市场整体表现 - 沪指上午收盘上涨0.19%，A股总成交量606.39亿股，成交金额7355.67亿元，较上一交易日减少18.90% [1] - 个股方面，1319只上涨（55只涨停），3892只下跌（8只跌停） [1] 行业涨跌幅排名 涨幅前三行业 - 非银金融上涨1.23%，成交额238.85亿元（环比-7.63%），领涨股红塔证券涨5.27% [1] - 交通运输上涨1.09%，成交额272.69亿元（环比+40.62%），领涨股国航远洋涨24.84% [1] - 石油石化上涨0.86%，成交额48.97亿元（环比-8.41%），领涨股茂化实华涨10.11% [1] 跌幅前三行业 - 纺织服饰下跌1.11%，成交额100.10亿元（环比-20.12%），领跌股太湖雪跌7.13% [1][2] - 电力设备下跌0.96%，成交额525.10亿元（环比-34.21%），领跌股信宇人跌7.84% [1][2] - 社会服务下跌0.83%，成交额52.02亿元（环比-31.61%），领跌股曲江文旅跌4.03% [1][2] 重点行业数据 高成交额行业 - 电子行业成交814.79亿元（环比-24.62%），领跌股恒玄科技跌6.92% [1] - 机械设备成交753.71亿元（环比-13.79%），领跌股蓝盾光电跌9.65% [2] - 计算机成交645.96亿元（环比-21.90%），领跌股纬德信息跌6.29% [1] 显著波动个股 - 交通运输行业中国航远洋单日涨幅达24.84% [1] - 基础化工行业吉林碳谷单日涨幅17.09% [1] - 机械设备行业蓝盾光电单日跌幅9.65% [2]

航运港口板块市场表现 - 5月14日早盘航运港口板块高开，宁波海运开盘涨停实现"2连板"，南京港、宁波远洋、连云港均实现"2天2板" [1] - 国航远洋涨幅达14.21%，宁波海运涨10.12%，南京港涨10.03%，宁波远洋涨10.01%，中远海发涨6.33%，锦江航运涨6.18% [2][3] - 5月13日尾盘航运港口板块已出现拉升迹象 [3] 行业政策与贸易环境 - 5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，双方取消91%加征关税并暂停24%对等关税 [4] - 欧美航线进入集装箱发运旺季，集运指数欧线期货主力合约涨4.27%至1721点 [4] - 关税下降刺激中国对欧出口商品经美中转需求，提升航运价格反弹预期 [4] 港口行业发展趋势 - 港口建设从高速扩张阶段转向整合一体化发展，基础设施升级聚焦绿色化、智慧化 [4] - 货物吞吐量与GDP增速同步，环渤海港口增速较低，长三角港口集装箱吞吐量增速较快 [4] - 国家推动"一带一路"和高质量发展战略，加大对港口智能化、绿色化的投资 [4] 财务与投资价值 - 行业资产负债率下降，成熟期港口现金流强劲且分红高，成长期港口如北部湾港资本支出较大 [5] - 具备国际化布局和盈利改善弹性的龙头港口企业有望在向"供应链核心节点"转型中释放潜力 [5]

证券代码：833171 证券简称:国航远洋 公告编号：2025-082 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司股票交易异常波动公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。 一、股票交易异常波动的具体情况 公司股票最近 2 个有成交的交易日（2025 年 5 月 13 日至 2025 年 5 月 14 日）以内收盘 价涨幅偏离值累计达到 60.47%，根据《北京证券交易所交易规则（试行）》的有关规定，属 于股票交易异常波动情形。 二、公司关注并核实的相关情况 1、 核实对象： 公司控股股东、实际控制人及一致行动人，持股 5%以上股东，在任的董事、监事及高 级管理人员。 2、 核实方式： 电话询问、口头询问、微信询问等方式。 3、 核实结论： 前期公告的事项不存在需要更正、补充之处,未发现可能或已经对本公司股票交易价格 产生较大影响的媒体报道或市场传闻，不涉及热点概念事项；近期公司经营情况及内外部经 营环境未发生重大变化；公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露 的重大事项，或处于筹划 ...

