中美关税下调政策 - 美方自5月14日0时01分起调整对华加征关税措施 中方自5月14日12时01分起将对美加征关税税率由34%调整为10% 并暂停24%的加征关税90天 同时停止实施此前两项加征关税公告 [3] - 中方将针对4月2日后美国加征关税的其他非关税反制措施 近期相应暂停或取消 [3] - 本次双边关税大幅降低符合两国生产者和消费者期待 有利于中美经贸往来和全球经济 [1] 航运港口市场反应 - Wind海运指数5月14日午间收盘大涨3.82% 涨幅居Wind中国行业指数首位 [2][4] - 国航远洋涨24.84% 华光源海涨13.69% 宁波海运 宁波远洋 中远海发 锦江航运等个股表现突出 [4] - 南京港 连云港等港口个股涨停 其中宁波海运 宁波远洋 南京港已连续两日涨停 [4] - 集运指数（欧线）期货主力合约盘中大涨逾15% 升至1700点关口上方 创一个月高位 [5] 企业短期业务影响 - 大叶股份称中美贸易关系好转对出口美国市场有积极作用 酷特智能表示有利于海外业务 [6] - 天振股份称绝大多数产品出口美国 关税降低利于降低出口税负 且核心产能已迁移至东南亚及美国本地 [6] - 信凯科技表示若美国降低关税 将降低产品出口成本 有利于开拓美国市场 [6] - 金河生物作为全球化布局企业 兽用化药出口业务直接受益 并于5月1日起提高美国市场终端售价 [7] 企业长期战略调整 - 大洋电机在全球设立多个生产基地 包括美国 墨西哥 英国 印度 越南 并于2024年启动泰国和摩洛哥工厂建设 通过全球化布局应对关税变化 [8] - 开润股份将全球化产能与全球消费市场科学适配 开拓头部优质客户 构建全球供应链组织和关税风险抵抗能力 [8] - 米奥会展认为拓展新市场和贸易多元化是有效解决方案 已在"一带一路" 金砖国家及RCEP市场布局 通过自办展助力企业降低对美市场依赖 [9] 企业风险应对机制 - 赛维时代 太龙股份称将持续关注政策和市场变化 及时调整生产经营策略 [6] - 亚香股份产品定价会综合考虑市场供需 战略客户关系及贸易壁垒等因素 与客户维持动态价格调整机制 [7] - 国光电器表示将密切关注关税政策 根据客户需求设计多样跨境服务方案 [7] - 大洋电机建立常态化跟踪评估机制 动态优化全球生产基地资源配置 选择最具关税优势基地生产 [8]

市场表现 - 三大股指集体收涨 上证指数报收3403 95点涨0 86% 深成指报收10354 22点涨0 64% 创业板指报收2083 14点涨1 01% [1] - 大金融板块爆发 保险 券商方向走高 航运 化工概念涨幅居前 军工 光伏题材回调 [3] - 券商股午后大幅拉升 红塔证券 锦龙股份涨停 广发证券涨超7% 华西证券 华鑫股份等跟涨 [3] - 港口航运板块多股涨停 国航远洋涨30%涨停 中远海发 宁波海运 南京港 凤凰航运等涨停 [4] - 军工板块再度回调 航天电子 晨曦航空 爱乐达 恒宇信通等走低 [5] 资金流向 - 主力资金全天净流入交通运输 基础化工 有色金属等板块 净流出电力设备 社会服务 纺织服饰等板块 [6] - 东方财富 中国平安 贵州茅台获净流入19 43亿 9 47亿 7 65亿 [7] - 拓维信息 皖通科技 航天电子遭抛售4 76亿元 3 61亿 2 99亿元 [8] 机构观点 - 东方证券认为海外风险扰动落定 市场重回全球财政扩张的经济修复期 避险资金大幅退潮 资产端风险偏好逐步修复 建议聚焦出口链 消费电子以及稀土磁材 精细化工等资源品的修复轮动 [9] - 银河证券预计指数将维持横向震荡趋势 小盘股或有回调趋势 [10] - 天风证券中长期建议持续重视AI+出海+卫星核心标的 海外线AI核心方向如光模块 光器件 液冷等领域值得重视 国产算力线如国产服务器 交换机 AIDC 液冷等方向核心标的建议积极关注 [10]

