议由市里按照“统一规划、规模适度、集中连片、整体推进”思路建设繁育基地，开展规范化种植 [2] - 建议帮助当地与中国医学科学院、浙江省中医药大学等科研单位合作，推动中药材深加工与产品开发，增加附加值，以推动农民增收和产业高质量发展 [2]

公司业务与财务表现 - 公司是一家成立于2002年的比萨自助连锁品牌，主打成人79.99元/位、儿童49.99元/位的自助模式，提供130至140个SKU [2] - 公司已打造出榴莲比萨、荔枝比萨、草莓巧克力比萨等多款畅销产品，并不断推出秘汁肥牛、沙威玛卷饼等新奇小吃以吸引年轻人 [2] - 2025年前三季度，公司营收接近14亿元，同比增长超过60% [3] - 公司新店通常在开业一个月内实现盈亏平衡，平均投资回收周期约为11个月 [2] 门店网络与扩张计划 - 公司目前在全国拥有387家门店，2025年新开设160多家门店，几乎接近过去23年开店总和 [2] - 公司计划未来三年新开超600家门店，并计划到2028年新增约610家至790家餐厅，其中绝大部分为自营餐厅，目标是在2028年达到千店规模 [2][3] - 公司门店主要集中在北方市场，区域发展不均衡，例如北京有超80家餐厅，而上海、广州的餐厅数量均为个位数，杭州仅1家门店于2025年底开业 [2] - 公司计划加速南下扩张，重点仍为一线城市、省会城市及新一线城市，同时也向二线及以下城市延伸 [4] 市场定位与客群 - 公司的主要客群包括家庭客群、学生客群、单人食客、社交媒体用户和老年客群 [2] - 公司针对大学生推出49.99元/位的优惠活动，杭州首店选址于下沙高教园区，晚间和周末客流以大学生团体和年轻家庭为主 [3] - 公司创始人活跃于抖音等社交平台，主打“听劝”的“网红IP”打法，积极回应消费者反馈，创始人个人互动对公司发展起到推动作用 [3] 行业竞争格局 - 比萨赛道近两年有不少玩家加码布局，竞争加剧 [4] - 主打华南、以外卖为主的尊宝比萨门店数已超3000家，凭借极致性价比构建壁垒 [4] - 被称为“打工人食堂”的萨莉亚正加速在中国一、二线城市布局，门店数已近500家 [4]

事件概述 - 网络大V与知名企业家的互联网论战以西贝上百家店面关店和两人新浪微博账号均被禁言告一段落[1] 事件核心问题与根源 - 企业问题的核心并非预制菜本身，而在于面对消费者关切时缺乏真诚与透明[1] - 消费者并非不能接受预制菜，而是不能接受信息不透明与价格不匹配[1] - 网络大V以“劲爆语料”引发舆论风暴，企业负责人则以不合时宜的强硬方式回应，双方都未能理性处理争议[1] 网络舆论环境的影响与挑战 - 在移动互联网时代，一条社交媒体发言竟能让经营数十年的企业陷入困境，这说明网络舆论环境已成为影响企业生存乃至经济发展的重要因素[2] - 网络空间存在少数自媒体为追逐流量，混淆公私域界限，以偏颇言论裹挟民意，甚至游走在法律红线边缘，对民营企业造成伤害[1] - 平台方若一味“起哄架秧子”制造热点，也会加剧舆论失序[1] 各方责任与建议 - 网络大V应珍惜影响力，理性发声[2] - 企业家需提升媒介素养，真诚沟通[2] - 平台应承担主体责任，遏制不良炒作[2] - 对企业的批评应客观理性，对别有用心者须保持警惕[2] - 唯有让骂战变为建设性讨论，形成舆论与经济的正向循环，才能护航企业安心发展[2]

