标的事项：保利长大(作为承建商)将承接萝岗立交改造工程自K13+200起始至K15+650终止的路段，总 长约2.456公里(即TJ1标段)的道路路基、路面、桥梁、隧道、上盖结构桩基及承台、交通安全设施及管 线迁改工程。 湾区发展(00737)发布公告，经通过广州公共资源交易中心进行公开招标及投标程序后，广深珠公司选 定保利长大为中标单位，并于2025年12月29日(交易时段后)与其订立萝岗施工合同(TJ1标段)。根据萝岗 施工合同(TJ1标段)，保利长大同意承接萝岗立交改造工程于萝岗TJ1标段的施工工程，签约合同价为人 民币7.75亿元。 高速公路的投资、建设、营运和维护为本集团的主要业务之一。订立萝岗施工合同(TJ1标段)为实施经 广东省发展和改革委员会于2022年3月9日批准的萝岗立交改造工程的一部分。萝岗立交为京港澳高速公 路广州至深圳段沿线其中一个立交接点。实施萝岗立交改造工程，将有助于提升京港澳高速公路广州至 深圳段的通行能力和服务水平，壮大本集团在收费公路行业的核心竞争力，符合本集团的发展战略。 ...

公司重大合同公告 - 湾区发展旗下广深珠公司通过公开招标程序，选定保利长大工程有限公司为萝岗立交改造工程TJ1标段的中标单位，并于2025年12月29日交易时段后与其订立施工合同 [1] - 根据合同，保利长大将承接萝岗立交改造工程TJ1标段的施工，签约合同价为人民币7.75亿元 [1] - 合同标的路段总长约2.456公里，工程内容包括道路路基、路面、桥梁、隧道、上盖结构桩基及承台、交通安全设施及管线迁改工程 [1] 项目背景与战略意义 - 萝岗立交改造工程已于2022年3月9日获得广东省发展和改革委员会批准，本次合同是该工程的一部分 [1] - 萝岗立交是京港澳高速公路广州至深圳段沿线的关键立交接点 [1] - 实施该改造工程旨在提升京港澳高速公路广州至深圳段的通行能力和服务水平 [1] - 该项目符合公司的发展战略，有助于壮大公司在收费公路行业的核心竞争力 [1] 公司主营业务 - 高速公路的投资、建设、营运和维护是湾区发展集团的主要业务之一 [1]

蘿崗施工合同（TJ1 標段） 經通過廣州公共資源交易中心進行公開招標及投標程序後，廣深珠公司選定保利長大 為中標單位，並於 2025 年 12 月 29 日（交易時段後）與其訂立蘿崗施工合同（TJ1 標 段）。根據蘿崗施工合同（TJ1 標段），保利長大同意承接蘿崗立交改造工程於蘿崗 TJ1 標段的施工工程，簽約合同價為人民幣 775,186,668 元。 上市規則之涵義 由於蘿崗施工合同（TJ1 標段）項下交易之最高適用百分比率超過 5%但低於 25%，因 此蘿崗施工合同（TJ1標段）項下擬進行的交易構成本公司的須予披露交易，須遵守上 市規則第 14 章項下通知及公告的規定。 鑒於保利長大為廣東公路建設（廣深珠公司之主要股東）之聯繫人，因而為本公司附 屬公司層面之關連人士，蘿崗施工合同（TJ1標段）項下擬進行的交易亦構成本公司於 上市規則第 14A 章項下之關連交易。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investme ...

项目背景与战略意义 - 苍昭高速是连接广西千年茶乡梧州市苍梧县与粤港澳大湾区的关键交通干线，其通车旨在打破当地长期存在的交通瓶颈 [1] - 该项目被苍梧县委、县政府列为融入粤港澳大湾区、实现互利互惠的“头号工程”，并写入当地“十四五”规划和2035年远景目标纲要 [1] 项目推进与挑战克服 - 项目初期面临资金筹措、路线规划、跨省协调以及县域经济基础薄弱等多重难题，增设高速出口和升级旅游服务区难度大 [3] - 为推进项目，当地成立由党政主要官员挂帅的指挥部，实行“清单式”工作措施和“四个一”工作机制 [3] - 项目团队通过高强度协调（如一天往返三地行程超1000公里）和流程创新（如将用地预审从3个月压缩至20天），于2021年3月顺利完成社会资本招标，创下广西同类项目审批速度纪录 [3] 征地拆迁与群众工作 - 项目苍梧段需征地约6000亩，涉及3个镇、近30个村屯、1万余农户，初期群众工作阻力大 [5] - 党员干部组成攻坚服务队，通过实地丈量、夜间村民大会等方式反复讲解政策与发展前景，并协助解决过渡住房、子女入学等实际困难 [5] 项目成果与初期效益 - 苍昭高速于2025年11月提前实现试运营，并作为唯一连接六堡镇的高等级公路，在2025中国黑茶大会期间累计安全输送参会车辆200余辆次，保障参会嘉宾1000余人次顺利抵离 [5] 对当地茶产业的直接影响 - 高速通车使苍松茶厂的原材料运输成本降低25%，产品配送效率提升近40% [6] - 依托高速连接的物流网络，茶厂能更便捷地开拓粤港澳大湾区及北京、上海、西安等国内主要市场，产品已销往欧盟、东南亚等海外地区 [6] 对文旅产业的带动与规划 - 苍梧县依托苍昭高速和国道355线，规划打造“茶船古道”旅游带，串联六堡茶生态旅游景区、合口码头等多个景点，开发“采茶体验+非遗研学+康养度假”等多条旅游线路 [6] - 当地文旅公司已与多家外省旅行社对接，开发5条“点对点”线路，提供“一站式”茶旅体验，以吸引更多茶商和旅客直达六堡茶核心产区 [6]