中美关税谈判进展 - 中美经贸高层会谈取得实质性进展 美方取消91%加征关税 中方相应取消91%反制关税 美方暂停实施24%对等关税 中方也暂停24%反制关税 [2] - 美国政府4月在单边加征关税基础上又对华加征所谓对等关税 [3] - 马士基表示客户已获得90天关税减免期 公司正帮助客户充分利用该时段 [3] 航运市场供需变化 - 4月底至5月中旬中国向美国出货量减少30%-40% 货量逐步分散至欧洲线及拉美线 [3] - 跨太平洋东行航线航次取消比例从第14周9%飙升至第18周24% 其中地中海航运空班率30% PA联盟25% 海洋联盟23% 双子星联盟6% [3] - 承运人通过增加空班数量有效减少可用运力 双子星联盟因灵活性高未取消航次 [5] - 第22周至24周空班规模已有所减少 美线停航船舶未全部分流至其他航线 部分运力可立即恢复 [5] - 运力预计需1个月左右恢复 至6-7月目的港海外仓将进入爆仓状态 [6] 出货潮与运价走势 - 5月底前所有赴美航线接近爆舱 预计5月下半旬美线将出现出货潮 [1] - 5月12日集运指数各月合约收盘价大幅上涨 具旺季属性EC2508合约涨停 [1] - 5月13日A股港口航运板块高开 宁波海运涨停 国航远洋涨超23% [1] - 市场出现抢发货现象 部分船东舱位已爆舱 运价预计持续上涨 [3][4][6] - 美线每40尺高箱运价将上调1000美元 供需短期内难平衡 [6] 历史参考与规模预测 - 2018年下半年美线运量同比增速8% 因30%关税规模覆盖较多货品出口利润 本轮贸易增量预计小于该值 [5] - 参考东南亚地区关税减免至10%后 抢运持续性偏短且规模不明显 [5] - 实际抢运规模可能低于普遍预期 更多增量取决于中型企业采购行为及前置性补库 [5][6] - 中美贸易发运端企稳回升部分因美国对大型零售企业隐性关税减免带动货量恢复 [6] 港口运营与拥堵风险 - 西雅图港5月7日到港集装箱数量为零 5月9日无船从中国出发前往洛杉矶港和长滩港 [6] - 在美国港口不出现罢工及劳资纠纷条件下 港口拥堵可控且处于正常状态 [6] - 运价走势需观察美线短期抢运规模及美国港口集疏运处理能力 [6]

业绩总结 - 2025年3月31日 - 2025年4月30日公司及子公司收到政府补助1410.38万元[3] - 政府补助与收益相关，占最近一个会计年度经审计净利润的比例为62.23%[3]

公司运营与发展 - 2024 年交付 6 艘新造船，2025 年计划投入 2 - 3 艘绿色低碳船舶，优化运力结构 [4] - 2025 年是募投项目中 6 艘低碳绿色船舶满勤运营开局之年，预计为业绩增长注入新动能 [4] - 已与两大央企航运巨头达成长期战略合作，拓展合作广度与深度 [4] - 践行绿色可持续发展战略，加大绿色航运技术研发、数字化智能船舶管理等领域投入 [7] 航线经营与布局 - 2024 年境外航运收入占比由 2023 年的 58%提升至 67% [5] - 外贸航线形成覆盖欧洲大西洋、澳洲、南北美洲、东南亚、东亚与南亚、非洲等区域的全球化布局 [5] 新建船计划 - 公司（含子公司）订造的 4 艘 8.9 万吨级甲醇双燃料散货船，计划于 2025 年下半年至 2026 年分批次交付 [6] - 订造的 2 艘 63500 载重吨低碳智能散货船即将开工建设 [6] 行业趋势与货主合作 - 2025 全球干散货航运贸易量预计达 57.75 亿吨，行业贸易规模扩张趋势明确 [8] - 自 2023 年起，干散货船队规模增速持续控制在 3.5%以内 [8] - 2026 年碳强度削减目标将从当前的年降 2%提升至 2.625%，推动老旧船舶淘汰 [8] - 公司与核心货主建立稳固长期合作关系，满足客户货物运输需求 [8]