事件概述 - 消费者诸女士于2024年8月4日在萧山山姆会员店购买一件天丝床笠 后通过公开信息发现该商品在2024年12月2日经市场监管部门抽查被判定为不合格 不合格项目为“甲醛含量”不符合A类纺织品要求 [2][3] - 消费者要求商家退货退款并赔偿500元遭拒 后经杭州市消费者权益保护委员会调解 商家同意办理退货退款并支付500元赔偿金 [3] 涉事公司行为与责任 - 杭州山姆会员商店有限公司因销售“甲醛含量”项目不合格的天丝床笠受到行政处罚 [3] - 商家在发现产品质量问题或被处罚后 应立即将有关产品下架并召回已销售产品 以避免对消费者健康造成更大损害 [6] - 商家应对其销售的产品质量进行严格控制 避免不合格商品流入市场 并对所售商品有明确认识 [5] 相关法律法规依据 - 根据《消费者权益保护法》第五十四条 依法经行政部门认定为不合格的商品 消费者要求退货的 经营者应当负责退货 [5] - 根据《消费者权益保护法》第五十五条 经营者提供商品有欺诈行为的 应增加赔偿 增加赔偿金额为商品价款的三倍 若不足五百元则为五百元 本案中消费者有权要求惩罚性赔偿 [5] - 根据《消费者权益保护法》第十九条 经营者发现其提供的商品存在缺陷 有危及人身财产安全危险的 应立即向行政部门报告并告知消费者 并采取停止销售、召回等措施 [6] 行业与消费者提示 - 消费者应留意产品相关的监管处罚信息 通过查看相关部门公告或公开查询渠道 了解常购品牌或商家有无因销售不合格产品遭处罚的情况 以规避购买有潜在质量问题的商品 [7] - 消费者应了解自身法定赔偿权益 依据法律规定 买到不符合标准的商品有权要求退货退款并可争取合理赔偿 同时应熟悉相关权益内容 主动捍卫自身合法权益 [7] - 当与商家就赔偿问题难以达成一致时 消费者应善用消费维权渠道 可及时向消保委或相关部门投诉请求调解 或根据实际情况通过仲裁、诉讼等法律途径保障自身合理诉求 [7]

项目概况与工程进展 - 通城高架路（萧绍路—南秀路）段于1月19日上午10点正式通车 [1] - 该路段是通城大道快速路三期工程（萧绍路—晨晖路）的重要部分，此次通车段长2.5公里 [1] - 三期工程主线高架全长3.23公里，采用双向6车道设计，主线设计时速可达80公里 [1] - 通城高架路是杭州“两环五纵八横八连”快速路网中“一纵”的组成部分，也是“东湖—九堡—通城”南北向高架快速路体系的南段，全长约11.7公里 [1] - 项目采用“高架快速通道+地面道路”的立体布局 [1] 交通与网络影响 - 通车显著提升了杭州南站与萧山机场两大交通枢纽间的联络效率 [1] - 标志着杭州市快速路总里程突破520公里 [1] - 市民可实现从南秀路“5分钟直达杭州南站”、“10分钟衔接机场快速路” [2] - 项目串联起新塘街道、宁围街道、新街街道和萧山经济技术开发区，是杭州南站交通枢纽的关键配套工程 [1] - 将彻底打通萧山老城区与南部片区的交通阻隔，有效分流地面交通压力，缓解区域拥堵 [2] - 目前，通城高架路的九堡大桥至机场高速段、机场高速至站文街段、站文街至萧绍路段和萧绍路至南秀路段已相继开通 [2] 技术创新与行业标准 - 项目在推进中采用“复合结构桥墩”工艺，每个桥墩的立柱通过104根主筋与钢盖梁的底板、顶板精准对接，再用螺母在钢盖梁顶板紧固，实现无缝拼接 [1] - 此项工艺在国内市政工程领域应用尚属首例，正被转化为行业“团体标准”，为国内同类工程提供“杭州经验” [1] 区域经济与未来发展 - 项目将强化萧山各街道、片区之间的联系，促进人才、资金、技术等发展要素的快速流动，为区域产业联动搭建便捷通道 [2] - 为萧山经济社会高质量发展注入强劲的交通动力 [2] - 随着四期工程推进，项目还将向所前方向延伸，并与亚太路东伸工程形成互通，构建“互联互通、快进快出”的路网体系 [2]