市场整体表现 - A股市场整体保持震荡走势 沪指涨0.19% 深成指跌0.26% 创业板指跌0.22% [2] - 航运港口、化纤行业等板块表现活跃 光伏、贵金属等板块回调 医药商业、纺织服装、公用事业等板块跌超1% [2] - 港股市场恒生指数盘中一度上涨近1.5% 恒生科技指数盘中上涨超2% 随后均出现回落 [2] 航运港口行业 - 航运港口板块5月14日大涨超4% 5月13日已大涨3.7% [4] - 国航远洋上涨超26% 中远海发、宁波海运、南京港、连云港、宁波远洋等多股涨停 [4] - 中美贸易关系改善可能逆转欧美航线"不旺"状态 美线将面临运力紧张 欧线运力压力减轻 [6] - 银河期货认为中美谈判关税降幅远超预期 叠加旺季因素 市场有望开启短期抢运和补库 [7] - 国泰君安期货指出欧线预期或好转 港口经营模式稳定 现金流强劲 [7] 银行板块 - 银行板块A股总市值突破10万亿元大关 创历史新高 [9] - 农业银行、交通银行、上海银行、成都银行等多只银行股盘中创上市以来最高纪录 [11] - 2024年A股上市公司分红总额同比增长5%左右 成为高股息投资重要支撑 [11] 化纤行业 - 化纤板块5月14日大涨超3% [13] - 吉林碳谷上涨超15% 汇隆新材上涨超10% 苏州龙杰、尤夫股份、吉林化纤等多股涨停 [13] - 中美经贸会谈取得实质性进展 石油化工板块迎来强劲复苏 [15] - 光大证券预计2025年化工品价格有望底部回升 顺周期板块景气回暖 [16]

航运港口板块市场表现 - 5月14日早盘航运港口板块高开，宁波海运开盘涨停实现"2连板"，南京港、宁波远洋、连云港均实现"2天2板" [1] - 国航远洋涨幅达14.21%，宁波海运涨10.12%，南京港涨10.03%，宁波远洋涨10.01%，中远海发涨6.33%，锦江航运涨6.18% [2][3] - 5月13日尾盘航运港口板块已出现拉升迹象 [3] 行业政策与贸易环境 - 5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，双方取消91%加征关税并暂停24%对等关税 [4] - 欧美航线进入集装箱发运旺季，集运指数欧线期货主力合约涨4.27%至1721点 [4] - 关税下降刺激中国对欧出口商品经美中转需求，提升航运价格反弹预期 [4] 港口行业发展趋势 - 港口建设从高速扩张阶段转向整合一体化发展，基础设施升级聚焦绿色化、智慧化 [4] - 货物吞吐量与GDP增速同步，环渤海港口增速较低，长三角港口集装箱吞吐量增速较快 [4] - 国家推动"一带一路"和高质量发展战略，加大对港口智能化、绿色化的投资 [4] 财务与投资价值 - 行业资产负债率下降，成熟期港口现金流强劲且分红高，成长期港口如北部湾港资本支出较大 [5] - 具备国际化布局和盈利改善弹性的龙头港口企业有望在向"供应链核心节点"转型中释放潜力 [5]

证券代码：833171 证券简称:国航远洋 公告编号：2025-082 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司股票交易异常波动公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。 一、股票交易异常波动的具体情况 公司股票最近 2 个有成交的交易日（2025 年 5 月 13 日至 2025 年 5 月 14 日）以内收盘 价涨幅偏离值累计达到 60.47%，根据《北京证券交易所交易规则（试行）》的有关规定，属 于股票交易异常波动情形。 二、公司关注并核实的相关情况 1、 核实对象： 公司控股股东、实际控制人及一致行动人，持股 5%以上股东，在任的董事、监事及高 级管理人员。 2、 核实方式： 电话询问、口头询问、微信询问等方式。 3、 核实结论： 前期公告的事项不存在需要更正、补充之处,未发现可能或已经对本公司股票交易价格 产生较大影响的媒体报道或市场传闻，不涉及热点概念事项；近期公司经营情况及内外部经 营环境未发生重大变化；公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露 的重大事项，或处于筹划 ...