市场表现 - 受中美经贸谈判利好影响 A股三大股指集体高开 航运港口板块普遍拉升[1] - 全球航运巨头马士基涨幅超10% 宁波海运一字涨停 南京港和连云港午后双双涨停[1] - 国航远洋涨幅一度超过20% 宁波远洋涨幅近10% 德翔海运 东方海外国际 海丰国际 中远海控等均有不同程度上涨[1] - 连云港最新价5.59元 涨跌幅+10.04% 南京港最新价7.68元 涨跌幅+10.03%[3] - 珠海港涨6.42% 厦门港务涨6.14% 重庆港涨5.55% 北部湾港涨5.41% 日照港涨3.90% 招商港口涨2.05%[3] 指数数据 - 今开1428.60 最高1459.15 最低1421.05 昨收1414.93[2] - 成交量1089.89万手 成交额57.39亿 换手率1.09%[2] - 流通值4521亿 总市值5211亿[2] 关税政策变化 - 中美将4月2日以来加征的125%关税降至34% 其中24%的关税暂停90天实施 仅加征剩余10%的关税[3] - 双方同意建立中美经贸磋商机制 就经贸领域各自关切保持密切沟通[3] - 美国此前对华加征"对等关税" 引发全球股市动荡 美国企业赶在新关税生效前将商品送上前往中国的航班 引发"抢运潮"[4] 行业影响分析 - 高关税推高跨境电商物流成本 促使商家重新审视和优化供应链体系 长期看将降低跨境物流需求[4] - 美国是全球最大的海运和集装箱进口国 占全球海运集装箱贸易量的约20%[4] - 主要航运/综合物流企业通过布局全球多个区域市场来对冲不确定风险[4] - 4月份中国货物贸易进出口总值3.84万亿元 增长5.6% 其中出口2.27万亿元增长9.3% 进口1.57万亿元增长0.8%[5] - 按美元计 中国对美国出口330.24亿美元同比下降21% 自美国进口125.66亿美元同比下降13.8% 对美国顺差204.58亿美元同比减少24.8%[5] - 对非美地区出口同比增长13% 其中对东盟增长20.8%[5] 机构观点 - 马士基表示中美达成暂时削减关税90日的协议是朝着正确方向迈出的一步 希望能为双方达成永久性协议奠定基础[5] - 马士基一季度财报预期全球集装箱市场货量增长调整为-1%至4%[5] - 美国洛杉矶港执行董事预计5月底进口量将同比下降25% 美国零售商担心积压需求集中释放可能导致海运价格飙升[5] - 华泰证券指出中美关税降级后90天内美国对中国总关税水平及美国对全球实际税率均明显下行 对全球贸易量的冲击明显减弱[6] - 中金公司分析认为经贸会谈结果意味着美国供给冲击缓解 中国需求冲击减弱 但30%的关税依然会增加企业成本并抑制部分需求[6]

5月13日，北交所个股合计成交量15.96亿股，成交额346.74亿元，成交额相对上一交易日增加9.86亿 元，个股来看，收盘上涨的共60只。 证券时报·数据宝统计显示，今日可交易北交所个股中，收盘股价上涨的有60只，占可交易个股的 22.56%，收盘涨幅居前的有天工股份、国航远洋、恒太照明，分别上涨411.93%、23.54%、19.12%。收 盘股价下跌的有205只，跌幅居前的有莱赛激光、通易航天、星辰科技等，分别下跌10.67%、10.26%、 8.10%。 股票活跃度来看，今日可交易的北交所个股中，换手率超10%的有81只，其中，19股换手率超20%，换 手率在5%~10%之间的有87只，换手率在1%~5%之间的有98只。全天换手率居前的股票有天工股份、华 光源海、七丰精工等，换手率分别为80.44%、55.09%、43.21%。（数据宝） 北交所个股今日成交明细 | 代码 | 简称 | 收盘价（元） | 涨跌幅（%） | 换手率（%） | 成交额（万元） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 920068 | 天工股份 | 20.17 | 411.93 ...