公司资本运作与融资 - 中国银行完成发行500亿元人民币二级资本债券以补充二级资本 [2] - 威胜控股与博裕投资订立增资协议，后者以3.8亿元人民币认购附属公司惟远能新增股份 [3] - 能源国际投资拟折让约18.33%发行10.35亿股认购股份，募资约2.54亿港元 [9] 业务运营与项目进展 - 华电国际电力股份华电龙口四期项目两台66万千瓦超超临界机组全部建成投运，综合能耗达国内优秀水平 [2] - 微创机器人图迈腔镜手术机器人全球商业化装机突破100台 [7] - 湾区发展11月广深高速、广珠西线高速及沿江高速(深圳段)月总路费收入分别为2.48亿元、9978.7万元及7424.4万元，其中广珠西线收入同比减少6%，沿江高速(深圳段)收入同比增加5% [7] 医药与生物技术动态 - 绿叶制药授予恩华三款抗精神病药长效针剂产品于中国大陆的独家商业化权利 [4] - 恒瑞医药注射用SHR-A1904被药审中心纳入突破性治疗品种名单 [5] - 友芝友生物Y225(艾美赛珠单抗注射液)取得NMPA的IND批准 [6] 股票回购动态 - 腾讯控股斥资约6.36亿港元回购105.6万股，回购价格区间为598-604港元 [10] - 小米集团斥资1.49亿港元回购380万股，回购价格区间为39.08-39.26港元 [11] - 中远海控斥资2722.51万港元回购196万股，回购价格区间为13.82-13.95港元 [12] - 快手斥资约2998.96万港元回购46.4万股，回购价格区间为64.05-64.9港元 [13] 新业务与战略合作 - 高山企业订立谅解备忘录拟成立合营公司，将参与或投资稳定币及区块链相关行业 [8]

公司运营数据 - 2025年11月，广深高速公路月总路费收入约为2.48亿元人民币 [1] - 2025年11月，广珠西线高速公路月总路费收入约为9978.7万元人民币 [1] - 2025年11月，沿江高速公路(深圳段)月总路费收入约为7424.4万元人民币 [1] 路费收入同比变化 - 2025年11月，广珠西线高速公路月总路费收入同比减少6% [1] - 2025年11月，沿江高速公路(深圳段)月总路费收入同比增加5% [1]

公司核心运营数据 - 2025年11月，广深高速公路月总路费收入约为2.48亿元人民币 [1] - 2025年11月，广珠西线高速公路月总路费收入约为9978.7万元人民币 [1] - 2025年11月，沿江高速公路(深圳段)月总路费收入约为7424.4万元人民币 [1] 公司路费收入同比变动 - 2025年11月，广珠西线高速公路月总路费收入同比减少6% [1] - 2025年11月，沿江高速公路(深圳段)月总路费收入同比增加5% [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 - 1 - 簡要說明 於 2025 年 11 月，廣深高速公路、廣珠西綫高速公路及沿江高速公路（深圳段）周邊 路網變化對車流量產生不同影響，因此三條高速公路的路費收入按年變動幅度高低不 一。 投資者可登錄本公司網站 http://www.sihbay.com 的「業務總覽」欄目，分別查閱各收 費公路的基本情況。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 2025 年 11 月未經審核之營運資料 深圳投控灣區發展有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，統稱「本集團」）董事 會（「董事會」）謹此公佈本集團 2025 年 11 月未經審核之營運資料如下： | | 2024 | 年 11 ...