中美关税谈判进展 - 中美经贸高层会谈取得实质性进展 美方取消91%加征关税 中方相应取消91%反制关税 美方暂停实施24%对等关税 中方也暂停24%反制关税 [2] - 美国政府4月在单边加征关税基础上又对华加征所谓对等关税 [3] - 马士基表示客户已获得90天关税减免期 公司正帮助客户充分利用该时段 [3] 航运市场供需变化 - 4月底至5月中旬中国向美国出货量减少30%-40% 货量逐步分散至欧洲线及拉美线 [3] - 跨太平洋东行航线航次取消比例从第14周9%飙升至第18周24% 其中地中海航运空班率30% PA联盟25% 海洋联盟23% 双子星联盟6% [3] - 承运人通过增加空班数量有效减少可用运力 双子星联盟因灵活性高未取消航次 [5] - 第22周至24周空班规模已有所减少 美线停航船舶未全部分流至其他航线 部分运力可立即恢复 [5] - 运力预计需1个月左右恢复 至6-7月目的港海外仓将进入爆仓状态 [6] 出货潮与运价走势 - 5月底前所有赴美航线接近爆舱 预计5月下半旬美线将出现出货潮 [1] - 5月12日集运指数各月合约收盘价大幅上涨 具旺季属性EC2508合约涨停 [1] - 5月13日A股港口航运板块高开 宁波海运涨停 国航远洋涨超23% [1] - 市场出现抢发货现象 部分船东舱位已爆舱 运价预计持续上涨 [3][4][6] - 美线每40尺高箱运价将上调1000美元 供需短期内难平衡 [6] 历史参考与规模预测 - 2018年下半年美线运量同比增速8% 因30%关税规模覆盖较多货品出口利润 本轮贸易增量预计小于该值 [5] - 参考东南亚地区关税减免至10%后 抢运持续性偏短且规模不明显 [5] - 实际抢运规模可能低于普遍预期 更多增量取决于中型企业采购行为及前置性补库 [5][6] - 中美贸易发运端企稳回升部分因美国对大型零售企业隐性关税减免带动货量恢复 [6] 港口运营与拥堵风险 - 西雅图港5月7日到港集装箱数量为零 5月9日无船从中国出发前往洛杉矶港和长滩港 [6] - 在美国港口不出现罢工及劳资纠纷条件下 港口拥堵可控且处于正常状态 [6] - 运价走势需观察美线短期抢运规模及美国港口集疏运处理能力 [6]

业绩总结 - 2025年3月31日 - 2025年4月30日公司及子公司收到政府补助1410.38万元[3] - 政府补助与收益相关，占最近一个会计年度经审计净利润的比例为62.23%[3]

公司运营与发展 - 2024 年交付 6 艘新造船，2025 年计划投入 2 - 3 艘绿色低碳船舶，优化运力结构 [4] - 2025 年是募投项目中 6 艘低碳绿色船舶满勤运营开局之年，预计为业绩增长注入新动能 [4] - 已与两大央企航运巨头达成长期战略合作，拓展合作广度与深度 [4] - 践行绿色可持续发展战略，加大绿色航运技术研发、数字化智能船舶管理等领域投入 [7] 航线经营与布局 - 2024 年境外航运收入占比由 2023 年的 58%提升至 67% [5] - 外贸航线形成覆盖欧洲大西洋、澳洲、南北美洲、东南亚、东亚与南亚、非洲等区域的全球化布局 [5] 新建船计划 - 公司（含子公司）订造的 4 艘 8.9 万吨级甲醇双燃料散货船，计划于 2025 年下半年至 2026 年分批次交付 [6] - 订造的 2 艘 63500 载重吨低碳智能散货船即将开工建设 [6] 行业趋势与货主合作 - 2025 全球干散货航运贸易量预计达 57.75 亿吨，行业贸易规模扩张趋势明确 [8] - 自 2023 年起，干散货船队规模增速持续控制在 3.5%以内 [8] - 2026 年碳强度削减目标将从当前的年降 2%提升至 2.625%，推动老旧船舶淘汰 [8] - 公司与核心货主建立稳固长期合作关系，满足客户货物运输需求 [8]