市场整体表现 - A股三大股指冲高回落 上证指数微涨0.17%至3374.87点 深证成指跌0.13%至10288.08点 创业板指跌0.12%至2062.26点 成交额13262亿元较昨日小幅萎缩 超3200只个股下跌[1] - 港股大幅跳水 恒生指数跌近2% 恒生科技指数跌超3% 舜宇光学科技和比亚迪电子跌超7% 蔚来和小鹏汽车跌超5% 中芯国际和华虹半导体跌逾4%[1] 银行板块 - 银行板块再度走强 多只银行股盘中创出新高 重庆银行涨4.41% 上海银行涨3.76% 厦门银行涨3.45% 浦发银行涨3.16% 成都银行和江苏银行涨约2%[2][3] - 中信证券指出监管引导公募高质量发展和保险资金加大入市力度增加银行板块配置资金 银行受中美贸易影响弱于其他行业 估值修复和稳定权益回报特征驱动绝对收益[4] 航运概念 - 航运概念尾盘持续拉升 国航远洋涨23.54% 华光源海涨17.74% 宁波海运涨10.16% 宁波远洋涨10.06% 南京港涨10.03%[6][7] - 分析认为中美关税谈判超预期进展推动集运市场转向正反馈 远东至欧美航线面临需求边际修复与供给调整 美国零售巨头恢复对中国采购带动美线货量回升 船公司在美西线尝试宣涨[7] - 银河证券指出中美谈判关税降幅超预期叠加部分关税暂缓90天留出抢运窗口期 欧美航线迎来集装箱发运旺季 货主对关税不确定性的担忧开启短期抢运和补库 催化欧线运价筑底回升[8] 光伏产业链 - 光伏产业链股盘中发力走高 东方日升涨16.96% 大全能源涨13.99% 协鑫集成涨9.95% 宝馨科技涨9.93% 通威股份涨7.56%[10][11] - 市场流传头部硅料厂商联合减产挺价"小作文"引发板块拉升 提及通威股份、大全能源、特变电工、东方希望、协鑫科技等计划通过专项基金收并购存量产能及存货 但公司表示未听说过相关计划[11][12] - 中信建投证券认为光伏行业报表端底部已现 去年四季度固定资产减值及今年一季度东南亚双反影响已体现 盈利能力进一步恶化概率较小 行业扩产意愿明显下降 固定资产增速将大幅回落 需关注上游去库及产能出清进度[13] 其他板块表现 - 军工板块回调 华伍股份、莱赛激光、通易航天等跌超10% 奥普光电跌停[1] - AI医疗概念上扬 华大基因涨超14% 贝瑞基因涨停[1]

市场整体表现 - A股主要股指涨跌互现 上证指数 沪深300 上证50微幅飘红 深证成指 科创50 北证50微幅飘绿 成交小幅萎缩至1.33万亿元[1] - 光伏 航运概念 银行 化工等板块涨幅居前 国防军工 减速器 6G概念 海洋经济等板块跌幅居前[1] 资金流向 - 银行获得逾42亿元主力资金净流入 医药生物 基础化工均获得超20亿元净流入 建筑装饰 交通运输等亦获得超10亿元净流入[1] - 纺织服饰连续11日获得净流入[1] - 电子主力资金净流出逾64亿元 国防军工净流出逾53亿元 计算机净流出逾37亿元 机械设备 通信等也均净流出超10亿元[1] 航运板块表现 - 受中美贸易谈判利好影响 AH航运概念股午后联袂大涨 A股航运概念指数涨逾2%逼近历史最高点[2] - 国航远洋一度冲击30%涨停 宁波远洋 南京港 海通发展 凤凰航运等集体在尾盘直线涨停[2] - 港股恒生航运主题指数逆势上扬并创近5个月来新高 中远海运国际 青岛港 东方海外国际等涨幅居前[3] 化工板块表现 - 化工股午后快速拉升 日用化工 分散染料 化纤 聚氨酯等细分板块放量上攻[4] - 长华化学20%涨停 尤夫股份 苏州龙杰 聚合顺 青岛金王等强势涨停[4][6] - 期货市场化工品种集体上涨 苯乙烯主力合约强势涨停 甲醇 对二甲苯 短纤 PTA等主力合约均涨超2%[6] 化工品价格动态 - 双季戊四醇5月8日市场均价为75800元/吨 较上一工作日上调900元/吨 年内涨幅近60%[7] - 红墙股份宣布羟基酯产品自2025年5月12日起价格上调100元/吨[7] 行业估值与配置建议 - 基础化工板块PB为1.97倍 处于近十年13.89%的分位点水平[7] - 建议关注国产替代逻辑品种 供需格局良好的涨价品种 重点关注润滑油添加剂 制冷剂 三氯蔗糖领域[7] 后市展望 - 短期受益于风险偏好改善 市场或出现阶段性上涨行情 科技 出口链或受益于风险偏好改善[1] - 中期指数级别走势依赖于基本面改善 关税降级助推震荡中枢上移 趋势性行情需要更有力的内需政策支持[1] - 中美经贸摩擦缓和超市场预期向好 但经贸摩擦风险依然存在 市场继续上行需要宏观经济基本面持续改善[2] - 银河期货认为中美谈判关税降幅远超预期 叠加欧美航线发运旺季 未来市场有望开启短期抢运和补库[4]