项目开通与战略意义 - 广州至湛江高速铁路于12月22日正式开通运营，广州至湛江最快仅需1.5小时 [1] - 该项目是广东省史上自主投资建设的技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，正线全长401千米 [1][3] - 该线路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分 [3] 区域网络与交通格局 - 线路开通标志着以粤港澳大湾区为核心的现代化高铁主骨架基本成型，“轨道上的大湾区”建设迈出关键一步 [1] - 广东高铁运营里程因此扩展至3411公里，成为全国高铁运营里程最多的省份 [1] - 随着广湛、广汕汕、赣深、梅龙等高铁干线投入运营，广东全域正加速迈入“1.5小时经济生活圈” [1] 经济与区域发展影响 - 高铁将大幅压缩北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离，激活生产要素快速流动，促进区域功能重塑 [3] - 粤东西北地区作为曾经的区域发展“洼地”，其价值将因高铁开通而得以重估 [3] - 高铁网络正从“树状结构”向“网状结构”升级，预计将催生更多新兴城镇和园区，形成“环高铁经济带” [3] 线路连接与战略协同 - 广湛高铁通过广州枢纽衔接京广高铁、广汕高铁，可直达华中、华北、华南地区 [3] - 未来线路将与在建的合浦至湛江高铁、规划中的湛江至海口高铁无缝衔接 [3] - 在海南自贸港启动全岛封关之际，广湛高铁同步开通，加速了全国市场及资源与海南自贸港的有序链接 [4] - 该线路是链接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的重要通道，实现了两大国家发展战略的时空与网络对接 [3][4] 文旅与民生效益 - 线路开通使“早饮广府茶，午食湛江鲜”成为寻常生活场景 [3] - 沿线设新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北等7座车站 [2] - 高铁贯通了阳江滨海风光、茂名温泉度假、湛江历史文化等多彩岭南文旅资源，重新定义了粤港澳大湾区“短途游”“周边游”的半径 [2]

行业与公司发展历程 - 广东省计量科学研究院的资深专家黄志铭于1995年入职，初期从事高精度的机械天平校准工作，其精确度需考虑空气浮力及尘埃 [1] - 1997年香港回归后，公司在香港设立办事处，并于同年获得国际互认的“香港特区政府实验室认可计划”资质，为港澳地区提供量值溯源服务 [4] - 公司专家已从基层技术人员成长为广东省计量科学研究院港澳实验室主任 [1] 技术能力与市场信任建立 - 在回归初期，港澳企业多寻求英、美、日等国解决计量需求，对公司技术能力存在疑虑 [5] - 公司通过细致操作与严格数据核验，逐渐赢得香港客户信任，使港澳地区无需再将标准仪器运至海外 [5] - 2018年，公司团队为两家香港企业校准一台欧洲定制的千吨级量程测力传感器，发现其短期稳定性不佳且数据不符预期 [5] - 面对欧洲公司的质疑，团队邀请其技术人员现场复测，在确凿数据面前，欧洲公司最终向香港企业全额退款并承担所有相关费用 [5] - 2019年，上述两家香港企业委托公司团队协助寻找内地厂家成功设计并制造出符合要求的传感器 [6] 行业趋势与挑战 - 在大型基建结构力学检测领域，千吨级量程测力传感器的制造与技术早期由欧美主导 [5] - 随着欧美基建需求减弱，相关产业链与技术支持能力逐渐萎缩，难以维持原有技术保障能力 [5] - 计量概念已从传统度量衡拓展至科学技术、民生发展等各方面，是保障仪器精准和数据可靠性的溯源链条 [4] 战略举措与平台建设 - 2024年5月20日，“粤港澳大湾区计量发展合作平台”在广州启动，这是全国首个以计量为核心、推动大湾区协同创新的载体 [8] - 该平台由中国计量科学研究院、广东省计量科学研究院、香港标准及校正实验所、澳门土木工程实验室共同发起 [8] - 平台目前汇聚了广东省、市计量院所、高校、行业协会和龙头企业，但尚处于初步发展阶段 [8] - 平台定位为共商共建载体，旨在从大湾区整体发展角度讨论计量如何支撑产业发展，而非直接服务具体企业 [8] - 公司副院长郭文捷指出，大湾区计量合作是推动规则衔接、寻求共同认同实践的重要途径 [9] 新兴领域与未来方向 - 计量工作不仅判断仪器精准性，还可赋能芯片制造、低空经济、无人驾驶、碳计量等前沿技术研究 [8] - 在民生领域，计量可保障医疗健康、环境监测、贸易公平等方面的可信度 [8] - 公司已建立碳计量重点实验室，并与香港中文大学等高校合作，共同攻关碳排放监测的技术和方法标准 [9] - 在低空经济领域，无人机飞行高度与方位、无人驾驶汽车激光雷达感知距离的精准度都需要高精度计量校准 [9] - 新兴领域的计量需求是平台内重点讨论和协同攻关的方向，旨在通过联合研究优化资源配置，提升大湾区产业竞争力 [9]