市场表现 - 受中美经贸谈判利好影响 A股三大股指集体高开 航运港口板块普遍拉升[1] - 全球航运巨头马士基涨幅超10% 宁波海运一字涨停 南京港和连云港午后双双涨停[1] - 国航远洋涨幅一度超过20% 宁波远洋涨幅近10% 德翔海运 东方海外国际 海丰国际 中远海控等均有不同程度上涨[1] - 连云港最新价5.59元 涨跌幅+10.04% 南京港最新价7.68元 涨跌幅+10.03%[3] - 珠海港涨6.42% 厦门港务涨6.14% 重庆港涨5.55% 北部湾港涨5.41% 日照港涨3.90% 招商港口涨2.05%[3] 指数数据 - 今开1428.60 最高1459.15 最低1421.05 昨收1414.93[2] - 成交量1089.89万手 成交额57.39亿 换手率1.09%[2] - 流通值4521亿 总市值5211亿[2] 关税政策变化 - 中美将4月2日以来加征的125%关税降至34% 其中24%的关税暂停90天实施 仅加征剩余10%的关税[3] - 双方同意建立中美经贸磋商机制 就经贸领域各自关切保持密切沟通[3] - 美国此前对华加征"对等关税" 引发全球股市动荡 美国企业赶在新关税生效前将商品送上前往中国的航班 引发"抢运潮"[4] 行业影响分析 - 高关税推高跨境电商物流成本 促使商家重新审视和优化供应链体系 长期看将降低跨境物流需求[4] - 美国是全球最大的海运和集装箱进口国 占全球海运集装箱贸易量的约20%[4] - 主要航运/综合物流企业通过布局全球多个区域市场来对冲不确定风险[4] - 4月份中国货物贸易进出口总值3.84万亿元 增长5.6% 其中出口2.27万亿元增长9.3% 进口1.57万亿元增长0.8%[5] - 按美元计 中国对美国出口330.24亿美元同比下降21% 自美国进口125.66亿美元同比下降13.8% 对美国顺差204.58亿美元同比减少24.8%[5] - 对非美地区出口同比增长13% 其中对东盟增长20.8%[5] 机构观点 - 马士基表示中美达成暂时削减关税90日的协议是朝着正确方向迈出的一步 希望能为双方达成永久性协议奠定基础[5] - 马士基一季度财报预期全球集装箱市场货量增长调整为-1%至4%[5] - 美国洛杉矶港执行董事预计5月底进口量将同比下降25% 美国零售商担心积压需求集中释放可能导致海运价格飙升[5] - 华泰证券指出中美关税降级后90天内美国对中国总关税水平及美国对全球实际税率均明显下行 对全球贸易量的冲击明显减弱[6] - 中金公司分析认为经贸会谈结果意味着美国供给冲击缓解 中国需求冲击减弱 但30%的关税依然会增加企业成本并抑制部分需求[6]

市场整体表现 - A股主要指数涨跌不一 沪指涨0.17%报3374点 深证成指跌0.13% 创业板指跌0.12% [1] - 沪深两市全天成交额1.29万亿元 较上个交易日缩量169亿元 [1] - 全市场超3200只个股下跌 [1] 港口航运板块 - 板块集体走强 国航远洋涨23.54% 宁波海运涨10.16% 宁波远洋涨10.06% 连云港涨10.04% [4][5] - 集运指数（欧线）主力合约日内涨幅达11.00% 市场交投活跃度显著提升 [5] - 中美经贸会谈联合声明显示美国暂停24%对华商品关税90天 中国同步取消非关税反制措施 贸易环境改善直接利好板块 [5] 光伏设备板块 - 板块走高 东方日升涨16.96% 大全能源涨13.99% 艾能聚涨12.49% 协鑫集成涨停 [6][7] - N型多晶硅价格指数37.05元/千克 颗粒硅价格35-36元/千克 多晶硅市场暂时稳定 [8] - 市场前期传出头部硅料厂挺价消息 或将对后续硅料价格产生支撑 [8] - 光伏行业报表端底部已经出现 四季度大量固定资产减值以及一季度东南亚双反影响已体现至报表 预计盈利能力进一步恶化概率较小 [7] 银行板块 - 板块走高 重庆银行涨4.41% 上海银行涨3.76% 厦门银行涨3.45% 浦发银行涨3.16% [9][10] - 今年以来险资已有13次举牌 其中6次为举牌银行股 包括平安人寿举牌农业银行、邮储银行、招商银行（2次） 瑞众保险举牌中信银行 新华保险举牌杭州银行 [10] - 银行股具有低估值、高分红等特性 与险资的投资需求较为契合 [10] 基因测序板块 - 板块走强 华大基因涨14.55% 贝瑞基因涨停 东方海洋涨停 迪安诊断涨8.27% [11][12] 军工板块 - 板块集体回调 奥普光电跌停 国博电子跌8.71% *ST天微跌8.52% 航天长峰跌7.76% [12][13] 卫星导航板块 - 板块走低 莱赛激光跌10.67% 万通发展跌9.14% 创远信科跌6.82% 鸿远电子跌6.55% [13][14] 个股异动 - 兆威机电跌5.92%报125.6元 总市值301.70亿元 [15][16] - 股东共青城清墨创业投资合伙企业拟减持不超过360.31万股 减持比例不超过公司总股本的1.5% [19] - 近三年累计发布减持计划公告4次 [19] 后市展望 - 美对华关税下修直接利好出口链企业 二季度抢出口更直接 弹性更大 短期出口链可能有脉冲式修复的机会 [19] - 长期景气趋势的国产AI、国防军工、机器人是中美缓和的原因 维持科技景气方向的战略看好 [19] - 短期A股震荡中枢抬升 长期重启A股结构牛 更加看好科技 [19]